Reprise du message précédent :

 
Ah tiens j'ai découvert ça sur ma clio 3.1 après plusieurs averses cette semaine. La voiture qui fait "glou glou" en virage c'est surprenant

Condensateur du moteur HS ? C'est courant sur ces merdes, t'en a pour 10 euros livré.

 
Non un engrenage qui est devenu lisse  
 

 
Le bouzin date de 95 mais ça me coute 33€ en pièces dont 10€ de fdp

 
Engrenage en plastique  

Ça t'a coûté combien toutes ces merdes croustx jusqu'à présent ? Tout a été pris en charge par Renault ?

 
obso programmée
 
non mais il a quand même tenu 22 ans avec usage au quotidien 2x/jour...  
 
bien rentabilisé je pense  

 
Ouais du coup il n'a tenu que 22 ans et 16 000 mouvements, vraiment de la merde ces caisses.

 
Je pense même à + de 32000 mouvements, une ouverture, une fermeture, 2x par jour  

 
Pour le moment, 200€ (j'ai pris une extension de garantie qui a été prise en charge à 80% par Renault).
+ le carburant pour aller au garage (à la louche j'ai fais 150 km ces derniers mois en A/R garage)
+ le temps passé
 
 

 
Elle aurait tenue 50 ans avec un vrai engrenage  

Et tu compte pas ce que t'as economisé en roulant avec le carburant des vehicules de remplacement

 
Les fameuses glaces électriques des Ford T, ça c'était du costaud.  

Toujours est-il que suite au ressort d'amorto cassé, j'ai déposé ma Clio hier soir à 22h, les clés ce matin 8h, ils commandent la pièce et l'auto devrait être faite pour ce soir ou demain matin maximum, ça c'est du service

BORDEL DE CHIOTTES    
 
Renault vient de m'appeler.
 
Ils me proposent le remplacement de mon Espace.
 

contre quoi? Un Talisman?  

Tu peux plus chier sur le service Renault maintenant

 
La puissance de Tweeter  

 
Best service client ever
 
je pense repartir sur la même chose.
 
Madame souhaite un scenic, mais j'avais pas pensé à la Talisman Break

 
La puissance de HFR

 
Espace ( ) ou Talisman Break, sans aucun doute.
L'habitabilité des places AR sur le Scénic, une belle fumisterie pour un monospace
 
D'ailleurs, zout ou essence ?

 
ah mais t'as le choix à prix équivalent ou bien ils t'imposent quand même le critère?

 
Pense au type avec sa C4RS trophy... Il a repris une C4RS Trophy et sa boite est de nouveau PLS (à croire qu'il a l'oeil...ou alors qu'il tape des runs à froid au feu )

Talisman Break TCe 200 EDC frère.

 
Certainement le must de la gamme en ce moment, frè.

Sinon ils vont dévoiler la nouvelle Captur

52L pour une voiture qui en consomme 7L en essence, c'est chaud quand même

Si tu reprends une renault je partirai sur la Talisman Estate aussi avec le moteur qui va bien.

 
Dans la gamme Renault il y a plus aucun moteur qui va bien  

Congratz Croustx

Attend le nouveau Koleos, histoire de l'avoir en avant première

 
?

 
Le 1.6 TCe 200 doit être limite dans une péniche comme la Talisman...
En mazout, ya quoi? le 1.6 biturbo?

Yep. 160ch.

Pour une TALISMAN Grandtour INTENS Energy dCi 160 EDC, je tombe à 38,650€, aie

J'allais le dire  

C'est quand même tentant une Talisman TCE 200 ... Sachant que je fais 25000 bornes par an c'est un peu limite

C'est normal C'est l'effet Nick Murray
 
Prends 2 ou 3 Twingo/Clio, dans le lot, tu en auras toujours une de dispo qui tourne.

C'est ce que t'avais sur l'espace ?

Il te monte quand même à 220/230 mais oui, avec la folie du downsizing, ça devient limite.