Reprise du message précédent :
 
Tu veux pas faire un effort sur l'orthographe ?

 
pourtant il va falloir arranger ça, ça peut te pénaliser au bac études supérieures
 
et pour ta question au dessus patiente encore un peu

Ptite question :
J'ai eu ma première heure d'eval avec une mono, mais plutôt froide et qui me fait un peu peur (si je fais une connerie, j'ai peur qu'elle gueule)
 
Ensuite, deux heures avec un mono, bien plus sympa, qui m'a mis a l'aise, et avec qui j'ai beaucoup moins peur de me tromper.
 
M'en reste une avec lui, et le reste avec la mono avec qui j'ai pas trop de feeling
 
D'après vous, je peux demander à l'auto école si je peux changer ?

 
oui, après tout c'est toi qui payes les leçons,non?  

Yep, mais j'ai un peu peur de passer pour le casse noix de service à vrai dire

 
tu t'en fou, ton objectif c'est d'avoir le permis, pas de te faire des amis

 
là c'est pas jouer au chieur: il se sent mieux avec un autre moniteur, sa demande est légitime.

 
ben oui, j'ai jamais dis le contraire!

Après, si tu as juste eu la nana pendant la petite heure d'éval au début, c'est pas forcemment très représentatif. Je te suggérerais d'essayer au moins avec elle pour commencer, puis si ça persiste à être froid et stressant, de demander à ton AE en expliquant simplement les choses, honnêtement, que le feeling passe pas, et que si c'est pas trop un problème...
Pense aussi que tu tomberas sur un inspecteur qui lui aussi peut être super cool, ou au contraire super austère...

putin, j'aimerais bien conduire les première voitures d'avant les années 20  comme la Ford modèle A    

 
 
voire le tricycle Benz 1, la doyenne de toutes les voitures  

 
le permis devait être super facile à avoir à cette époque   pour en revenir au sujet, il y a une question des vérifs qui m'a complètement échappée, c'est celle du pare-soleil: "Manipulez le pare-soleil de façon à l'orienter du coté de la portière avant gauche et le remettre en position normal" visuellement je ne vois pas du tout comment il doit être mis

Tu prends la peine de regarder une voiture quand tu poses ce genre de question? Ou tu préfères que tout le monde se foute de ta gueule ici?
 
Alors le pare-soleil, c'est le machin au dessus de ta tête, qui peut se rabattre en pivotant sur un axe pour se retrouver devant toi, le long du pare-brise...
Et les "charnières" sont pas identiques des 2 cotés. Coté "centre" de la voiture, il y a juste un taquet clipsé. Donc en tirant un peu dessus, tu fais sortir le taquet, et là le pare-soleil peut pivoter de façon latérale, pour aller se loger contre la vitre de ta portière, pour te protéger d'un soleil qui ne viendrait pas de face, mais de coté...

1)
2) j'ai toujours vécue dans des vieilles voitures (pauvreté toussa ) , donc ce truc là je ne savais pas que ça existait c'est comme quand je faisais chauffer le moteur diesiel de la voiture et que mon ex moniteur me disait qu'on a plus besoin de faire ça aujourd'hui ou encore quand je braquais trop pour me remettre en place dans créneaux toussa, alors que j'ai une direction assistée

le moniteur a des actions chez différents constructeurs auto pour sortir une connerie comme celle la

Pour les diesels, je pense que c'est moindre qu'autrefois : conduire sans brusquer la voiture les premières minutes est suffisant (du moins c'est ce qu'on ma enseigné...).

deja on brusque pas temps que le liquide de refroidissement est pas a température, c'est pas en 10 min de ville qu'il est a température et en prime on tartine pas comme un goret dans la milliseconde ou le liquide de refroidissement est a bonne température, bref c'est autre chose que quelques minutes, sans compter le turbo

je rajoute un smiley quand meme on a l'impression que je suis autoritaire sur le message alors que c'était a caractère informatif uniquement

 
meme sur une Clio 1 ?
 

 
le mieux c'est que tu demandes le guide des vérifs de la voiture de ton AE.
 
Moi, j'ai un dépliant pour clio II et III

 
il y en a pas sinon je verrais avec ma mono pour cette histoire de pare-soleil

Si le véhicule n'est pas concerné (cedont je doute pour cette histoire de pare-soleil), l'inspecteur ne pose pas la question liée.
Dans mon cas, nos Clio (3?) ont une direction assistée électrique. La question de vérif extérieure relative au liquide de direction assisté ne pouvait donc pas tomber.
Idem, les anti-brouillards avants ne sont pas présents sur tous les modèles. Les questions s'y rapportant ne peuvent donc pas être posées dans ce cas là...

en effet, je n'aide pas les femmes à supprimer leur réputation à propos des voitures et de la mécanique

Tant que tu sais qu'il y'a un miroir de l'autre coté du paresoleil c'est bon  

Et on nous embête pour des contrôles qui servent à rien

Bon, troisième heure de conduite (je ne compte pas l'heure d'eval)
 
Autant les deux premières heures, j'étais content à la fin, autant la, j'ai l'impression de ne rien avoir appris.
Toujours du mal a démarrer en première.
L'ordre, c'est bien, accélérateur légèrement, puis on relâche l'embrayage tout en appuyant sur l'accélérateur ?
Quand la voiture est en mouvement, ca va, je maitrise plutôt pas mal (un peu tendance a ralentir trop tôt et a m'arrêter trop tôt.
 
En bonus, j'ai eu un peu d'autoroute d'une entré à la sortie suivante, histoire de pas rentrer trop en retard.
 
Pour l'histoire de l'autre mono qui me parait froide, j'en ai parlé au mono d'aujourd'hui, il m'a dit de pas m'en faire, de voir une heure avec elle comment je le sens.
Le truc, c'est qu'il est cool, mais ptet un peu trop.
Pour le moment, il me fait pas remarquer quand j'oublie de faire mes contrôles par ex, ca me perturbe un peu.

Hum... Moi je lève l'embrayage a mis course pour démarrer rapidement et je mets 1500 rmp pour pas brouter.

C'est éliminatoire comme faute ça ?

Trop cool, vaut mieux ça que le contraire, j'ai eu les deux j'ai beaucoup plus appris avec le mono cool qui laisse tout faire
 
Pour ton histoire d'embrayage, oué c'est a peu près ça, n'hésite pas à appuyer à fond sur l'accélérateur (en dosant bien l'embrayage hein ) si tu sens que le moteur peine un peu Mais en principe sur les voitures d'auto école (clio ? ) l'embrayage est très très simple à gérer

C'est surtout du gros fake@vdm

alors, vous conduisez pas pendant les fetes ? ^^

sont en vacs, les monos

'fin, j'ai pris 3 heures pour la semaine de la rentrée, après...

sinon j'ai regardé les pares-soleil de la clio 1 de mes parents, on peut effectivement les dévier vers les portières, mais il n'y a pas de crochet pour les faire tenir