Reprise du message précédent :
Les vrais connaissent la souffrance de la 307 HDi 70 bourrins pas réveillés.

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Dans une clio 2, en 80cv, ça passait très bien. Quand j'avais essayé la clio 3 en version 85cv, j'avais déjà l'impression de me traîner par rapport à ce que j'avais.

La Clio III est plus confortable et mieux insonorisée, la différence de ressenti est sûrement plus grande que celle de performances.

 
Auto quote pour relancer le sujet  

Y'a peut être aussi une histoire de boite.
Mais c'est vrai que le poids devait jouer.

Ca fait longtemps que je suis passé par ici.

Je vous ai raconté que mon Espace 5 Initiale @51k€ est au garage depuis une semaine pour 2 fuites d'huile moteur ?

Je vous ai raconté qu'il a passé 30 jours au garage ces 6 derniers mois ?

Ha, et ce Rlink2 inutilisable car trop buggé ?

Bref, je pense avoir une belle future merguez sur les bras

C'est une blague le prix ou pas

Tout est dit.
A ces deux composantes, en sachant ton passé (et ton futur), faut pas s'étonner de jouer avec le feu non plus...

Mais oui Rlink2 est une bouse infame sur Espace.
Le notre bug a l'ouverture des portes, faut arracher 4-5x la poignée pour l'ouvrir avec la détection de carte.

 
Je veux bien en savoir plus sur mon futur sinon

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croustx>donc t'en est toujours aussi content et racheterait un espace le cas echeant?
tu disais y'a pas longtemps que malgré ces petits defauts c'etait une super bagnole...
ou alors tu l'as pas assez souvent eu en main pour emetre un jugement

j'ai connu pleins de miseres sur un scenic 3 mais la on joue plus dans la meme categorie je crois.

suffit de lire les post de ClioWilliams

 
HFR a une mémoire incroyable
 

 
Au début, c'était des bricoles, et je vivais bien avec.
... et puis il y a eut de plus en plus de bricoles, de plus en plus de temps passé au garage ...
 
Puis ils ont trouvé une fuite d'huile coté distribution.
En sortant le moteur, ils ont trouvé une seconde fuit d'huile coté vilebrequin.
 
J'ai vraiment l’impression que ça ne va jamais s'arreter

cette fuite c'était avant ou après l'épisode bouygues?

c'est la fuite en avant, plutôt, non ? hihihi

d'experience je te dirais que SI , ça va s'arreter!...
le jour ou tu revendra cette daube!

Renault vient de m'appeler : véhicule immobilisé jusqu'à la fin de la semaine
Hop, 2 semaines de Scenic, 2 !

Est-ce qu'ils te mettent pas un peu de côté parce que t'es via mandataire aussi?

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Pas du tout. Pis je pense que la concess' est heureuse que je fasse autant travailler ses gars (puisqu'elle refacture ensuite Renault).

T'as pas eu un fameux choc à l'avant soit disant sans conséquences ?

 
Oui : un bus de la RATP a fait marche arrière sur moi.
 
Le choc était pas violent mais a déréglé le radar anti-collision.
La voiture est alors resté plus d'un mois immobilisé; Mais je ne le compte pas dans mes soucis de non-fiabilité ...

C'est pas ce que je sous entendais.
 
Perso après un choc comme ça sois disant sans conséquences, et que ensuite t'as des fuites moteurs ... c'est pas une coïncidence
 
A moins que ce soit un problème connu sur le modèle, mais j'ai pas trouvé d'autres cas en cherchant rapidement

Dites les experts.
 
Une Megane 2001, 1.4 16v, 1600€, 126 000km, bon état, 2 pneus avant à changer, distrib' faite à 80 000km.
 
Bonne affaire ou pas ?

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Perso j'ai acheté une fois une Renault en version beta. La M3RS lors de sa sortie. J'ai eu une jolie liste d'emmerdes alors même que tout le monde affirme que c'est super fiable.  
 
J'ai eu deux autres Megane 3 depuis: 2011 et 2012 et RAS. Enfin la deuxième j'ai quand même du changer le par-soleil conducteur qui ne tenait plus en haut.
 
Moralité j'évite à tout prix les premiers mois de production à l'avenir  

Il a toutes les factures sauf celle de la distribution justement, c'est une deuxième main. Il m'assure qu'elle a été faite à 80 000km mais ça dit rien sur l'âge effectivement.
 
Y'a eu pas mal de trucs de refait en fin d'année (usure et choc avant non responsable), elle tire un peu à droite mais je pense que c'est les pneus.
 
La carrosserie est légèrement rayé des deux côtés, mais en lustrant je devrais pouvoir remettre propre, un léger poc à l'arrière sinon. L'intérieur est usé par le temps mais ça reste propre globalement.
 
C'est vraiment le coup du manque de la facture de la distribution qui me fait hésiter.

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+1
 
Avec une ancienne Clio voici bien des années, une femme nous avait reculé dedans parce qu'elle avait foiré son démarrage en cote    
 
On avait du remplacé quelques éléments de carrosserie mais bizarement quelques mois après, y'a une pièce plus grosse qui a pété au même endroit, coincidence, je pense pas...

Choc avant sur le capot, quelqu'un a reculé dedans, c'est, je pense, acceptable.

oui tout a fait acceptable regarde ce que ça a fait a croustx
si en plus ça tire d'un coté c'est que la geometrie est pas bonne...ratrappable ou pas ça on sait pas...
mais un choc et ça tire d'un coté=pas bien bon...

 
Bon, ma voiture est au garage, au départ sa devait être un injecteur, ils devait m'en mettre un autre aujourd'hui pour me faire tester,
 
mais au final c'est pas les injecteurs apparemment
 
sa existe un garage compétent sinon

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trop simple
 
et elles sont neuves déjà..
 
ptn ils vont jamais trouver, c'est pas possible

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heureusement que t''as pas acheté 4 injecteurs sur ebay alors
 

 
Prise d'air apparemment..
 
Mais est ce qu'ils vont la trouver  

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