Reprise du message précédent :
In b4 chaînes / pneus neiges / takaprendrlétek...

Les bus ne montent pas chez moi. Vivre au calme ça n'a pas que des avantages.
A voir pour les pneus hiver.

 
Il a qu'a rester chez lui  

En ce moment sur D8 y a un reportage sur les faux permis, surtout le fameux permis sénégalais convertible en permis Français, en théorie (mais ce sont de vrais Sénégalais, eux, hein )

Ca serait tellement plus simple d'interdire ce genre de conneries, si pas d'examen semblable à celui qu'on passe en France --> obligation de le repasser, j'imagine pas le danger que représentent les glandus pas foutu de passer leur permis en France et qu'on lâche en IDF ...

Héhé j'ai failli avoir mon premier accident  
 
Moi, en jaune sur une route principale qui va bifurquer. En face, en rouge, une Fiat qui veut aller tout droit (alors que la route principale, sur laquelle il est, bifurque à sa droite).

 
Je ne le vois qu'au dernier moment, mais je vois qu'il ne ralentit pas, alors je pile à fond (j'étais à 50 km/h). Finalement lui aussi a pilé, donc accident doublement évité. Et si l'un de nous deux avait continué sa route, on n'aurait pas percuté car on s'était arrêté avant de couper la route à l'autre, donc bravo à lui Et bravo à moi aussi, tiens  
 
À sa décharge, ce carrefour est complètement contre-intuitif, il faisait nuit, il y a un peu de neige sur les routes, les marquages au sol soit à moitié effacés, et en partant j'ai vu qu'il avait des plaques italiennes, donc il ne connaissait sûrement pas le coin. D'ailleurs, même après coup, pas sûr qu'il ait compris pourquoi exactement il était en tort.
 
C'est marrant, sur le coup, je n'ai pas eu peur, pas de stress, aucune colère, rien. J'ai juste senti la sensation agréable de l'ABS, et je me souviens que j'étais en train de penser à mes pneus neige neufs installés il y a une semaine, en me disant "ah ben c'est l'occasion de voir s'ils accrochent bien" !  
 
Enfin bref, fallait que je partage

Il est bigleu surtout, y'a un panneau.    
 

 
Tu me fais un mot pour mon patron?
 

 
Tandis qu'ailleurs qu'en IDF, ça va?

 
Pas de problème, j'te mets quoi ? 3 mois ? Dépression nerveuse ? grosse gastro ?  c'est cadeau    
 

 
C'est la ou ça se voit le plus dirons nous, dans la drome il fera p'tet illusion 10 bornes

 
 
Tu y crois a cet argument ?  

Etant donné ta récente contribution au topic des GC, je pense que ton principale problème reste que tu ne prends pas en compte les dangers de la route au sérieux. J'ai une amie qui était comme ça. Elle a eu son permis au bout de la troisième fois. Elle, elle avait de multiples défauts. Déjà le fait de rouler vite (vmax +20 sur départementale), de rouler un peu comme elle le voulait elle, à base de "t'inquiète, je gère" et sans clignotant parce que "y'a personne là derrière moi".  
 
Résultat, deux voitures passés à la casse plus tard et le dernier accident très violent. Elle conduit bien à la limite de vitesse, par contre, elle n'a toujours pas comprit qu'elle doit aussi apprendre à bien rouler. (exemple très souvent à cheval sur deux voies sur l'autoroute)  
 
Et je passe sur ses multiples petites fautes de conduites qui font qu'elle est dangereuse tout le temps. Avoir le permis c'est bien, savoir un minimum conduire c'est bien mieux. N'en déplaise à certains (je ne parle pas que pour toi) savoir conduire ça ne signifie pas juste savoir passer les vitesses et ne pas caler.

Faut que je loue une fourgonette pour un démenagement, c'est dur à conduire ?

Non mais ça des personnes qui viennent d'avoir leur permis et qui se prennent pour des pilotes t'en aura toujours
 
Angles mort, powa c'est pour les nuls.
Regarder dans le rétro quand tu freines pour les cons.
Et j'en passe !

 
Dur non, faut juste s'habituer au gabarit imposant et à la visibilité arrière quasi nulle sur certain modèle

 
 
Ça fait un peu flipper quand même

Bof maintenant c'est comme une voiture normale t'es juste assis plus haut ! Sinon les commandes c'est pareil !
 
