Reprise du message précédent :
tu auras remarqué qu'il y a environ 30 secondes entre nos messages

 
Interdit de donner son témoignage ?

 
Tu as l'air de t'être auto-approprier les possbilité de réponses sur ce topic. La preuve par ta reflexion... Jvoulais juste te faire redescendre sur terre    

 
Toujours réfléchir avant d'taper ! (x3)   byebye

 
Sur une voiture à injection (toutes les voitures depuis 15 ans, quoi), quand tu n'accélères pas, ça ne consomme pas. Par contre, au ralenti il faut injecter de l'essence pour faire tourner le moteur. Donc, c'est exactement le contraire, tu consommes, et pas moi.

 
De façon générale, on ne roule pas débrayé, c'est tout ce que je dis.
 

 
à 30 en 5ème tu ne cales pas. à 20 non plus. à 5, sûrement. Pour le premier cas que tu dis, qui ressemble fort à un arrêt d'urgence, on ne doit justement pas débrayer pour ça, ça fait perdre en adhérence, le moteur aide en plus au freinage (puisque tu n'accélères plus), et enfin si qq1 te rentre dans le cul, si t'as calé, ta voiture bougera beaucoup moins que si t'es débrayé où tu risques de te retrouver au milieu du carrefour alors que c'est vert pour la route perpendiculaire.

 
Et puis les salaires sont plus élevés en RP (pour le même pb de prix des loyers).

 
Ici il y en a, avec effectivement surtout des rond-points, mais quand même quelques feux, simplement parce qu'une autre route assez grosse les coupent.

 
Bon bah grillé.

 
Tu les as toujours oui, parce que c'est obligatoire (pour l'instant...un jour viendra où il n'y aura plus de liaison physique entre les commandes et les organes mécaniques). Mais freiner sans assistance, ça fait quand même très bizarre, c'est beaucoup plus dur qu'avec. Idem pour tourner.

Que des ronds-point pendant 3/4 heure
 
Lourd

et oui ca pas toujours amusant l'apprentissage de la conduite
mais qu'est ce que c'est bien par moment
moi j'aimais bien les heures de conduite
enfin bien content d'avoir le papier rose quand meme !

piouuuu j'ai conduit comme une chevre aujourd'hui.
faillit caler bien 3x, 1er rangement en bataille j'ai du mi reprendre 3x heuresement le deuxieme a beaucoup mieux été, et creaneau à droite j'ai du le refaire 2x, et puis plein de "petite" erreurs ( oublie de matter le retro exterieur avant de clignoter, pas de clignotant en me rangeant le long des voitures avant un creneau etc....), enfin bref pour ma douzieme heure c'etait vraiment nimp' :-(

T'inquietes y'a toujours une baisse de niveau à un moment

Pour ce qui est de se mettre au point mort ou en 1ère à un feu, moi on m'a jamais dit de le faire en fonction du feu des piétons. Moi c'est systématique, je m'arrête à un feu, je passe à chaque fois la 1ère, je reviens jamais au point mort. Pourtant il paraît que c'est mieux pour l'embrayage (c'est vrai?) mais eux ils s'en fichent, ils changent leurs voitures chaque année.

ouais mais bon, autant prendre de bonnes habitudes pour quand tu auras ta voiture

T'inquiètes pas neo_spank, t'avais commencé tellement fort (je me rappelle de tes posts précédents) que tu vas vite repartir! C'est normal des fois on stagne un peu mais je pense pas que ça durera trop longtemps pour toi. Bon courage quand même!

T'as raison Gnub, ils devraient tout de suite nous apprendre les bonnes habitudes.

Si j'ai bien compris ça use la butée de l'embrayage, mais sur une voiture récente elle durera de toute façon plus longtemps que l'embrayage lui-même, donc ça n'a pas vraiment d'importance. Par contre, il y a un autre avantage, c'est éviter les crampes dans la jambe gauche.

T'achete Français ? sinon un embrayage audi ou autres ( mercedes bmw volkswagen volvo ) ben ca tient tres longtemps .

 
quotemsg=11073685,18717,73902]mort aussi je pense [/quotemsg]
 
Bon ben je l'ai eu ... peut etre que je j'ai eu du bol, peut etre que je presentais mal les choses. Mais je suis le premier a ne pas le croire, je pense qu'il a vu que je maitrisais la voiture, malgres mes petites erreurs.
 
Bonne chance a vous!

Hello,  
voila 'jai des petits soucis avec l'autoécole ( je ne cite pas la boite en question )
 
 
historique :
Mon code du premier coup ...
mais les heures de conduite s'enchaine s'enchaine s'enchaine ( et je perds une fortune qui ne peut être investie dans geforce diverses et c2d performant )  
passage du permis 3 fois : echec, trop stressé, panique et moniteur très peu rassurant ( prends encore 50heures pour être prêt )
bref, je veuc changer et passer en AAC ( ce qui est possible me dit on en prefecture ) ... la, l'autoécole me fait passer une heure de vérification avant passage en AAC avec mon père et me sort " il faut reprendre 6h" ...  
Or ils m'ont fait passer le permis, alors que pour passer en AAC 20h de conduite suffise ( j'en suis à 60 et des brouettes )
 
Donc petite engueulade avec le directeur de l'autoécole, récupérage de dossier pour changer d'autoécole et la, impossible de trouver une autoécole qui accepte le transfert ( arguments de poids : payage d'un dossier complet, inscription du frère ou soeur en même temps pour assurer un revenu etc ...) rien à faire, à coup d'excuses miteuses je n'en trouve pas, et mon code avance dans le temps(  1an et 2 mois avant expiration )
 
1- votre avi sur la première autoécole et le fait de proposer 6h de plsu avant de laisser en AAC alors qu'il y a eu présentation du permis  
2- connaissez vous une autoécole parisienne suceptible d'accepter le transfert sans être trop miteuse :]
merci à tous hfriens !

AMHA :
la derniere, j'aime pas trop (enfin encore moins que les autres) et l'accumulation font que je ne suis pas optimiste

 
Il l'a eu

On peut conduire en AAC après 20h de conduite avec mono ?

Mondial permis dans le 15ème à paris, il n'y a que de bons avis dessus, vous en pensez quoi ?

12eme heure de conduite pour moi aussi, conduit comme un gla**  
-demi-tour en 3 temps completement foiré
-pas arrêt total à un STOP    
-pas assez controlé les rétro
 
rangement en bataille c'etait bon, baisse de niveau là.

Ouais, c'est minimum 20H.

Dans une AE qui ne cherche pas à t'arnaquer, et si t'es pas trop mauvais non plus, ils font 20h pile. Ce qui compte c'est de ne pas lâcher un danger sur les routes (donc les parents doivent influer aussi), pas d'avoir un conducteur apte à passer le permis. Pour ça, il a un an d'entraînement à faire, justement.

Mais comme il disait, en s'étant inscrit pour le permis A, on peut quand même faire de l'AAC après 20h ?
Le temps de passer l'examen ?

Non.

Ah non bien sûr, si tu passes en AAC, on prend juste en compte que t'as déjà fait tes heures, mais tu dois faire le reste, ie 1 an/3000Km.

il a eu son permis.