Reprise du message précédent :
Je le passe demain, tiendez-moi les pouces.

 
Ce parking peut très bien être une rue. Et ça ça saute pas aux yeux. De même qu'une rue peut ressembler à un parking, c'est le cas derrière chez moi. Dans toute ma rue la moitié des sorties sont des parkings de résidences ou d'immeuble, et c'est priorité à droite partout. De toute façon donner priorité par erreur ce n'est pas grave, tant que ce n'était pas évident (s'il y a un gros panneau stop plus une ligne blanche à droite et que tu t'arrêtes, ça va pas le faire). On a vu il y a qqes posts que griller une priorité est en revanche bien plus grave, même si on te la donne.

J'ai eu quelques photos de la voiture ce soir...
Prise par un portable,donc pas trop top,mais en attendant que je puisse aller en faire
Elle est bien amoché
 

 

 

 
Bon bah,ça parait pas comme ça,mais,le moteur tourne impécable,ça démarre quart de tour,la boite passe nickel aussi toutes les vitesses,les roues sont toujours droites,enfin voilà quoi...
Demain elle passe au marbre voir si le chassis a pas bougé,mais apparement c'est réparable.
 
Donc,ne conduisez pas vite,c'est le mal (je suis sortie indemme de ça quand même )

 
c'est la fiesta que ton père garagiste t'as trouvée c'est !a ?

 
Euh...tu t'es planté de personne je pense...
Je n'ai pas de Fiesta,et de plus c'est une Yaris...
Enfin,c'était...lol.

Bon, je déclare que l'ABS de ma C3, c'est definitivement de la merde. En allant au ciné, je freine un peu brusquement à l'entrée du parking => pluie+béton peint = 0 adhérence, je me suis arrêté avec le pare-brise à 10cm de la barrière (donc avec le capot de l'autre côté). Autrement dit les roues se sont bloquées dès le départ.
 
Du coup au retour je vais sur une route déserte, de 2 voies de large, j'écrase les freins à 70. ça pas de doute, ça freine très fort, surtout que l'AFU enfonce la pédale à fond fond fond. Mais les roues se sont quand même bloquées à cette vitesse misérable, je suis reparti dans une vieille odeur de cramé avec les pneus faisant "flap flap flap"

J'aime pas l'ABS en général, mais bon au moins s'ils faisait son travail correctement ça passerait. Surtout que forcément on se repose dessus et qu'on réfléchit moins à comment on freine. Enfin, l'AFU m'y fait quand même penser parce que je sais que si je freine trop brusquement cette merde va me mettre la tête dans le volant.

Bon, je passe dans 2 petites heures et demi: toute la nuit, de gros orages, de la pluie, ce matin, on parle d'inondations dans le coin, les orages sont encore de plus en plus fort, les éclairs ne cessent d'illuminer le noir des nuages... j'ai pas dormi de la nuit, en plus il fait déjà 29°, autrement dit, c'est la merde; enfin j'espère réussir quand même.
@+

De retour de mes péripéties, alors je pense que ça ne va pas aller !!!
Donc, au départ, un peu de stress, j'use un peu trop de l'accélérateur et après ça va mieux, je regarde tous les rétro + angles morts sans souci, insertion sur voie rapide sans problème, tout va bien, j'arrive dans un parking, là je met la 1ère vitesse, je donne quelques acoups en avançant mais rien de bien méchant et rangement en bataille: il me dit de me mettre à coté de la voiture et celle-ci est à moitié sur les deux places, je fais donc comme je peux, sécurité d'abord, je regarde bien puis je m'insère en un coup, je vois que je suis un peu loin de la voiture je réavance et pof je me met bien (peut être encore un peu trop loin mais ça c'est pas sur). Ensuite, on sort du parking et là l'erreur: je m'engage alors qu'un véhicule approche à ma droite mais il était assez loin alors je ne savais pas quoi faire, j'y suis allé quand même mais je ne sais pas car je la voyait arrivé au loin mais elle a pa du freiner y'avait largement le temps.
Ensuite, j'arrive dans des petites rues ultra sérrées, là il me demande un créneau sur un trottoire en biaie (il été même pa droit et l'espace entre les deux voitures été pil poil sans plus); là je m'y prend tout doux (sécurité toujours) et je suis un peu trop loin du trottoir, je tente de m'en rapprocher mais c'est dur car l'espace est réduit; je m'arrête donc au milieu le cul de la voiture un peu sur la route et pas trop dans la place. On repart et là il me fais prendre une petite rue où il y avait personne et j'y vais en 2ème vitesse, ensuite j'ai vu que ça allait pas, j'ai remis ma 1ère puis je me suis mis à l'emplacement en bataille avant (mais qui comptait pas) pour finir.
J'ai eu un rond point vieux (avec priorité à droite), je suis tombé sur trois feux qui ne marchaient pas (aucune lumière nul part, à cause des orages de cette nuit, alors j'ai fais comme je pouvais).
Pour les questions, celle d'intérieur, sans problème; à l'extérieur, je fais une erreur il me demande si j'en suis sur, alors là je me corrige et je lui montre le bon truc, mais je suis pas sur qu'il va me la compter bon quand même.
 
Le résultat sous 48h; la monitrice ne m'a rien dit: juste que j'étais nul pour la question extérieur, et que j'étais de travers dans mon créneau.
 
Qu'en pensez-vous ???? PS: première présentation à l'examen

Perso je ne conais pas bien j'ai pas encore mon permis mais je pense que:
 
Question un B
Créneau un B
Disons que tu a eu un B pour la vitesse dans la ruelle.
 
