Reprise du message précédent :
Petite astuce a tous ceux qui passsent le permis :
 
Si sur le point de depart les voiture sont rangés et que vous voulez evitez de la garer, passez le 1er comme ca vous evitez la manoeuvre de rangement, car lorsque vous etes 2eme vous rentrez au point de depart et vous devez rangez la caisse.
 
Je vous dis ca car moi quand je l'ai passez, l'examinateur fesait garer les gars automatiquement bataille lors que il rentraient. Le parkin était vide et il n y avait aucun point de repere ce qui compliqué les choses pour faire un rangement en bataille. D'ailleurs 90% des éleves le fesait entre 2 places
 
L'astuce : Vs passez en 1er et evitez cette maneouvre (a moins qu'il vous la fasse faire pendant votre temps a vous)
 
Voila

passé 3 fois :  
 
premiere fois, l'inspectrice m'a sorti un niveau global non satisfaisant... "mais j'ai pas fait de fautes !, ni calé ni rien !", oui, mais spa satisfaisant : recale...
 
deuxieme fois, j'arrive : horreur, c'est la meme examinatrice, et y a déjà un mec dans la caisse à l'arriere... je me met en place, le mec derriere : "bonjour, je suis un inspecteur national, je sus là pour noter votre inspectrice, mais ne vous inquietez pas, cela n'alterera pas son jugement..."
recalé pour avoir ralenti en montée : j'arrivais d'une route à 70 vers une montée en virage limitée à 50... m'a reproché d'avoir ralenti (pour passer à 50) alors que ct une montée et qu'on etaient 4 dans la voiture... à tous les coups elle aurait gueulé si j'étaits resté à 70 MC
 
troisieme fois : comme une lettre à la poste..

Hé oui c'est l'inconvénient de l'examen du permis français, un coté loterie selon le caractere de l'inspecteur et de plus on est obligé de donner le meilleur de soi même en un temps limité et unique, un coté couperet que j'aime pas  
 
je n'ai pas trop compris pourquoi l'inspecteur t'a recalé parce que tu as ralenti à 50 sur une zone à 70, si ta conduite ne presentait pas un risque  pour les autres usagers cela n'aurait pas du te pénaliser, ou bien l'inspecteur avait un doute et a preferé jouer la prudence
 
il devrait être possible de reformer tout ça, avec un système plus intelligent ( genre un controle continu, un examen en plusieurs étape avec une sorte de moyenne à la fin ? )
 
car de toutes façon on apprend vraiment à conduire qu'au bout de 4 ou 5 ans, il faut de l'experience pour identifier les problèmes, avoir les bons reflexes, c'est pas avec les 20 heures legales et un examen de 20 minutes qui prouve que tu sauras conduire, tu sais juste les bases, alors à quoi bon rechercher la perfection, le détail qui tue qui fait que le candidat est recalé betement ?

Ici en tout cas, c'est toujours un peu le loto, mais si tu as raté avec un inspecteur et que tu retombes sur le même, tu peux demander en un autre.

bah moi je suis passé en premier et j'ai du me taper un créneau dans une rue publique. heureusement j'ai réussi  
et effectivement le 2ème a eu droit à un rangement en bataille sur le parking vide du point de départ (réussi aussi )

verdict demain  

Moi le code passé 3 fois .. 1ere fois j y suis allé en touriste ... 7 fautes dégouté ...  
2 eme fois je pensais l'avoir ... 6 fois j'étais fou dans la salle ...  
3 eme fois Ok c'est bon kil m'a fait le gars la j'étais trop heureux et heuremesement que je l'ai eu car j'etais déja a 21 h de conduite ...  Le conduite ... mwahahaha trop simple
Conduite en ville : 5 minutes, sortie d'agglo  
Sur route : 20 mins le tps d'un allé retour de 20 km
Manoeuvres : Crénaux à droite, arret le long du trottoir
Ensuite je suis rentré, et la la femme me dit un truk j'ai pas vraiment compris mais j'ai cru entendre c'est BON ! alors bon com jt po sur je ne disais rien puis kan elle me dit mettez vous dehors et attendez 5 mins (le tps qu'elle remplisse le papier ... ) le stress me ronger, puis quand elle me tent le papier jaune et me dis : Soyez prudent en souriant ... OUAHOU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Enfin ce putain de permis, c pas compliqué c le code qui est trop chiant surtout que la moitié des situations on les voit jamais.
Enfin ca fait 5 mois que j'ai le A et c'est le pied dsa race
 
