Reprise du message précédent :
Moi aussi je pense que ça devrait être bon pour toi (même si on peut jamais être totalement sûr), vu que tes manoeuvres se sont bien passées, qu'elle t'a pas fait d'autres remarques et qu'il n'y avait pas de voiture qui arrivait à cette fameuse intersection.
Ou elle t'a juste fait la remarque pour te signaler que t'avais pas regardé mais elle n'en tiendra pas compte, ou elle jugera que c'était un comportement dangereux s'il y avait eu une voiture.
C'était la première fois que tu le passais? Et au bout de combien d'heures? En tous cas bon courage pour l'attente, je sais comme c'est stressant.

Les examinateurs sont des êtres vivants, eux aussi oublient parfois de mettre le cligno ou autre ... Donc ils sont compréhensifs SI tout le reste s'est bien déroulé

Mon moniteur me dit que c'est bon, qu'il n'aurait pas du me le dire, mais vu qu'à toutes les autres intersections j'ai bien fait mes controles, ca passe \o/

T'as pas répondu a la mademoiselle !    
C'était la première fois et bout de combien d'heures?

Code et Conduite, la première fois au bout de 26 heures

Comme moi   Mais sur un planning plus étalé (Le tout en 3 mois)

 
Je vois que tous te disent que cela devrait aller, alors je poste pr te dire qu'il vaut mieux que tu ne te dise pas que tu l'auras quand on à fait une erreur, on peut ne pas l'avoir;même si elle est infime. En loccurence d'après le dessin tu n'avais pas de visibilté sur ta droite non?
Je cherche à voir si tu est plutôt en ballotage favorable ou défavorable donc, combien de temps à tu conduit?  
Etais-tu relativement à l'aise durant les 5-10 dernières minutes au volant?  
L'autoroute s'est-elle bien passée? as-tu eu l'occasion de doubler?
 
En tous cas si tu n'avais pas de visibilité sur ta droite tu aurais du passer en 1ère et bien regarder avant de tranquillement aller à gauche    
Je veux pas te miner le moral mais vaut mieux te dire que c'est du 50%    
 
PS: je l'ai eu au bout de la 3ème fois et la 1ère fois j'avai qu'une seule petite erreur comme toi (priorité à droite) et le reste s'étais passer à merveille, mon moniteur m'avait dit que je l'aurais et puis ba... non!   La 2nde fois j'avai vraiment merder   trop de stress    

LaPiNsKoPaT:ça y est HiSh m'a répondu!
En ben tout du premier coup et avec pas tellement d'heures en plus, chapeau!

Son mono lui a dit que c'est bon

@Luna: héhé oép il a repondu    
 
Sinon moi je dis attendez la réponse d'Havoc.. (on devrait le foutre dans une lampe et frotter our le faire apparaitre ce gars la   )
 
Allez Havoc on attend/J'ATTENDS ton verdict !

Juste une petite question, on dit souvent qu'avant les grandes vacances les inspecteurs sont plus durs que durant le reste de l'année. C'est sûr que beaucoup de jeunes veulent l'avoir pour partir en vacances mais est-ce que c'est vraiment le cas?  
Merci d'avance!

Perso ça me paraît possible, et même souhaitable dans un sens. De toute façon, si tu conduis bien, tu l'as. Mais si t'es limite limite, alors que tu conduis dans un coin que t'es sensé connaître par coeur, on peut comprendre que l'inspecteur n'ait pas envie de t'envoyer sur les routes de France et de Navarre

Dans certains cas, tu ne connais pas (ou plus) les routes

Ouais sûrement...

Pad78 a raison, dans certains cas on connaît pas.

Enfin généralement, tu fais le circuit avec ton moniteur, donc ça change pas.
 
Mais je parlais surtout de mon cas, qui ne doit pas être isolé, qui a commencé mon AAC à Versailles (ville où j'habitais avant) et j'ai déménagé l'année dernière (après 6 mois de conduite/code avec moniteur, j'ai conduis avec mes parents 2 semaines avant de déménager dans cette ville).
Or, les frais de dossier coûte excessivement cher à Nancy (et surtout sans avoir la certitude d'avoir une place assez rapidement pour le permis, l'AE préférant mettre en priorité ceux qui ont suivi la formation du début à la fin), j'ai continué mes RDV pédagos à Versailles, et je passerais mon permis à Versailles.
Seulement, là, lors du dernier RDV Pédago (ce WE), je ne connaissais plus aucune route, plus les petites subtilités que je connaissais auparavant. Donc, pour moi, je n'allais pas trop vite le temps que j'analyse bien toute la situation etc...

 
Dans le cas cité, c'est pas un cligno, c'est un cédez le passage quand même.

Tiens ça y est on l'attendait.

 
  toi, alors t'as fais combien de blessé depuis ton permis    
 
Je vais pas faire comme les autres, je dis qu'il ne l'a pas à cause du cédez le passage, espérons que j'ai tord.

