Reprise du message précédent :
 
Pour une fois, presque !    

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Marseille

Avec un numéro de tel en 01 derrière ?
Et la caisse 78 !

 
+1
 
Putain comme j'aurai la rage

Effectivement, j'ai confondu avec ça https://www.google.fr/maps/@43.3194 [...] 56!6m1!1e1

Pire que moi pour le coup, m'aura quand même fallu 3 mois pour casser ma dernière...

initiale

 
La led avant droite marche encore très bien  

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Noir améthyste (reflets violet, métallisée) quelle caisse incroyable  
 
Sous le soleil (absent) ca donne ceci  
 

 
J'adore la signature lumineuse

quid de sa conso?

5.4 pour le moment - 500km parcourus, 250 sur autoroute avec forts dénivelés (et des bouchons), et trajets ville sur le reste

sur un bagnole neuve c'est peu représentatif, entre certains véhicules qui consomment plus pendant le "rodage" sur les premiers milliers de kms et en meme temps personne ne tire fort sur le moteur ...

Vraiment réussite cette talisman  

 
Dommage que son réservoir de 47L lui donne une autonomie en essence de bagnole électrique  

 
c'est le problème de toutes les nouvelles Renault, c'est relou.

 
Initiale paris ?  
Tu peux me remercier c'est grace a moi que les pièces arrivent en temps et en heure pour la chaine de montage

Si t'as moyen de me fournir sur Marseille au passage

Il pourrait se faire un billet au passage en mettant en option un réservoir plus grand.

C'est à peu près généralisé... la Mazda 3 est passée de 60 à 51 litres entre ses 2 dernières versions, ceci dit l'autonomie n'est pas si catastrophique si on fait autre chose que de la ville.

 
Ils pourraient surtout réfléchir et faire comme la concurrence un réservoir "de base" de 20L et un "optionnel" de 80L gratuit avec l'option toujours cochée à la commande...si c'est juste pour passer une homologation bidon, autant pas faire chier les rares mecs qui vont claquer 40 ou 50 bâtons dans une caisse neuve.

Peut-être qu'il n'y avait juste pas assez de place, sans rogner dans le volume du coffre, pour proposer un réservoir plus grand.

47L c'est sur la version 4control sans cette option on a 52L, par contre sur la Megane 4 la ca fait chier la voiture est plus grande et on se tape seulement 47L...

 
Arrête j'ai un réservoir de 45L dans ma Clio 2, viens pas me dire qu'on sait mettre que 7L en plus dans un Espace et 2L dans un Talisman

Sisi..poids en moins pr l'homologation etc.
Nissan Juke : 42L

la reduction de la contenance du reservoir aurait un sens si la conso reduisait de maniere proportionnelle et on conservais ainsi des bagnoles avec des autonomies decentes...malheureusement c'est pas trop le cas et les consos souvent ne reduisent que sur le papier et dans des mesures biaisées

Fort heureusement, sur les sub-compactes ça a pas vraiment baissé alors que la conso a baissé, elle, en tout cas pour certaines

Pressé de voir ce que donne la Mazda 2 par rapport à la Fiesta V sur une traversée est-ouest (sachant que j'ai fait 6.3l/100km avec une 3 120 en nationales sur un trajet plus court contre 6.4l/100km record avec la Fiesta 1.4/80), mais bon, faudra déjà que je la récupère

Dommage que j'ai pas pensé à noter pour la 4four/Twingo 3 par contre...

 
60L dans le scenic 3 court qui fait 4,30m et les mecs collent 47L dans 4,85m  

En plein soleil c'est quand même mieux  
 

Effectivement très belle cette teinte

Top  

 
Il s'est passé quoi ?

 
Viens donc sur le topic supply chain

Link?

Tu as 60L ... mais consomme 18 L/100 km.
 
52 litres dans une Talisman dCi qui consommera 5-5.5 L/100 km sur grands parcours, ça reste raisonnable.

 
Prendre une Talisman en 110 chevaux  

 
 
C’est suffisant pour rouler pépère.
Il n'y a pas si longtemps il y avait des Laguna dTi de 98ch...

C'est quand même vraiment le strict minimum sur cette gamme.
 
Et en dCi 1.6 j'ai que moyennement confiance en fait, vaut mieux pas trop rouler sur le couple et ça fout en l'air tout l'intérêt du type de motorisation.