Reprise du message précédent :
dans des draps blancs de soie imprimés de trèsfle à quatre feuilles je dirais

dites les mecs
me suis fait amendé par un crs alors que je roulais bien avec feux de croisement à Antony sur la N20...
Il m'arrête et me dis que j'avais ps les feux de route...
et sur l'amende, c'est bien marqué "Sans usage des feux de route" alors qu'on doit être en feux de croisement...
:S
Mais j'ai pas reconnu l'infraction alors j'ai coché la case "ne reconnais pas l'infraction"...
Dois-je porter plainte ?

 
Oui mais effectivement tu dois d'abord payer l'amende.
 
Toutefois, avoir une amende pour ça, tu n'as pas trop de chance...
 
Bon Noel quand même !    

Oui je payerai mais bon, je trouves ça bête de payer et de conteser ouporter plainte après, mais bon
Et c'est nouveau le fait de cocher la case " ne reconnais pas l'infraction" et signer mon nom prénom...
 
Et un CRS à le droit de mettre un amende ?
 
Enfin Woyou Nouwel  
 
 
J'oubliais, c'est drôle, j'en reviens pas, y'avais des voitures donc forcément je peux pas mettre le feu de route puis c'est dans la ville...
Et c'est mis "Circulation d'un véhicule à moteur, de nuit ou peu visibilité insuffisante, sans usage des feux de route."
 
Pour ceux qui connaisse, lieu d'infraction " Avenue Division Leclerc" à Antony...
 
 
 
 
Article R416-4
 
   La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur d'un véhicule doit, dans les conditions définies à la présente section, faire usage des feux dont le véhicule doit être équipé en application des dispositions du livre III.
 
 
Article R416-5
 
   Feux de route.
   Sauf dispositions différentes prévues au présent code, les véhicules à moteur doivent circuler avec le ou leurs feux de route allumés.
   A l'arrêt ou en stationnement, l'usage des feux de route est interdit.
   Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
 
Or moi j'étais :
 
Article R416-6
 
   Feux de croisement.
   I. - Les cyclomoteurs et les quadricycles légers à moteur doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement allumés.
   II. - Les autres véhicules à moteur doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement allumés, à l'exclusion des feux de route :
   1º Quand le véhicule risque d'éblouir d'autres usagers :
   a) Au moment où il s'apprête à croiser un autre véhicule ;
   b) Lorsqu'il suit un autre véhicule à faible distance, sauf lors d'une manoeuvre de dépassement ;
   2º Quand le véhicule circule en agglomération sur une route suffisamment éclairée et hors agglomération sur une route éclairée en continu dès lors que cet éclairage est tel qu'il permet au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante ;
   3º Quand la visibilité est réduite en raison des circonstances atmosphériques. Toutefois, en agglomération, même par temps de pluie, cette disposition ne s'applique pas aux véhicules à moteur autres que les motocyclettes qui circulent avec au moins leurs feux de position allumés, lorsque la chaussée est suffisamment éclairée et que cet éclairage permet au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante.
   III. - La substitution des feux de croisement aux feux de route doit se faire suffisamment à l'avance pour ne pas gêner la progression des autres usagers.
   IV. - Lorsqu'il est fait usage des feux de route, les feux de croisement peuvent être utilisés simultanément.
   V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

j'ai entendu ce matine à la radio (source : RMC emission auto-mobile ...) que le paiement de l'amende induisait que tu reconnaissais la faute et qu'il ne fallait pas payer juste contester
si tu veux plus de detail je crois que tu peux telecharger l'emission sur le site de la radio
 
edit :  
lien  
http://www.rmcinfo.fr/index.php?id [...] _radio_pi9[emission]=26
 
prendre l'emmission du 25/12/2005, il en parle dans la partie invité avec l'avocat ...

Ridicule cette amende
 
Les feux de route c'est vraiment quand on y voit rien hors agglomération avec pas une seule voiture dans les environs.

 
Au faite, c'est une escuse pour se rattraper parce que j'ai fais des appels de phare au véhicule de devant au feu vert qui réagissait pas, et il hésitait à plusieur reprise, clignontant à gauche juste après le feu vert, il enlève le clignontant (les CRS étaient en face).
 
Et moi je lui klaxonnais car il génait la circulation !!  
 
Et le crs savait que j'avais raison et que je lui ai expliqué la situation et me sort que j'ai pas mis mes feux de route tout ça pour me mettre un amende lol

Hum, le klaxon en ville...
 
