Reprise du message précédent :

Bah... si tu fais beaucoup de route ça me choque pas, même si c'est un beau résultat

Une RS au régulateur  

Mon 1.5 110 sort 5.3L en extra routier et actuellement 6.6 en quasi full urbain

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1ere fois que j’atteins la conso constructeur  

1.5 110 dci : 5.3L
1.6 200 tce : 5.9L

Ça va ça vaut le coup le gazout

Oui je trolle

Il est glouton si tu tapes dedans quoi, si tu te laisses glisser ça va ça reste correct, bon la j'avoue c'est de la nationale à 90 au régul tout le long hein, y'avait persoooooonne (en même temps le morvan )

Et l'assurance on en parle ? Je suis jeune permis moi déjà le 110 ça serais entre 1k8 et 2k/an...

 
Et le prix? Il se confirme dans la zone des 50 ou 60.000€ ?

65€/mois en full ++ masseuse suédoise offerte en cas de panne

 
aller dans le Morvan pour faire de la nationale

Bah faut bien s'y rendre par un chemin à un moment
Soit l'autoprout chiantissime soit la nationale, j'ai fait mon choix
 
Par contre y'a vraiment de très belles routes dans le coin, j'ai déjà repéré mon terrain de jeu de demain sur google maps  

Pas la peine de vous palucher avec vos conso essence    
 
Ma Clio Dci 90 cv : 4.2 L de moyenne en ce moment, sans faire attention
Et attention conso assez exceptionnelle : ma Logan avec ses 190000 km au compteur m'a fait une conso moyenne de 3.5 l au 100 km pendant toute une journée, durant mes vacances ( conduite calme sur la RN66 secteur Bussang - Le Thillot )

C'est le choix de Bmw, qui est passé de "d", "td", "tds" à simplement "d" quand tout le modne a eu droit à la rampe commune.

La différence de conso entre un essence et un diesel est d'environ 25%, si tu descendsà moins de 6L en Twingo 1.6 "SCe", tu ferais moins de 4.5 L en Twingo dCi.

Mon diezout laguna est à 8,3l/100

 
Mon Gouna à moi est dans les 12 en ce moment, l'ordre des choses est respecté.  

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Puisque ça parle conso, je souligne l'exceptionnelle sobriété de mon 1.6 dci sur ma megane 3.
Je suis toujours sous les 5 litres sans faire du tout gaffe à ma conduite...
Je suis presque au niveau de mon ex 1.5 dci sur clio 2 et bien mieux que mon ex 1.9 sur megane 3.
Compte tenu de l'agrément et de la puissance du 1.6, je trouve ce résultat remarquable !

Quand ils fonctionnent bien, faut le préciser...

Apparemment, la surconsommation était liée au souci de FAP, au départ elle tournait à 6.8l/100km, ce qui était déjà plus raisonnable pour un break de pas loin d'1t5, mais les 5000 derniers km impossible de descendre sous les 7.5 (et ça montait pas vraiment plus haut non plus, ce qui est un pwal louche). Le comble c'était le voyant qui se rallume 30km après passage à l'atelier et régénération forcée.

Faudra ptet que je tâte un "gros" poêle à mazout Renault un jour pour voir si c'est comparable en terme d'agrément, mais franchement l'essence se comporte bien plus comme je l'attend, même si je me base sur ce machin qui prenait 5500t/min sans broncher (et dixit le mécano, faut le faire monter dans les tours, un comble pour du mazout) au lieu du dCi 65 qui s'écroulait à 3500t/min...

J'irais pas jusque "magnifique", je trouve l'arrière trop plat...
 
Par contre, 4s au 0-100 ça me semble carrément optimiste.

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Optimiste quand même, c'est que de la 2RM, donc à part sur une piste de drag...
 
C'est pas une traction qui passe déjà pas 50ch, mais quand même, je demande à voir, si c'est comme la 4C qui tourne réellement à 5s pour 4.5s annoncées, c'est pas moi que ça choquera.

T'as pris la seule RS qui n'a de RS que ne nom
 

en parlant de rétros, ayais les lois/normes européenes viennent de changer: les voitures ont maintenant le droit d'avoir des cameras a la place des rétros...ça va faire des changement esthétiques tout ça...
http://www.clubic.com/mag/transpor [...] ecran.html

C'est une fausse RS :
-moteur du nissan juke ...
-son repose coude qui se déforme avec son appui  
-conso trafiquée pour la sienne (conso kif kif à la SSS WTF !!!)
 

 
tu viens de déménager?
les routes du morvan sont pas mal du tout ouais, même si elles valent pas celles du jura niveau qualité...

 
Pas sûr qu'un DCi 110cv coute (selon le conducteur et la région) bien moins chère a assurer qu'un 1.6T 200cv  
Quand je vois que je payais pareil pour une DS3 THP 156cv et la même en HDi 112cv...

Elle consomme moins, elle accélère plus fort que le truc glouton qui anime la C3RS, que demande le peuple

T'es dégoutay parce que tu fais plus avec une twingo sce 70 cv

Non mais j'aime bien la campagne mais faut pas déconner, j'aime aussi la civilisation
Simplement un p'ti week end prolongé s'tout

Pour ce que je dépense en carburant ... 1 plein tous les 1 à 2 mois, je pense que ça changera peu la note

 
La définition d'une golf. Triste.

Sauf qu'il n'a pas une Golf (image & qualité inférieures)

Déjà la 110cv on me l'assure pas à mon nom dans 90% des assurances alors le 200 on oublie

Ptain toute vos Renault sont en pannes ?

Quelqu'un aurait des retours sur le bloc diesout 1.6 160ch avec boitoto des nouvelles Talisman? C'est pour renouveler un taxi et je sais pas trop sur quel autre modèle ce bloc est monté

Demande à Croustx quand il reviendra de faire le plein journalier de son Espace .

Bah on a tous pris une Renault parce qu'on ne savait pas quoi faire de nos week end, ça occupe de passer son samedi au garage

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Ca c'est normal, elle ressemblera à une passoire avant de tomber en panne

Dans le voisinage il y a aussi une R19 phase 2 en état fort correct d'ailleurs, mais bon, elle roule quasi pas et dort au garage.

Ma 19 Txe est partie pour la prime à la casse mais elle était nickel au bout de 18 ans et plus de 200000 km  
Juste une aile arrière qui rouillait en bas ( la maladie de ces voitures )
 

 
 
 
Edit : sur cette photo elle avait déjà 15 ans  

C'est assez marrant de voir la haine des gens envers Renault, surtout sur les réseaux sociaux, t'as un mec qui poste une civic ancienne génération dégueulasse tout le monde se fap fap et le félicite, derrière un mec poste une Mégane 3RS Trophy et la c'est un p'tain de carnage, cette rage des gens, on dirait des mecs qui se sont fait violer par une 4L petit
 
Toujours la même blague, renault c'est pas fiable lulilolz moi je connais un mec c'est le 37 eme moteur de sa mégane en 15.000 kms alors que moi ma honda à 200.000 bornes elle vient de terminer le rodage lulz
 
/pan

Un F2N était à peine rodé quand il atteignait les 400000 km    
En plus jamais emmerdé avec le carbu et sa semelle qui se déforme  

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Mon K9K vient de passer les 190000 km et il est encore prépubère