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Auteur Sujet :

[Topic Unique] Permis B & AAC

n°11075851
Gnub
Posté le 02-04-2007 à 21:05:29  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
tu auras remarqué qu'il y a environ 30 secondes entre nos messages :o

mood
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Posté le 02-04-2007 à 21:05:29  profilanswer
 

n°11076049
havoc59
Posté le 02-04-2007 à 21:27:20  profilanswer
 


 
Interdit de donner son témoignage ?

n°11076202
havoc59
Posté le 02-04-2007 à 21:43:26  profilanswer
 


 
Tu as l'air de t'être auto-approprier les possbilité de réponses sur ce topic. La preuve par ta reflexion... Jvoulais juste te faire redescendre sur terre  [:aras qui rit]  

n°11076264
havoc59
Posté le 02-04-2007 à 21:50:40  profilanswer
 


 
Toujours réfléchir avant d'taper ! (x3) [:aras qui rit]  :hello: byebye :hello:

n°11078527
asmomo
Posté le 03-04-2007 à 01:18:16  profilanswer
 

d@kn1ko a écrit :

mais si ca economise l essence  :D  ds les descente c est bien  :D


 
Sur une voiture à injection (toutes les voitures depuis 15 ans, quoi), quand tu n'accélères pas, ça ne consomme pas. Par contre, au ralenti il faut injecter de l'essence pour faire tourner le moteur. Donc, c'est exactement le contraire, tu consommes, et pas moi.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°11078551
asmomo
Posté le 03-04-2007 à 01:25:46  profilanswer
 

d@kn1ko a écrit :

t as suivit un peu  
on parle d arret au feu rouge pas de prendre un rond point au point mort ou debrayé..
 
au permis t as pas le droit c est sur


 
De façon générale, on ne roule pas débrayé, c'est tout ce que je dis.
 

sam 34 a écrit :

Enfin 5 a l'heure en 5éme bon courrage [:dslam] le ralentit 5éme étant vers les 35km/h ^^
 
Après il y a ce qu'on te dis au permis et ce que tu fais en réel. Quand tu arrives un peu court sur un feu (genre il passe juste a l'orange) c'est toujours mieux de faire un saut sur le neutre et finir sur les freins plutot que de faire un rétrogradage a l'arrache qui ressemblera a rien ;)
Une pratique tres confortable quand tu arrive a un feu (bon pas 1km a l'avance hein) tu sautes au neutre, tu finis sur les freins tres progressivement, et quand tu t'approches de l'arret tu relaches tout doucement pour compenser la décompression des amortos a l'avant, tu t'arretes ainsi sans aboslument aucune sensation de plantage, dans le feutré le plus absolu. Certes au permis c'est mal, mais quand tu transporte un multiple tassement vertébral a l'arrivé le malade il est soulagé ^^
Après sur les feux en longue ligne droite, tu peux anticiper a mort, pourque le temps que tu arrives il repasse au vert. Mais au permis c'est mal :/
 
Mécaniquement parlant, si tu es en 4 a l'apporche d'un feu, tu économisera plus ta voiture en t'arretant sur le point mort qu'a rétrograder en 2nde. Au pire tu useras un poil plus de freins c'est tout, tu économise ainsi du garnissage et de la butée ;) (et ca peuts e faire sans toucher a la pédale de gauche)
 
Ca tu vois j'en ai jamais été persuadé. Par contre dans une 12%, je roule pas sur le neutre pour économiser de l'essence [:dslam]


 
à 30 en 5ème tu ne cales pas. à 20 non plus. à 5, sûrement. Pour le premier cas que tu dis, qui ressemble fort à un arrêt d'urgence, on ne doit justement pas débrayer pour ça, ça fait perdre en adhérence, le moteur aide en plus au freinage (puisque tu n'accélères plus), et enfin si qq1 te rentre dans le cul, si t'as calé, ta voiture bougera beaucoup moins que si t'es débrayé où tu risques de te retrouver au milieu du carrefour alors que c'est vert pour la route perpendiculaire.


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n°11078564
asmomo
Posté le 03-04-2007 à 01:28:37  profilanswer
 

ledingue a écrit :

en plus des locaux, tu as l'assurance des vehicules qui est bien plus chere, un consommation moyenne plus elevée et parfois des frais  de parking...


 
Et puis les salaires sont plus élevés en RP (pour le même pb de prix des loyers).


