Reprise du message précédent :
c'est le genre de truc que j'oublie de mettre en ville le soir quand je redemarre faites bien gaffe !
 
et les gars, évitez de dérailler du sujet, je suis sûr que ça emm..rde beaucoup les gens qui vont passer le permis et qui recherchent des infos de voir des infos inutiles telles vos disputes voila je prends parti de personne je dis juste ce que je pense

D'accord avec toi ada74. Moi j'avais demander à ceux quque l'on regle ca en PV car en effet, ce sont deux pages de querelles de clochers qui nuissent au sujet initial mais on m'a dit que ça collait aus sujet.
 
Enfin, ca prévient les futurs permis B sur le type d'individus qu'ils trouveront sur les routes.  

 
et ridicule

 
Tu peux dévelloper ?      

Pareil  
Je jubile dans ces moments là

 
de la façon dont tu tournes tes argumentations et vu les pages précédentes, on pourrait croire que dès que tu prends la voiture, tu tombes sur des boulets devant toi qui n'avancent pas, et qu'à chaque feu, tu as systématiquement quelqu'un qui prends 10 secondes de trop pour démarrer... perso c'est ce que je ressens après avoir lu tes interventions le prends pas mal    
 
bientôt à chaque passage piéton, tu vas nous dire qu'une petite vieille est en train de traverser, te fait perdre encore 10% de temps... bon ok j'extrapole ptete un peu trop    
 
Mais bon franchement, tu vas pas quand même me dire que t'as jamais eu un petit moment d'inattention, ou ne t'es jamais fait klaxonner ? N'avoir jamais fait la moindre erreur au volant ? Ne ment pas
 
Autant je comprends que perdre son temps, c'est désagréable, que t'aimerais que tout le monde conduise impeccablement, soit, mais bon derrière ton volant tu ne changeras pas le monde

En plus, d'après ce qu'il dit il fait des trajets de 10 minutes avec beaucoup de feux ("15" ) donc je suppose que c'est urbain. Faudrait voir si c'est bien utile de prendre sa voiture pour faire de tels trajets...
Et j'ai repensé à ces posts précédents. au début, il nous dit que son frère a failli se faire renverser en sortant de la voiture de sa belle-mère par un A qui roulait pas à la vitesse maxi (50). alors déjà, s'il avait roulé à 50, je ne vois pas en quoi ça aurait été moins dangereux, au contraire. Ensuite, on apprend que c'est la belle-mère qui a fait preuve d'inattention. Comme quoi le comportement du A n'a clairement rien à se reprocher, contrairement à ce qu'il avançait au début.

Dis moi Eddy_, tu n'as pas vu et lu que certains en avaient eu marre de notre sublime HS par rapport au topic initial.  
 
De plus, j'utilise ma voiture comme je l'entend, si je veux me taper 15 feux le matin et idem le soir, cela me regard, on est pas sur le sujet "je suis écolo, je prend pas ma voiture en ville" me trompe-je ? (de plus les 15 feux c'était un exemple pour un parcours lambda en ville)    
 
Pour LaTeX_, bien sur que je suis inatentif comme tous le monde   malheureusement. Ma belle mere comme aime bien citée Eddy_ l'a aussi été, ceux qui aurait pu etre dramatique pour notre famille.
 
 
En tout cas le A qui a faillit le "shooter" roulait certes pas vite, un petit 35 mais c'était uniquement par manque de confiance. Je pense qu'à 50 kms il faut 30 metres pour arreter une voiture sur route séche. dans le cas de mon frere, la voiture arrivait au loin, le type à freiner tard mais sa vitesse à lui a recourci sa distance de freinage. Et moi je ne juge que les scenes que j'ai pu voir, les circonstances etc. E
 
t puis si le A avait roulait à 50 il se serait rapprocher plus vite de mon petit frere, celui-ci aurait peut etre évité de traverser impressionné par la rapidité à laquelle arrivait la voiture (j'entend déja les mauvaises langues me traiter de personne de mauvaise fois)  
 
Moi je récrimine seulement ceux qui sont lents pour le plaisir d'ennuyer les autres, parce que manque d'assurance ou autre. En plus dixit mon mono d'auto ecole, j'ai le code de la route comme appuie donc amis détracteurs    
 
Et je sais depuis environ 2 ans de conduite (ACC + permis) que la route est un endroit peu conviale mais qu'on se doit de le partager.  

Pour mes amis les A qui viennent d'avoir la feuille jaune puis rose, ce n'est pas pour rien que lors des leçons auto-école, on vous demande de rouler le plus possible aux VMA.  

 
 
klaxonner n'est pas un signe d'enervement, il permet juste de signaler un danger ou dans le cas present, que le feu est vert, par contre si c'est un klaxon prolongé c'est autre chose.  
ca peut au contraire provoquer un accident, rien que la presence du vehicule au niveau du feu va surprendre.

