Reprise du message précédent :

 
Je l'ai pas eu. L'aspect général surement

il y aurais pas le barreme de répartition des points sur 30 disponible ? voir quoi bosser a fond pour avoir les 20 mini ?

ha  j'avais cru voir oué, merci

 
C'est quand même des critères très généraux, y a rien de particulier à bosser je pense, faut juste ne pas avoir l'air dangereux quand tu passes l'examen

quand on prend une rue double sens avec des voiture garrés en serie sur le trottoir et qu'on se croise, la mono a tendance a me prendre le volant 1 s de peur que j'errafle les voiture garé a droite, pourtant je suis assez confiant, il faut a la limite regardé le retro droite en permanence pour voir si on ai trop prés du trottoir ?
 
et il test la vu de l'eleve au début de l'examen final ?
 
et rassurez moi, des fois il fait passer 3e élèves en une mâtiné pour le permis, ils sont pas assis a l'arriere du vehicule avec le mono ? bonjour la pression....

- Normalement oui.
- Non, jamais.

grand merci !

bon j'ai fait ma 11eme heure. tjs du mal a démarrer (etape 1 validé, etape 2 a 40%), je relache trop vite l'embrayage; il faut que je retienne que je doit le laisser sur la longueur de la voiture, il faut que ça rentre !!!!  
 
et vous vous en êtes ou ?

Heu moi j'avais dans la voiture :
 
- Moi
- Examinateur
- Mono
- Un autre élève

les boules temperance, respect
 
dite moi, il parais que un mono auto ecole homme, les 4/5eme de ses eleves son des hommes, et inversement pour les femmes, vous avez vérifier cette tendance dans la votre ?

Comment veux-tu qu'on puisse avoir repéré cette tendance ? Il aurait fallu pister tous les examinateurs chaque jour sur un laps de temps suffisamment grand...
Sinon bah dans mon auto-école, c'est un seul patron-secrétaire-moniteur...

Mihirung_ justement, les autre eleves, sont surtout masculins ?

Non, j'ai vu mecs et filles en égales proportions. J'imagine mal un gérant d'auto école n'accepter que des mecs.

Bonjour à  tous, je suis actuellement entrain de faire de la conduite (comme beaucoup) pour avoir le papier rose.
Avec 21H au compteur (ou presque,  avec les monos  en retard de 5 minutes à chaque fois...) je ne me débrouille pas trop mal, mais j'ai un défaut et j'en ai sérieusement pris conscience, je suis irrégulier dans mes "performances" si j'ose dire.
 
C'est à dire que je peux faire une heure parfaite de chez parfaite et recevoir les félicitations du mono', comme une heure désastreuse ou je vais enchainer les conneries  rater mes manœuvres etc..
 
Je sais que je suis un éternel tête en l'air mais même en  me disant "Allez tu te concentres du nerf du nerf, le panneaux indique un stop à  150 m ok j'ai le temps...
....
...
..dis donc était pas mal ce petit film sur la guerreFREEEEEEEEEEEEEEEEEEEIIIINNNNNEUUUUUHHH !!!!  
-Mais tu regardais où là ?
-Glourps désolé * "
 
Bon je caricature c'est clair mais pas tant que ça à vrai dire.
Du coup j'ai peur de passer le permis une mauvaise heure, et de le rater tandis que j'ai les capacités de l'avoir  (il me reste juste à paufiner quelques détails)
 
Plus généralement j'ai peur , une fois le permis en poche, de ne pas être assez attentif et de ne manger un platane ou d'être  dangereux par inadvertance pour les autres.
M'enfin bon je sais que conduire avec le mono' c'est différent, bien souvent je me repose sur lui, chose que je ne ferais pas seul (rien que pour passer les rapports etc...)
 
 
Voila si  des gens sont dans mon cas, comptez moi la brillantissime façon avec laquelle vous avez bravez votre étourderie pour décrocher du premier coup  le césame
J'ai besoin de me sentir moins seul :-X
 

Après 21h, tu t'appuies encore sur le mono pour changer de rapports ?

Hof tu sais, t'as la pression au premier démarrage, histoire de pas caler devant tout le monde, mais après t'es tellement concentré sur ce que tu fais que plus personne n'existe

Comme quand tu conduis après le permis, quoi.