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n°11078633
asmomo
Posté le 03-04-2007 à 01:51:31  profilanswer
 

thehacker25 a écrit :

Ok alors, enfin voilà c'est dans un village, on y roule à 50, quand tu parlais de nationale bien droite, je m'imaginais tout de suite la bonne ligne droite au mileu de nul part où c'est limité à 90. [:tinostar]


 
Ici il y en a, avec effectivement surtout des rond-points, mais quand même quelques feux, simplement parce qu'une autre route assez grosse les coupent.


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n°11078724
asmomo
Posté le 03-04-2007 à 02:30:46  profilanswer
 

Anubis15 a écrit :

Bonjour à tous ;)
 
J'ai passé mon permis hier à Rosny sous bois, je eu la réponse ce matin, et je l'ai eu  :d je suis super content, j'ai cru que j'allais pas l'avoir, l'inspecteur n'a pas arrété de parler pendant toute la séance lol, j'ai réussi mes questions, ainsi que mes manoeuvres, le seul moment ou j'ai eu peur, c'est quand le feu était à l'orange et, qu'il est passé 5 sec après au rouge, j'ai préféré stopper le véhicule, et le moniteur a dit en rigolant " si vous voulez que je sorte de la voiture, vous me le dites" quand je me suis arrété il a fait un petit bond, mais j'ai pas dépassé le feu heureusement, y'a aussi mon creneau ou j'etais pas assez collé au trottoir, mais rien de bien méchant parce que j'etais droit, sinon j'ai fait tous mes controles, mais comme il pleuvait je voyais pas grand chose lol :( j'etais vachement stréssé, mais heureusement j'ai pas fait d'erreur de priorité, mais j'appréhendais vachement, je pensais que j'allais pas l'avoir, alors je dis à tous ceux qui attendent une réponse, on sait jamais ,la chance peut vous sourire, bonne chance à vous. :hello:  
c'est où qu'on voit on a eu quelles notes aux manoeuvres, et aux questions?
code et permis du 1er coup :love:  
merci


 
 [:mumu]


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n°11079032
asmomo
Posté le 03-04-2007 à 04:45:37  profilanswer
 

havoc59 a écrit :

Issu d'un forum plein d'incompétent d'après la légende urbaine  [:aras qui rit]


 
Bon bah grillé.


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mood
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Posté le 03-04-2007 à 04:45:37  profilanswer
 

n°11079039
asmomo
Posté le 03-04-2007 à 05:01:18  profilanswer
 

ledingue a écrit :

t'as encore les freins et la direction tant que t'enleves pas la clef... deja testé sur twingo et une golf iv  :D
enfin j'ai pas voulu tester en enlevant la clef


 
Tu les as toujours oui, parce que c'est obligatoire (pour l'instant...un jour viendra où il n'y aura plus de liaison physique entre les commandes et les organes mécaniques). Mais freiner sans assistance, ça fait quand même très bizarre, c'est beaucoup plus dur qu'avec. Idem pour tourner.


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n°11081118
HISH
Posté le 03-04-2007 à 13:22:38  profilanswer
 

Que des ronds-point pendant 3/4 heure [:beleg]
 
Lourd [:beleg]

n°11081394
seka44
Posté le 03-04-2007 à 13:49:37  profilanswer
 

et oui ca pas toujours amusant l'apprentissage de la conduite
mais qu'est ce que c'est bien par moment
moi j'aimais bien les heures de conduite
enfin bien content d'avoir le papier rose quand meme !

n°11081452
Neo_spanK
GT : garg4mel
Posté le 03-04-2007 à 13:55:16  profilanswer
 

piouuuu j'ai conduit comme une chevre aujourd'hui.
faillit caler bien 3x, 1er rangement en bataille j'ai du mi reprendre 3x heuresement le deuxieme a beaucoup mieux été, et creaneau à droite j'ai du le refaire 2x, et puis plein de "petite" erreurs ( oublie de matter le retro exterieur avant de clignoter, pas de clignotant en me rangeant le long des voitures avant un creneau etc....), enfin bref pour ma douzieme heure c'etait vraiment nimp' :-(

n°11081541
french_Kis​s
Universel
Posté le 03-04-2007 à 14:04:04  profilanswer
 

T'inquietes y'a toujours une baisse de niveau à un moment :D

n°11085034
luna123
Posté le 03-04-2007 à 20:18:08  profilanswer
 

Pour ce qui est de se mettre au point mort ou en 1ère à un feu, moi on m'a jamais dit de le faire en fonction du feu des piétons. Moi c'est systématique, je m'arrête à un feu, je passe à chaque fois la 1ère, je reviens jamais au point mort. Pourtant il paraît que c'est mieux pour l'embrayage (c'est vrai?) mais eux ils s'en fichent, ils changent leurs voitures chaque année.

