Reprise du message précédent :

Idem!

Va falloir arréter les mecs.
 
On ne donne aps le nombre d'erreurs au code
 
Moi je l'ai eu et c'est tout ce qui compte, je faisais 12 fautes en AE avant de le passer.

Bah moi fallait toujours mettre la 4eme en ville à 50Km/h quand c'etait bien dégager !

 
on dit le nombre de fautes par chez nous !

Chez moi, ils le disent si t'as fait 0 faute, sinon tu sais pas, et si tu le rates il te le disent.

C3 Diésel pour moi quand j'etait à l'AE

2 206 HDi 70 différentes
et une 207 HDi 70 pour le permis, géniale cette voiture, un peu poussive mais super agréable a conduire

C'est pareil chez moi.
 
Et effectivement, ça dépend de beaucoup de choses..

Moi 206 HDI,  me disait de mettre la 5 eme a 50 km/h...

Ouais c'est ça et moi la 6° meme (sur un hdi70 bien entendu).

Et vous savez pas le mieux, j'ai eu mon code dans une pochette surprise aussi.

Bon soit tu confonds la 5 avec la 3 soit tu racontes n'importe quoi hein, pour avoir fait le test c'est impossible de rouler en 5 à 50 sur un hdi, en 4 c'est deja plus que limite.

La vache, la 5ieme à 50Km/h !! il avais pas fumé ton mono ! lol
 
Moi sur 206 HDI, c'est 3ieme a cette vitesse, 4ieme à environ 65Km/h et on passe la 5ieme à environ 75Km/h

C'est pas le mono qu'a fumé c'est lui qui confond la 3 avec la 5 ou il raconte n'importe quoi, pas possible autrement...

C'est bien 5 eme vitesse... La voiture ne bronchait pas du tout...
 
La 1 er a 10/15, 2 eme 20/25, 3 eme environ 30, 4 eme 40/45 et 5 eme 50/55.
 

Nan mais arretes tu t'enfonces.    
 
J'ai conduis du hdi70, du 90 et tout les jours je conduis du 136ch (rebadgé tdci 140ch chez ford) et je peux te dire que c'est tout simplement impossible de rouler en 5° à cette vitesse sur aucun de ces moteurs (surtout le hdi70 qui est deja completement mou en 4),la reprise est inexistante, ça vibre de partout...
 
Et le plus drôle dans ton histoire :
 

 
Tu fais comment pour mettre la 1ère à 10/15 km/h ? Tu pars du point mort en descente ?
 
Ou alors tu as mal compté et tu finis en 4° à 50, ce qui serait deja plus plausible hein.

Enfin me suis trompé oui, m'enfin y'en a 5 rapport,  
 
La 2 er a 10/15, 3 eme 20/25, 4 eme environ 30/40, 4 eme 50/55

Ok ben pense à nous en faire une vidéo de tes passages de vitesse, je voudrais bien voir ça quand meme.

Ou alors l'autre explication c'est que tu comptes en miles.

Non mais c'est vrai, puis la 206 ne bronchait pas du tout, c'est pour une conduite calme et serein, sur l'autoroute, il n'hésitait pas à me demander d'accelerer jusqu'a 110 km/h.
 
Alors j'appuyais à fond sur le champignon, en montant haut dans les rapports bien sur tout  en respectant le regime moteur, comme c'était un diesel.
 
Une fois au feu rouge, il me demandait de faire en sorte que je démarre le premier une fois feu vert. Voir si je cale pas et si je suis capable de tenir l'acceleration au feu vert au côté de la voiture sur l'autre voix...
 

 
vive les sous regime    
 
sur ma saxo 1.5d si je passe la 4eme a 50km/h il ne faut pas que j appuy sur l accelerateur sinon la voiture monte direct a 55/60  

courage nahouto !
 
qd je l'ai passe, j'etais tres peu a l'aise dans les ronds points et un pieton qui traverse qd on controle ailleurs, c tjs une angoisse pour moi !