/!\ SOYEZ PRUDENT EN VOITURE, RESPECTER LES LIMITATIONS, meme si a 80 on peut avoir un accident (tout seul ... arf) /!\

bon voilà je vais vous raconter mon parcours du permis b, ce matin même...
 
On part de l'auto-école, je part doucement car le parking est petit et etroit, j'aborde la rue, pas de problème, jusqu'a temps de prendre un virage à gauche, je pouvais pas m'avancer

bon voilà je vais vous raconter mon parcours du permis b, ce matin même...
 
On part du centre dexam, je part doucement car le parking est petit et etroit, j'aborde la rue, pas de problème, jusqu'a temps de prendre un virage à gauche, je pouvais pas m'avancer a cause de celui den face qui cherchai a tourné a gauche aussi, on étai presque l'un sur l'autre, "premier remarque de linspectrice"
je mengage sur une rocade en ligne droite sans voie dinsertion, elle mindique une direction de l'a86, et moi je prend une autre direction, bref pas de remarque mais le stress de léchec qui monte qui monte...
je réussi  ma décélaration apré, etc etc
niveau manoeuvre jai eu le droit a un demi-tour ac une remarque, et une marche arriere sans remarque suivit dune question ou fallai ouvrir le capot, et paniqué je trouvé plus la manette pr louvrir, elle a dit c pas grave on repart....je sort de là, elle me dit, attention a ne pas dépassé le stop, là je me dis c fini fini fini,....
puis on repart, là ça se passe normalement, jai une autre rocade, ac accélération et décération, et o moment de prendre une direction, elle me dit "attention vous raprocher pas de la bande darret durgence"...
bref apres de l'aglo ou sa se passe bien
on rentre au centre dexamen ou je mi prend pas bien pr me garer, et là on sarrete, et elle me dit, c favorable mademoiselle    

merde à tous ce qui passe leur permis
Ketchupi a son A

bonjour,je viens de passer le permis hier matin..comme c'était la 1ère fois,j'étais un peu stressé..NORMAL!déja,voilà l'ambiance:"SILENCE TOTAL"!..tt se passe bien selon moi juskà ce qu'on prenne la voie rapide..je commence a accéléré ds la voie d'accélération,laisse passer une voiture,é lorsque je m'apprete a réaccélérer,1ère réflexion de l'examinateur:"Accéléré +"! je le fait é roule a 100km/h pile,double ac sécurité,me rabbat ac sécurité également..Manque de chance:l'examinateur n'est pa du coin!soudain,alors que je roulais a 90km/h,il demanda a ma prof:"c'est celle-la de sortie a droite??" elle lui répondit par oui..é il me dit:"prenez a droite!" O DERNIER MOMENT!! et c'est là que j'ai fais ma couille!j'étais en 5ème et sans meme m'en rendre compte,j'ai rétrogradais en 2nde!(croyant m'etre mis en 4ème!)le bruit du moteur satura dc logiquement et je me mis en 3ème puis 2nde..il me signala mon erreur.Arrivé a un parking juste apré mon erreur,il me dit de me m'installer derrière afin de laisser la place a l'autre élève(j'avais rouler à peine 15min!!)Sans manoeuvre ni rien!! j'étais inquiet! je demanda a ma prof si elle pensait que j'lavais réussi et elle me dit:"A NON!!" elle me dit que j'ai fais une erreur éliminatoire!!(celle de passer de 5eme en 2nde..) je voulais vous demander si vraiment le fait de passer de la 5ème en 2nde était une "erreur éliminatoire"???? personnellement, je pense que le fait de bruler 1stop ou un feu est +grave!!! merci de votre réponse!

