Reprise du message précédent :
C'est 50€ pour moi aussi, en RP sur Poissy.

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Parce que tu crois que si on habite Paris on aime rester dedans ? Perso j'y suis pour le boulot mais je hais cette ville. Et le week end je n'ai qu'une envie me tailler en province dans la famille ou pouvoir aller faire du VTT, ou d'autres loisirs impossible a faire sans voiture sans compter le gain d'autonomie en vacances ! Etc... Non pour moi c'est indispensable !

 
On en voit de temps en temps sur ce topic, de purs parisiens de 27 ans qui doivent se mettre au permis pour une raison X ou Y, bah ils galèrent bien. Mieux vaut faire ça jeune, quand on a le cerveau et le temps disponible.

 
Rien que pour faire les courses
Dans le métro avec les sac de courses, euh lol  

C'est trop lourd ? Mon pauvre choux  

+1, franchement ça me faisait vraiment chier quand je le passais, mais je remercie mes parents de m'avoir poussé à le faire pendant que j'étais étudiant.

 
Nan mais hey j'ai une famille à nourrir  

Question rond point: lorsqu'on aborde un rond point à 1 voie, on doit mettre le clignotant à droite si on va à droite et le clignotant à gauche sur on va à gauche/demi-tour juste avant d'arriver sur le rond point ? (comme pour un rond point 2 ou 3 voies)

Inscrit en AAC depuis 1an et demi, je ne suis presque jamais allé au code, et jamais lu le livre par manque de motivation. Y a 3 semaines, je me dis, allez j'arrête l'AAC et je repasse en Permis B classique. Le mec de l'auto-école me dit qu'il préfère que je passe le code avant le changement de dossier en permis normal (Gratuit le changement au passage, alors que je croyais que c'était facturé) donc je m'inscris pour le code sans grande conviction (Je faisais 10-12 fautes ) Ce matin, on arrive, dans la salle, et on attends une heure et demi (Abusé quand tu stresses), puis c'est parti...Résultat favorable Juste en faisant plein de séries chez moi sur un logiciel pendant ces 3 semaines, je suis assez content !

Maintenant, je vais passer aux leçons de conduite. J'ai une question, combien de temps avez-vous mis pour prendre vos leçons de conduite et passer l'examen de conduite ?

 
je crois que ça dépend des régions. Il faut un délai plus ou moins long pour le passer. ça dépend de ta disponibilité aussi, moi j'étais en stage, j'avais pas beaucoup de temps, donc en 3 mois j'ai fait 18h.
Personnellement, mon Autoécole n'a pas l'air du tout pressée de me voir passer le permis. Pourquoi? parce qu'en novembre je suis censée l'avoir, et ils espèrent bien que je dépasserais pour reprendre des heures.
Question : si je change d'autoécole, je serais obligée de reprendre combien d'heures minimum dans l'autre auto école avant de passer le permis? J'ai entendu 10h ou 15h, mais ça me semble beaucoup quand même. Je précise que je ne vais pas changer pour le plaisir, c'est surtout du a un déménagement ^^

Oui, tu dois quand même indiquer que tu sors, donc je pense que les règles sont les mêmes que pour un rond-point à 2 ou 3 voies (pour les clignos).

 
Pour sortir je suis d'accord, mais juste avant d'aborder le rond point ?

Je pense que oui.
C'est toujours bien d'avertir ceux qui arrivent sur le rond point que tu sors à leur niveau et donc qu'ils peuvent passer devant toi sans risque. Plus longtemps tu mets ton cligno, mieux c'est (dans la limite du raisonnable aussi).

Avant de rentrer dans un rond point :
En face, pas de cligno (on le met au niveau de la première sortie pour ne pas perturber ceux qui entrent sur le rond point).
A droite, cligno droit. A gauche/demi tour, cligno gauche.

En tout cas c'est comme ça que je le vois.

J'ai pas le code en tête, mais c'est ce que je fais, oui  

Je plussoie RiouJ

 
 
 
D'accord merci
 
J'avais lu je sais plus où comme quoi si on met le cligno à gauche c'est pour dire qu'on va aller sur la voie intérieure dans un rond point à 2 voies, et donc que si on a qu'une voie il n'y avait pas besoin de mettre le clignotant

 
C'est pas une question de rond-point ou de voies, c'est une intersection, donc oui, t'indiques ce que tu vas faire avant l'intersection.

 
Ma ville a plus de rond-points que d'habitants, et c'est bien relou ceux qui sortent là où t'entres mais qui n'avaient pas mis le cligno, du coup t'as attendu pour rien  

La question à laquelle tu réponds dépend de plein de facteurs, et celle que tu poses aussi.

Le permis c'est une question de motivation, de disponibilité, de facilité, de qualité des moniteurs, un peu de lieu aussi.

