Reprise du message précédent :

 
Je ne peux qu'approuver. J'ai ça actuellement pour la première fois sur une voiture et c'est génial.  
 

 
Ha ok. Un pote avait une Megane 2, mais l'ouverture se faisait avec la carte. Pareil pour le démarrage. J'ai eu une Megane 3, même chose..
 
Quand tu passes de ta caisse à un truc de location pas terrible, tu deviens débile quelques secondes. Tu redécouvres le frein à main manuelle, la clim manuelle, l'autoradio, la clé à insérer haha. C'est que des petits plus agréables et confortables.

Ils comptent mettre un moteur plus gros sur la twingo un jour?

Ca m'étonnerait, elle n'a pas été conçue pour.

Bientôt la GT.  

Tu ne l'achèteras pas, tu la loueras depuis en bas de chez toi où elle viendra te chercher jusqu'à ta destination

 
   
 
Tu ne l'avais pas de série au tout début sur authentique (qui est vraiment un bas de gamme très dépouillé) et expression, par contre tu l'avais sur dynamique et privilège. Puis en 2006 tu l'avais de série sur toutes si t'avais la finition "confort" ou plus. En gros toutes l'avait sauf le tout bas de gamme (authentique pack).
 
http://megane2.superforum.fr/t1425 [...] -2002-2009

 
Bon, fin du roman: jeu aux soupapes corrigé pour 250 EUR et le moteur re-démarre à froid sans soucis et tiens le ralenti. C'est reparti pour de longs kilomètres de joie  

Hello
Des avis sur la sono dans la nouvelle mégane?
J'ai la 3 le son est pourri, archi pourri. Dans la même gamme, je suis monté hier dans la C4 d'un ami (C4 de base), le son est juste à des années lumières de la mégane.
 

 
C'est quel moteur que tu as dans ta Dacia pour encore avoir des poussoirs méca. ?  

 
Bose  

1.2 16v 75 ou 1.4 75

Vous avez vu la pub pour la Mégane 4 GT ? Je m'attendais à un test sur circuit/petite route pour apprécier le 4Control, etc.

Ben non, concours de GPS avec le R-Link 2.  

c'est ce que veulent le grand public outatime, pas des élitistes informés comme toi

 
Poussoir méca sur le D4F ?

Culbuteurs "doubles".  

Un constructeur qui montrerait une conduite légèrement sportive ou même seulement avec un bruit de moteur dans une publicité à la télévision française ?
Impensable.

La publicité de la R21 turbo sur l'autoroute c'est fini.
https://www.youtube.com/watch?v=hmO_ivsMoGI

Très belle pub Matricule 451, un régal la communication chez Renault ^^

Mon expérience Renault.

J'ai un espace 5 initial Paris.
Vendu comme ayant mes vitres latérales feuilletées, sauf qu'en réalité seule la moitié l'est.

J'ai eut le service IP par téléphone.

Attitude scandaleuse de la part de mon interlocutrice qui dit tout simplement que leur catalogue n'est pas contractuel.

Sérieusement ...

Donc si un équipement est manquant, ils vont se réfugier derrière cette clause (que j'appelle de la publicité mensongère )

J'étais très content de mon espace.
C'était ma 4ème Renault.

Cette communication qui prend le client pour un c*n fait que ce sera la dernière.

Après un mois avec cette voiture, je pense la faire reprendre et tourner la page (et surtout faire une publicité très négative)

Vraiment dommage que le service IP ne soit pas à la hauteur des ambitions du constructeur

 
Avoue que le vrai problème c'est le réservoir de 30L et les 200 km d'autonomie  

 
GT Line !

Bizarre l'histoire IP, pour chez nous, le suivi est très bon alors que ce n'est pas une IP et une connaissance a une IP et est également très satisfait du lien marque/client qui est créé.
 
T'as dû tomber sur la mauvaise personne?

Ta caisse c'est pas une import ? D'où la discordance ?

 
Import / Mandataire..

le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière

 
 
   
 
Le mec à de l’aplomb.

Mais c'est de la faute de Renault hihi

 
 
?

 
Heu non. C'est le 1.6l: K7M.

Ok, je pensais que le 1.6 l était en poussoirs hydro  

 
Bordel, c'est quoi, du 24 pouces? a 550€ le pneu?

http://www.allopneus.com/CONTINENT [...] 49998.html
 
Pas si affolant qu'on aurait pu le penser.

Sans vouloir généraliser, je pense que l'acheteur en neuf d'un Espace Initiale Paris, il change ses gommards en concession.
 
Et là, c'est plus la même chanson    
 

 
257€ le petit prix sur internet. Bobo cucul.

 
"Alors monsieur, révision vidange 250€. Et pour les pneus, ça fera 2000€."  
 
Sans parler qu'avec des masses non suspendues pareil, tu dois diminuer l'autonomie de 200km, autonomie qui est déjà peu glorieuse avec son réservoir de 30L  

Sur Renault parts, le Contisportcontact5 en 255/45/r19 est à 520 euros  

De toute façon il n'y a même pas débat, la taille des pneus sur l'espace 5 sombre dans le burlesque...

Bah mes beaux parents on l'Espace précédent et ils payent aussi une fortune. Les pneus hors de prix ils sont pas arrivés en 2016 avec l'Espace 5....Enfin si on en est réduit à ça, ça va ^^
 
C'est quoi le problème des vitres feuilletées là, j'ai pas bien compris.
 
Sinon j'ai vu la nouvelle mégane en version GT couleur bleu....pouahaha j'adore ! Ils étaient 4 dedans, la trentaine, une nana conduisait à 170  avant de ralentir, sans doute un essai.

 
Rien à voir
 
La voiture vient de belgique.
Renault Belgique précise que les vitres latérales (et il y en a 10) sont feuilletées.
 
Sauf que seulement 4 vitres le sont.
 
En soit, s'ils s'étaient juste excusés ça serait passé.
 
Mais prendre le client pour un c*n en ayant des propos agressifs, je trouve cela injurieux de la part d'un service client.

En gros seul les panneaux mobiles le sont ?

 
Le 20 pouces est en accéssoire.
 
En 19 pouces, faut compter 180 euro le boudin : http://www.norauto.fr/0/0/0/0/0/23 [...] oC6UPw_wcB

tu parles du service client de renault belgique?
et comment tu identifie les non ouvrants comme n'etant pas feuilletés? (une vitre qui se baisse on le voit vite sur la tranche mais les autres...? )