Reprise du message précédent :

Non, par l'incroyable (et criminelle) faute des concepteurs qui n'ont pas prévu de système d'ouverture de secours ou d'alerte (laisser au moins la possibilité de klaxonner).

Tu vas la recevoir quand ?

 
Normalement courant Avril     c'est long mais il se le qu'elle démarre fort.
 
Et toi l'espace c'est pour quand ?
 
Je pourrais encore jouer avec la RS un pti peu. J'espère qu'elle se vendra vite

Pour moi ça sera fin Janvier :-)

Je vais compter les jours

 
C'est dingue    
 
Au moins chez Renault entre les poignées de porte et le bouton de fermeture centralisé, t'a aucun moyen de rester coincé dedans  

Ces deux éléments existent aussi chez taudi hein

Vous avez entendu parler de la super condamnation des portes ?

Bizarrement, il me semble que tant que le transpondeur est dans le véhicule, elle se désactive d'elle-même...

dite moi sur des double optique renault, on ne peu pas regler independement les feux de route et les feux de croisement niveau hauteur ?
 
car sur ma megane 1 double optique, tous est bien reglé, feux de position, croisement ,sauf le feux de route avant droit qui éclaire 1m plus haut a 10m  de distance que le gauche.
je pense que si je le réajuste en bas le feu de croisement va encore baisser ?
j'envisage de mettre une calle sur le culo de l'ampoule en bas, pour faire baisser la tete de l'ampoule  (qui est verouiller par le haut) de feux de route droite, mais je crains que ca sois les réflecteur la cause.  
si vous avez une astuce !

ben surtout ce qu'il y a c'est que c'est normal non ?
c'est fait pour eclairer un peu plus le bas coté pour les panneaux et les pietons...
les anglais on ça de l'autre coté et mettent un autocolant sur le phare pour eliminer ce qui serait genant pour ceux d'en face quand ils sont sur le continent.

seriously ? c'est moi qui débarque alors ?? normal donc !

Ben oui comme explique nounounou c'est pour mieux voir le bas coté, puisque tu n'es pas censé croiser un autre automobiliste sur ta droite, d'ailleurs si les croisement ne le font pas c'est qu'ils sont surement mal reglés.

bonsoir
 
est-ce que y'a moyen de retirer le message injection à controler sans passer par la valise ?

Continue à rouler, ça devrait s'éteindre tout seul.

Sinon, non. C'est un message qui doit obligatoirement être acquitté à la valise...

 
Absolument pas. Si t'as un problème de combustion et qu'il se règle, il disparait automatiquement.
 
Typiquement le message "injection à contrôler" sur une essence roulant à l'E85 et ne le supportant pas, tu remet du SP et ça disparait tout seul.
 
Pour te dire, j'ai eu ce message après un démarrage laborieux par -10° en 100% E85, il a disparu tout seul sans aucune modification de mélange une fois le moteur chaud.

Moi le message ne disparaît pas ..
 
Mais ce que je trouve bizarre c'est que froide elle a du mal à démarrer et quand elle chaude elle démarre très bien alors si c'est un injecteur je comprend pas  

clio IV en intens
pack gt line extérieur
peinture métallisée noir
roue de secours
toit en verre fixe
carte grise
 
17476.76 euro.
 
prix correct selon vous ?

Quelle motorisation ?

 
Prend une clio 4RS d'occas  

la puissance ne m’intéresse pas  
je roule qu'au régulateur

 
DCI 90 E6

 
Peux importe, la décote est plus faible, c'est mieux équipé, après chaqu'un fait comme il souhaite mais mettre 17K dans un mazout cytadin    
 
Pas besoin de rouler vite pour avoir une sportive, regarde le nombre de Cooper S  

rs : essence ?
 
je fais 25000 km par an , un diesel est mieux adapté ?

 
Pour le même prix t'as une Megane 3 neuve  
 
Pack GT line sur une Clio  

 
Non pas vraiment pour 25000, un diesel dans ce cas est plus adapté, mais autant de km dans une clio, pas pour moi perso    je m'orienterais vers une Megane au minimum pour faire beaucoup de km ou même une lag3 sauf si problème de parking ^^

je suis moins fan du design de la megane.
 
je vais aller dans une autre concession après midi.

 
Hésite pas à tester, franchement sur autoroute les clio c'est vite chiant

j'avais une 1.5 dci 90 en version limited qu'on ma volé , je n'ai pas eu de souci sur autoroute de confort ou autre.
 
je vais regarder aussi les meganes
 

 
Le prix est conditionné par une reprise ?
 
Si pas de reprise, le prix est bon.
 
Si tu la gardes 10 ans, je ferais pareil que toi, si c'est pour la revendre dans moins de 5 ans, 17 000 pour une clio, je trouve ça pas raisonnable.

prix sans reprise.
 
mon père étant personnel usine renault
 
avec le simulateur j'arrive a : 17 620,20 € TTC (carte grise inclus)  + délai de fabrication  
 
 
alors que en concession elle est dispo rapidement  
 

C'est le prix d'un mandataire en gros
 
http://www.autojm.fr/voiture-neuve [...] ,5416.html

elle est au meme prix , il manque juste le toit en verre fixe a 400 euro
 
chez le mandataire 99 euro de frais de mise en route
je ne sais pas si la carte grise est incluse à ce prix
 

finalement j'ai signé dans une autre concession
 
il y a pas d'ouverture de toit sur le model ci dessous (c'etait pas un critère pour moi )
 
CLIO IV intens bleu malte + pack GT exterieur + roue de secours
+ 10 jours de voiture de location pour 17094.76 euro
 

 
 
http://www.auto-ici.fr/mandataire- [...] enance=cma
https://www.aramisauto.com/voitures [...] vn_1450985

 
 Le réglage séparé de la hauteur des deux optiques ne se fait pas depuis l'habitacle, c'est à partir du phare lui même que l'on peut procéder au réglage indépendamment des deux optiques, le réglage intérieur agit sur l'ensemble de l'optique par conséquent lorsque tu baisses les codes depuis l'habitacle tu baisses aussi les phares, ensuite contrairement à ce qui a été dit précédemment les phares gauches et droits sont bien réglés à la même hauteur tous les deux, simplement leur faisceau éclaire plus loin sur leur coté droit que leur coté gauche.
 
 Voir ci-desous.
 

 
je n'aime pas le look de la megane

Hello les prolo au smic en Rono  
 
 
Dite j'aime bien le Nissan Quasqai, c'est quoi la différence avec le Rono Kadjar ? Le logo ?  comme VW et Audi ?

 
 
Les moteurs TCE ils sont fiables?  
 
Merci.
 

4 roues motrices et un grand écran tactile sur la Renault

 
Oui, ce sont les meilleurs du monde    
 
Un peu de précision sur le moteur (cylindrée, puissance, montage sur quelle voiture,...) pourrait donner une réponse plus "fiable"