Bah c'est dangereux quand même, aussi bien pour la mécanique que pour la maintrise de ton véhicule, ça sent pas bon

rah c trop bien davoir le permis ken mem
dite les jeuns, vous avez koi comme voiture?

oui c'est pas bien de passer de la 5ième à la seconde, à la limite tu aurais du refuser de sortir de l'autoroute si tu estimais qu'on t'a donné l'instruction de sortir trop tardivement ( sécurité )
 
tu es bon pour 4h de leçons afin de corriger ce défaut et pour avoir une meilleure anticipation, après ça devrait être bon
 
ketchupi-> c'est bien d'avoir le permis par contre ça peut être un paquet de soucis avec les voitures qui tombent en panne, l'assurance qui coute super cher pour les débutants,
 
si tu cherches une voiture je te conseille une petite voiture de faible cylindré ( 4 ou 5 chevaux fiscaux, moteur 1.2 litres pas plus ), sinon tu paieras trop cher l'assurance
 
genre une clio, une 106, AX, Punto etc...

tinkiet pa pour la voiture, je l'ai déja!! une 205 pper.. je viens de recevoir la lettre é l'examinateur a marqué comme motivation du résultat:"allure inadaptée pendant insertion sur voie rapide..." jarrive pa a lire la suite c tro mal écrit!! ya un mot é apré "ne gère pas les autres usagers"!! tt ca pour ca!!
  ya mem pa marké ma connerie la +importante! pa besoin de 4h pour ca,c gentil a 30euros/h TRO CHER!! bonne chance à tous ki pass le permis!

de toutes façon il y a une petite part d'aléatoire, de loterie dans les examens du permis,  
 
allez je pense que tu l'auras la prochaine fois
 
moi aussi je me suis fait eliminé pour des problèmes d'allure pas assez rapide, ou de problème d'anticipation, j'avais bien conduit mais ça n'avait pas convaincu l'examinateur
 
du coup après je me suis bien entrainé avec mon moniteur sur la plupart des trajets "officiels" de l'examen pour ma ville, en général si tu connais ton point de départ alors statistiquement tu peux t'entrainer à rouler sur les zones environnante que l'inspecteur est suceptible de te faire prendre, surtout sur les zones sensibles où l'on est suceptible de faire des bêtises ( zone d'insertion, carrefour, priorité )

rahhh, voilà que j'ai paumé ma carte d'identité    
Quand je suis sortie de la voiture après l'examen, toute contente de tenir mon papier jaune entre mes mains, mon moniteur m'attendais, il avait ds ses mains mon livret d'apprentissage et le papier de la préfecture (pr aller chercher le vrai permis), il m'a donné mes affaires, jai remis mon blouson, écharpe et cie, et j'ai glissé les papiers ds mon carnet d'apprentissage....jusque là j'ai pas pensé ç ma carte d'id. jusqu'au soir ou j'ai réalisé que je savais pas ou elle était........impossible de la retrouver, jai chercher partout, vider et revider mon sac, téléphoner à l'auto-école, je suis retourné au centre d'examen > RIEN,  
pr le moniteur, il dit qu'il la glisser ds mon livret mais   du coup j'ai fait une déclaration de perte, et une demande de nouvelle carte..
la poisse lol
heureusement que ça marrive aprs l'examen mé c chiant ! tout de même..pas avt 4 semaines..je l'aurais, comme le vrai permis !  

Salut à tous,  
 
Est ce qu'il est possible d'avoir le permis de conduire international seulement avec le récépissé qu'il nous donne ou qu'ils nous envoie quand on a réussi l'épreuve pratique ?  
 
