Reprise du message précédent :
yes, il est génial ce site !  
 
70h ! ouchhhh le cout du permis !  
 

laloutre, je vais acheter les kindle des deux bouquins là

 
C'est comme l'école, si tu redoubles une année tu vas pas te plaindre de t'être levé tôt tous les jours pour rien...
 

 
Quel intérêt d'en arriver là ? Il fait juste son job...

Même si le moniteur est un enfluté fini, c'est toi au volant. Donc c'est de ta faute, c'est tout. Tu sais pas conduire.    
 
Jviens de passer mon plateau moto, le moniteur nous a dit direct: "La moto est merdique. L'embrayage il est a chié. L'inspecteur vous déteste. Mais VOUS savez comment le faire. Aucune excuse, que du manque de connaissance.".
 
Tu sais ou tu sais pas. C'est parce qu'un clébard sur le bord de la route t'as mal regarder que c'est de sa faute. T'es pas encore prêt.
 
(Je dis ça sans aucune méchanceté contre toi hein, mes mots peuvent paraitre dur mais c'est fait pour )

Bah ce qui me dépite c est d avoir fait les 4/5 dernières heures de façon nickel  
 
Mais ça va mieux, ce soir je fais juste une poupée voodoo à son effigie, rien de grave

C'est normal ça.
Tu arrives à un stade où tu commences à conduire correctement sans que les acquis soient solides pour autant. T'es entièrement dépendant de ta confiance. Et la moindre petite couille va te faire conduire comme un gary de 10 ans sous LSD qui a volé le scénic de papa.
Quand tes acquis seront plus solides, tu géreras mieux.  
 
(Mais franchement, si le fait de passer les vitesses te perturbe, je pense pas que ça ait été nickel ou alors t'as eu du bol d'avoir aucun élément perturbateur pour te focaliser sur le changement de vitesses)

C'est chiant, ça coute du fric, ça prend du temps et c'est usant.
 
Je conçois tout a fait tous ça... Mais dit toi que ça ne conditionne pas toute la vie, c'est une gène temporaire... Rien de plus.
La prochaine fois ça ira certainement mieux que la précedente! Ne pas l'avoir du premier coup, c'est pas grave du tout.
 
Je sais, plus facile à dire qu'a appliquer.

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.

Chut  

 
Ah non mais le truc en plus c est que c est vraiment mais vraiment pas vital pour moi
 
C est plus vis à vis de mon amie essentiellement, de pouvoir conduire les week end

En gros, t'as perdu tes moyens le jour de l'examen...
Et t'as pas fait d'exams blancs avec un moniteur que tu n'as jamais eu ? Ca permet de se mettre dans les conditions du jour J, avec le petit stress monte
 
C'est sûr que ça fait mal au cul le prix de l'heure de conduite, je te comprends tellement.
Au fait, tu déménages où Btb ? A Paris ?

prés de Lyon

Perso j'ai fait 35h ET 6 mois de conduite supervisée (environ 3000 bornes de routes de montagne/campagne perdues/coins paumées/autoroute/ville).
Faut s'accrocher et je vois pas le soucis avec la boite de vitesse. Comme dit qn, à un moment donné on y pense plus du tout. Ce que je trouvais chaud c'était d'anticiper surtout: entre les gens qui clignotent à droite et tourne à gauche, les vélos , les passants, les gens qui forcent le passage, ceux qui grillent les stop (gros wtf).  Faut pas oublier que faut prendre en compte ce qui font les autres.

jamais je pourrais en faire autant pour un permis
 
mais quand tu vois les putain de cassos/kévin/kéké qui ont ça rapido ...

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Bah le cassos il faisait joujou avec le 125 du cousin à 13 ans et conduisait surement la caisse du voisin familiale à 16, c'est un peu normal qu'il se débrouille mieux que toi qui a des habitudes de piéton depuis 30 ans    
 
Plus sérieusement c'est pas normal que tu pestes sur la boite de vitesse. Si tu as déjà présenté la conduite tu ne devrais pas avoir de soucis à gérer les pédales. Tu t'es lancé, c'est chiant mais faut torcher le truc et aller au bout rapidement. Moi non plus j'en n'avais pas vraiment besoin, résultat j'ai passé le code à Marseille, commencé la conduite à Lyon et fini à Nice avec en tout surement plus de 40 h de conduite pour au moins le double de ce que tu as déjà payé. Mais je l'ai eu à la première présentation    (et à 15 jours de la fin de validité de mon code...).

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Ah non j ai pas de soucis vraiment avec les vitesses, j'ai juste pas digéré le fait qu'on ai dit que j étais à 60 en arrive de rond point alors que je suis quasi sur que non

 
Oui enfin
 

 
 
Faut le comprendre quoi.
 
 
 
 

Je suis un noob en boite auto mais je suis pas sûr que ca joue tant que ça sur le fait d'arriver vite sur un rond point. Le 60 en 2 peut être une exagération mais tu arrivais trop vite dans tous les cas.
edit : perso, j'avais toujours un discret coup d'oeil régulier vers le compteur pendant l'épreuve d'ailleurs. Pour m'assurer de pas dépasser les 50 et de pas en être trop loin non plus.