C'est pour le danger immédiat, et là tu risquai juste d'arriver 20secondes en retard à ta destination
 
Quoi qu'il en soit, le coup des feux de route est complètement bidon

Oui mais tu as beau faire des appels de phare et que la personne en face réagit pas, y'a qu'une seul solution le klaxon, je sais pas...Elle hésitait à trouner à droite à gauche, et quand j'ai klaxonnais elle paniquait et elle a tourné à droite mais bon...

Ca reste quand même interdit.

 
j ai une autre solution : la patience  
 
la comme tu l as dis, tout ce que ca a fait c est de faire paniquer la personne et donc risque d'accident  

Mouai, au feux t'attend dans une journée ensolleilé, le mec bouge pas, tu vas pas attendre 10 minutes derriere à faire des appels de phare...

 
1) C'est formèlement interdit. Si tu veux pas te prendre un pv innaproprié, accepte de ne pas faire de choses inapropriées.
 
2) Tu parlais du même soir que ton pv, càd le soir de noel ? Il devait pas faire si chaud que ça    Et 10minutes... tu veux dire 10secondes ? Tu arrive à te rendre compte que c'est à peu près la moitié du temps que tu prends pour pisser, ce qui n'est vraiment RIEN ?  
 
Sans déconner ceux qui klaxonnent à tout va pour quelques secondes d'attente ça me met hors de moi

 
c'était pas plustot 3 h non
 

Lol...
 
Une fois, j'ai fais pareil y'avais les flics devant, au feu vert, il avançait pas 20 seconde ils avancaient pas, je klaxonne enfin il avance, je suis rebelle je sais mais, je suis un m'enfoutiste, ben ils m'ont pas arrêtés, ils sont partis reprendre le chemin...

Vmt le truc que je ne tenterai jamais

Ben j'ai beau faire des appels de phare en plus c'est sur une national de 4 voie des voitures de toute part, on était au milieu...
Et je trouves ça pas normal qu'au feu vert ça reste planté comme ça, il faisait express c'est sur mais et puis quoi encore, on est pas des bêtes dans une troupe non plus !
 
Et eux c'est pire, il mette les sirènes pour griller le feu rouge...

Petite question,  
Si on a déjà passé le permis , et qu'on a réussi les 2 manoeuvres (notation A) .Est-il possible qu'au prochain examen , il ne nous fasse pas faire obligatoirement 2 manoeuvres ou c'est obligatoire ?
 
Autre chose : j'ai reçu la feuille jaune aujourd'hui et sans surprise , motif : "Espace latéral non adapté pour le maintien de la sécurité(intervention)"
 Je vais donc devoir me renseigner pour les options que j'ai , soit je peux le repasser avant la fin de validité de mon code (mars) ce qui m'étonnerait fortement,soit je vais aussi  devoir repasser le code : pour cela , faut-il que je repaye une formation  ou ai-je juste à repayer les réisncriptions ... et quelle solution serait la mieux adaptée pour ceux qui ont déjà eu cette expérience  (soit 5 fois le permis, soit fin de validité du code).
 
D'ici la , j'aurai surement le temps d'en discuter avec l'auto-école et de confronter vos points de vue.
 
Merci d'avance

 
plein Gaz jusqu'en fond de 5ème, puis gros freinage en stoppie, pour montrer comment comment tu maîtrises   .
 
 
   
 
non sérieux, c'est quoi ces questions?
 
la première chose qu'on apprends à l'auto/moto école, c'est de regarder loin , donc on accélère pas devant un feux rouge, c'est bête.

 
Je pense que ça dépend beaucoup de ton examinateur.
A mon premier passage, j'ai très bien réussi les 2 manoeuvres et les 2 questions.
A mon second passage, il n'a jugé nécessaire que de me faire faire une manoeuvre. Pas de questions.
S'il voit que tu maitrises bien, à mon avis, il t'en fera faire une histoire de dire d'être sûr que t'es capable...
 
Maintenant tu peux aussi tomber sur un examinateur très scrupuleux qui voudra tout faire correctement

 
y a quoi de rebelle à réveiller des agents de police endormis?

il m'est arrivé de dépasser une voiture de police par la droite à un feux, car elle ne bougait pas (à moto hein )
 
ils n'ont pas réagit.

J'ai raté la conduite pour la 4ème fois ce mois-ci. Si j'échoue encore une fois, mon code saute. Si jamais c'est le cas, je paierai une heure de leçon de code, pour voir le résultat. En rebûchant le bouquin, si je fais moins de 5 fautes, je paye le passage au code. Après, j'me remets à la conduite.

C'est quoi à chaque fois les motifs de refus que tu as eu ?

