Reprise du message précédent :

 
Donc le flic juge que la personne ment sur soin identité alors qu'elle en avait peut être juste rien à faire de ce qu'était son signe astrologique ?

Si ça avait été le cas, elle aurait dit directement "Désolé, je ne m'intéresse pas à l'astrologie, je ne connais pas mon signe astrologique".  
Sauf que là non : elle a tenté de mentir, s'est faite griller puis a confessé...
 
Je pense que l’intérêt pour le policier, c'était de ne pas perdre de temps avec un jeu de dupes alors que le mensonge est évident.
Certes, elle pouvait continuer à feindre l'ignorance, mais quel intérêt ?
Pas de pièce d'identité, le policier a le droit de l'embarquer pour un contrôle et pour confirmer son identité. Il se serait bien rendu compte qu'elle a pas de permis.
Au final, ça aurait juste fait perdre du temps à tout le monde.
 
Puis clairement le coup de "ah bah j'ai oublié tous mes papiers, et j'ai rien sur moi pour prouver mon identité", ça puait le fraudeur.
Les mecs sont pas dupes non plus.

 
Je suis d'accord avec ce que tu dis
 
Par contre, ça m'est déjà arrivé aussi de partir en voiture et d'oublier mon portefeuille à la maison (contenant mes papiers ID)

Tu repasserais ton code aujourd'hui tu ne l'aurais pas.

Coucou,
Est ce que vous auriez des sites / bouquins à me conseiller pour réviser son code ?
Même question mais cette fois quels sont ceux à éviter ?
Merci

Hum, erreur je pense, mon permis à 27 ans et c'était déja 5 fautes max à l'époque  
J'avais fais une faute    et obtenu d'ailleurs tous mes permis (A-B-C-EC) du premier coup sauf la conduite du B (2 tentatives)  
Et 3 licences de pilote et le permis cotier aussi  

Sinon, je viens de recevoir un courrier pour me signifier avoir récupéré mes 12 points.
Suite à la perte de mon premier et unique point, du à un délinquantesque éxcès de vitesse de 2km/h au dessus.

Bon on s'en fout, mais le discours moralisateur et paternaliste qui suit est franchement à gerber.

J'ai la grande satisfaction de vous informer que vous disposez à nouveau de vos 12 points.
Ce retour au nombre maximal de vos points est certainement lié à une conduite au Coyote sur la route plus attentive aux radars règles.
En adoptant ce comportement, sur la durée, non seulement vous conserverez votre pognon vos points, mais vous ne protégerez pas pour autant votre vie des alcoolos, drogués, délinquants, celle de votre entourage et des autres dangers publics usagers sur la route.
En agissant ainsi, vous contribuez à ne plus payer de majoration fiscale à rendre la route plus sure pour tous ceux qui s'en battent les steacks l'ensemble de la collectivité.

Je vous prie d'agréer blablabla.

Certes je réponds sous le coup de l'énervement.
En presque 20 ans de pompier, je suis bien évidemment très sensible à la sécurité routière.
Mais je suis contre la politique mise en place, focalisée sur la vitesse, qui ne réponds pas aux besoins du terrain.
Quand ou aura viré:
Les conducteurs sous l'emprise de substances toxiques (alcool, drogues, médocs)
Les délinquants (défaut de permis, assurance, CT, multirécidivistes, voir véhicules volés, cross bitume, gofast et autres runners)
Multiplié les controles pour faire enfin respecter:
Les bandes blanches et le positionnement sur la chaussée,
Les règles de franchissement des intersections et de dépassement,
Le portable malinphone,
Visite médicale obligatoire comme pour les PLs
Et mis un peu de fric pour remettre les routes en état, le nombre de victimes sera divisé par 10.

Hello
Bon ben je viens poser à nouveau mon drapeau après 15 ans de permis.
Je souhaite passer mon permis BE donc retour à la case auto école en passant par le code

Comment se passe un examen en cette période ?
D'ailleurs, quid des leçons de conduite et autres période de fin de validité du code ?