Merci par avance  
 
Despe

ptain je le passe le 23 décembre, vive le cadeau de noël   au début je voulais le passer en 20h, mais bon c'est carrément impossible avec les exigences de maintenant; j'ai donc ajouté 7h.
En tout cas j'espère ne pas le rater, sinon ça me reporte en février, et je me tape la nouvelle réforme du permis

C'est quoi la nouvelle réforme du permis et à partir de quand elle est appliquable ?
Perso, j'ai passé mon code y a 15 jours et je commence à peine les heures de conduite donc même si je pousse à fond, je pense  que je pourrai pas caser les 22 heures prévues avant fin décembre

 
je sais plus exactement, l'entretien dure plus longtemps, il y a de nouveaux exercices techniques, des questions parmis une liste de 200 portant sur le véhicule (comment changer un fusible etc) Ca se met en place en février il me semble.
Renseigne toi auprès de ton auto école ils sauront mieux que moi  
 
globalement ça va être encore plus difficile  

merci
 
Je verrai ça demain avec deux heures de conduite de 18 à 20.
D'ailleurs, petite question à tous : combien avez vous eu d'heures prévues au moment de l'évaluation, parce que je suis assez content de moi.
22 heures il parait que c'est pas mal
Et dire que jusqu'alors, je n'avais conduit qu'un vélo

moi on m'a évalué à 27 heures lors de la première heure, faut dire que c'est limite si je savais quelle pédale fait quoi et comment démarrer    
Pour l'instant j'ai fait 20 heures, je me sens presque prêt "techniquement" (plus de grosses secousses,freinages plus précis etc). Par contre je n'ai pas encore tous les reflexes de controle rétro, angle mort,clignotants surtout dans les situations difficiles, comme les giratoires.
En fait il me faut presque 20 minutes pour être "chaud", avant je conduis assez mal Mon moniteur m'a dit que quand je serai prêt, je serai aware dès la première minute de conduite  
 
En fait la première évaluation ne veut strictement rien dire: tu peux très bien être évalué à 20 heures puis devoir en rajouter 10, ou être évalué à 30 puis être prêt à 20 (bon c'est apparement très très rare)

bah ché moi ça va faire 1 an que c le nouveau permis :
35 min l'épreuve pratique, 2 questions théoriques sur les vérifications interieures et extérieures du véhicules, 2 manoeuvres ?
pour vous c quoi en ce moment?

 
bah en ce moment c'est bien ça, mais ca va encore changer en février    
 
j'aurai pas du mettre "réforme" du permis; c'est pas vraiment une réforme, mais quelques exercices supplémentaires (qui peuvent nous foutre dedans )

J'ai eu le code du premier coup, mais le permis la 2nd fois
 
La premiere fois, entre deux batiments d'une petit cité, au milieu de la route un sens interdit, l'inspecteur freine comme un taré, moi j'ai pas capté sur le coup... en fait le sens interdit etait plus petit que d'habitude et il etait juste apres deux parking (un a gauche et l'autre à droite). Moi j'ai cru que c'etait pour les parkings... et non.    
 
Enfin bon, maintenant je l'ai et je fay gaffe
 

c nimporte quoi sil changent encore le permis!
plus tard quand on aura le permis, ça sera un exploit !
ils vont mettre des mentions aussi?
tres bien, assez bien?
pfff
j'ai la chance de l'avoir obtenu ya pas tout à fé une semaine !
le 24 nov  

Permis passed  

 
le permis va certainement devenir plus difficile que le bac  

J'ai une question:
 
On m'a dit que le code etait passable avant les 18 ans mais que pour commencer les heures de conduite , il fallait avoir 18 ans. Des info sur ça ?

 
oui tu peux passer le code dès 16 ans; pour preuve ceux qui font la conduite accompagnée le passent à cet âge la. Pour la conduite, il faut faire la conduite anticipée, sinon tu ne pourras pas avant 18 ans

 
euh tu peux prendre des heurres avant masi pas passer ton permis

Bonjour à tous , j'aurai voulu vous poser quelques questions sur la conduite :
 
1)Quand vous vous approchez de feux tricolores on me dit de ralentir , vous êtes à quelle allure et quelle vitess utilisez vous ?  
 
