Reprise du message précédent :
 
 
 
 

la low coast c'est la côte d'azur en fait.

Bonsoir à tous,
 
noël arrive bientôt et je souhaite améliorer le confort  de ma clio III de 2010 gamme dynamique.
 
dans un premier temps j'ai encore l'autoradio d'origine et je suis un peu frustré de changer de cd  régulièrement ( la flemme de racheter des cd vierges et de les graver)
je cherche une solution soit clé usb ou carte sd toute en conservant les commandes au volant pour changer les chansons.
 
que me conseillez comme solution , changer l'autoradio ou Renault propose t'il un systeme supplémentaire( je suis personnel usine Renault donc j'ai réduction)
 
je ne suis pas satisfait des enceintes d'origine ( sur mon pc j'ai un kit focal xs 2.1 et j'en suis tres satisfait )  
quel marque et model me conseillez vous ?.
 
je n'ai pas encode défini le budget.
 
merci de votre retour
 
 
edit : sur le site de renault j'ai trouvé :
http://www.renault.fr/accessoires. [...] &loc=fr_FR
 

Salut,
Je pense que tu trouveras plus facilement des réponses sur des forums spécialises Renault. Ici ça reste assez général comme discussion.
Je sais pas si ton autoradio accepte les mp3 mais un cd de mp3 c'est déjà plusieurs heures de musique !

Renault propose l'audio connexion box
Un petit boitier usb, carte sd et prise iphone/ipod qui va dans la boite a gant.
Il se branche directement sur l'autoradio d'origine et permet de garder fonctionnels les commandes au volant et l'affichage déporté !
Env 80€ sans le montage    

Sur le site renault elle est à 151€ sans montage, possibilité de l'avoir ailleurs ?

 
  il on pété le prix   tarif quand je l'est demandé y a env 6 mois directement en concession Renault Sport

Sinon ya ça : http://www.carnlink.com/xcarlink-u [...] 4,xurn.cfm

Renault abandonne définitivemen le capital qui lui restait dans volvo Truck. Après :  
- l'abandon des tracteurs il y a qq années
- l'abandon des camions
- l'abandon des grosses berlines (Mitsu rebadgées)
 
Renault va devenir quoi? Un constructeur de clios DCI pour le marché français avide de gazout de de bonus écolo?

c'est pas des Mitsu, mais des Samsung.

Logan et Lodgy  

et de lada

 
Catheram/Alpine
RS

Initial Paris  

Plop,
 
Je dois faire la révision des 90.000 km de ma Clio III dCi de 2008. Quel est le tarif moyen d'une telle prestation chez Renault, sachant que je vais me faire violer le porte-feuille ?    
Si je la fais chez Midas, est-ce qu'ils vont pas me faire le coup de la fausse fuite du liquide de freins ?

Va dans un garage renault hors concession à la limite.

 
 
Renault développe des gammes complètes pour les pays qui comptent : Brésil, Russie, Inde.
Le désengagement de Volvo AB va permettre d'investir dans le dernier gros marché qui lui manque : la Chine.
 

Renault garde ce qui est le plus rentable. Dans le business on fait pas trop dans les sentiments.

ca dépend si tu as des réparations à faire : freins etc... Les révisions Rino ne sont pas si chères que ça, comparé à VW par exemple... Au pire, tu ne va pas dans la grosse concession, mais dans les plus petites concessions indépendantes ... Tu peux aussi aller chez Motrio, qui est du Renault Low Cost, mais disposant de l'outillage, des méthodes et de la formation...

 
T'es bien au courant je trouve

qui ont elles même parfois été des nissan rebadgées, la boucle est bouclée  

 
Il n'y a eu qu'une seule, la H45, aka le QM5, aka le Koleos. On peux pas vraiment faire de généralité là dessus. Renault a filé plus de voiture à Nissan que Nissan en a filé à Renault.

Il y a eu une almera rebadgée samsung SM3, je ne sais plus quel modèl exactement.

Bonjour

J'ai une question basique

quel est le Tarif Renault pour une révision de base (vidange + valise) ?

Merci

 
sans connaitre le modèle et motorisation de la voiture concernée, ça va pas être facile

Désolé

Clio 3 1.6 110chvx 10/2007

Une fournée de airesses
 


 
J'aime bien  

Ah non mais mettre le sigle RS sous le gros losange sur la calandre avant.....

Edit : je viens de commander ma Megane RS 2012

Jolie la nouvelle RS !

Je ne me fais toujours pas aux optiques à l'avant.

Ils sont pourtant mois extremes que ceux de la clio 2 phase 2 en leur temps.

 
On s’est habitué mais à l'époque ca m’avais fait tiquer.
 Tout comme la megane I, que j'ai longtemps trouvé horrible alors qu'aujourd’hui je lui trouve un certain charme.

Je trouve pas
là le souci majeur reste la partie haute intégralement consacrée aux clignotants, c'est disproportionné...
M'enfin c'est comme à chaque évolution, on s'y fera

la clio 3 était déjà dans cette idée
 

Les pires clignotants avant sont ceux de la 206, qui pointent du coté opposé à la direction indiquée    
 
Je suis monté dans l’habitacle d'une 4, c'est pas si horrible niveau finition que ce que qu'on lit, le soucis reste les inserts brillants. C'est la mode, et comme sur la DS (ou certains écrans LCD samsung), ils choppent les micro rayures et les poussières d'un rien. Ca en jette en consession mais à l'usage c'est moche en plus de mal vieillir.

 
le pire a son époque, c'était l'arriere de la première Ka.
et c'est comme tout, on s'y fait

Les phares qui s'approchent de façon dangereuse du pare-brise, je ne peux pas

Et perso, Ford Ka, Velsatis, Megane II, Multipla, Micra version boite à œufs, je ne m'y ferai jamais.

http://thesupercinq.free.fr/bancd_ [...] inqGTR.pdf
 
 

Putain cet article qui dénonçait déja les boites longues!