n°11085059
Gnub
Posté le 03-04-2007 à 20:20:23  profilanswer
 

ouais mais bon, autant prendre de bonnes habitudes pour quand tu auras ta voiture [:spamafoote]

n°11085069
luna123
Posté le 03-04-2007 à 20:21:36  profilanswer
 

T'inquiètes pas neo_spank, t'avais commencé tellement fort (je me rappelle de tes posts précédents) que tu vas vite repartir! C'est normal des fois on stagne un peu mais je pense pas que ça durera trop longtemps pour toi. Bon courage quand même!

n°11085076
luna123
Posté le 03-04-2007 à 20:22:18  profilanswer
 

T'as raison Gnub, ils devraient tout de suite nous apprendre les bonnes habitudes.

n°11087927
asmomo
Posté le 04-04-2007 à 00:09:17  profilanswer
 

Si j'ai bien compris ça use la butée de l'embrayage, mais sur une voiture récente elle durera de toute façon plus longtemps que l'embrayage lui-même, donc ça n'a pas vraiment d'importance. Par contre, il y a un autre avantage, c'est éviter les crampes dans la jambe gauche.


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n°11092194
fajitasss
Oooh oui fouette moi !!!!
Posté le 04-04-2007 à 14:28:39  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Si j'ai bien compris ça use la butée de l'embrayage, mais sur une voiture récente elle durera de toute façon plus longtemps que l'embrayage lui-même, donc ça n'a pas vraiment d'importance. Par contre, il y a un autre avantage, c'est éviter les crampes dans la jambe gauche.


T'achete Français ? sinon un embrayage audi ou autres ( mercedes bmw volkswagen volvo ) ben ca tient tres longtemps .

n°11092401
touds
Posté le 04-04-2007 à 14:45:28  profilanswer
 

touds a écrit :

Bonjour, j'ai passe l'examen de conduite pour la 2nd fois cet apremidi.
 
Je resume des fautes que j'ai faite :
 
- A un croisement, je devais tourner a droite, le feu etait rouge, je n'ai pas vu la fleche orange clignotant.
- Dans un rond point, j'ai pris trop large. et j'ai averti assez tardivement de mon changement de direction.
- Par 2 fois, j'ai roulé a 50 au lieu de 70, l'examinateur m'a averti une fois.
- Dans embouteillage sur une deux voie, j'ai voulu depasser par la gauche, mais je n'ai pas vu le retrecissement a 200m ... nouvel avertissement.
 
Le reste, question manoeuvre, tout s'est bien passé
 
Je pense que c'est mort et vous ?


 
quotemsg=11073685,18717,73902]mort aussi je pense :/[/quotemsg]
 
Bon ben je l'ai eu ... peut etre que je j'ai eu du bol, peut etre que je presentais mal les choses. Mais je suis le premier a ne pas le croire, je pense qu'il a vu que je maitrisais la voiture, malgres mes petites erreurs.
 
Bonne chance a vous!

n°11093446
Profil sup​primé
Posté le 04-04-2007 à 16:08:37  answer
 

Hello,  
voila 'jai des petits soucis avec l'autoécole ( je ne cite pas la boite en question )
 
 
historique :
Mon code du premier coup ...
mais les heures de conduite s'enchaine s'enchaine s'enchaine ( et je perds une fortune qui ne peut être investie dans geforce diverses et c2d performant )  
passage du permis 3 fois : echec, trop stressé, panique et moniteur très peu rassurant ( prends encore 50heures pour être prêt )
bref, je veuc changer et passer en AAC ( ce qui est possible me dit on en prefecture ) ... la, l'autoécole me fait passer une heure de vérification avant passage en AAC avec mon père et me sort " il faut reprendre 6h" ...  
Or ils m'ont fait passer le permis, alors que pour passer en AAC 20h de conduite suffise ( j'en suis à 60 et des brouettes )
 
Donc petite engueulade avec le directeur de l'autoécole, récupérage de dossier pour changer d'autoécole et la, impossible de trouver une autoécole qui accepte le transfert ( arguments de poids : payage d'un dossier complet, inscription du frère ou soeur en même temps pour assurer un revenu etc ...) rien à faire, à coup d'excuses miteuses je n'en trouve pas, et mon code avance dans le temps(  1an et 2 mois avant expiration )
 
1- votre avi sur la première autoécole et le fait de proposer 6h de plsu avant de laisser en AAC alors qu'il y a eu présentation du permis  
2- connaissez vous une autoécole parisienne suceptible d'accepter le transfert sans être trop miteuse :]
merci à tous hfriens !

n°11093465
sseb22
It is an awful waste of space
Posté le 04-04-2007 à 16:09:38  profilanswer
 

touds a écrit :

Bonjour, j'ai passe l'examen de conduite pour la 2nd fois cet apremidi.
 
