Reprise du message précédent :
drapal  

Je penche pour un cylindre de roue grippé. J'ai une sensation de mâchoire qui se décolle au redémarrage, après un freinage.

Je me suis un peu plus renseigné de mon côté aussi.

Leurs électrolyseurs consomment 15 à 25A en général. Ça donne quelques ml (2 à 3~, je crois) de dihydrogène maxi par seconde. (de quoi alimenter un mini chalumeau)
Confirmé par une vidéo, où l'opérateur plonge le tuyau dans un seau d'eau pour montrer, et où on ne voit que quelques petites bulles.  

Quelques ml de H2 par seconde dans l'admission, dilués par plusieurs L d'air qu'engloutit le moteur chaque seconde. (pour un 2L diesel au ralenti, on doit pas être loin des 10L/s)

Salut,

Je sais pas si je suis sur le bon topic mais je dois changer de voiture.
On me propose en occas une 3008 110cv HDi de 2010, 89000km, j'ai pas encore la finition mais c'est pas l'entrée de gamme. Elle est super propre

A 8400€

Ça vous paraît correct ?

Pas le bon topic

Va ici https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 366&page=1

 
De mon côté, je vais passer voir le garage et voir s'il s'engage sur le fait que je valide mon CT après lui avoir laché 80 brouzoufs de décalaminage.  
Ca permettra de voir s'il croit ou non dans son procédé miracle.  
 

C'est marrant que ce soit autour des "SUV" Peugeot que ça se trompe de topic

 
Faut dire que le titre est mal branlé aussi ! aujourd'hui, 70% des "SUV" vendus ne sont que de simple 4x2...

Faut demander au taulier de remplacer SUV par VUS Plus de soucis comme ça

Si ça n'a pas un essieu avant rigide, ça n'a pas sa place sur ce topic

 
Il parait même que certain n'ont pas de blocage de diff arrière!  

Ça j'ai pas mais ça sert pas tant en fait
Prochaine étape les pneus de 35"

 
Et le cric hi-lift!  

On sais tous que les voitures essence sont un médicament contre le cancer    
https://www.caradisiac.com/des-depu [...] 171705.htm
C'est la france insoumise qui nous fais chier avec ça ... Tenez y compte lors des prochaines élections  
 

10 000€ de malus    
Ils ont fumé quoi

d'un autre côté quand on voit un Ford Ranger sans malus et le nouveau petit Jimny qui va se taper 10k€ de malus en version BVA.
 
En fait la logique serait que les particuliers n'aient pas d'exonération de malus sur les véhicules utilitaires.

En fait la logique serrait qu'il y a pas malus du tout ...  
Marre de taxes, impots, vignettes, contributions etc  

L'idée d'un malus pour inciter à les gens à se tourner vers les véhicules les moins polluants ne me choque pas tellement.
Mais la méthode de calcul actuelle et surtout les montants astronomiques sont totalement ubuesques.
D'autant plus que la taxe pollution on la paye déjà largement à la pompe via la TIPP.
Perso j'avais l'intention de changer ma voiture daily l'an prochain, mais aujourd'hui je crois qu'il est urgent d'attendre.
Elle commence a être âgée et kilométrée mais je l'ai bien entretenue et c'est une essence, du coup je pense que sauf pépin majeur je vais la garder au moins 3 ans de plus.

Purée, moi qui comptais reprendre un P-U dans deux ans    
 

Du coup il faut le prendre tout de suite

C'est quoi un véhicule moins polluant ?
Une tesla ou une toyota aygo ?
Laisse beton mec. Le malus est une surtaxe qui se rajoute a moult autres avec un story tellig climatohysterique
Tu vois qu'est que ça crache un avion... un 4x4 pourri c'est la santé a coté

Sauf qu'un avion transporte 300 personnes, donc le ratio pollution/passager/km parcouru est largement favorable à l'avion.

Vivement les avions électriques.  Le plein de 10 jours de charge

Pas vraiment d'accord : si tu rempli l'avion, faut remplir la voiture aussi et là je pense que la bagnole reprend l'avantage, pour un seul passager je suis d'accord

Bien sûr, tu mets dans l'équation toute la logistique nécessaire à l'avion.

Leave our Land Cruisers alone!!    
 
http://www.stac.aviation-civile.go [...] ospherique
 

 
Je viens de vendre mon Ranger pour un fourgon, et je comptais revendre mon SUV d'ici deux ans et reprendre un Ranger Raptor :
 
 

 
 

Y a pas à dire, ils ont de la gueule ces pickups  

Ne vous plaignez pas trop non plus chez moi en Argentine ya pas de malus mais les voitures sont x2 en prix par rapport aux vôtres.

Ca va arriver ici ... t'inquette

Ca depend du km effectué par l'avion..
https://sciencepost.fr/2017/07/avio [...] pollution/
Si minimum 500 km
La voiture environ 170 g/km
Si avion par passager jusqu'à 241 g/km..
La voiture a plusieurs passager elle (enfin normalement)..

J'ai vu cet article.
J'en ai trouvé plein, y en a pas deux qui arrivent aux mêmes chiffres ou résultat, j'ai laissé tomber

les écolos verdâtres a leur meilleur.  

Viiiiite  

https://www.caradisiac.com/les-depu [...] 171993.htm
 

 
T'en prends un E85 ou GPL
Tu fais 4 gosses
 
c'est un faux problème  

Le ecolomarxisme ? Est le pire probleme ever ...
C'est la mort

 
ou plus    
 

 
https://www.service-public.fr/parti [...] its/F31484

 
C'est vrai que les professionnelles travaillent toujours en solo ou duo
 
Faux problème, les pros utiliseront des VTT (sens français) pour aller travailler et porter leur matos

 
Donc 3 gosses + APL => 60g de réduction  
pour un 185g => 10,5K€ sans gosses => âpres deuction 125g => 140€  
 
Espérons que ça va durer cette niche fiscale  
 

à mettre en corrélation avec ça :
 

 
Et tu te dis que finalement, plus t'as de gosses, plus on t'autorise à polluer comme un goret  

Il y a moyen de sauver plus que ça la terre    

Tant qu'on est la ...
Saviez vous que les 15 plus gros cargos du monde polluent autant que toutes les voitures du monde ?