Reprise du message précédent :
petite question comment on conduit concrètement une voiture automatique? on appuie sur l'accélérateur et ca change de vitesse tout seul sans lacher l'accelerateur, ou en fait c'est la voiture qui change la vitesse mais il faut quand même lâcher l'accélérateur entre chaque vitesse?

Il pose quand même une bonne question. Au changement de rapport, ça coupe l'injection ou pas (ou modère l'accélérateur) ?
 
Bon on parle de boîte robotisée ou du même style, avec les CVT le pb ne se pose pas.

Bonjour tous le monde !
je vous explique ma situation Après mettre inscrit sur forfait spécial (  code + conduite accompagné + permis )donc premierement j'ai eu mon code..
secondo, je veux annuler ma conduite accompagné ( jai 17 ans et demi ) mais jai passé mon code avant 17 et 6 mois j'ai donc un trés trés gros soucis, a 12 jours prés.. je n'etais pas obligé de tout repassé apparament la .. je dois soit repassé mon code ou faire ma conduite pendant 1 ans !  
N'est-il possible d'obtenir une dérogation pour pouvoir passer le permis avant les 12 mois ?
Sinon, Est-ce que le code (obtenu à 17 ans et 3 mois) et mes 20 heures avec l'auto-école restent valables?

Les deux restent valables ouais y'a aucun souci. (ou pas...)
Pour ce qui est de la dérogation, je ne sais pas !

aidez moi quelqu'un connaitrai t-il une soluce  
parce que en faite a 12jours ( je suis né le 22 janvier jai eu mon code le 10 Juillet ) a 12jours prés je peux peut etre faire une dérogation ?
perso je me sens pas de repasser mon code ou faire un 1 ans de conduite me faut la voiture la pour mars, vers ,la.. aidez moi s'il vous plait

Il n'y a rien à faire même à un jour près ça serait pareil, il fallait calculer le coup avant, en obtenant son code à presque 17 ans et demi c'est clair qu'il n'est plus du tout intéressant de faire la conduite accompagnée, je ne comprends pas que tu t'en rendes compte seulement maintenant.

mon moniteur me l'a dit aujourdui.. pour le coup de 17 ans et 6 mois
pour ce qui et de la conduite.. c'est annulé depuis avril dernier.. ( puisque je n'avais vraiment pas le temps )
 
 
donc je suis ....    
 
aie aie aie comment que je suis degouté !!!!!!!!!!!!!!!

Donc dès avril tu as prévenu l'auto-école que tu ne souhaitais plus faire l'AAC et que tu voulais repasser en forumle permis "normal" ? Et ils t'ont quand même inscrit au code en juillet sans se rendre compte que tu n'avais pas les 17 ans et demi règlementaires ? Si j'ai bien compris c'est clairement leur faute là.

Oui c'est bien leur faute !!!
donc du coup moi ... voila quoi..
jai vraiment que 2 soluces ?  
le code a repasser et la sebon je peux passé mon permis le plus tot possible  
 
ou  
 
faire la conduite accompagné et attendre 1 ans ?
 
 
C'EST HORRIBLE !!!!!!!!!!!!!!!!!  

ben essayes de négocier avec ton AE pour que tu repasses gratuitement ton code.  attendre 1 ans cela ne te servira à rien, je pense.  
ça ne coute pas tres cher de toute façon de repasser le code.

sa coute 50€ par présentation ..
 
mais c'est possible de faire la conduite accompagné enfin les 3000 km ( la base ) puis aprés sebon ? enfin pas attendre les 1 ans et puis sinon je triche un peu dessus sur les kilometre non ?  

Euh tu n'as pas compris son problème je crois.

wai je crois aussi  ^^
olalala comment que je suis degouté ..  
truc de fou ... deja que le code j'en n'est peur la !! sebon quoi je l'ai loupé une fois .. la deuxieme j'ai revisé comme un bourrin je l'ai eu mais stop stop stop !!!!!! le code avec leur question bled de chez bled '' dans cette situation .. je peux .. tourner a droite'' '' je peux.. je peux pas..''    

Rendez-vous dans 1 an

 
t'es un marrant toi      
t'as le permis je parie pour que tu me nargue ? !    
non serieux comment je suis dégouté !!
pas d'autres soluces ?

Bah comme dit plus haut, t'es un peu dans une impasse

alors il s'est inscrit en AAC, il a passé son code avant les 17 ans et demi mais il ne veut pllus faire l'AAC car faut attrendre 1 an avant de passer son permis. donc pour revenir à la formule classique il va devoir repasser son code. c'est tout.  

non tu ne peux passer le code  avant 17 ans et demi que si tu fais AAC.
donc si il veut le faire en normal, il le repasse à moins d'attendre les 1 ans.