Je resume des fautes que j'ai faite :
 
- A un croisement, je devais tourner a droite, le feu etait rouge, je n'ai pas vu la fleche orange clignotant.
- Dans un rond point, j'ai pris trop large. et j'ai averti assez tardivement de mon changement de direction.
- Par 2 fois, j'ai roulé a 50 au lieu de 70, l'examinateur m'a averti une fois.
- Dans embouteillage sur une deux voie, j'ai voulu depasser par la gauche, mais je n'ai pas vu le retrecissement a 200m ... nouvel avertissement.
 
Le reste, question manoeuvre, tout s'est bien passé
 
Je pense que c'est mort et vous ?

AMHA :
la derniere, j'aime pas trop (enfin encore moins que les autres) et l'accumulation font que je ne suis pas optimiste


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Ma Carrière de Joueur : 114 pages, 25 ans, 1 PDF
n°11093632
HISH
Posté le 04-04-2007 à 16:24:03  profilanswer
 

sseb22 a écrit :

AMHA :
la derniere, j'aime pas trop (enfin encore moins que les autres) et l'accumulation font que je ne suis pas optimiste


 
Il l'a eu ;)

n°11093644
HISH
Posté le 04-04-2007 à 16:24:59  profilanswer
 

On peut conduire en AAC après 20h de conduite avec mono ? [:gratgrat]

n°11093758
Profil sup​primé
Posté le 04-04-2007 à 16:39:27  answer
 

Mondial permis dans le 15ème à paris, il n'y a que de bons avis dessus, vous en pensez quoi ?

n°11093770
Frisbee
Posté le 04-04-2007 à 16:40:21  profilanswer
 

12eme heure de conduite pour moi aussi, conduit comme un gla** :D  
-demi-tour en 3 temps completement foiré
-pas arrêt total à un STOP  :whistle:  
-pas assez controlé les rétro
 
rangement en bataille c'etait bon, baisse de niveau là.

n°11093815
Larry_Gola​de
Posté le 04-04-2007 à 16:43:49  profilanswer
 

HISH a écrit :

On peut conduire en AAC après 20h de conduite avec mono ? [:gratgrat]

Ouais, c'est minimum 20H.


---------------
Si on attend la dernière minute pour faire quelque chose, au moins ça ne prendra qu'une minute à faire.
n°11094383
asmomo
Posté le 04-04-2007 à 17:37:26  profilanswer
 

Dans une AE qui ne cherche pas à t'arnaquer, et si t'es pas trop mauvais non plus, ils font 20h pile. Ce qui compte c'est de ne pas lâcher un danger sur les routes (donc les parents doivent influer aussi), pas d'avoir un conducteur apte à passer le permis. Pour ça, il a un an d'entraînement à faire, justement.


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n°11094548
HISH
Posté le 04-04-2007 à 17:51:48  profilanswer
 

Larry_Golade a écrit :

Ouais, c'est minimum 20H.

 

Mais comme il disait, en s'étant inscrit pour le permis A, on peut quand même faire de l'AAC après 20h ?
Le temps de passer l'examen ? [:gratgrat]


Message édité par HISH le 04-04-2007 à 17:52:03
n°11094589
thehacker2​5
Posté le 04-04-2007 à 17:55:42  profilanswer
 

Non.

n°11095317
asmomo
Posté le 04-04-2007 à 19:33:10  profilanswer
 

Ah non bien sûr, si tu passes en AAC, on prend juste en compte que t'as déjà fait tes heures, mais tu dois faire le reste, ie 1 an/3000Km.


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n°11097036
alamanda
Posté le 04-04-2007 à 22:10:50  profilanswer
 

sseb22 a écrit :

AMHA :
la derniere, j'aime pas trop (enfin encore moins que les autres) et l'accumulation font que je ne suis pas optimiste


il a eu son permis. :lol:  :lol:  

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