En ce qui concerne le klaxon au feu vert, "j'ai le code de la route comme appuie donc..."

 
 
 
trouve la page ou le code dit qu'il faut pas klaxonner ou faire un appel de phares pour prevenir un automobiliste que le feu est passé au vert, je te souhaite bien du courage...

 
Je te l'accorde, mais un mini coup de klaxon ne réveile pas tout le quartier    ... l'appuie sur le klaxon est la manifestation de l'énervement, de la lassitude  je pense.  
 
Ca me fait penser à un sketche de Bigard lorsqu'il parle du hurlement primaire :"on est 3 à un feu, l'oeil agare, la bave aux lèvres. comportement normal. Le feu passe au vert, quant tout à coup, un piéton s'engage..."  

 
Bon après il arrive que dans des situations, on est pas forcément à l'aise, perso je ralentis pour être un peu plus maître de mon véhicule... mais c'est dans des situations exceptionnelles... et en général j'essaie de pas géner
 
Je prends comme exemple la première fois que j'ai pris le périph' parisien... c'était de nuit, chaussée humide avec pas mal de monde. Dès qu'il fallait changer de voie c'était tendu... j'me suis fait quelques frayeurs mais bon quand je changeais pas de voie je gardais le rythme    
 
C'est vrai quand on voit certaines personnes qui trainent systématiquement sans raison c'est casse pied
 

 
Légalement, l'appel de phare est permis, le klaxon non
 
Enfin bon, je vois pas un flic te sanctionner pour çà tant que çà reste 'poli'

 
Non ce n'est pas éliminatoire Au permis, je suis passée à 60 dans une zone 30 J'avais pas grillé du tout, le prof m'a fait faire demi-tour, histoire de voir si j'allais récidiver et là ça a fait "et meeerde..." dans ma tête et je suis passée tout dou-ce-ment !!
M'enfin tout ça pour dire que si t'es à 50-55 pendant tout l'examen, le moniteur ne va pas te faire un scandale pour 5km/h de plus en descente !
 

 
Et puis quoi encore ??  
Tu veux dire que ton prof s'arrête en plein milieu de la leçon pour faire des courses de 20 minutes ?? Porte plainte !!!
 

 
Voir au bruit du moteur... A 35 penser à la troisième quand même...

 
En l'occurence c'était une grande ligne droite C'est pour ça qu'il m'a fait passer par là à mon avis, vu qu'on ne s'attend pas du tout à voir débarquer une zone 30 en plein milieu !
 
Après ça dépend de l'examinateur aussi hein, j'ai pas envie de te dire "allez va à 60" et qu'il te recale pour ça ! Essaie au max de rester dans les vitesses autorisées, mais si tu dépasses de 5km/h pendant 10 secondes à cause d'une descente, ça n'a rien de dramatique
 

 
Mon moniteur aussi arrivait toujours 10 minutes en retard
Heureusement que tu as changé quand même, parce que ce genre d'enfoiré qui prend des pauses de 20min, ça me débecte !
 
 

 
Quand il y a énormément de priorités à droite, reste en seconde. Sauf s'il y a un espace suffisant entre 2 prio pour pouvoir accélérer, passer la troisième, et rétrograder. Les examinateurs aiment beaucoup beaucoup voir que tu sais bien manier tes vitesses.
Je sais que je me faisais engueuler quand je rouler pépère entre 2 priorités assez éloignées par flemme de repasser en troisième !
Mais bon, c'est à faire seulement quand t'es sur d'avoir le temps de rétrograder, tout ça, histoire que t'arrives pas à 50 au niveau de la prio...  

A 50, reste en 3°, la 4° tient mais c'est juste juste donc mieux éviter le sous régime

proteus2,
 
Oui , moi oci je dirai kil vo mieu resté en 3è si t'es a 50.JE croi que tu le sens au bruit du moteur , il faut pas ke le moteur tire.
 
Par contre mon moniteur ma engeulé une fois quand au lieu de resté en 2nde au vu dun feu ki passait au rouge j'ai passé la 3è pr accéléré car le feu était encore assez loin pr freiné aprè et retrograder , il a pa du tout aimé et ma dit: "je t'ai laissé faire mais c 'était pas bien , regarde ces gens il sont deja au pas " (j'ai pensé où ca ??) a 100m avant le feu. J'ai pas très bien compris car ce n'était pas dangeureux mais apparement disait-il je ne savais pas évaluer les distances et les vitesses . Donc depuis a l'approche d'un feu si je suis deja en seconde et ke le feu passe au rouge je reste toujours en seconde , c'est rare remarque davoir cette situation ...
 