 
 
c'est tout simplement horrible !! surtout venant de la faute de mon auto ecole !!
Il m'on rien dit du tout !!!

5 ans de validité une fois un premier permis obtenu, mais pendant l'apprentissage du permis en question c'est 3 ans de validité (ou 5 passages à l'examen, au choix )  

mon code je l'ai eu exactement le 10 juillet.
( vachement une semaine plus tard )
négocier quoi ? 50 € de présentation vous pensez que je peux négocier ? ( la belle blague .. )    
moi je veux trouvai une soluce sur la conduite accompagné puisque maintement il me l'on bien mit ..
je veux gratter sur l'assurance ( avantage avec la conduite accompagné ) et faire style j'ai fais les 3000km, mais une fois ceci, est ce que c'est possible de ne plus attendre les 1 ans si mes 3000km sont fait ?

bon bé je crois que ma seul soluce et belle bien une représentation au code .. je suis tout simplement dégouté je vous tiendrez au courant de mes nouvelles ! ^^  
 
en tout cas merci a ceux qui ont ''tentait'' de m'aider..

  rahh mais plus un  
le pire c'est que quand je vois "dans la vie réel"  tout le monde ne respect pas le code  
ce permis ,c'est vraiment n'importe quoi , des que je serai passé devant l'examinateur et le permis en poche je sais déja qu'il ya certain trucs que je ne respecterai pas

C'est "marrant", je suis dans à peu près la même situation que Jeremy-T...
 
J'ai 17 ans et demi en décembre (passé le code donc avant 17 ans et demi) et suis inscrit en AAC, bientot fait mes 20h de conduite, je devrai commencer fin janvier. Faire un an de AAC ne me dérange pas en soi, le truc c'est que je vis à la Réunion et que ça me bloquerait dans l'île pendant un an alors que je souhaiterai commencer ma 2nde année d'études en France métropolitaine...
 
Je pensais qu'on pouvait demander une dérogation pour passer de AAC à B, mais je ne savais pas que le code n'était donc plus valable car passé avant les 17 ans et demi. C'est franchement une loi de merde, je vois pas en quoi c'est dérengeant pour le code...

voila enfin un qui me comprends qui et dans la meme situation que moi !
je vais voir si je peux pas faire une dérogation .. sa me soule !!!!!!!!!!  

un conseil pour bien repérer les priorités à droite sans signalisation?
et lorsqu'il faut retrograder en première en ville?  
 
deux petites choses qui me posent bcp de soucis.

 
Coucou linh,
 
Alors pour repérer une priorité à droite, tu as plusieurs possibilités : en présence du panneau de priorité à droite biensûr, mais aussi quand il y a absence de signalisation, dans ce cas c'est la règle de priorité à droite qui s'applique.
 
Rétrograder en 1ère : il vaut mieux rétrograder en 1ère dans des petites rues très étroites, dans les rues sans visiblité, dans les virages dangereux...

 
C'est une sorte de TC ? ça désaccouple qqchose ? Oui en fait forcément, c'est la définition d'un limiteur de couple.

 
Tu peux pas.
 
Faut faire vraiment attention pour l'AAC, faut bien réfléchir, que les parents soient motivés, être soi-même motivé, et commencer à 16 ans et demi maximum. Perso j'ai commencé à 17 ans, j'ai bien fait traîner, j'ai commencé mon année d'AAC à quasiment 18 ans... ça me semblait pas pressé jusque là, mais j'en ai eu besoin un été pendant mon AAC, j'étais bien vert. Après en plus il y a eu une grève des inspecteurs de plus de 3 mois quand je devais le passer, la misère totale.
 

 
Rétrograder en première : ça existe pas On passe au point mort et ensuite on repart en première C'est des sagouins les moniteurs qui enseignent ça, après tu prends une voiture de jeune (un vieux clou, souvent), et tu pètes ta boîte en voulant rétrograder en 1ère. Sur certaines voitures c'est même physiquement empêché par la boîte...
 
La question sur les priorités à droite : c'est une blague nan ? La priorité à droite c'est partout, tout le temps, sauf indication contraire (il y a beaucoup d'indications contraires possibles, bien sûr).

je pense qu'il voulait parler d'une reprise en 1ere, c'est quand on en est en seconde, qu'on est dans une situation ou il faut ralentir presque a l'arret, typiquement rue etroite virage a gauche, ben ca peut etre bien vu, si t'as laissé mourir ton moteur a moins de 10km/h, de repartir en 1ere
ca n'a rien d'un retrogradage, c'est une reprise