Reprise du message précédent :
Sinon attention a tous ceux qui  porte des lunettes car à la fin il m'a demandé de lire une plaque d'immatriculation ...

C'est compris dans l'examen pratique.
L'inspecteur doit le faire systématiquement.
Donc yakameca, je te rassure c'est pas parce qu'un élève porte des lunettes que cette question est posée...

Ok mais serieux j'ai un peu peur car je me suis bien preparé tou au long de la semaine avec mon pere et voilà le travail ...

Mdr j'ai fait un coup de 5eme -->> 2eme toute à l'heure    en freinant mais je voulais mettre la 4eme pas la 2eme en faite    
Mais vu que j'ai pas l'habitude   je vais la ruiner la voiture      
J'en suis qu'a la 8h de conduite et j'ai pas conduit avant sa  

D'où l'intérêt de pas forcer sur le levier : pour passer de la 5ème à la 4ème, il suffit de pousser doucement le levier vers le bas une première fois pour passer par le point mort, puis une deuxième fois pour revenir en 4ème (donc aucun mouvement latéral).

Yes maintenant je le sait    et avant je me fessait baiser dans le sens 2eme qui passer directement en 5eme    Maintenant c'est dans l'autre sens !
Mais des fois je me rappelle meme plus en quelle vitesse je suis    
 
Et le plus chiant c'est pour s'arreter avec la 2eme et apres prendre l'embrayage + frein, a chaque fois je m'arrete trop sec par peur d'allez trop loin, genre a un stop ou feu rouge, si bien que le moniteur crois que j'ai etait surprit par qq chose en freinant comme sa  

Si tu veux éviter de piler et doser ton freinage, relève le pied légèrement après avoir enfoncé la pédale de frein.

 
Mon message s'adressait plutôt à Wilfried.
 
Bon ben si c'est le chauffeur qui était distrait... mais il roulait à quelle vitesse ? T'as bien dû le voir te foncer dessus pour qu'il emboutisse ta voiture comme tu le décris ?

Eh bah moi quand j'ai passé le permis (la première fois), l'examinateur m'a demandé de tourner à gauche.
J'ai dit "non".
L'examinateur répète "tournez à gauche."
Moi, crispée, sur le volant : "Non."
L'examinateur prend le volant (donc, à partir du moment où il touche les commandes, c'est mort) et me dit : " Mademoiselle, on tourne à gauche."
Mon moniteur à l'arrière avec des yeux comme deux ronds de serviette...
Je rentre chez moi et je raconte ce qui m'est arrivé.
On me demande : " Mais enfin pourquoi tu n'as pas tourné à gauche?"
Et moi je dis " Mais c'était plus facile d'aller tout droit."
..........................

Ouch, ça fait mal.
 
Bon ben de toutes façons c'est le camionneur qui va raquer, non ?

 
Ta Clio a maintenant l'arrière d'une Aixam

 
Tu rigole là ?

 
Desolé mais....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
C'était nerveux...

 
Wow, t'es sûr que tu veux le permis ?  

C'était le premier round avec l'axaminateur.
Au second round, c'était une examinatrice.
Je roule, bien, tout bien, je laisse bien les priorités toussa toussa.
Elle me fait faire un créneau, je me gare.
Je me gare, et j'attends les ordres. Elle me dit " vous avez pas regardé votre rétro pour voir s'il n'y avait personne derrière."  
Je lui dis "Ben y avait personne derrière."  
Je sais pas mais elle a du se sentir bête, alors que j'avais donné une fausse réponse. (En effet, comment pouvais-je savoir qu'il n'y avait personne derrière?)  
Casséeeee.  
Et j'ai eu mon permis.

 
T'es bêtes ou quoi ?

[quotemsg=9862377,14779,430846]C'était le premier round avec l'axaminateur.
Au second round, c'était une examinatrice.
Je roule, bien, tout bien, je laisse bien les priorités toussa toussa.
Elle me fait faire un créneau, je me gare.
Je me gare, et j'attends les ordres. Elle me dit " vous avez pas regardé votre rétro pour voir s'il n'y avait personne derrière."  
Je lui dis "Ben y avait personne derrière."  
Je sais pas mais elle a du se sentir bête, alors que j'avais donné une fausse réponse. (En effet, comment pouvais-je savoir qu'il n'y avait personne derrière?)  
Casséeeee.  
Et j'ai eu mon permis.[/quotemsg]
 
Et tu roules tout droit ?

Le pied pour le frein ou l'embrayage ?

 
Pour le frein sinon avec l'autre pied tu cales.

