Reprise du message précédent :
C'est évident que le permis à avoir est boîte manu. Mais passer le permis en boîte auto ne signifie pas être bloqué en auto toute sa vie. Un an et il est possible de le valider en manu.
Il vaut mieux un permis auto que pas de permis du tout.
Quand je lis qu'après 70h et pas capable de passer les rapports, c'est à mon avis la meilleure solution dans ce cas.

N'importe quoi

 
Donc il a eu son permis boitoto finalement?

Ché pas
 
Mais perso, je viens de passer le permis (boite manuelle) et de le réussir Très content, bien adoré.

Hello,

J'ai eu mon permis après 46/48h dont une bonne quinzaine bloqué à ne plus rien apprendre (avant de changer de moniteur)
: 28,5 points
Passé en île de France soit un coût approximatif de 2800/2900€.

Bonjour,    
 
Je cherche des conseils sur le permis et les points - et tout particulièrement pour les permis probatoire.
 
Je m'explique, je suis jeune permis (obtenue en septembre 2014 soit 2 ans et demi). J'ai perdu 2 points récemment(1 en janvier 2017 et 1 en février 2017) pour excès de vitesse de moins de 10km/h)
 
Une fois mes 3 ans de permis atteint en septembre 2017 quand et combien de points je récupérerais ?
 
De ce que j'ai lu ici ( https://www.service-public.fr/parti [...] oits/F2390 ) c'est soit 3 années sans pertes de points (ca me semble impossible) ou bien un stage qui me ferais passer de mes 8 points à 12.

 
Merci d'avance pour vos retours  
 
 

Tu peux voir le nombre de tes points sur le net.
 
Mais si tu perds des points, il fait 6 mois pour revenir à ton niveau d'avant la perte, et donc ca décale de 6 mois le moment où tu auras tes 12 points

Nan dans 6 mois il sera à 10 points. Et dans 3 ans à 12

Pourtant en probatoire tu prends 2 points / an
 
Mais il semble que tu as raison : https://www.telepoints.info/infract [...] toire.html

 
Ben si c'est comme ça. Je suis dans le cas : permis eu en septembre 2013, 1 point perdu en mars ou avril 2016. J'ai récupéré le point, je suis à 10. Mais je serai à 12 en avril 2019

Ouais, je viens d'éditer, c'est bien un truc alakon

Tellement.  
Plus qu'un an avant la fin de la probatoire pour moi, en attendant j'ai les yeux rivés sur le compteur, et je m'arrête 10 secondes à chaque stop

Oh bah si j'en reperds 2, ce sera stage de récupération

Ca te sortirait de la probatoire ?

 
Techniquement parlant j'y suis plus, donc oui je récupérerai 12 points

Idem.
 
Et je viens de passer le permis A2 et de m'acheter une meule.
 
Le meilleur truc pour perdre des points  

Suffit de rouler cool...

Ahah. Même en roulant cool, la moindre accélération pour doubler ou autre tu passes à +10 ou +20 par rapport à la limitation
 
Tu verras

Comment ça je verrai? C'est bien ce que je dis, il suffit de rouler cool.
 
Il y a un gap entre la théorie et ce que les gens font, si ces contrôles permettent de calmer les gens, c'est bien.

T'es pas en train de passer le permis moto? Et en caisse je suis super cool, en moto aussi said des fois

Si c'est ça.
Bah ma foi si une mesure incite tout le monde à faire attention... Mon seul soucis c'est que les instruments de détection sont plus précis que les mesures à bord (hors gps).

si t'es à 50 compteur moto, en vrai tu dois être à 45, donc t'as de la marge

Si on se fait taper en jeune conducteur à 95 au lieu de 90, on se prend +5km/h ou +15km/h ?

+15

+15, mais je me demande encore comment encore comment ça marche ces -10 pour les jeunes conducteurs.
 
