Reprise du message précédent :
ptain je vais encore me paumer pour retrouver le tram ou le rer

 
Généralement, le moniteur vous raccompagne jusqu'à l'auto-école, si ça peut te rassurer.

certes, mais mon école est à Issy-les Moulineaux, donc pas loin du tout normalement, et j'aimerais louper le moins de cours possible

Moi idem pour le centre d'examen de Bois d'Arcy j'arrive pas a trouver l'adresse pour pouvoir dans un premier temps repéré les lieux sous google earth
 
sinon j'ai pris ma journée a mon boulot je veut justement ètre le moins géné que possible et pas galéré et me fatiguer dans les transport en commun, ce qui me laisse aussi le temps de relire le code entièrement mettre les dernière choses au point et potasser les équipements intérieur et extérieur du véhicule pour les questions poser le jours de l'examen.
 
Je vous tiendrais au courrant demain de mon sentiment mais bon ca va ètre chaud ont a tardé a valider mon étape 4, ont disait ont les validera a la dernière lecons et la dernière lecon c'est pas très bien passé j'ai mal conduit du coup il a refuser de ma valider mon étape 4 donc je me présente avec l'étape 4 non validé ce qui va pas le rassurer l'examinateur. Maintenant c'est du 50/50 si je suis pas trop strésser ca derais aller.

 
 
 
essai de ne pas trp stresser, vas y serain, dis toi que tu sais faire les choses..  
bon courage à toi et tiens ns au courant, ciaOoOOo  

 
Laquelle c'est? (si ce n'est pas indiscret )

Strate Collège

Je passe le code demain matin et je fais encore plus de 10 fautes, c'est grave dctor ?

Tres grave.
tu l'auras pas.

eh ben prévois d'être libre pour le repasser dans 2 semaines:d, parce que si tu l'as ça tient du miracle et c'est super dangereux pour les autres!

 
ca dépend!!
 
si t'aime dépenser de l'argent pr une nouvelle présentation au code, alors, c'est pas grave!

 
ça existe la chance..

faut etre réaliste.

 
Y aller sans être prêt c est juste du gaspillage d'argent, ce n est pas parce que c est à choix multiples qu'on peut réussir, bien au contraire.
 
Alors un conseil, bosse ... car faire 10 fautes c est que t'as pas du aller plus loin que la couverture du livre ...
 
Le code c est juste de l'étude et de la logique    
 
Courage

 
 
Pas toujours

Bon allez, permis demain matin à 8h, espérons que je l'aurais du premier coup!

 
Souvent et puis la logique aide  
 
Sinon Eifersucht bonne chance

ca me rappelle que pour le passage du permis (examen pratique), on peut avoir un papier officiel permettant de gagner la demi journee
 
je sais pas si c clair
 
 
bref, si on pose une 1/2 journee pour passer le permis, grace au document, on ne perd pas cette demi journee

où est ce qu'on demande ce papier ?

le moniteur nous en a parle en allant au centre d'examen mais, n'en ayant pas besoin, je ne me suis pas plus renseigne
 
ptet au secretariat de ton auto ecole

merci

10 fautes au code aux examens blanc de l'auto école? C'est en moyenne ce que je fesais mais je me suis présenté et je l'ai eu du premier coup, ce jour la chance a surement était avec moi, mais elle m'a lachement laissé (crever) lors de mon examen pratique !!

Bon, je l'ai eu!!
En manoeuvres, j'ai du faire un rangement bataille marche arrière et un créneau. J'ai du m'y prendre à plusieurs reprises mais étant donné que les controles ont été faits à chaque fois, cela n'a pas été pénalisant.
En questions : Mettre la ventilation sur la position permettant le désembuage du pare brise
Mettre en route les feux de détresse et vérifier leur fonctionnement

Bravo !
 
Quels sont les controles à faire pour une bataille ?

Regarder devant et derrière si il n'y a pas une voiture qui arrive
Et en fait, je l'ai raté au premier coup, j'étais trop sur la gauche, donc je me suis ravancé et donc controles gauche/droite a chaque fois

Bonjour,
 
Donc voilà les dés sont jeté, je détail mon examen donc je prend le départ tout se passe bien elle me donne les consigne d’usage, les points important au quel je doit faire attention les contrôles, mon allure maximum de la vitesse autorisé (jeune conducteur) c'est-à-dire 80/100/110 voila je prend le départ elle ma repris a 2 reprise sur les contrôles, sur l’autoroute j’ai voulu dépasser alors que j’aurais pu m’en passer donc pas très bon, ensuite elle me demande sortir de l’autoroute et le je fait un bel excès de vitesse limité a 70 en sortie d’autoroute j’ai passé le panneau a bien 90/100 km/h donc la elle a regardé le compteur elle a hoché de la tête
 
Donc je pense que c’est mort pour plusieurs raison l’excès de vitesse en sortie d’autoroute, et contrôle pas toujours régulier, ensuite elle ma fait faire un créneau dans un trottoir en virage pas facile dans une trottoir courbé de faire un créneau.
 