En ce qui concerne les fameux retards , tu n'es pas le seul , il le font tous et dailleurs petit anecdote , une fois j'avais cours à 12h il ma fait faire un détour exprè pr alé ché le boulanger du coin pr acheté son déjeuner et donc 10 min de papote avec le boulanger et moi dans la voiture à attendre (mais ça ma fait sourire)... ou alors une autre fois ou on était aller a la pref pour déposer des dossiers...(il a laissé les clés jaurai pu partir avec mais je crois que j'avais encore peur)  
Mais j'ai pas trop a me plaindre par rapport a toi avec ton ancien moniteur car moi aussi j'aurai pas du tout apprécié ... donc t'es tout à fait normal .
 
@++

 
salut! tu es dans quelle auto-école?!
moi aussi, le moniteur m'avait fait arréter sur le zigzag jaune du bus (alors que l'on a pas le droit de s'arreter ni se stationner!!!) et puis il est parti cherché du pain chez le boulanger tranquille pour son dîner en disant qu'il aimait bien goûter plusieurs pains différents!! sinon il m'a fait aller chez un carossier et il papotait tranquille encore une fois! ou sinon à un feu rouge, il était parti s'acheter des cigarettes ou parler avec le gars du tabac alors que moi je n'étais qu'à ma 2ème heure de conduite donc je ne savais manier que le volant et pas les pédales...

 
C'est a ce moment que jte double, je me met devant, je descend de ma caisse et jte pète la geule  

ca y est, j'ai troqué l'autocollant conduite accompagnée contre un joli A !

Exactement ce qui est arrivé à un copain    

Félicitations  

 
il est sorti du tabac quand le feu est passé au vert.
de toute façon je m'en fou, j'ai changé de moniteur et c'est une monitrice qui prend son travail très au sérieux!!! o_O
 
et sinon je suis bien sur Paris!!! ^^'

 
bravo
moi j'ai lautocollant A et maintenant j'attends le permis , normalement ca devais marcher dans l'autre sens mais bon  ..

C'est l'inverse pour moi
Surtout que je ne saurai pas où coller le A

[mode j'melaraconte ON]
C'est un cabriolet
[mode j'melaraconte OFF]
 
J'en prendrai un aimanté, collé à l'AR de la voiture
 
 
EDIT : Cependant, j'avais le problème avec la moto... AUCUN endroit pour le coller

slt  
 
je viens de passer mon examen  
bon ben resultat :
10 bléssés graves
nan je plaisante
 
 
c'est la 2eme fois que je le passe et cette fois ci ca s'est mieux passer que la premiere fois , j'y suis aller cool relax malgrer que je n'ais pas dormi de la nuit,  
ou a peine 3 heures  
 
mais j'ai eu de la chance avec  
les examinateurs que j'ai eu , la premiere fois il etait cool mais j'avais commis une faute inexcusable et cette fois c'etait une dame qui etait vraiment decontracte et sympa et on eu droit a des petites blagues bien drole pour detendre l'atmosphere  
 
en ce qui concerne ma conduite j'ai eu droit à quelques remarques du genre :  
 
monsieur reveillez vous, adaptez votre vitesse  
traduction : -monsieur reveillez vous et accelerez un peu plus  
 
sinon sur le peripherique  
l'examinateur ne m'indique aucune sortie mais me previens  
qu'on va allez tres loin sur ce periph , suite a ca moi j'ai commencer à m'inserer sur la voie du milieu pour doubler ,mais elle ma fais remarquer que cetait fluide sur la voie de droite j'aurais du rester sur ma voie et que si je minserer sur la voie du milieur ce que j'avais fais , ben il fallait adapter ma vitesse et donc accelerer .  
 
voila sinon c'est tout  
mais mon moniteur d'auto ecole ma l'air bien pessimiste  
donc je sombre dans le doute
 
en tout cas je suis bien content qu'il soit terminer .

up j'attends vos témoignages plz

Tu roulais à combien, sur la voie du milieu ?
Rester sur la voie du milieu, ca énerve beaucoup de monde...
 
 
L'inspectrice t'a indiqué que vous iriez loin sur le périphérique... Je pense que c'était pour voir ta réaction.
Si elle n'avait rien dit, tu serais certainement resté à droite.
En faisant cette reflexion, elle a voulu voir ton comportement, sur une route normale... Et je pense que tu t'es un peu fait avoir
 
Mais je trouve ça un peu vache

en fait je roulais à 80 kmh sur une route limité à 90
je suis rester 4 secondes sur la voie du milieu apres m'etre reinserer sur la voie de droite avec les controles les clignos toute en secu  
 
meme moi je trouve ca vache .
je sais pas pourquoi mais plus le temps avance et plus je me dit que c'est mort
 

