Reprise du message précédent :

 
2 x 500ml pour la purge complète pardon  

 
C'est ce que j'ai bouffé en RBF 'cause mon beauf' a eu la délicatesse de ramener la bécane Facom.
 
Faut reconnaître que c'est pratique par contre le gâchis bordel  

et renault va etudier ce qu'ont enregistés les calculateurs mais en general y'a rien d'interssant: combien de fois on a des pannes et que le truc n'as rien memorisé...meme parfois quand pleins de voyants se sont allumé les mec me disent y'a rien d'enregistré roule encore un peu pour voir et reviens dans quelque temps...
 
bref et en meme temps chanteraient ils sur les toits si ils trouvaient que effectivement y'a une couille pour se voir assigner les 70k€ et divers surcouts?
a mon avis toutes les recherches sont faites dans le sens de montrer que c'est impossible ou que ce fut une erreur humaine.

En même temps, je serai Renault, je rembourserai rapidos pour pas motiver le client mécontent à remuer comme il peut et davantage la merde pour faire parler de son problème.  
 
Tu étouffes le truc et tout le monde est content. Ils remettent la caisse en état, et ça repart dans le réseau d'occasions du groupe

et quelques temps apres tu sors discretement la mise a jour qui corrige le bug

Ils ont mis à jour l'article :
 
Lettre des plaignants : http://www.franceinter.fr/sites/de [...] enault.pdf
Réponse de Renault : http://www.franceinter.fr/sites/de [...] e-2015.pdf

Démarre encore pas ce matin

Elle est possédée !

Il y a des témoins ?
 

Je me suis posé la même question.

Ça sent l'erreur humaine et la concertation pour l'instant.

Ça sent l'argent

Je vais pas trop critiquer alors, j'ai pas envie de me prendre une plainte pour diffamation.  

avez vous déjà eu des soucis de tableau de bord qui ne s'activer pas aléatoirement sur Renault ? plus de retro éclairage, de compteur (essence, temperature d'huile, vitesse, compte tour) sans que ça gène le fonctionnement de la voiture ?

scenic?
tableau de bord noir--->changement de tout le display: une classique qui fait deposer le tableau de bord...
sur une megane j'ai roulé avec toutes les aiguilles a zero...puis c'est revenu tout seul au bout de quelques temps

 
 
Oui cour-circuit avec un feux stop sur la laguna
Relié sur le même fusible que le tbd
J'ai démonté le feux tout nettoyé ampoules neuves et fusible neuf
Depuis nickel

Arrivé à une collègue. Problème connu sur scenic 2. Extinction du tableaubien bord à 100 000 km. Changement de tableaux de bord 1k€.  Si tu négocié bien et te fais pas enfler par Renault tu t'en tirs au mieux 500€. Après tu auras un TB neuf km à  zéro

 
une laguna 1 ? et un fusible neuf n'a pas trop de sens, sois il est péter ou pas lol mais merci de la piste !
 

 
dans ce cas je préfère en acheter un en casse et le monter moi même, c'est pas censer etre une piece d'usure le TB (peu etre les ampoules et encore)

70000 euros le prix qu'ils ont payé leur Espace  
C'est quoi cet article  ?

"Il réclame 70 000 euros, soit le prix de la voiture et des dommages et intérêts.  "

faut lire...
prix de la voiture et des dommages et interets...

on peut remetre l'article en cause...mois je remettrais plutot en cause celui qui le lit...

 
Megane 1 phase 2 de 2001 !    
 

Je viens d'écouter l'interview, hallucinant !
et j'écoute RTL le matin avec Julien Courbet, et une artisante Taxi a acheter une espace 5 de 35 000 euros, et il y a un soucis électronique impossible a identifié d'aprés Renault qui la rend inutilisable ...  ça dure depuis 2-3 jours l'affaire...