Bonjour
 
Je souhaite profiter de ce confinement pour préparer le code (et la conduite quand ce sera possible...), me disant qu'il serait temps à 30 ans passés.
 
J'avoue être perdu face à la pléthore d'offres et méthodes. On m'a conseillé le code rousseau, ce qui me plairait sachant que j'ai l'impression de mieux retenir des cours papiers qu'électronique.
 
Problème, il y a deux références: "l'autoguide rousseau" et le "code rousseau voiture". Quelle version est selon vous la mieux présentée?
 
Deuxième question : passer en plus par un prestataire en ligne (ornikar ou les autres du même genre), est ce judicieux ou overkill ?
 
Merci pour vos conseils avisés!

Rousseau c'est la référence
Je viens d'avoir mes accès d'ailleurs !

Tu peux rajouter tous les rageux & fdp qui grillent les priorités piétons (scooters, fdp en todi ou gl0f).

Bonjour, vous connaissez des auto-écoles qui font des stages intensif/accéléré en campagne ?
 
histoire d'éviter les grandes villes ou je ne conduirais jamais.
 
et aussi ya-t-il un moyen de savoir si son code est encore valide ?
 
je dois être a quelques mois prêt
 
edit: honte sur moi je n'avais pas regardé les messages précédents  

 
Il faut que tu retrouves ton résultat d'examen
Valide 5 ans (depuis 2014) pour 5 tentatives à l'épreuve de conduite. Avec le confinement il y a eu une extension de 2 mois de beaucoup de délais (https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000041755644, article 2) peut-être que les codes ont gagné deux mois de validité, à vérifier par des recherches plus approfondies / appel de la préfecture si tu es à cela près.
 
Un permis obtenu vaut pour 5 ans de code aussi (c'est-à-dire que ca fait repartir le délai de 5 ans avant de devoir repasser le code si on passe un autre permis)

super, merci bcp

J'ai perdu mon premier point

76 sur le périphérique (71 retenus) : c'est vraiment l'arnaque, à 75 j'étais bien. Normalement je respecte les limitations, j'étais peut-être en train de doubler...

Bref... Va falloir se tenir à carreau pendant 6 mois.

Tu as ton permis depuis longtemps ? C'est pour savoir si ça bloque vraiment le compteur des points disponibles si retrait d'un point (ou plus ) durant la période probatoire. J'ai lu tout et son contraire sur le net

Hello,

Un truc m'échappe sur le permis A1.
Est ce que c'est l'équivalent du B + formation de 7 heures en deux roues ?

Parce que la vieille carte pourrie en plastique, bon  

Plus de trois ans   j'avais mes 12 points.

Omg juste pour 1Km/h ça fout la haine  
J'ai peur de me faire avoir avec les panneaux 90 = 80, 110 = 100 et 130 = 110... Sérieux on voit écrit 90 on a envie de rouler à 90   et pas de réfléchir à combien on est limité XD
 

C'est devenu tellement complexe la règlementation de la conduite des motos que je m'y perds aussi    
Mais oui, apparemment le A1 = B + 7h de formation et à condition d'avoir le permis B depuis + de 2 ans    
 
 
Petite question, est-ce que vous avez passé la formation post-permis ou connaissez des gens qui l'ont faite ? Ça se passe comment ?
Je me demande si c'est utile de débourser encore de l'argent pour gagner 1 an plus tôt les 12pts.
 
Edit :

Apparemment ça remet le compteur du nombre d'année à zéro    
"Pour toute infraction avec retrait de points, la récupération de point automatique s'interrompt, le délai de 3 ans (ou 2 ans) est alors remis à zéro"

Bonjour,
 
Petite question, mon moniteur (proche de la retraite) m'oblige à tenir le volant en position 10h10, mais en fait 11h05 même. Je trouve ça assez désagréable, et après recherche, 9h15 serait plutôt le consensus actuellement.
 
