Reprise du message précédent :
Les petites auto-écoles sans secrétaire ont souvent des horaires d'ouvertures tardifs.
Celle où j'étais avant, il y avait trois voitures, deux moniteurs et la directrice. Et donc le bureau était ouvert en soirée seulement.
Celle où je suis actuellement, le mec est tout seul. Il fait des leçons de conduite de 8 à 12h, va faire de l'escalade jusqu'à 18h, 1h de code et une dernière heure de conduite.

Mihirung je ne pouvais pas réver meilleur réponse, merci ca correspond après le travailles de la majorité des gens, logique.
merci de ton smiley lothiek ^^
 
P.S : et pourquoi tu a changer d'auto école Mihirung ? tu payé toutes les 5 heures de conduite par exemple, et pouvais partir plus facilement ?

J'ai changé d'auto école parce que j'ai déménagé dans une autre région, et aussi parce que mon dossier s'est périmé (+ de 6 ans entre les réinscriptions).
J'ai pas encore payé mes heures de conduite, là. On le fera quand on y pensera, mon moniteur est pas à cheval là-dessus (non il est en voiture-proof)

Donc y'avait un mec qui faisait pas rentrer d'argent.

 
En général la conduite est possible toute la journée, par contre pour le code il peut y avoir des créneaux.
 
Mais sachant que beaucoup de clients sont lycéens donc peuvent avoir des trous un peu tout le temps, une AE un peu grosse sera ouverte tout le temps.

Bon, exam mardi C'est quoi cette idée de faire des créneaux d'exam à 8h du mat ?

Un créneau d'exam pour faire un exam de créneaux.

J'ai plus de A et 12 points a partir d'aujourd'hui  
J'ai fait une période probatoire avec 0 PV et 0 infraction malgré mes nombreux kilomètres  

Bonjour !
 
Je passe mon permis jeudi vers 15h30. On m'a dit que c'était pas top comme heure mais j'ai pas eu le choix ^^.
Vous auriez des conseils de dernière minute? On va dire que j'ai pas confiance en moi du tout donc ça me rassurerais, surtout que je ne sais pas trop comment ça se passe (et mon autoécole ne me dit pas grand chose...)

Je trouve ça pas mal au contraire, pas beaucoup de circulation en pleine après-midi comme ça ^^

 
On m'a dit que , comme ils ont apparemment des quotas, vaut mieux passer le matin. Mais c'est vrai que ça va éviter des bouchons constamment.

Et puis ce sera avant la sortie des écoles, pépère.

  Ça tourne encore cette histoire de quotas ?

Salut les piètons
Mon AE n'a plus de place de conduite avant fin juin c'est abusé
Est-ce que je peux protester juridiquement parlant ?

 
 
je vais tout oublier jusqu'a là
 
Danke you

 
 
Oui mais moi je suis à la 10ième heures

 
 
Toutes les 10 heures il faut payer donc selon mes moyens financiers je voulais composer

 
 
Pour ce qui est finance oui je te l'accorde
Mais les moniteurs sont super patient avec moi

 
 
lol
 
 
Ils sont juste employès ce ne sont pas eux qui s'occupe de leur planning

 
Non, mais ça fait plusieurs fois que j'entends ça.

 
1 mois d'attente, tu t'en sors (TRES) bien - Surtout que le début de l'été est la période la plus chargée..
 
 
Les instructeurs partent en vacances l'un après l'autre... Tout les élèves font des coudes pour avoir une place avant l'été... Certains instructeur sont plus exigeants "pour pas que l'élève fasse le con pendant l'été avec ses potes et se plante dans un arbre".
 
 
S'ils te proposent une place dans même pas 4 semaines, signes tout de suite! T'as de la chance, certains auto école doivent plus avoir de place avant la rentrée à l'heure qu'il est...
 
Ils pourraient te proposer une place mi septembre que tu n'aurais pas de recours  
 
 
 
Pour ce qui est des finances, ton AE est dans la moyenne... En général il faut faire 3 chèques dès le début avec un encaissement différé (le premier au début, le second après le code, le troisième à la 10ème heure). Certaines font même payer un supplément...