Donc pour combs déjà je dirais que t'as intérêt à te bouger les fesses car là à ton AE on t'a déjà mis dans la case glandeur

Pour louloute_78, essaie de l'avoir dans ton AE actuelle si elle est bien, car franchement changer d'AE c'est la misère (d'ailleurs ils en ont parlé aux infos l'autre jour, ils veulent revoir de fond en comble le système). Le pb étant le nombre de places dispo pour l'exam', une AE ne va pas te prendre si tu rapportes rien car tu prends peu d'heures, et qu'en plus tu leur "grilles" une place d'examen.

Dans ces cas là je gueule "Putain mais mets le cligno abruuuuuuuuutis §§§ ".
 

 
Le changement de voie est "sous-entendu".

 
Bah, le souci c'est que je déménage en septembre, je reviendrais que certains week ends. Les places de conduite du samedi sont chères, donc je me dis que changer serait surement plus simple...

 
 
D'ailleurs, si ils se font prendre, les gens peuvent perdre 3 points pour ne pas avoir mis leur clignotant    

 
Ah bon je pensais que c'était novembre.

 
En fait, mon contrat avec l'AE finit en novembre, j'avais un an pour tout avoir. Mais je déménage en septembre.

Merci pour les précisions sur le rond point

Donc pour les rond-point où y a plus de 4 entrées/sorties on mettra le cligno gauche pour toutes les voies à gauche et le cligno droit pour toutes les voies à droite ?

 
Et t'as fait toutes tes heures ?

 
Pour la gauche oui. Après au moment où tu sors tu mets le cligno droit. Pour la droite non, en gros tu le mets que si tu sors à la première, sinon t'attends d'avoir passé la(les) sortie(s) que tu ne vas pas prendre, avant de mettre ton cligno. Comme si t'allais tout droit, quoi.

 
il m'en reste 7, ça sera fait avant septembre je pense

C'est un forfait avec au moins 20 heures ? Donc une fois que t'as tes heures autant essayer de le passer, non ?
 
à moins que l'AE ne soit prête à te rembourser une partie du forfait en échange de ton "droit de passage".

 
D'accord, merci J'aime vraiment pas les rond point

Les americains non plus, j'ai du en voir trois maximumsur les quatre etats que j'ai visite
Je ne m'en plains pas.

Cligno droit 1ère sortie
Pas de cligno => Tout droit ou Cligno droit juste avant la sortie à droite
Cligno gauche => Gauche ou demi-tour
 
2voies :
Voie intérieur pour les sorties à gauche et demi tour
Voie extérieur pour les sorties en face à droite
 
3voies
Voie intérieur : Derniere sortie à gauche ou demi tour
Voie milieu : sortie à gauche et en face
Voie extérieur : sortie à droite
 
   
 
Je devrais passer mon code bientôt

Ce qui est compliqué sur les très gros rond-points à plusieurs voies, c'est de savoir si tu peux rentrer ou non.

 
Et c'est pas toi qui veut conduire en France avec un permis bout de plastique US ?

Jle passe mardi 18 pr la 1ere fois,je sais ça porte malheur

Ben ce serait pas un vol caracterise de passer le permis en France, je le passerai volontiers mais 1000 euros pour avoir le droit de lacher 5000 euros dans une poubelle et de claquer 60 eurals tous les 4 jours a la pompe, jtrouve ca fort qd mm  
M'enfin, comme tu le dis, y'a des bases a revoir, j'en suis bine conscient. Deja double par la droite et tourner a droite au feu rouge, va falloir s'habituer a pas le faire, ca devient vite un automatisme. Et le marquage au sol est plus important ici je crois donc je regarde sans doute pas au mm endroit qu'un conducteur lambda francais... (c'est d'ailleurs pour ca que les trois quarts pillent au stop et semi grillent les feux rouges... j'entendais un flic prendre a parti des francais assez mechamment a ce sujet pcq les europeens s'arretent au feu, ici le feu est de l'autre cote de l'intersection... )

C'est sûr que si tu coupes l'intersection avant de t'arrêter, c'est vraiment dangereux Après les marquages au sol fournis, il y en a en Angleterre par exemple, c'est l'horreur je trouve. Je préfère largement des panneaux. Quand la route est mouillée bye bye les marquages au sol on voit plus rien.

+1, y'a un "petit" 2 voies dans ma ville, mais le "flux" arrive très vite d'un pont qui surplombe le rond point.

Exact pour les routes detrempees. Le probleme se pose pas vraiment en Californie  
La ou ca devient vraiment bien, ce sont les intersections dans des courbes, les signal ahead, stop/xing ahead aident beaucoup a ne pa setre surpris. Il est tres utile aussi sur les tres grosses autoroutes lors de separation en plusieurs sorties (j'ai dja vu une separation en quatre voies, t'es content de savoir ou te placer en regardant le marquage ) mais on en a moins en France.