Si il te sanctionne la sortie du parking (B ou C) adieu le permis...mais bon c'est toi qui doit sentir si ta foirer ou pas

 
C'est bon.

C'est quoi cette historie de B ou de C ????
Et franchement, avec ce que tu as décris, c'est pas simple ... moi je pense pas, tu as décrit pas mal de "petits défauts" ...

Ca marche pas comme ca.
 
Les A,B et C c'est juste pour les manoeuvres et les questions.
 
Donc si il a bien répondu a une question, il a déjà un A. Après, si les manoeuvres ont été effectuées en sécurité, même pas réussies super, ca fait B.
 
Moi à priori je dirais aussi que c'est bon, mais c'est avec des pincettes.

Et par exemple, la priorité à droite, fallais que je m'arrête ou pas en sachant que la voiture était bien loin et que j'ai gêner vraiment personne ?

Je vois pas comment on peut le savoir, on etait pas dans la voiture avec toi
 
"bien loin", c'est ton appréciation; "j'ai gené vraiment personne", c'est ton appréciation aussi.
 
Si vraiment tu avais manoeuvré en toute sécurité, tu te poserais pas la question. Si tu te la poses, c'est justement que c'etait un peu foireux. Et c'est clair que si tu as grillé la priorité en sortant du parking, c'est mort.
 
Ca plus les approximations que tu expliques dans ton commentaire, plus les eventuelles erreurs que tu as pu faire sans t'en rendre compte (je dis pas que tu en as faits, hein, mais les ajournés qui pensent "avoir roulé parfaitement, p*tain de fils de p*te d'inspecteur, c'est trop inzuste !" ), moi je dis, ne te fais pas trop d'illusions. Mais bon, on sait pas, peut etre que tu es sévère avec toi-meme dans ton aprréciation et qu'en fait ça va le faire. On peut pas le savoir à ta place. Courage et patience.

Oui en plus t'as pas de chance ... si tout va bien t'as la réponse samedi, sinon c'est pour lundi ...

Ben j'espère samedi lol je vous tiendrais au courant

Alors petit rappel : le A,B et C c'est pour les 2 manoeuvres et les deux vérifications (les questions quoi).
Sont éliminatoires : 1 C (quelques soient les 3 autres) ou un total de 4 B. Le reste ne fait pas louper le permis.
Allez un peu de lecture que je pense indispensable avant le jour J : http://www.code-route.com/fichesb.htm

Merci Kawaii pour l'histoire des ABC je pensais pas que la conduite n'avait pas la notation

Oui moi aussi ... je pensais que c'était à la bonne évaluation de l'examinateur ...

Ben c'est le cas, au final il fait quand même ce qu'il veut. Et puis, le C éliminatoire, c'est que pour les manoeuvres, les questions c'est A ou B. Donc à moins de vraiment faire n'importe quoi en se garant (écraser un piéton, perdre le pare-choc... ), c'est vraiment pas le plus dur.

Ouaip c'est pas grave si tu t'y prend à 3 fois pour te garer, ce qu'il regarde lui c'est si tu reste prudent pendant toute ta manoeuvre (que tu controle bien partout etc etc)

Exactement !!! Mon moniteur m'a dit la même chose : tant que tu montes pas sur le trotoir, et que tu maitrises ton véhicule en toute sécurité, pas de soucis !

Quelqu'un aurait des infos sur le permis aux USA ? J'ai cru voir que ça coutait... 20 dollars   ? Info ou intox ?

ils le passent a l'école le permis aux usa nan ?

Il ne coûte pas cher mais il faut un permis par Etat, et dans tous les cas pour y habiter faut passer le permis US, même un permis international ils n'en veulent pas (sauf pour les vacances). Site de l'ambassade de France aux USA :
 

 
T'as oublié que si le moniteur prend le volant, ou touche au pédale, c'est éliminatoire ! Que ce soit en te garant ou en roulant...

Dans mon cas, il n'a strictement rien touché, il avait l'air en confiance.

Je pense que ce sera bon.
Ta rien fait de bien méchant, quelques erreurs de jeunesse ( comme moi) mais tu devrais l'avoir.

Tu l'as passé dans le 94 ? t'es d'ou ?

 
J'ai passé    

Je l'ai passé à Créteil (94000) et je suis de limeil (94450)

Et sinon, maintenant qu'il faut que j'attende... je vais recevoir quoi en fait dans ma boîte aux lettres ?
Il y a quels documents et surtout, comment je vois rapidement si c'est bon ou pas ???? Merci

Si c'est lourd c'est qu'on t'as renvoyé ton dossier avec donc c'est mort, si c'est léger tu n'a que la feuille jaune et donc tu l'as (si j'ai bien compris comment ça marchait). Le papier jaune te sers de permis provisoire (si tu l'as bien sur ).

 
c'est pas compliqué, si c'est bon ya écrit : " a satisfait à l'épreuve pratique du permis" et si tu l'a pas : "n'a pas satisfait l'épreuve..." sur une belle feuille jaune, que tu dsoi garder 2 mois... Moi je vais chercher mon papier rose dans 3 semaines ! J'ai hate !!!!      
 
edit : je ne sais pas ce que tu reçoit si tu ne l'a pas ! vu que je l'ai eu du premier coup...

Tiens petite question, dans quelles prefecture le papier rose est-il envoyé par la poste ? Je sais que pour Pontoise c'est le cas mais je me demande où d'autre c'est cenvoyé par la poste (le vrai permis tout rose j'entend) ?

En colis reccomandé après avoir écrit a la préfécture.

Faudra que je regarde les modalités de tout ça...