2)Quand on s'arréte par exemple car il y a une voiture devant nous vous vous arretez en deuxieme puis vous redemarrez en premiére ou des que vous etes en deuxieme et que vous sentez que çà va caler vous retrograder en première ?
 
3)Dernière question : quand je freine ca donne un accoup quand la voiture s'immobilise comment faire pour réduire cet accoup ?
 
Merci d'avance pour vos réponses.

 
Tu relache le frein juste avant cet accoup justement
 
edit : pour la 2), je rétrograde jamais en 1ere, sauf que je rentre sur un parking (mais j'ai peut etre tort )

ouais mais quand on ralentit en deuxieme et que le moteur vibre on est oblige de remettre la premiere car si on redémarre on cale non ?

Ben appuie sur l'embrayage

oui mais si j'appuie je suis bien obliger de repasser en premiére ?

 
pas si t'es presque à l'arret
2eme, point mort, arret. Bien sur uniquement quand tu veux t'arreter et que tu comptes repartir rapidement (dans une file de voiture par exemple).
Rester au point mort c'est déconseillé en général car ta voiture n'a pas de frein moteur, mais quand t'es presque à l'arret tu t'en fou

Ben t'es en seconde, tu ralentis, ca vibre un peu, t'embrayes et là :
 
- Si tu dois t'arrêter, beh tu freines et tu passes au point mort (Par ex.).
 
- Si la circulation repart, tu peux doser avec l'embrayage et l'accélérateur, en restant en seconde (Si la voiture est déjà en train de rouler un peu ; si t'es complètement à l'arret, évite de démarrer en seconde )

fabienpsx2 -> tu es en train d'apprendre à l'auto-école c'est ça ?
 
si oui alors fais gaffe si tu passes l'examen pratique, il ne faut pas s'amuser à passer la premiere vitesse alors que la voiture n'est pas encore à l'arrêt complet
 
la premiere vitesse ne se passe que lorsque le véhicule est à l'arrêt complet, jamais en roulant, sinon tu vas te faire engueller par l'inspecteur si celui ci est très tatillon
 
la technique pour s'arrêter: tu retrogrades en seconde, la voiture ralentit, tu commences à freiner, lorsque la voiture est pratiquement à l'arrêt ben tu appuies sur la pédale d'embrayage pour éviter que ça cale,
 
une fois la voiture totalement à l'arrêt:
 
-tu passes la premiere vitesse et tu gardes ton pied gauche sur l'embrayage et ton pied droit sur la pédale de frein
 
une fois que tu auras ton permis tu pourras passer le point mort lorsque la voiture est à l'arrêt pour soulager ton pied gauche, mais en général à l'auto-école et durant l'examen il vaut mieux laisser la premiere vitesse et ton pied bien enfoncé sur la pédale d'embrayage quand la voiture est à l'arrêt à un feu rouge ou un stop, car à priori les moniteurs et l'inspecteur veulent que ce soit comme ça

on peut très bien passer la 1ère en roulant dans certaines situation comme par exemple une très mauvaise visibilité dans une priorité à droite qui exige un gros ralentissement et du patinage d'embrayage.Ou dans n'importe quelle situation ou il y a de fortes secousses en 2e car on avance vraiment trop lentement, et qu'on sait qu'on ne vas pas pouvoir réaccelerer de suite.
D'ailleurs je vois meme pas pourquoi ce serait interdit.

par contre je voulais savoir une chose si comme tu dis il faut :  
 
tu retrogrades en seconde, la voiture ralentit, tu commences à freiner, lorsque la voiture est pratiquement à l'arrêt ben tu appuies sur la pédale d'embrayage pour éviter que ça cale.
 
Mais si je veux pas m'arrêter mais repartir je suis bien obliger de remttre la première ? je peux pas rester en deuxième ? Merci d'avance encore pour vos réponses.