Le dernier en date, c'est "conduite pas assez dynamique et donc passage trop rapide des vitesses".
Sinon dans les précédents y'avait "vous avez mordu la voie de gauche dans un virage en T". J'me rappelle plus des autres, c'était y'a 4 ans.

 
J'espère que tu l'auras parce que ke code c'est galère de le repasser . Franchement moi ça me saoulerait trop mais bon.
 
Bon courage.

Pour moi, le code c'est excessivement facile.  

Les motifs pour lesquels tu a été recalé me font peur .Se faire recaler pour ça , j'arrive pas à y croire surtout le fait d'avoir mordu la voie de gauche ...

Bah, faut bien qu'ils inventent quelque chose. Le dernier "conduite pas assez dynamique", c'est fort quand même.

Mon moniteur m'a déjà fait la remarque " conduite pas assez dynamique ".
En fait il faut respecter le code..
Quand c'est 50 bah tu roules à 50.
quand c'est 30 bah 30 !
Par exemple tu sors d'un arrondissement ou tu roulais à 30 .. Bah ensuite faut rouler aux alentours de 40-50. Puis ça dépend des intersections. si tu as une priorité à droite ou un passage protégé faut s'adapter à la situation.
Je pense que tu as eu conduite pas assez dynamique car quand tu pouvais roulais à 50 par exemple bah tu roulais à une vitesse beaucoup inférieur.. trop lent quoi.
 
Y'a des situations où tu peux rouler à une certaine vitesse sans pour autant être en danger ou mettre en danger autrui.
C'est pour ça que je dis qu'en fait c'est le code..
Si seulement je le connaissais bien ce foutu code, je n'aurais peut-être pas cette remarque de mon moniteur ..
 
 

j'ai eu mon permis il y a deux semaines. wahou !!
l'examinateur a ete cool. je vous raconterai touten detail plus tard

un pote s'est fait recallé du permis, parce qu'il a mis les essuis glace arrières en voulant mettre ceux de devant; il a du s'y prendre a plusieurs reprise, il n'avait pas l'habitude de la caisse.
l'examinateur a dit qu'il maitrisait pas les commandes manuelles du vehicule..et zou : recallage    
 
j'trouve ça chaud quand même...quand j'vois les 5 min que moi j'ai roulé au permis et jl'ai eut...j'ai rien prouvé de spécial.

 
Quand même, il faut le faire    

Quand je passe l'examen dans un quartier composé uniquement de rues en travaux et de petites rues où tu dois tourner en 1ère, il m'arrive d'être entre 30 et 40km, oui. Je trouve pas ça génant.

 
 
gni
 
tu dois adapter ta vitesse en fonction de la situation , la par exemple, y a plein de verglas, bah bonne chance si t as envie de rouler à 90 sur les nationales  

C'est bien fumeux ça, on a l'impression que les moniteurs d'auto-école et les examinateurs ont des actions chez les pétroliers.

Je pense plutôt que l'inspecteur est, après tout, un conducteur comme les autres. Et les conducteurs ont tous envie de rouler vite.

Sur l'autoroute,  
*faut faire attention à quoi ?
en gros j'aurai besoin de conseil pour bien rouler sur l'autoroute ..
Passage pour le permis imminent ... c'est HARDCOREEEEEEEEEE

Etre à 80km/h (4ème rapport) sur la voie d'accès. Cligno gauche, coup d'oeil rétro gauche, angle mort gauche. Si la voie est libre, passer sur la voie. Enlever le cligno, accélérer jusqu'à 100 km/h et passer la 5ème.
 
Garder un oeil au rétro intérieur, aux panneaux de directions et au compteur de vitesse. Pas rester derrrière un camion.
 
Pour sortir, commencer à décélerer sur la voie (freiner seulement quand on est sur la voie de sortie). Coup d'oeil rétro et à droite avant de prendre la sortie.
 
Ne pas modifier son allure quand on nous dépasse, ne pas dépasser 100 km/h quand on dépasse. Quand on dépasse, cligno gauche, puis quand on voit dans le rétro la voiture qu'on vient de dépasser, cligno droit et on se rabat. Pas hésiter à avancer un peu plus avant de se rabattre, surtout si on double un camion.
 
J'pense que c'est déjà pas mal avec tout ça.

C'est 110 sur autoroute, sinon il va te dire d'accélérer surtout si tu te met à doubler à cette vitesse là

On ne va pas sur l'autoroute à l'examen, mais sur la rocade (périphérique). Limité à 110, 100 pour les jeunes conducteurs.