Non je suis pas bête, j'étais juste stressée.
Ben ça arrive quoi.......
Et puis, au second round moi j'ai eu le permis et l'autre candidat ne l'a pas eu.
Il rentrait sur un rond-point et il avait pas la priorité. Mais l'autre usager lui avait fait signe de passer  quand même. Gros coup de frein de la part de l'examinatrice "HO là zavez pas vu la priorité?" le candidat répond : "Mais il m'a dit de passer."  
Oui, mais c'était pas au candidat de passer, stop.

Mais moi le truc c'est que avant je m'y prenner trop tard pour rétrograder genre à 80km/h en 5eme et s'arreter au stop, donc je met 4eme, mais des fois je suis deja trop pret et il me dit 3eme , 2eme , mais la c deja trop proche du stop donc apres je cafouille dans les vitesses ! Mais bon ct de nuit !
La j'ai conduit 2h de jours j'ai bcp plus anticiper quitte a me retrouver en 2eme a 50m du stop et rouler doucement comme sa jm'arrete bien sans devoir passer de 3eme a la 2eme qui freiner comme un ouf  

 
Faut que tu gères les distances et les capacité de freinage avec la voiture. Ca va venir.

S'arrêter en 2nde c'est l'idéal mais si c'est pas le cas c'est pas un drame, ce qu'il faut éviter c'est de s'arrêter en pilant, ou alors 50m avant l'endroit prévu, ou en étant débrayé sur les 100 derniers mètres, ou en freinant-accélérant-freinant. Par exemple sur une route à 70 tu peux avoir un feu qui passe au rouge quand t'en es assez prêt, sans pour autant avoir besoin de piler t'as pas forcément le temps de gérer le rétrogradage, surtout en tant que débutant pas super rapide à le faire, dans ce cas mieux vaut te retrouver à t'arrêter en 3ème mais en ayant bien contrôlé derrière, et bien géré le freinage.

Mais moi c'est des que je prend l'embrayage pour finir le freinage sans caler qu'on freine un peu trop sec  

Une bouteille à la mer, mais sait-on jamais : es-ce que quelqu'un qui a passé récemment son permis à Saint-Brieuc traînerait sur ce topic ?
 
Parce qu'en fait, j'ai peur de me tromper sur le lieu d'examen... C'est bien le parking entre rue de Sully et rue Jules Valles ?

c'est quand que l'on peut passer le code ?
j'ai fait dix séance de code et j'ai envie de la passer là    
1 mois que j'y suis inscrit.

A partir du moment où ton auto-école veut bien t'inscrire, tant qu'à faire ils préfèrent t'inscrire qu'au moment ou tu connais toutes les séries par coeur pour faire monter leur taux de réussite
10 séances ça fait pas beaucoup quand même tu fais combien de fautes ?

desfois 15, desfois 5 fautes  
je pense que le jour J le test sera plus simple.
la monitrice ne me pose jamais la question du nombre de faute que je fait    
et je commence a méga m'ennuyer pendant les séances  

Euh ben oui mais 15 fautes c'est nul
Quand tu commences a faire souvent 5-6-7 fautes commence à demander à ton auto-école si ils ne t'ont pas déjà proposé.

 
 
Je fais la conduite accompagné sur une 407 (6 vitesses) et il m'arrive très souvent de me mettre en 3ème à la place de la 1ère avant de redémarrer... De plus, j'ai du mal à tenir le 50 en agglo et le 110 sur l'autoroute surtout quand y'a personne. Et mes freinages sont pas top ^^ mon père me dit à chaque fois ceci : "t'es pas maître du véhicule !" et là ça commence à me faire rigoler et peut-être que ça devrait pas...
 
Sinon mon frangin a passé son permis ce matin à 9h (peut-être ça a de l'importance -> quota ??) et l'examinatrice a rien dit, aucune intervention, et elle a remplie une feuille rose (la première fois qu'il l'a passé, elle était jaune) et selon lui, cela s'est bien passé... Est-ce bon signe ?

Si l'éxaminatrice n'a rien dit sa devrait être bon. Par contre la feuille est jaune

 
Attend quoi ??? L'inspect' n'a rien dit ? En plus de ça aucune intervention ??? Et selon lui ça s'est bien passé ?
 
Ah non, c'est pas bon signe, il l'a surement raté.

Salut, j'en suis à ma troisième heure de conduite (1h d'évaluation + 2heures) et il m'a toujours pas laissé toucher à l'embrayage
 
Comment ça se passe pour vous?