 
J'en profite pour faire un retour.
J'ai passé le permis B en boîte auto directement.
Tellement de stress en moins, y a juste à se concentrer sur la route et ce qu'il se passe autour de soi.
Au début je voulais faire un permis classique mais comme je me dirigeais vers du supervisé et que personne dans mon entourage proche n'a de boîte manuelle...
J'ai juste le petit numéro au dos de mon permis qui me restreint à la conduite de voiture à boîte auto, mais faudrait vraiment qu'il arrive un truc grave (genre un accident) pour que ça entre en compte (pour l'assurance).
Si je veux lever la restriction, j'ai juste à passer un mini-permis : c'est à dire montrer à un inspecteur que je sais passer les vitesses sur une manuelle.
Pour l'instant je ne regrette pas mon choix : toutes les voitures que j'ai eu à conduire étaient en boîte auto.  
D'autant plus si on se dirige vers des électriques/hybrides qui sont forcément automatiques.
   
Malgré tout, j'ai quand même dû présenter 2 fois le permis. La 1ere fois j'ai fait une sortie de rond-point franchement pas belle (chevauchement ligne médiane). Ce qui n'a rien à voir avec les vitesses : la boîte auto n'est pas un miracle, il faut quand même conduire correctement    

Je trouve ça un peu ridicule de faire passer le permis en boite auto alors que la majorité des voitures sont en boite manuelle...
Vaut mieux savoir conduire de base en boite manuelle que l'inverse.

Boah, vu que de toutes façons si tu passes sur boite auto t'es obligé de conduire une boite auto, je vois pas le soucis

J ai eu 17/30
 
Pas de fautes éliminatoire
 
 
Et j ai pas eu la question extérieur

J ai pas réussi la question intérieur, j ai baffouillé
 
J aurais eu les 3 points

Pourtant la question intérieur se limite généralement à identifier un bouton non ?

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Non mais j étais :
 
En nage car il faisait chaud  
Stress qui retombait  
 
 
J ai identifier difficilement le deux brouillard arrière .... Alors que je le connais par cœur cette saloperie

Non mais avec les éléments donnés plus haut par ton moniteur, si la moitié est vraie, jamais tu l'as le permis sur ce coup hein.
Je comprends même pas qu'il ait pas foutu d'erreur éliminatoire avec le coup des rond-points (pas la vitesse mais le refus de priorité, juste un truc hyper dangereux pour tout le monde).
 
A mon avis, si t'avais eu les bonnes réponses aux vérifs, t'aurais pas eu 20 pour autant.

 
17 aussi la première fois que j'ai essayé, j'ai même pas su ce que j'avais fait de pas bien  
 
Sûrement d'ailleurs que si t'avais répondu à la question il se serait arrangé pour que ça fasse moins que 20.  
Amha la plupart des examinateurs à la fin de la session il savent sur une impression générale de s'ils te le donnent ou pas, la grille à remplir n'est qu'une formalité  

Tiens d'ailleurs j'ai une question : est-ce qu'on passe le permis dans une voiture identique à celle utilisée lors des cours de conduite ?

On le passe avec une voiture de l'auto-école, donc a priori oui. (sauf dans le cas où l'auto-école a plusieurs modèles et que le jour du permis ça tombe sur un modèle que t'as pas conduit en leçon)

Bizarre qu'il l'ait zappée
Pas de fautes éliminatoires, il raconte n'importe quoi ton moniteur !

J'avais commencé à conduire en clio 4, c'est sympa le démarrage rapide mais franchement, on voit absolument kedal à l'arrière. J'étais bien contente d'avoir passé le permis avec une autre voiture

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Boh, t'inquiète, ça finit par rentrer. (et puis après t'oublies tout ce qui n'est pas ou peu utile )
Ce qui avait bien marché pour moi, c'était dans les dernières heures, ma monitrice me faisait un examen blanc des vérifs à chaque manoeuvre.

Quand tu cales, tu peux redémarrer rapidement en appuyant sur la pédale d'embrayage
Ou à un feu ou dans un embouteillage, mon moniteur voulait toujours que j'éteigne le moteur, ça me gênait pas puisque tu peux redémarrer très vite
 
Pour les vérifs, les vidéos youtube sont super oui Tu regardes ça la veille de l'examen et c'est bon

Bonsoir à tous,
 
Alors voilà, ma copine pas très douée viens de repasser son permis ce jour.
Elle à complètement perdu son self-control et s'est laissée débordée. Ducoup elle est sur de l'avoir loupée pour au moins deux raisons :  
 
- 1) Elle à pris plusieurs virages, hors agglomération, genre départementale, pas trop serré, en troisième et un peu vite
- 2) L'inspecteur à fait 3 remarques au sujet de ses contrôles, alors qu'elle me certifie les avoir fait correctement. Le moniteur est du même avis que ma copine
Petite précision, lorsqu'elle s'est laissé débordé, elle à des petites larmes qui lui sont sortis des yeux, l'inspecteur peut-il traduire ça par un manque de contrôle sur le véhicule ou autre ? Et du coup être considéré comme un danger potentiel ? Et donc chopper un joli E.
 
Tout le reste, parfait, manœuvres, priorités, éco-conduite, et tout le bordel (je sais c'est bien beau, mais si faute éliminatoire il y a, ça servira pas à grand chose).
 
Donc là, en attendant la réponse, elle stresse à mort, surtout qu'elle manque de beaucoup de temps, pour le re-re-repasser...
Votre avis ?  

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L'AE t'a jamais montré ?

Pour la copine du gars plus haut, je pense pas qu'elle aura un E. Par contre elle peut ne pas avoir les points parce que pas assez à l'aise. Ca m'est arrivé une fois.