En effet, je n'aime pas le fait d'avoir les bras perchés et la sensibilité acrue (manque de précisions même) que donne la tenue vers le haut. Bref, j'ai beau avoir 46 balais (motard depuis l'age de 19 ans), il ne m'écoute pas, mes arguments comme quoi les commodos sont plus près, que ça me parait plus naturel.
 
Je n'ai pas envie que ça clashe, et être dans de mauvais dispositions ensuites (propositions d'heures, de passage...), vous me conseilleriez quoi ?

De prendre ta patience en main. Pour 20h c'est pas la fin du monde

Mouais, avec les mains à 11h05 faut pas avoir peur de monter sur le trottoir.

Mouais, avec une main à 12h ou 6h le trottoir tu le montes hein.
 
Et parle en à l'auto-école, je vois pas en quoi sa vision des choses serait forcément idéal pour toi surtout pour une chose aussi trivial.  

'soir
(j'ai le permis) Me suis fait klaxonner y a quelques jours au volant de ma voiture donc j'aurais une question concernant le code de la route et les ronds-points. Je peux la poser ici, dans le topic gros cons au volant ou bien faut créer un topic ?

Vas-y, pose la.
Déjà tu parles d'un rond-point ou plus probablement un carrefour giratoire?

Merci

Alors je suis rentré dans le carrefour giratoire dans l'intention  de prendre la sortie C. Pour moi cette sortie est plus au moins en face de mon point d'entrée (bon, pas vraiment avec la vue du ciel ...), donc je suis la ligne rouge, je ne mets pas mon cligno.
Je dépasse la sortie B, je mets mon cligno droit pour sortir à C.
Je m’apprête à prendre la sortie (un peu avant l'étoile bleue quoi) quand un conducteur qui avait pris la ligne verte arrive à mon niveau (son pare choc avant au niveau de ma portière conducteur), doit freiner pour pas me rentrer dedans, me klaxonne et passe derrière moi.
Je pense que dans son idée, j'étais sur la voie extérieure, donc que j'allais sortir à B et qu'il aurait la voie libre pour sortir à C.

Qui est le gros con dans l'histoire ?

Lui, il a tenté de te faire une queue de poisson.

Le gros con c'est le rond point qu'est mal foutu.
Puis probablement l'autre conducteur qui, s'il connait le rond point, est censé faire gaffe car compliqué.

 
J'aurais donc dû prendre la voie intérieure selon cette source (et si j'avais pensé à prendre mon rapporteur ce jour là ) ...
 
 

Lui bien entendu. Tu peux faire tout le tour sur la voie extérieure si ça te chante, ça ne lui donne en aucun cas le droit de te couper la route en voulant sortir.

Merci à vous tous

c'est quoi l'aac ? le permis 125 ?

Apprentissage anticipé de la conduite (AAC) = conduite accompagnée

ha ok  

 
T'es pas obligé de faire ça, si tu sais pas où tu vas c'est plus simple de rester sur la voie de droite. Par contre faut éviter de faire n'importe quoi avec ses clignos dans ce cas.

Justement il a pas fait n’importe quoi avec ses clignotants mais le clignotant à droite quand on est sur la voie du centre on le voit pas.
 
Le gros con c’est l’autre car il change de voie. En aucun cas il est prioritaire.
Le soucis sur les giratoires c’est que pas mal d’auto-école font pas la différence entre les bonnes pratiques et le code de la route. Du coup tout le monde pense être le roi du giratoire alors qu’ils ne connaissent pas la règle basique.
 
Le mec aurait d’ailleurs dû se rabattre sur la voie extérieure avant la sortie.

Je rejoins ton avis.

C'est quoi l'idée de faire des rond points à plusieurs voies aussi

C'est la théorie ça. En effet, si tu veux rester à droite, tu en as le droit et c'est plutôt ce que je recommande, en faisant attention à ceux qui pourraient te couper la voie.

Quand je suis sur la voie de droite et que je n'emprunte pas la sortie suivante, je mets le clignotant à gauche.
C'était ce que m'avait recommandé mon auto-école et je le fais toujours.