Reprise du message précédent :
Quelqu'un a déjà utilisé easyweb?

J'ai eu mon code ce matin!!!
 
Je commence la conduite début janvier  

bravo sinbad ! va tu etre dans la case sweet memorie ? le plus dure reste a faire, mais deja c'est trés bien le code ^^

en parlant de moi, j'ai un léger problème, comme à mon habitude

parfois quand ma monitrice me dit de tourner, je m'y prend trop tard du coup je dois continuer tout droit tu fais ça pendant l'examen c'est mort ou pas ?

Ba oui, si tu suis pas la direction indiquée, surtout qu'il te le dise bien avant quand mêm e!

t sur que c pas ta mono qui te le dit trop tard ? car a moins de rouler a 80 en ville c'est facilement corrigeable ça, sweet

je crois que tu as le droit de te tromper à condition de le reconnaitre et de ne pas comettre d'infractions/de se mettre en danger

En général ils préviennent assez tôt. Tellement tôt même que parfois on peut en arriver à oublier une fois le temps venu. Tant que tu ne commets pas une infraction en continuant tout droit (arriver face à un sens interdit, t'engager dans une voie réservée aux bus...), c'est pas bien grave.
On m'a aussi souvent dit que le parcours de base était pas forcemment bien méchant, et que si le mec ne peut pas te pénaliser pour ton erreur, le parcours pour rejoindre le trajet initiallement prévu peut lui être beaucoup plus sport. Tu te pénalises donc toi-même en t'exposant à des situations plus piégeuses.  
 
Donc soit comme ca a déjà été suggéré ta mono prévient vraiment tard, soit tu es vraiment nulle...  
 
Attention aussi au piège: "On prendra à droite/gauche dés que possible". Si tu es tellement occupée à penser à tourner à temps que tu ne fais pas gaffe et cherche à t'engager à contre-sens dans une rue...

 
ma mono qui me le dit trop tard    
 

 
pourquoi ce smiley kaola ? tu m'en veux d'être aussi nulle, qu'est ce que ça peut te faire ?  

Moi comme je l'ai déjà dit je n'ai pas suivi l'itinéraire que l'inspecteur m'avait demandé.
 
Effectivement quand on regarde la fiche de notation ça ne fait perdre qu'un point sur 30+
 
Ce qui est primordial dans ce permis c'est de ne pas faire d'erreur  éliminatoire. Pour cela prendre les cédez le passage comme des stops quasiment (excepté les voix d’accélération ).  
 
Toujours rouler à une allure qui correspond à votre zone de confiance.
Si pour vous 50 c'est trop et que vous êtes à l'aise à 45 bah roulez à 45 si c'est trop étroit bah roulez en seconde à 30 ça n'est pas éliminatoire et ça ne vous fera perdre quasiment pas de point.
 
J'ai appliqué ça pour mon passage, je n'ai pas roulé vite entre 45 et 50, j'ai attendu 30 ans avant de passer à un stop car il y avait du monde mais bon le mec ralait ok mais si je passe je commets là pour le coup potentiellement une erreur éliminatoire, et c'est à l'inspecteur de jugé.
 
Tandis que si on ne commet pas d'erreur éliminatoire on enlève une grande part de subjectivité dans l'attribution du permis ( qui est scandaleuse quand même ).
 
En gros : roulez lentement, soyez à l'aise et ne commettez pas d’erreurs éliminatoires c'est le principal.  

Ce que je voulais dire c'est que moi parfois je me précipitais pour passer à un cedez le passage pour au final faire un refus de priorité de peur de trop attendre à un cédez le passage.
 
Au final attendre c'est mieux pour  deux raisons:
 
quand on est à l'arrêt on risque pas de commettre d'erreur
On temporise et du coup on évite un refus de priorité.

Euh se trainer la teub en seconde ça dépend aussi des inspecteurs, j'aime conduire dynamiquement et c'était exactement pareil pour mes monos et l'inspecteur que j'ai eu, il a deja refusé plusieurs permis car les gens ne savaient pas rouler aux vitesses max et ça comme il me l'a dit c'est inadmissible et dangereux.
 
