Reprise du message précédent :
Une photo de mon ex à moi aussi
 
https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] 100731.jpg  
 
GT 180 4Control, c'était un pur régal sur tout type de routes...

 
Franchement magnifique, juste le bemol toujours des plastiques durs qui se "griffent" et laissent des traces, la voiture a 500kms, elle en a deja...

 
le 4control sur cette voiture, c'était juste  

ca cote combien de nos jours une lag coupé comme ca ?
 
c'est fiable ?

En 3 ans (elle avait déjà 2 ans quand je l'ai achetée), j'ai juste fait les révisions. Par contre, pas mal de bruits dans la planche de bord et le train AV...
 
Tu en trouves plein à 9-10k, en finition GT avec le dCi 180.

combien de bornes ?
niveau qualité/prix ca doit être une des meilleurs bagnole du marché  de l'occas là non ?

A moins de 10k elles auront > 100k bornes, en effet
 
Par contre, pas de courroie sur le 2.0 dCi...c'est toujours ça de pris.

 
on l'a lachée après 3 ans avec 90.000kms, franchement y'a jamais eu de soucis sauf le pare-choc qui s'écaillait et qui a été fait gratos chez Renault. Elle était revendue 13.000€, c'était la version Monaco GP à 38 ou 39k€

Je me la prendrai bien, dommage j'accroche pas trop à l'avant

C'est le problème de la Laguna III : comment ils ont pu la laisser sortir avec des phares pareils    
Elle m'intéresse bien mais je voudrai un modèle essence avec le train arrière directionnel. Pas facile à trouver

compatible e85 ?

Parce que c'était une merguez camouflée par un garage Renault et que j'ai du m'en séparer.
(Moteur cassé réparé avec des pièces d'occasion et plein de petits accros interieur et exterieur qui gachent tout quand t'es un maniac)

 
Achète en une autre !
 

Nouvelle panne de mon scenil    
 
Exactement la même, plus de mouvement des xenons et plus de froid de la clim (le compresseur a l'air de marcher pourtant).
 
Déjà "réparée" il y a 2 semaines, le fusible a donc probablement regrillé, ça sent le faux contact d'un appareil défectueux  

Débarrasse-toi de cette merde

 
Putain surement pas!
 
Par quoi remplacer ce salon roulant avec un 2L boitauto?
 
Si je devais vraiment le changer, je ne sais vraiment pas ce que je prendrai...
 
Idéalement une hybride, mais putain les toyota sont à chier. Lexus j'ai pas vraiment de véhicule qui me convienne. Mercedes/BMW se touche sur les prix, surtout pour vendre de la merde pas fiable. Volkswagen, mouaif, pourquoi pas...Nissan y'a rien qui me plait. Kia/hyundai non merci. Et renault, la qualité de finition de la clio m'a refroidi sévèrement.
 
Bref le jour ou il sera vraiment mort (sachant que là il roule très bien) je serai bien emmerdé. Tout ça pour une souris qui a du boulotter un cable  

 
J'avais aussi ce problème de bruit de planche de bords sur ma Lag3... avec la radio tu entends rien mais lorsque tu ne veux rien écouter tu as le droit à ces petits bruits insupportables

Tu reproches quoi à la Prius + ? C'est pas plus moche qu'un Scénic.

Je comprends que quelqu'un qui roule en Laguna III Estate 4control ne veuille pas entendre parler de Prius, mais en venant d'un Scénic avec boite CVT  

Pour la page 100, mais un peu en retard, je vais essayer de retrouver des photos des mes 4 ex-Renault (3 4L et 1 Laguna II)

Dommage parce que le HSD serait de très loin ce qui colle le mieux à ton utilisation... Mondeo hybride (brevet Toyota) ?

Côté lexus ya du très très bon aussi

comment en est on arrivé là ?  

Pour être monté dans du RX400 et RX450, c'est vraiment bien.
Par contre, le coffre est loin d’être aussi grand que le Scenic ou que ma megane break.

J'ai une copine qui a une clio II 1.9D.
 
Cette clio a 350000km !
 