Je crois que c'est pour une heure de conduite, et non l'examen pratique

 
Bon, j'ai passé le permis pour la seconde fois ce matin (Cf mes posts précédents sur mon premier passage échoué...).
 
Même zone de permis, je connais les lieux et on arrive à 7h30. Le début des épreuves était fixé à 8H. A peine arrivé, je vois rentrer le même inspecteur que lors de mon premier passage (coup de pression, pas forcément envie de repasser l'examen avec ce monsieur ) . 8H, je sors avec les 2 inspecteurs du jour, et bonne surprise: l'inspecteur en question se dirige vers la voiture de l'autre AE
 
Pour l'épreuve en elle-même:
 
On part, on roule quelques rues, et l'inspectrice me demande de choisir ma première manoeuvre (rue sans places, donc le choix entre marche arrière et demi-tour). Je choisis la marche arrière en ligne droite et tout se passe bien
 
On repart, et 2 rues plus loin, elle m'annonce ma deuxième manoeuvre: un demi-tour Là aussi, manoeuvre impec.  
 
On repart, tout se passe bien, on s'arrete pour les vérirications:
1) Faites un appel lumineux. OK
2) Controlez l'état des rétroviseurs. OK. Expliquez-moi à quoi correspond l'angle mort. OK.
 
Passage par la rocade pour la conduite en voie rapide. A l'entrée de celle-ci, elle m'indique la direction à prendre pour les 5 minutes de conduite autonome. Tout se passe bien, je connais mon chemin Enfin, on retourne au point de départ.
 
Aucune intervention de sa part, quelques remarques par contre:
 
- Serrez un peu plus à droite SVP
- Pensez à regarder également votre rétroviseur intérieur plus souvent (Chose que j'ai faite après )  
 
Vos avis ? Je sens que je vais pas dormir jusqu'à la réponse (Qui devrait arriver vendredi matin à mon AE), peur de revoir une feuille avec INSUFFISANT entouré  
 

 
ça semble avoir été. Les deux remarques ne sont pas des grosses erreurs et t'as bien répondu aux questions.

Pour ma part, je le passe demain. Deux heures ce matin, j'ai fait 3 fois la même erreur : refus de priorité à un rond point. On m'a reproché hier de ne pas me lancer à un rond point, de toujours ralentir et tout. Donc j'ai essayé d'aller un peu plus vite et à chaque fois, la voiture était a plus de 45° de moi.
J'ai du mal à savoir ce qu'on attends... J'ai eu deux discours différents : je ne m'engage pas sur un rond point quand il y a quelqu'un dessus (on me reproche de ralentir voire de m'arréter trop souvent)  et je passe quand je sens que j'ai le temps, en gros pas de voiture dans le quart du rond point à ma gauche (et on me reproche d'aller trop vite...). J'ai eu deux auto écoles différentes, une en RP et l'autre dans l'ouest...
Quelqu'un peut m'éclairer un peu? Un rond point passé trop lentement peut il être éliminatoire? J'ai encore une heure demain mais j'avoue que ça m'aiderait un peu de réfléchir en avance (surtout que c'est ma seule erreur de ce matin).

mieux vaut trop lentement que trop rapidement...
sinon le meilleur moyen de savoir si on peut passer ou pas est de déterminer si tu risques de gêner la voiture déjà engagée : devra-t-elle ralentir ou pas ?

+1, mieux vaut prendre son temps, quitte à attendre un peu plus. Mais je pense pas que se précipiter soit la meilleure solution, surtout le jour du passage du permis

 
Je pense en effet y aller lentement. Je pense que je perdrais moins de points (pas comme un escargot non plus mais c'est vrai que quand j'ai un doute, j'ai tendance à pas y aller. Je me suis jamais fait klaxonné ni rien, mais bon, le jour du permis avec le stress...).

Je pense que c'est bon.

Commence une conduite supervisé