Donc attention a balancer partout qu'on peut réduire sa vitesse si on est pas a l'aise c'est pas forcément vrai

Bon encore en ville tu te cales à 40km/ car tu vois de loin de la circulation ou que le feux est depuis longtemps au vert...
Mais sur voie rapide, si tu te cales pas à la bonne vitesse c'est pas bon du tout

Voilà exactement les discours que j'attendais...
 
Non conduire en dessous de la limitation de vitesse, pour peu que ce soit raisonnable bien entendu : 45 km au lieu de 50, ne sera jamais répréhensible, en revanche rouler au dessus l'est.
 
Contrairement à ce qui peut être dit au dessus je ne dis pas de ne pas rouler dynamiquement car si tu roules c'est forcement dynamiquement -_-' par définition. Après rouler de la manière dont aime untel ou un autre qu'est que ça peut faire ? Ce qui compte c'est de maximiser ses chances d'obtention du permis de conduire.
 
Et plus vous roulez lentement, dans le domaine du raisonnable et en ville of course, plus vous augmentez vos chances de ne pas faire d'erreurs.
 
Plus vous roulez lentement, plus vous passez de temps arrêté, moins vous vous précipitez et moins vous allez parcourir de kilomètre et ainsi là encore minimiser les risques de commettre des fautes.
 
Bien sure il faut passer outre le fait de vouloir passer pour un as du volant : HAN MWA JE CONDUI TROP NERVEUZEMENT LOL JME BRANLE PA LA BITE KOM LES MAMI !  
 
Bah oui ce qu'on vous demande c'est une conduite maitrisée et sécuritaire. C'est tout.  
 
Comment aime conduire votre moniteur et votre examinateur vous vous en foutez complétement, (surtout votre moniteur !!) ce qui compte c'est de ne pas donner d'occasion à votre examinateur de vous ajourner, point barre.
 
Car si c'était dangereux de rouler à moins de 50 en ville (franchement comment on peut sortir une connerie pareille...) peu de monde pourrait faire du vélo

+1  
D'ailleurs quand tu passes l'épreuve, on te dit de rouler à la vitesse maximale autorisée si les conditions le permettent et d'adapter son allure.  
En ville, tu roules à 50, basta.

+1, mon mono me pousser même à conduire à dessus des limitations, enfin de ne pas hésiter à rouler à 4-5km/h au dessus quoi

Du coup mes parents me prennent pour un fou de la vitesse quand je conduis avec eux (et le mono me traitait de papi Dur la conduite supervisé).

Bah oui les mono disent de conduire au dessus de la limitation de vitesse ...

Quand on est formé par des cons fait pas s'étonner d'être un gros gland au volant

Mais bon aller continuez a 60 en ville vous êtes sur la bonne voie  

Dans ce cas on est sauvé...

 
Oué ok d'accord je t'invite a conduire par chez moi avec les écolos bobo et leur éco conduite de merde ou il faut 3.5 kms pour arriver a 50, tu verras si c'est dynamique.

 
Connerie quand tu nous tiens, dans ces cas la tous en vélos ça limitera encore un peu plus le risque, si tu anticipes bien et que la voie le permet (sous entendu pas de voie de merde ou y'a des stationnements de chaque coté ou y'a a peine la place pour passer) le 50 n'est pas plus dangereux que le 30, d'ailleurs régulièrement ce sont ceux qui se trainent la bite qui font le plus de conneries, stop coulés, cédez le passage je passe je roule doucement j'ai le droit, les priorité a droite j'en parle même pas et enfin les feux ils se trainent la teub, le feu passe au orange toi tu freines bah non euh ils passent au rouge bien rouge ...
Bref vos conneries sur la vitesse ça me fait bien marrer.
 
 

 
C'est dangereux quand 2-3 blaireaux sont a vmax -20 dans le flot de la circulation, ça fait freiner tout le monde, vu les distances de sécurité non respectées ça peut piquer et je parle meme pas des mecs qui déboitent comme des sauvage sur une autre voie car le mec fait chier la terre entière, bande d'égoïstes tiens.