 
Effectivement, une personne m'attendez   Je constate qu'elle n'était pas la seule  

 
Je sais, d'ailleurs c'était mon cas la deuxième fois. Par contre le premier circuit je l'avais déjà fait, et ça m'a pas empêché de me planter en beauté sur une des difficultés, pourtant vue avec mon moniteur  
 
Je dis juste par rapport à ceux qui pourraient s'offusquer que ça peut être compréhensible. Après c'est sûr que le problème actuel, c'est le sous-effectif d'inspecteurs. Si on pouvait repasser rapidement son permis, ça serait quand même mieux pour tout le monde, et ça pourrait même augmenter le taux de réussite : on ne se stresserait pas pour ça.

Oui mais en général si tu rates le permis sur un truc comme ça, tu le sais, l'inspecteur te le fait comprendre. Là ça a plutôt l'air d'une remarque "gentille", le genre qu'on fait quand on a déjà décidé de donner le permis, sauf grosse connerie.

Hish va l'avoir

 
Héhé alors depuis mon permis (2 jours après, je me suis tapé le periph jusqu'au stade de france puis le retour periph/autoroute avec la voiture du frangin (une opel Omega 148 Ch essence   ) les joies de la conduite a paname putain..les oufs quoi. Puis j'ai fait quoi, les courses, trimbalés des potes  à la gare, et j'ai fait le plein aujourdui   Histoire de rembourser le carburant..  
 
Voila sinon je pense aller acheter ma caisse en allemagne très prochainement..
 
 

franchement sur paname je vois pas trop la difference qu'ailleurs sauf qu'il y a peu etre un peu + de voiture...
(je roule en 407sw et 307 break)

Toutes les C3 sont éléctriques ? c'est à dire qu'elle ne dispose pas de liquide ni de reservoir d'assistance de direction?
 
Ou bien ça dépend ?
 
Merci

Ben déjà au niveau infrastructures ya des trucs assez uniques, genre les places de la Bastille, Nation, Etoile, Concorde...
 
Depuis les voies de bus il y a des trucs franchement folklo, genre des rues où il faut rouler à gauche, il m'est arrivé souvent de m'arrêter au pied d'un panneau explicatif pour essayer de capter ce qu'il fallait faire (t'as l'impression d'un jeu de labyrinthe en matant le panneau ).
 
Et pendant ce temps-là les parisiens foncent, doublent à l'arrache, klaxonnent, collent au cul, etc.

 
Aucune tu veux dire, nan ? Je sais que la mégane 2 a une direction assistée électrique, mais ma C3 non, ou alors on ne parle pas de la même chose.

Ben je sais pas, regarde ici :
http://www.top-conduite.com/questi [...] ns3%20.htm
 
question 5 extérieure    
 

En ce qui me concerne la C3 de mon AE  avait une dirrection assiste electrique et donc pas de niveau a verifier.
Demande a ton moniteur il doit savoir, meme si t'a plus de cours de conduite, demande au moniteur qui t'amene sur le centre d'exam

Un peu hors sujet  
mais est-ce que quelqu'un aurait-il en stock le lien avec les "grilles " des infractions
les types d'infractions et les sanctions possibles

 
http://www.code-route.com/infractions.htm

 
C'est tout bon pour l'instant sauf que, la prochaine fois, tu montes sur Lille et tu viens me chercher    

C'est vrai que c'est super dur à trouver.
 
http://www.google.fr/search?client [...] che+Google

Saba5: si ça peut t'aider, dans mon livret de vérifications pour la C3, il y a marqué :"Assistance de direction: sur la citroën C3, l'assistance de direction est électronique. La vérification peut donc se faire à l'intérieur de l'habitacle, de la façon suivante:contact ouvert, tourner le volant à gauche, puis à droite, afin de contrôler que la direction est souple".
 
Pour un véhicule accompagné d'une assistance de direction hydraulique (la 206 ou la 207 par exemple), les questions seront les suivantes:"Montrez où doit s'effectuer le contrôle du noveau du liquide d'assistance de direction" et "quelle est la principale conséquence d'un manque de liquide de direction?".

Ayé, j'ai le papier jaune, 24h après \o/

Bravo

Félicitations!

 
Ca va t'as assuré toi Bien joué !

Je reprends des heures fin juin après avoir raté mon premier passage du permis (pour une connerie) fin mars, et je le repasse normalement juste après. On m'a "prescrit" 5 heures à reprendre, mais j'ai un peu peur d'avoir perdu mes réflexes et mes repères, notamment pour les manoeuvres, faute d'avoir conduit depuis. Vous pensez qu'en 5 heures, 2 mois après avoir raté, j'aurai de nouveau le niveau pour le repasser ?

J'ai eu mon permissssssssssssssssssssssssss todayyyyyyyyyyyy
 
Merci tt le mondeeeeeeeeeeeeeeeeee
même si des fois j'avais l'air neuneu avec mes questions sur le forum, mais là trop trop contente!
 
code 1er coup / permis 1er coup !!
 
Yeahhh
Bisous bisous