A part se faire prendre par une voiture banalisée qui nous suit, c'est impossible pour la maréchaussée de différencier un JC d'un autre conducteur

Si tu roules à 180 pour 130, tu te fais arrêter et on retiens 180-110=70.
Peut-être en fonction de la plaque on peut vérifier lors d'un flash, là je sais pas.

oué mais si tu roules à 130 sur l'autoroute, théoriquement t'es à +20 mais aucun flash ne te prendra

Bah une fois qu'il t'a arrêté il contrôle  
 
Sinon c'est normal que leur dispositif de contrôle de vitesse est plus précis que le dispositif embarqué dans le véhicule, c'est pas fait pareil

Mais si tu roules à 130 sur autoroute, aucune raison de t'arrêter
 
Quelqu'un de la maison sur le topic, pour nous esspliquer?

Non mais à 130 personne viendra te faire chier. La question c'est quand tu es en excès de vitesse par rapport aux limitations normales

en prunage automatisé les limitations JC ne sont pas prise en compte il me semble.

C'est pas si simple en fait, lien
 

Et donc on en revient à mon problème de base, en roulant à 130 sur autoroute, on risque pas grand chose même si on est à +20 par rapport à la limite JC.

Non ça risque rien, mais un poil au dessus ça peut piquer

 
On en reparle lorsque les 3/4 des ventes de véhicules seront Hybride / hydrogène / électrique.
La boite manuel va mourir en même temps que le thermique classique, c'est une évidence.
 
C'est archaïque et l'augmentation de la part de l'automatique dans un pays aussi réfractaire que le notre est un signe que les carottes sont cuites..
mais j'accorde le fait que ce n'est pas pour tout de suite , attendons d'abord de voir si les prévisions de vente de VE/HY/HY-PLUG des constructeurs se confirment pour les 5/10 prochaines années.

 
Tout à fait, mais je ne vois pas en quoi c'est un problème

Je m'étais fait chopper sur autoroute à 130. Sur le PV, c'était marqué limité à 110.  
 
J'avais contesté en envoyant un screen Google Map avec le point GPS du relevé en leur disant que c'était 130 la limitation à cet endroit.  
 
Ils me l'ont fait sauté et tout ça en étant jeune conducteur

je suis tombé sur cet article, chaud, 7 auto école sur 10 mentent sur leurs taux de réussites :
 
http://news.radins.com/actualites/ [...] 32963.html
 
pour etre constructif, voici la vrais carte des vrais taux de reussite en France :
https://www.quechoisir.org/carte-in [...] le-n22499/
 
tapez votre code postal pour que ça s'affiche
 
je me rend compte que ma petite auto école familiale chez qui j'ai passer le permis, n'avais que 48% de réussite a l’examen de conduite, contre 73% sur la grosse ecole ECF....
mais je l'ai eu la 3eme fois, en seulement... 35 heures, donc elle me faisait confiance ^^
 
et la votre ?

 
On avait déjà quelques chiffres avec codeclic.com, la mienne a des stats au dessus de la moyenne.

La vraie carte des vrais taux de réussite mais sans toutes les AE, pratique.
 
J'ai même pas pensé à sélectionner mon AE sur son taux de réussite, tiens. Mon objectif, c'était qu'elle soit à proximité de mon boulot histoire de ne pas être tentée de rentrer chez moi plutôt que d'y aller. Bon, pour la partie code, ça n'a pas trèstrès bien fonctionné.

codeclic tres bon site, en 2009 j'avais était chez eux pour passer mon code en candidat libre !
dans ma région j'ai une auto école qui a plus de 80% de taux de réussite a l’examen, tout les autres on 60% environs, donc attention a certaines auto écoles qui "virent" leurs mauvais élèves ou les décourage en les  faisant jamais passés, pour avoir des taux officiel élevés.
 
Exactement comme les collèges et lycées privés qui ont 100% de taux de réussite au bac, ils virent les moins bon avant l'examen...