Reprise du message précédent :
Moi j'ai conduit avec ma mère dans un petit chemin en forêt j'avais 15 ans et demi... elle a pas voulu que je fasse la conduite accompagnée du coup =/

 
Non mais même en ville c'est sans risque. Tu as un moniteur avec les doubles pédales, et qui a l'expérience d'intervenir en cas de pépin avec la main gauche sur le volant.

 
Oui hélas !    

 
Enfin, en conduite accompagnée c'est "seulement" 2 ans

 
Voire avec les deux mains   Souvenirs souvenirs ...  

Etant donné le permis probatoire à 6 points qui dure 3 ans, la durée du dit "A" est de 2 ou 3 ans?  
 
 
 
 
 
Edit: s'bon j'ai deja vu les reponses    Ca m'aura donnay l'occasion de me faire controler par une fort jolie gendarmette    

2 ans, mais je ne l'ai jamais mis

bonjour,

j'aimerais savoir, la question a peut être déjà été posée, est-ce une erreur éliminatoire que de ne pas pouvoir lire une plaque d'immatriculation lors de l'examen? (problèmes de vision alors que mon ami ne porte pas de lunettes habituellement).
du reste l'examen c'est bien passé.

merci

le mien va resté décollé jusqu'à la fin    

 
Hum fallait le dire que probleme de vision il y avait  

ah tien ca je l'ai eu la lecture de la plaque d'immatriculation, ca m'a surpris sur le coup, sinon je pense pas que ce soit eliminatoire, un B au pire des cas dje pense

 
 
Ca se fait tres souvent, et c'est souvent la caisse de l'examinateur    et faut pas emettre de critique sur la voiture, surtout pas  

normalement il n'a pas de problème de vision mais là je saurais pas expliquer pourquoi ça c'est passé comme ça.
enfin on verra bien.ça l'inquiète tout de même.
merci

 
 
il avait qu'à le dire mais donner le permis à quelqu'un qui voit pas 2 mètres devant lui    

 
Bah moi je suis incapable de lire une plaque à 10m, c'est pas pour autant que je suis un danger  

pour rappel :  
 
Vous ne pouvez obtenir ou conserver le permis de conduire dans les cas suivants, malgré le port de verres correcteurs :
 
    * Le code de la route et la vision Si votre acuité visuelle, en utilisant les   deux yeux ensemble, est inférieure à 5/10 à l’épreuve d’acuité binoculaire ;
    * Si l’un des deux yeux a une acuité visuelle nulle ou inférieure à 1/10, et si l’autre oeil a une acuité visuelle inférieure à 6/10. De telles incompatibilités peuvent être temporaires ; elles sont alors définies au cas par cas.

Je pense que l'épreuve pratique n'a pas le facteur chance.
C'est comme le binaire --> soit tu sais soit tu sais pas.
Y'a pas de un peu près. . . .  
De plus, y'a pas besoin d'un circuit pour savoir qu'un candidat sait conduire ..
Juste la première minute suffit amplement pour l'examinateur(trice) pour se rendre compte du niveau du candidat. Après c'est juste pour voir si on respecte le code.

 
bah si y a une zone 30 et que tu restes à 70 t es un danger  

C'est tout a fait subjectif, pleins ne l'ont pas a cause d'une différence d'appréciation ( avant de s'engager quelque part) entre l'examinateur et l'élève... Moi je l'ai pas eu parce que soit disant je me suis pas arreté assez longtemps a un stop ... alors qu'une copine a grillé un feu rouge (sous le coup du stress) et finalement l'a eu parce que l'examinateur était assez agée et sympa.

Rha mais un stop c'est 3 secondes, et ça vous fait " gagner " du temps sur l'examen. Pourquoi vouloir allez trop vite ?

 
 
alors là je n'y avait vraiment pas pensé là!!!!merci du conseil!!      
 
j'en abuserai mais modérément ( abus modéré?!   ) paske je n'ai pas envie de me faire recâler pour une excuse du genre manque de confiance en soi ou manque de dynamisme...  
 
yoann

 
Je l'ai pas inventé cette règle des 3 secondes. Faut faire les mouvements de tête qui vont avec.

Salut à tous,
 
Je viens de passer mon permis pour la 3ème fois (lol) et cette fois çi je pense que c'est du bon mais j'aimerais quand même avoir votre avis (je suis un grand anxieux! )
 
Déjà l'inspecteur s'est trompé de jour il est donc arrivé 50 min en retard ! L'examen s'est donc déroulé de façon plutôt speed, une vingtaine de minute à tout casser.
Il m'a fait faire un créneau et un rangement en bataille en marche arrière (tout en discutant avec le mono ^^). Ca c'est bien passé de mon point de vue et du sien aussi je pense il ne m'a même pas laissé mettre le frein à main vu qu'on était à la bourre.
Sinon les vérifs j'ai un peu merdé sur l'extérieure (répondu à moitié) mais no pb pour l'intérieure.
 
La seule chose que m'a dit mon mono c'est que j'ai pris un cédez-le-passage en 3ème alors que j'aurais put rétrograder mais il a aussi ajouté que j'avais bien regardé et qu'il n'y avait personne donc ca devrait être toléré...
 