Mais c'est ça que je comprends pas avec Renault. A chaque fois qu'ils sortent un nouveau modèle, ils ont toujours des problèmes insolubles et c'est ainsi depuis des années. Et j'ai toujours entendu dire qu'il faut toujours acheter le 3 ème millésime chez Renault. Mais je pensais pas que ce type de problème pouvait exister encore, que les processus n'ait pas été  amélioré. Après peut être que cela arrive à n'importe quel marque mais qu'on entend moins. Mais la spécialité de Renault semble être quand même de dire "il y a pas de problème, il y a  pas de sujet".

c'est arrivé chez d'autres d'avoir des problemes complexe...notamment lors de l'arrivee du multiplexage...j'ai souvenir d'un moment ou un autre constructeur remplacais les vehicules car ils ne savaient pas resoudre le soucis...
y'en a surtout qui arrivent a mieux cacher les soucis au public que d'autres

Non, ça n'arrive qu'à Renault !

https://www.youtube.com/watch?v=PKOkM0lYqoM

https://www.youtube.com/watch?v=FTF6q_8sSFY

 
Les tableaux de bord neufs ont le même problème de surchauffe.
Le mieux est de faire réparer l'ancien => avantages :
- on conserve le km. Si changement par un neuf = on repart à 0km, gênant (ou pas   ) pour une vente future de la caisse.
- le pb ne reviendra plus
- ça coute moins cher même en comptant la prise en charge par Renault. Réparation = 180€ Fpin chez Rpm Multimedia    

 
Non Laguna 2 Ph2  
 
oui il a pété 2 fois

ha oui c'est donc un soucis parfaitement identifié ? une surchauffe (condensateur, etc ?)

Le tableau de bord manque ventilation + soucis de conception => chauffe?
Un des remèdes est de faire des trous pour améliorer la ventilation  

Sauf que ces technos existent chez Renault depuis 10 ans.

La seule nouveauté sur l'espace,  c'est la suspension pilotée et le rlink 2. (Et les sièges massant )

A ma conaissance, le rlink déconne un peu. C'est en cours de résolution via mise à jour.
RAS sur la suspension pilotée.

Espace et Talisman ne sont pas des nouveaux véhicules - comme pouvait l'être la laguna 2.

Depuis grosso modo 2007 Renault distille les nouveautés technologiques au compte goûte. Ça a permis une grosse montée de fiabilité.

le rachat de Nissan a aidé Renault a faire un bon technologique il parait!
Du coups, toujours motivé pour l'espace 5 croustx ? (ou alors la phase 2 ?)

Il est commandé, trop tard
Il est en stock mais je préfère attendre un peu pour le faire immatriculé... histoire qu'il soit de 2016 ...

Sinon j'ai essayé la Talisman. vraiment chouette. Par contre c'est moins spacieux à l'avant qu'une laguna.
Je reste donc content de mon choix

 
Les deux sont magnifiques, j'ai craqué pour la talisman  mais l'espace est somptueux.

Y'en a bien qui sont morts asphyxiés dans leur Audi....

Y'a un mec qui est mort déshydraté oui, par méconnaissance du système de verrouillage de la voiture...

Oui car un type s'est endormi à l'intérieur et un autre ne savant pas qu'il y avait quelqu'un qui dormait à l'intérieur la verrouillé de l'extérieur. Dans cette configuration on ne pouvait sortir du véhicule. Il est mort déshydratées.

J'ai relu ça sur France inter tout à l'heure, et ça me semble toujours autant de la bullshitance...

Surtout que c'est marqué "en juillet", cad que les mecs avaient un espace V livré avant tout le monde....

Et au passage, si les gars sont accompagnés par un avocat, celui ci doit pas croire à leur histoire non plus pour avoir demandé que 70k €...

Le premier que j'ai vu c'était cet été en vacance. Mais bon c'était fin aout/début septembre.
Pour les 70keuros, il y a des dommages et intérets, 35keuros de dommages et intérets on ne sait pas trop lesquels mais ça fait beaucoup.

 
Idem puis ils disent dans le croquis que la voiture descend un talus. Dans le paragraphe suivant, elle le monte  

 C'est en montagne :  
 * la voiture arrive au sommet puis forcément redescend
 * la voiture grimpe un talus et derrière c'est le ravin

Non, par l'incroyable (et criminelle) faute des concepteurs qui n'ont pas prévu de système d'ouverture de secours ou d'alerte (laisser au moins la possibilité de klaxonner).