T'es ouf, après t'arrêtes pas de te retourner vers les passagers arrière et tu te fous totalement de la route  

Non non plus depuis plusieurs heures tout de même, mais c'était pour faire passer l'idée, le fait d'avoir un type à coté qui peut rectifier mes conneries m'incite à être moins vigilant, le dur attrait vers la facilité quoi..  

D'où mon premier message-pavé )

perso niveau rapport, les 4  premières heure j'avais la sale tendance a passer de la 2eme a la 5eme direct, je me demandé pourquoi ca accélérer si violemment la c'est bon ^^

Euh justement de la 2eme à la 5eme ça ne doit pas accélérer du tout

Moi je démarrais de temps en temps en troisième, au lieu de la première, calage assuré
 
Par exemple là je viens de faire une petite heure de conduite quasi-perfect, le seul hic mes contrôles dans un rond point que j'ai bâclé.
 
Mon moniteur me parle de passer le permis début Juillet, après le BAC, parfait !

Euh oui un peu plus corsé, j'ai passé le code mi Avril j'avais commencé début Mars, donc je me suis tapé les deux et le nouveau code implique plus de réflexion, avec les histoires de zones les plus dangereuses et j'en passe.
 
Mais rien qui ne nécessite d'avoir fait Polytechnique je te rassure :°)

Y'a Google

 
et tu a fait combien d'heures avant de conduire si bien ?
 

StratDesign : Et puis il y à une différence dans la quantité des questions posées en proportion, genre avant tu avais tant de questions sur les priorités tant de question sur la signalétique, et bien tout ça a été  chambouler. Je ne pourrais pas t'en dire plus honnêtement.
 
Foxus666 : Conduire si bien conduire si bien, si tu regardes mon message de la page d'avant tu verras que 'est un coup tout blanc un coup tout noir :S
Mais je suis à 22h

moi j'ai fait ma 15eme heure la. j'ai un peu de mal a changer de file pour anticiper si on tourner a droite, gauche, j'ai même faillit passer un sens interdit (a 20 km/h, petites rues desertes) quand elle m'a dit "tous droit"(il était effectivement en face, mais fallait suivre la voix principal), elle a freiner elle meme... sinan sur 2 heure les 3/4 était vraiment pas mal, autonome et tous,  
 
j'ai aussi vu certaine notion de mecanique en ouvrant le capo (drole de loquet visible que quand on ouvre la porte, fallait le savoir ^^)

 
 
Que c'est une LU.
 
 

bah c'est ce que ma mono avait constaté donc je sais pas, gge2727 !

 
 
Si les 2/3 des élèves hommes de ta monitrices ont un accident dans les 6 mois qui suivent leur obtention de permis - C'est peut-être son apprentissage qui est à remettre en question.
 
 
Seulement 3 explications possible:
 
 - Cette mono est terriblement incompétente pour que seulement ses élèves ai tant d'accidents
 
 - Elle porte une poisse sur-naturelle
 
 - Elle mens sciemment en espérant faire flipper ses élèves, en se disant, à tort, qu'ils seront plus prudents.

la c'est du grand complot, mais j'entends tes arguments.  
elle a eux 90% de réussite ce mois si, et elle est du genre Valérie damido, communicatif, drole, joyeuse, et pas très féminine, donc elle a pas du donner ses charmes aux inspecteurs ^^
 
puis les assurances font payé plus cher aux hommes, ca peu se confirmer.

On en a déjà débattu ici, vu le niveau d'exigence actuel, l'obtention du permis ca veux pas dire grand chose.
 
Puis 90%, ca montre qu'elle a envoyé 1 élève sur 10 à l'examen qui n'était pas au niveau. On peux le prendre dans l'autre sens.
 
 
 
Entre une tendance générale des hommes qui ont, selon certains, plus d'accidents que les femmes (ce qui peux s'expliquer par d'autres facteurs, ils roulent peut-être plus de km, les femmes commercial, taxi, VRP, etc. sont minoritaires - Donc forcément, elles ont moins de chances d'avoir un accident). Et affirmer que 2 hommes sur 3 ont un accident dans les 6 mois qui suivent l'obtention de leur permis, il y a comme... Un monde.
 
 
Enfin, avec un peu de bon sens ca saute aux yeux que ce chiffre est absurde et bidonné.