Coucou,
 
Bon bah je passe le permis le 22/12 .J'ai eu une heure de conduite aujourd'hui à 8h, des fautes et toujours des fautes... Je devais tourner à gauche , y a v pas mal de voiture et c'était pas évident alors j'ai déboité mais il a du freiner fort pour moi car je me suis rapprochée un peu trop dangeureusement de la voiture devant .  
Sinon  J'allais aborder une chaussée puis jalais m'arreter mais bon je devrais pas vu qu'il y avait pas de voitures , bref des petits trucs comme ça mais qui valent bien un : "arrêts injustifiés" ... ou autre.
Il m'a fait faire un créneau , j'ai réussi du permier coup , je sais pas comment j'ai fait mais il y a des jours comme ça...
Bilan : Faut être dynamique , Anticiper encore plus , porter le regard sur les indices (j'ai failli tourner dans un sens interdit...) etc ....
 
Mais il 'ma dit qu'on va quand même opter pour l'examen , mais je me sens pas vraiment prête mais je me dit que je vais tenter et puis on verra bien. Mais rien que d'y penser , ça me stresse déjà. Mon dernier cours sera le vendredi 16 à 19h.Et je ne le revois plus après ça jusqu'à l'exam ... Il va suivre un stage de 3 jours , (je me demande bien c'est quoi , serait ce pour récupéré des points ) Enfin je me prépare psychologiquement , c'est le plus dur , c'est ma première ...
 
Bon courage à tous !

je faisais encore plein de fautes à mon avant-dernière leçon    
 
mais à la dernière (2h au total) j'ai conduit comme un chef dixit mon mono  
 
suffit que l'examen approche, pour être surmotivé et appliqué  
 
faut rester super concentré (pour anticiper...), c'est la clé de la réussite  

J'étais dans le même cas que toi proteus2 avant de passer le permis : conduite trop dynamique mais au final semblalble à celle des mes copains de la route.
 
Donc comme j'avais fais la CA, j'ai eu 3 RDV pour réapprendre à rouler comme un faux-culs dans la 206 de l'auto ecole , ensuite zouhh, retour dans la bétailere familial et re conduite normal.  
 
En effet, tu dis rouler comme un golmont (on évite ce genre d'expression mais bref..) et bien il faut conduire comme cela, tu roules vite mais ralenti suivant le lieu de roulage et les circonstances. Tu exageres chaque gestes (regard des retros...)  et avec cela, ça devrait passer comme une lettre à la Poste.  
 
Faut montrer que tu arrives à concilier ce qu'on t'a appris a l'auto ecole et conduire comme les autres copains de la route, les autres automobilistes...
 

J'avais un moniteur qui m'a fait arréter 10 min dans un coin bien connu pour ses prostituées...

 
ça fait partie de la formation ?  

BON ben cest bon j'ai le permis de conduire
 
enfin soulager d'un bon poids
 
   

félicitations .

il est des nôôôôôtres, il a eu l'permis comme les autres  

Oui, c'est ça. Il y a un point précis auquel enclencher le cligno, pour les pointilleux. Quand tu vas tout droit, tu tournes ton volant à droite (pour suivre la courbe du rond point vers la première sortie) puis à gauche (pour suivre la courbe vers la sortie où tu veux aller). Et bien quand tu as fini de tourner ton volant à gauche, c'est là que tu dois mettre ton clignotant.  

Dac avec Eddy_ , c'est ça normalement .
 
Sinon au niveau du rond point , si on est sur l'anneau extérieur, genre on va en face, quand on va sortir, on doit regarder à droite et/ou a gauche (retro - angle mort) ? Parce que je regarde toujours à gauche normalement mais j'ai vu ici un post qui expliquait qu'il fallait regarder à droite si jamais y a 1 2 roue juste derrière et que donc je risque de lui couper la route ...
 
Sinon j'ai aussi une question concernant les cligno pour les manoeuvres : bon c'est à propos du demi-tour sur chaussée, quesqu'il faut exactement allumer quand tu fait ton manoeuvre ? Genre tu mets le cligno gauche puis tu commences a braquer puis tu avances vers le bord opposé de la chaussée , puis la tu va contrebraqué avec le cligno gauche ou droit etc ....  
 
Et aussi est-ce qu'on peut braquer sur place ou il faut bouger un peu, quand on fait un demi-tour.(je sais plus ce que mon mono ma appris, oups ...j'ai du en faire un ou 2 ).
 
 
 
Merci

Salut,
 
Demain je vais commencer mes leçons de conduite. J'ai signé pour un contrat de 20 heures. Pour vous cela est-il suffisant?
 
Je précise que je suis un mec et que j'ai déjà passé mon permis il ya 9 ans (25 heures de conduite).  
 
Quelqu'un pourrait-il me dire le type de questions (intérieur + extérieur) que l'éxaminateur pose lors de l'exam conduite.