Faut juste bien calculer quand tu prend un virage serré, mais on s'habitue assez vite

Okay

Ben oui tiens, t'es tout seul sur la route, personne bouge autour de toi
 
 
C'est pas comme si on avait déjà répondu à ça, hein.

 
Sincèrement,tu te poses beaucoup trop de questions.
Il ne faut pas te demander de regarder la route? Très bien, ne leur demande pas de te donner le permis   .
C'est un examen, c'est comme ça qu'il faut le passer, et c'est aussi comme ça qu'il faut conduire après. Donc fais le, comme tout le monde, et ca ira.
On s'en fout que ce soit "con", que ce soit "inutile" ou non, si tu ne le fais pas, tu n'auras pas ton permis. C'est tout. C'est aussi simple que ça.

Non mais aussi il va falloir arrêter de mettre des vents aux gens qui te répondent, c'est relou un peu. J'ai de plus en plus de sympathie pour ta monitrice.

 
Si tu comprends pas qu'il faut à tout moment savoir ce qui entoure ton véhicule faut se poser des questions.  

J’espère sincèrement que tu n'auras jamais ton permis Dubblee  

Rassure moi, tu as l'intention de quitter l'Île-De-France incessamment sous peu et ce de manière définitive ? Quelle est ta région de naissance que je ne m'y rende pas ? ²
 

Je l'espère également.

 
Si je te juge comme ça c'est que dans tes propos ça me parait assez clair que tu ne t'en rends pas compte par toi même. Et ça ne s'améliorera pas miraculeusement le jour où tu aura le permis. Il faut que tu bosse sérieusement là dessus et que tu te rende compte que c'est une putain de machine à tuer une voiture.  
 
 

Pourquoi regarder autour de soi ?  
 
Parce qu'à tout moment et même au feu rouge alors que tu es arrêté, un vélo/scoot ou autre peut se glisser à côté de toi, devant toi ou derrière toi.  
 
Pourquoi regarder avant même de mettre le clignotant ?  
 
Parce que tu risque de faire sursauter un distrait/bourré/autre qui risque d'avoir un coup de volant de peur que tu te déporte. (on te l'a déjà dit, les gens sont des crétins fini)  
 
Voila pourquoi de la même façon quand tu tourne quelque part, tu dois faire regard/clignotant/re-regard/et tourner.  
 
C'est comme ça que les choses se font si tu veux bien conduire. Alors au début, oui ça va te prendre la tête et ça va te faire chier. Mais si tu te forces à le faire tout le temps, tu finira par le faire naturellement sans y penser.

C'est pas contre toi personnellement mais ton discours me fait dire que tu ne devrais pas l'avoir. Du moins pour le moment.  

C'est surtout parce que tu dois t'assurer de pouvoir changer de voie avant de mettre ton cligno... Donc il faut regarder et une fois qu'on le met, on tourne dans la foulée.

J'en sais rien, puisque tu ignores superbement la moitié des gens qui te répondent, en ce qui me concerne je te répond plus. Tu te démerdes

Si tu anticipes bien (et donc que tu prends bien l'information -et communique bien avec les autres usagers-), ça peut ne jamais arriver.
Si tu roules comme un con, oui, c'est très possible.

 
Non mais tu fais combien d'heures à chaque fois ? Une heure ou deux ? Et sinon pour l'autoroute, ça m'est arrivé une fois, mais il y avait un gros brouillard (soudain le truc en plus et franchement impressionnant) donc là évidemment, on roule à 50 et on serre les fesses pour que les autres derrières aient tous le temps de voir les warnings et les feux de brouillard.
 

 
Dans la situation, dont on parlait, il était arrêté à un feu donc déjà censé être dans la bonne voie.  

Par exemple un trou du cul qui te double et se rabat à 5 mètres de ton pare choc.  

Le problème là c'est que bon nombres de connards voient en ta distance de sécurité, une possibilité de te doubler. Donc soit tu passes ton temps à ralentir, soit tu fais comme les autres, laisser une distance correcte mais limite pour qu'une autre voiture s'insère.  ( je prends le cas d'une autoroute, pas d'une nationale. )
 
 

 
Gros +1.
 
Qu'il calimerote et débite des conneries enormes ça fera un bon dredi everyday  

 
Vu ce qu'est le temps de réaction, à moins de subir l'entrainement d'un pilote de chasse ou de Formule 1, j'ai du mal à voir comment le diminuer .