Donc je vous donnerais la réponse du courrier dans 2 jours.

Salut à tous! Pour ma part permis passé ce matin:
1ère faute: l'inspecteur me demande de tourner a droite, croyant que la rue était en sens interdit et que c'était un piège je ne le fait pas.
2ème faute: l'inspecteur me demande de tourner à droite dès que je le peut, je tourne dans ce que je croyais etre une rue et qui était en fait un parking..
3ème faute: m'arretant à un feu je "mord" sur le passage piéton
4ème faute: mon créneau pourri, j'ai du m'y reprendre à 3 fois
5ème faute:il me dit de m'arreter à la hauteur du panneau de danger, et je m'arrete devant un autre panneau (sa c'est purement le stress)
 
Bref, j'ai pas besoin d'attendre la lettre pour savoir que je l'ai pas!!

Toute tes erreurs ne sont pas éliminatoire, sauf peut être le coup du passage pièton.

2ème heure de conduite, c'est allé bien mieux que la première fois !
 
J'avais quelques petits problèmes pour freiner tout en retrogradant, faudra que je corrige ça. Sinon je frenais et accélerais trop par accoups, pas brusques, petits mais ça se sentait quand même.
 
Je suis assez content de moi, j'ai moins "peur" d'aller conduire

Certes, ce ne sont pas des erreurs grave qui mettent en danger les occupant du véhicule ou les autres usagers, mais j'en ai quand même fait beaucoup! je vous dirait le motif qui sera inscrit sur ma lettre..

Pour le coup du piège, c'est ton mono qui t'a habitué à ça ? Car l'inspecteur n'a pas le droit de te piéger. Soit il te dit de tourner dès que tu peux, et à toi de faire gaffe, soit il te dit de tourner à droite et tu tournes, ça peut pas être un sens interdit.

En principe ça ne constitue pas forcément une faute de s'y reprendre à plusieurs fois pour une maneuvre (pas trop non plus hein   ) tant que le résultat final est bon.
 
 
Pour le reste ben l'inspecteur n'a pas le droit de te piéger, si il te dit de faire quelque chose c'est qu'on peut le faire.  

passé ce matin, je suis pas sûr de l'avoir du tout. Pas de fautes graves, mais beaucoup de remarques le long du trajet sur le contrôle du rétro intérieur lors des freinages, sur le placement, et sur la vitesse (souvent un peu trop faible...)

je l'avais dit. pas besoin d eprendre des risques a faire des depassements inutiles..

Ouais je pense aussi que c'est vraiment mort là, surtout le 90 ou 100 km/h au lieu de 70 km/h, c'est difficilement pardonnable.

Décidémment on a tous déchirer ce matin!

 
ma monitrice m'avait tjs dit de freiner une fois engagé sur la voie de sortie donc a franchir forcément le panneau qui est situé au début de la sortie à plus de 70 km/h  

clair

Si tu le franchis à 75 - 80 km/h mais que 5 m plus loin tu es bien à 70 km/h ça passe encore, mais passer le panneau à plus de 90 km/h en le voyant au dernier moment c'est mort pour le permis là.
 
Et puis d'après le code au moment où l'on passe le panneau on doit etre à la bonne vitesse, c'est pas rare de voir des flics aux jumelles juste à coté d'un panneau d'entrée agglomération où les 3/4 des gens vont passer le panneau en étant encore à 60 km/h ou inversement en sortie d'agglomération ou 3/4 des gens vont avoir acceleré avant le panneau, je connais quelqu'un qui s'est fait avoir comme ça.  

 
je ne parle pas de changement de vitesse sur une méme route mais par exemple sur l'autoroute lorsque tu sors: je ne ralentis pas sur l'auroute mais c uniquement engagé sur la voie de sortie que je ralentis donc je franchis souvent le panneau limité à 70 ou 50 avec une vitesse de 100 km/h.
 

Et bien d'après moi tu as tort, pourquoi à ton avis ils mettent plusieurs panneaux à la suite 90/70/50 km/h si c'est pour qu'on les passe en excès de vitesse, autant en mettre un seul de 50 km/h que tout le monde passera à 100.    
 
D'ailleurs ça s'est surement aussi deja vu des controles de vitesses à ces endroits là, il ya des "proies" faciles.
 
Et puis j'avais moi aussi fait cette erreur en leçon en sortant d'une voie express j'ai passé le panneau 90 km/h à 100 km/h, la monitrice m'avait fait la remarque en me rappelant que c'est au niveau meme du panneau qu'on doit etre à la bonne vitesse et non pas après.