Et globalement, vu l'age et le kilométrage, elle est pas en trop mauvais état

Justement j'hésite
Je me serais bien laissé tenter par une Abarth 500 mais en fait on a une 4RS pour le même prix
Une RS chassis sport + blanc glacier + caméra&R-Link.

Je me dis pourquoi pas en Loa ? Quid du tarif ?

L'avantage c'est que pour la revente je suis pas emmerdé, tout comme l'entretien minimaliste si je la conserve que 1an ou 2ans j'aurai pas de frais à faire dessus (pneus, courroie, etc)
Comme ça j'aurai de quoi faire mumuse sans me soucier de si y aura une emmerde (Turbo ? Boite de vitesses ?)

Le problème c'est le prix de l'assurance en RP (~1500€ à la Matmut, surement possible de descendre à 1200€ ailleurs chez Allianz ou Groupama) et puis si loa ? sur combien de temps la prendre pour quelle revienne le moins cher ... (côté km maxi 10 000Km par an me suffira)
et quid de si la voiture finie épave avec tous les connards en RP qui manquent de m'enfoncer le cul ou une portière rien qu'au bout de ma rue car je me vois pas payer une vie à la rembourser et là les assurances risquent de monter en flèche pour pallier à ça.

Bref y a trop de paramètres à voir.

Le top serait que je trouve une petite voiture en occasion avec obligatoirement une boite robotisée ou automatique avec palettes sans gros frais et qui soit abordable en assurance.
Un truc funny pas forcément avec 200ch et là y a pas grand chose ... Abarth 500 ? Smart Brabus ?
Je crois qu'on a vite fait le tour et la boite manuelle ça va je me suis fais plaisir mais là j'en peux plus avec les rues, les feux et les bouchons car même pour rouler en province faut bien sortir de la RP et y revenir

 
Ce que je reproche aux Toyota en général, c'est que l'intérieur est à chier. Plastiques merdeux, finition pitoyable, même en haut de gamme.

Je te corrige Helmuth, les twingo 3 - clio 4 - captur sont encore pire que la yaris 3 et prius 3 côté plastiques et finitions.

La nouvelle génération craint un max ...
Seul le Kadjar et l'Espace 5 relèvent le niveau et c'est la même merde chez tous les constructeurs (économie et écologie à gogo).

La dernière vraie Clio bodybuildée  
 
 

 
Je dis pas le contraire   J'aime pas du tout le clio IV que je trouve à chier à l'interieur, je l'ai d'ailleurs déjà détaillé ici.

Ok, les plastiques moussés, c'est pas ma priorité, et même si les plastiques sont moches, je n'ai pas de grésillements dans ma Prius de 2009, je la considère donc pas comme "mal finie".
 
Et comme dit plus haut, l'intérieur des Clio 4...

 
Le problème c'est que tous les materiaux visibles sont visuellement et qualitativement à chier. Ca se raye et déjà neuf c'est immonde. Plus grave, le cuir fait sky merdouillesque:
 
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] rieur.html
 
35k€ pour ça, c'est pas possible.
 
Les portes, bordel   La photo 21 donne envie de se suicider.

Faut voir en vrai, les photos c'est difficile de juger.

 
En vrai je confirme que c'est à chier
 
Mais tu comprend, c'est écolo  

 
c'est vachement écolo de rouler au nucléaire ouai

 
La radioactivité c'est naturel    

Les hybrides non-rechargeable ne fonctionnent pas au nucléaire, on dirait le commentateur idiot lors du défilé de Hollande en DS5 hybride.

Ça sert juste à éviter d'utiliser un moteur thermique de 140cv pour faire tourner une clim ou maintenir une vitesse de 50 km/h sur un boulevard.

Après si vous préférez avoir un 2L essence avec des beaux plastique mais qui consomme 15L/100 km en ville...

 
Molo polo, je parlais des voitures électriques moi, je me suis pas attardé à l'article.

Renault augmente le tarif de son Espace 5 de 500€ à 1200€ ...
Source : autoplus.fr du jour

A 1200€, j'achète

http://www.leboncoin.fr/voitures/765010825.htm?ca=10_s  

Ils se démontent comment les bas de caisse sur Twingo RS ?  
 
Merci