 
Je sais pas ou tu as roulé tes 3000 km, mais les distances de sécurité correctes, y'en a très peu qui respecte, je parle même pas des camions qui ont l'habitude de se suivre sur autoroute avec une distance de 2 mètres  

 
merci !
 
on verra tout à l'heure !  

bah si on habitue sa voiture, on peut rouler en ville a 50 en 5e : ca economise de l'essence

je suis malheureusement d'accord avec toi : je trouve ca dramatique
 
les distances de securite devraient etre respectees (surtout sur autoroute)

Tu le passe a quel heure nahouto !?
en tout cas je te souhaite un gros brun

Oui ben quoi ?  

 
vers 14h...

 
ça économise de la durée de vie du moteur aussi ?

Salut
voila vous avez devant vous un nouveau jeune conducteur
passage pour la 1ere fois ce ùmatin a 9h  
J'ai fait mon truc tranquillement toussa toussa
maneuvre: Créneau ' j'ai toucher la voiture de devant mais y'avais pas bcp d'espace et je maitriser et j'ai toucher a 1 km/h
Bataille marche avant pour finir
questions : voyant frein a main et vérifier les feux de positions !
Le mec avait la réputation du plus casse couille de saint nazaire mais avec moi le feeling était super bon il m'a meme demander ce que je faisais dans la vie a la fin ' 1ere fois qu'il demande ca a un éléve !)
donc voila heureux !
si vous avez des questions .....

Bravo à toi
 
Ils ne t'ont pas demandé ta journée d'appel à la défense ?

 
Merci !
nan ils ne m'ont rien demander a part la carte d'identité !

 
Généralement ces vérifications sont faites à ton inscription à ton AE ... après c'est bon ...

 
Justement j'étais passé entre les mailles du filet  

Même à l'auto école ils ne sont pas obligés de te le demander...
 
La journée d'appel on peut la faire après ses 18 ans.
 
bonne chance à nahouto

Non ça sert à rien, j'observe deja pas de différence de conso instantanée entre la 3° et la 4° à 50 km/h sur mon mazout.
 
 
Sur un mazout ça vibre de partout, t'es en pleine zone d'inertie, meme pas la peine quoi, j'ai conduis assez de hdi pour savoir que c'est pas possible, meme en 4° à 50 c'est très limite, le moniteur qui lui a demandé de faire ça était bourré ya pas d'autre explication.  
 
Enfin bref on va pas s'éterniser là dessus c'est pas vraiment le sujet, ceux qui ont un mazout faites le test vous verrez et puis johnny-vulture nous fera une vidéo de son hdi à 50 en 5.

 
merci beaucoup, j'y vais !    

Salut, jcrois que j'ai raté mon permis...
 
C'était ce matin
Le mec me dit de tourner à gauche dans une petite rue, j'étais sur une route à double sens, et yavait une sorte de voie de stockage pas très bien marquée, et des pointillés avant (pas de ligne continue donc).  
J'ai tourné avant la voix de stockage, et le mec me dit "C'est n'importe quoi là c'est du contre-sens, t'as tourné trop tot".
Enfin malgrè tout j'suis arrivé bien droit dans la rue et tout mais déjà j'étais hyper destabilisé.
Sinon j'ai réussi les deux manoeuvres plutôt bien (créneau, demi-tour).
Répondu aux questions facilement aussi (c'était cadeau).
J'ai pas fait d'autres erreurs, jsuis rentré au parking mais pas moyen de savoir quoique ce soit, il est resté froid. Le moniteur avec moi je le connaissais pas donc j'ai pas eu d'écho, mais je pense que ma première erreur est éliminatoire non?
 
Bref je l'ai mauvaise, devoir casquer 70€ + des heures...

Bah tu peux pas vraiment savoir ca dépend aussi de tes autres erreurs si il y'en a ! et ca dépent du mec aussi ! j'avoue c'est chaud de pas avoir le resultat direct ! On a encore de la chance par chez nous mais je crois que ca dépend aussi de l'examinateur pas seulement des directives enfin bon ...
bonne chance a toi j'espere que tu vas me rejoindre parmis ceux qui l'ont eu aujordui