Reprise du message précédent :
Ma clio 1 en 21 ans et 282 000km.

Maintenance préventive + panne de batterie + prise d'air.  

 
La Logan reste donc une sombre bouse?  
 
C'est quoi la "panne de prise d'air"?
 
Et techniquement, entre se farcir 185.000 bornes en...Logan diesel sans panne et un scénic 2.0L 140 CV qui est un palace roulant à coté, je pense pouvoir accepter 10.000€ de pannes supplémentaires  

Et moi je préférerai me taper 50 bornes de route matin/soir en Logan que de bouchonner 1 heure matin/soir en Scénic (et même en Audi Q d'ailleurs).
 
Les kilomètres ne font pas tout perso.

 
Boîte de vitesse, turbo, injecteurs, galet de courroie qui se barre, et j'en passe, en 1 an ca fait beaucoup...
Das Auto  

 
   
 
Neuf sous garantie?

C'était une prise d'air au niveau du circuit de carburant, une durite poreuse.  

La Clio 2 1.9D d'une ami vient de passer les 400000km.
 
A part la fixation d'une barre anti-roulie et la ventilation qui déconne un peu, elle fonctionne comme un charme

 
Toujours aussi moche les intérieurs renault... je comprends pas le concept  

Qui pour nous faire en avant-première un R-Link 4 avec un écran 32"?

 
Faut pas deconner, c'est plutôt pas mal, meme si c'est pas bandant, de toute façon il ne doit pas y avoir beaucoup d'interieur bandant dans cette gamme.
 
J'ai eu mon pote au tel qui est vendeur Renault, il me confirme que l'espace5 n'est pas tres fiable pour l'instant.  

 
Garantie aurait signifié prise en charge, la voiture n'avait même pas 100000km...

Ça existe déjà

Quelle genre de merde ?

Copain

 
   
 
Déjà que ça me gonfle d'avoir sorti 3000€ pour "rien"  

Garage en RP, panne toujours présente, -3000€ : tu t'es fait racketter, c'est tout.

 
Ben c'est Renault quoi  

T'as essayé Nissan ?  

 
Non. J'ai une copine qui a essayé un qashqai 1,5L dci 105. Casse moteur (classique shit sur le 1,5L dci) 4 semaines d'immobilisation, 8000€ de réparation pris en charge à 60% il me semble plus 2000€ de location de bagnole.
 
Je m'en sors un peu mieux  

bah disons que le cas d'helmuth doit tenir du fait que le dimensionnement des conso et des fusible doit être calculé au mA près et que en vieillissant le compresseur de clim (ou autre pièce) consomme ces mA en plus  et que aucun concessionnaire vas prendre le risque de mettre un fusible plus gros pour risquer de te voir venir et faire changer a leur frais une piece qui est partie en fumée car ce coup ci c’était un autre soucis que la légère sur-conso due a l'age...bref pour pas prendre de risque on touche pas au dimensionnement des fusibles quitte a changer tout ce qu'il y a sous le capot

J'étais au tel avec lui, mauvaise réception et mon fils de 5 ans qui arrête pas de jacasser à côté, je tenterais d'en savoir plus si tu veux.  

 
Ah ouais donc autant dire que t'as rien compris à ce qu'il disait quoi

Avec grand plaisir, car je viens d'en commander un

Commander une voiture, puis se renseigner sur la fiabilité de celle-ci...
 

Bah comme d'hab les bugs de Rlink, le 4 control qui couine et des rossignols comme d'hab pris en charge..

http://www.caradisiac.com/modele-- [...] ce-5/avis/

http://www.fiches-auto.fr/essai-re [...] pace-5.php

Et ici :

http://www.essais-comparatifs-auto [...] pace-5.php (mais pour l'instant, y'a rien pour la v5).

 
Ouai ben ça dépend des gens hein, le mien a 12k kms, 0 soucis de fiabilité.  

 
Ptin l'espace qui redemarre tout seul et va s'écraser avec la fille plus bas  

 
Ca a déjà été discuter sur ce topic je crois... mais apparemment c'est impossible, le gars avait du oublier de mettre le frein à main....

 
Avec un frein a main automatique?  

Oui il est automatique si tu éteins le moteur.

J'ai vaguement entendu retour usine.

 
 
Au contraire il y en a qui disaient que c'était possible et qu'il y avait déjà eu le cas sur d'autres modèles/marques.

 
Enfin c'est du passé, elle est ravie de sa clio 4.

Talisman déjà à quasiment -20% chez les mandataires (Renault m'a dit faire 0%) je me demande à combien ça pourrait se revendre dans 1 an  
Et surtout quels sont les délais...

J'attend les tarifs via mandataire de la Meg 4 gt pour ma part.
Ca coïnciderait bien je pense.

Un petit 21-22K ça serait tellement bien  

 
 
Ce serait intéressant d'avoir le détail de cette affaire, car ça parait totalement incroyable.
Normalement, une fois la boite passée en P (je suppose que ce n'était pas un 130 BVM), une bagnole ne bouge plus !
 
Si cette histoire est vraie - et qu'il n'y a pas une erreur de manipulation de la part du conducteur-, alors ça veut dire qui y a un sérieux problème au niveau de la commande de boîte by-wire

A 32k sans compter le malus prix catalogue, a mon avis faut tabler sur 27k€ cg incluse auprès d'un mandataire..

Je ne sais pas vous, mais autour de moi les gens préfèrent encore largement acheter en garage versus les mandataires.

En particulier à cause de la reprise de leur ancien véhicule et la peur / méconnaissance de ce système.

Donc même si la Talisman se fait à moins 20 chez nos importateurs, je suis certain qu'elle se vend tout de même avec une remise ridicule.

En tout cas il est possible que le prix remonte et le remises baissent après la phase de lancement comme pour l'espace ...