C'est bien connu rouler a 40 augmente le risque d'accident !

Je me repens d'avoir essayer de vous convaincre qu'en roulant a 45 au lieu de 50 on a plus de temps pour anticiper, je me suis égaré.

oué mais a 40 c'est mieux qu'a 45 et 35 c'est mieux que 40, bref avec ce raisonnement autant revenir aux chevaux quoi  :|

Un jour tu comprendras que je parlais d'augmenter ses chances d'obtention de son permis et que je ne parlais pas de la conduite de tous les jours. Ce jour la tu auras fait un grand pas dans ta vie.

et moi je te dis que le jour du permis ça peut passer comme ça peut ne pas passer, si tu ne conduis aux vitesses max pour l'inspecteur tu n'as pas confiance et tu ne maitrises pas, quand t'auras compris ça tu auras aussi fait un grand pas dans ta vie.
 
C'est bien de balancer qu'on peut rouler en dessous de la limitation le jour du permis sur un topic jeune conducteur sachant que c'est éliminatoire si l'inspecteur en a envie.

Comme d'hab vous prenez ce qui vous arrange, su une voie dégagée le 50 n'est pas plus dangereux que le 30.
 
'Fin comme d'hab vous comprenez ce que vous avez envie de comprendre.

Justement les petites rues avec les trottoirs et passants ne rentrent pas dans les voies dégagées, on est d'accord qu'il faut sans cesse adapter sa vitesse, des fois meme 30 c'est trop, a la sortie des écoles par exemple, on en sait jamais un gosse qui traverse, maintenant se cantonner a 30-40 sur toute la durée de l'examen c'est clairement mauvais, après si tu adaptes en fonction des conditions la par contre tu gagnes des points auprès de l'examinateur
 
C'était juste le fait de toujours rester en dessous de la vitesse max que je dénonce

On passe pas tous le permis en centre ville hein
 
D'ailleurs je l'aurai eu du premier coup si c'étais le cas ....

c'est tendu par ici !
 
j'ai juste une question, je viens d'avoir mon permis B, et j'ai eu il y a 2 ans mon permis A1.
Mais sur mon permis provisoire (B) il y une ligne "deja titulaire des catégories de permis", sauf qu'elle n'est pas remplie... Je vais me retrouver avec 2 permis définitifs, ce qui n'est pas très pratique...  
Quelqu'un a une idée svp ?
(je pense à aller à la prefecture)
 
edit : ok Big Blue, ca confirme mon idée, j'irai demain alors!

Yep préfecture Perso elle l'avait bien écris

Prefecture en effet... s'ils ont toute la paperasse.
Suis passé 10 jours apres avoir obtenu le permis, et ils n'avaient toujours rien. Leur ai laissé mon permis en otage, pour qu'ils refassent la paperasse. Ca a même été sport de leur expliquer que je voulais un papier disant que j'avais déjà un permis. "Mais avec votre papier provisoire, vous pouvez rouler", "Oui, mais si je vous donne mon permis, c'est que j'ai déjà un permis et le véhicule qui va avec, donc si je veux circuler avec celui-là, je peux pas si vous me faite pas un papier"...
 
Sinon, sans vouloir remettre de l'huile sur le feu, je suis d'accord avec Athrun, certains inspecteurs peuvent ne pas apprécier du tout un candidat qui se montre trop timoré et trop craintif. Ca ne veut pas dire rouler comme un malade, klaxonner tout le monde. On peut tout à fait se montrer décisif, sûr de soi, et être à la fois courtois et même obtenir les points d'éco-conduite...
Je reste par contre d'accord qu'il faut surtout éviter les fautes éliminatoires. Ralentir quand on est pas sûr, oui. Se trainer tout le long pour mettre des chances de son coté, non. Tu impressionneras plus l'inspecteur en adaptant ta vitesse dans un coin tendu, en montrant ainsi que tu identifies les zones dangereuses ou moins évidentes, que en roulant de facon uniforme à une allure faible...

+1000  ma monitrice m'a bien dit qu'il fallait rouler à vitesse maximale quand on peut le faire sans mettre en danger les autres