L'inspecteur lui n'a fait aucune intervention orale, sauf une fois en me disant d'aller un peu plus vite.
 
Voila j'aimerais savoir ce que vous en pensez !
 
Merci

 
A mon avis c'est foutu !!
 
Nan j'plaisante t'inquiète pas à mon avis tu l'as largement le permis...

Hello,

Moi j'en suis a ma 8ême heure, et plus ya d'heure plus je galère.
J'arrive plus a démarer en premiere et je calle toujours.
Résultat c'est dangeureux quand tu débarques sur une nationale...

Bref, si quelqu'un pouvait m'expliquer comment on démare (a un stop ou autre), car même si on me l'a expliqué, j'ai pas l'impression d'avoir tout compris (et ma rpochaine leçon est dans trop longtemps donc peut pas demander)

Je pense que c'est aussi un coup de flippe, car faire patiner la voiture ben j'y arrive pas, je lache trop vite lembrayage et puis la voiture part, avec de la chance j'accelerais assez et c'est bon (avec de gros acoups) sinon ben c'est le drâme.

Enfin bref je commence à douter là.

Ben euh oui, je l'ai fait meme avant, je roule aussi en ville avec plein de gens tout partout qui serait mieux chez eux quand je suis là    
 
Donc en fait je dois pas hésiter à accelerer un peu mais a surtout garder lembrayage appuyé ? Le truc c'est que il est assez dure, et il remonte par accoup pour moi, et j'arrive pas bien a gerer

 
Fais la méthode simple pour le permis, tu auras tout le temps par la suite pour l'autre méthode. Tu relève l'embrayage, la voiture avancera seul et là tu accélère, et tu relache l'embrayage. Faut que t'es jambes soit synchro pour pas faire gueuler le moteur ou caler.

 
Ouais cet inspecteur tient bcp au dynamisme, mais bon après j'ai bien corrigé et puis il était pressé (il y avait la queue derrière   ) et de bonne humeur...    

 
Normalement tu l'as.    

Je viens d'être ajourné pour ne pas avoir dépassé sur une voie rapide
Jtrouve ca vraiment dégueulasse vu que j'ai conduit parfaitement bien le reste du temps, et que j'ai eu A à toutes les manoeuvres et questions. Meme le mono m'a dit que je devrais l'avoir et qu'il trouvais que ça aurait été vraiment abusé si l'inspectrice m'ajournait pour ca.
 
j'ai trop la haiiiiine  

Bah pourquoi t'a pas dépassé non plus?
Les inspecteurs interprètent souvent ça comme un manque de confiance.

DEPASSEMENT  
Il s'agit d'évaluer l'exécution de la phase préparatoire et les actions effectuées pendant et après.
 
ADMIS  
- Maintien sur une voie de dépassement en perspective d'un autre dépassement
- Une tenue de volant incorrecte sans incidence sur la trajectoire
 
TOLERE  
- Utilisation prématurée ou tardive de changement de direction
- Allure inadaptée (c'est-à-dire insuffisante)
- Absence de dépassement alors que la situation le permet
 
NON TOLERE  
- Espace latéral non adapté avec le maintien de la sécurité
- Mauvaise répartition des espaces latéraux et/ou longitudinaux (queue de poisson)
- Impossibilité de se rabattre
- Entreprendre un dépassement alors que l'on est sur le point d'être dépassé
- Utilisation de la voie la plus à gauche sur chaussée à double sens de circulation et à plus de 2 voies
- Dépassement à gauche d'un usager changeant visiblement de direction à gauche
- Dépassement par la droite non autorisé sur chaussée à sens unique
- Chevauchement ou franchissement d'une ligne continue seule ou quand elle n'est pas doublée par une ligne discontinue du côté du véhicule du candidat
 
 

 
C'était marqué sur la feuille ?

Pourquoi ne doit-on jamais mettre le point mort avant l'arrêt total du véhicule ?                            
 

bon ben ça y est : je l'ai pas  . La raison : en tournant à gauche soi-disant j'étais dans la voie de gauche (alors que c'était une rue étroite à 1 voie, et qu'en plus devant moi une voiture se garait donc personne ne pouvait arriver en face   ) Et voilà, va falloir attendre un mois pour le repasser  

 
Car tu dois pouvoir accélérer rapidement en cas de danger.

 
Parce que si on te rentre dedans, il ne faut pas que la voiture avance sans controle. Il faut qu'elle cale.

Pi d'un point de vue général, faut avoir le controle de ses roues ...

 
Mauvaise trajectoire tu veux dire ? Rue à double sens ?

oui , il y avait marqué ça.
En plus d'après le message de gillou77, c'est une erreur TOLERE donc je vois pas pourquoi j'ai été ajourné ...

apres mon heure de conduite de ce matin, j'ai remarqué que je ne sais pas me garer en bataille avant... qqn pourrait m'expliquer?

Bataille avant ? C'est pas le truc qu'on est sensé ne surtout pas faire ?