Reprise du message précédent :
 
 
Ah non c'est tout propre ici depuis qu'on a plus de moutons noirs, on va pas tolérer les sudistes faut pas déconner

     
 
je sais que le système hybride est pas mal avancé sur cette caisse (meilleur que sur le 400h malgré les + de 250 bourrins je crois) mais se retrouver sous les 8L en mixte ça m'étonnerait...
à mon avis on est plus proche d'une moyenne à 9L mixte, car en urbain tu dois toucher les 12-13L facile
 
y'a une autonomie de combien de kms là dessus?

Moi je suis à Taiwan et j'ai deux SUV mais qui ne sont pas commercialisés en france :  
 
Un infiniti ( le "lexus"de nissan ) QX4 :  
 
 
 
Le mien est Noir    
 
Et mon nouvel achat depuis 2 semaines : le nissan rogue SL    
 

 
Le mien est blanc perle  

J'ai un ami qui possède un RX400h de 2nde génération.
Il estime sa conso moyenne à 10l/100
L'autonomie est plutot faible, sur autoroute on faisait le plein tout les 500 bornes. Mais mon pote est plutot du genre à faire de l'essence avant d'atteindre la reserve

ok merci c'est ce que je pensais

la conso mixte des hybrides lexus à 6-7L c'est n'imp

entre les chiffres sur papiers et le réel y'a une sacré diff, j'avais un hyundai santa fe dernière génération pdt 1 an, annoncé autour de 8,5L en mixte, j'étais plutot à 10,5-11 en réel

perso je rêve d'un Infiniti FX50 , je passe tous les soirs à côté de la concession (coincé entre lamborghini et rollex   ) et plus ça va, plus je le trouve parfait    
 
le 0-100 en moins de 6 secondes  

mon clavier a fourché

nan mais c'est bon tu peux pas comparer un Defender et un FX
 
et sinon c'était Siglo IV pour la fête nationale hier

 
Le QX4 c'est le pathfinder en quelque sorte .  
 
Clair que le nissan Rogue, qui correspond effectivement au Qashqai en europe a moins de geulle que l'infiniti mais par contre avec une conso raisonable (12 litres/ 100 contre 16 litres pour le QX4), un équipement intérieur trés sympa, et surtout plus "sortable"en ville.

 
je sais pas, j'étais comme toi jusqu'à pas si longtemps, ça doit être la crise de la trentaine    

là je suis bien d'accord avec toi mais c'est un peu la même chose pour toutes les voitures : regarde les dernières golf GTI par exemple, ou la dernière STI  
il y a même un écran tactile alors qu'il y a encore 3 ans t'avais ni de régulateur de vitesse ni autoradio  

 
 
Au contraire c'est un super compromis. Position de conduite, espace intérieur, 4RM mais sans devoir se trainer la teub comme un vieux toyota. Un bon moulin, une bonne tenue de route, et ça fait un super all-in-one

je suis du même avis
 
le 4x4 horrible de l'agence tout risque c'est un peu dépassé
si c'est pour avoir un truc totalement inconfortable, moche, et sans gadget, ça se trouve pour une broutille en amérique latine  
 
la pire faute de goût pour moi c'est les vrais/anciens 4x4 militairs qu'on essayent d'habiller "moderne" , cte fail

le Nissan Pathfinder de mon père, il a déclaré forfait dans un chemin forestier de montagne quand la neige passait par dessus le capot

Il date de 2007 je crois, le 2.5l de 170cv ou un truc du genre.

ok on a comprit que t'aime que les panda 4x4 de 1975

 
C'est exactement ça je kiffe le defender, mais en version pour homme

Le duster de chez  Dacia, vous avez des avis ?

à la base oui, mais ensuite chacun l'utilise comme il veut
y'a plein d'objets autour de nous qui servaient à la base à faire X et qui maintenant font Y, c'est pas gênant

j'en doute pas
je pense que là bas t'en déniche un pour moins de 1000€

oui, c'est vraiment laid

surement mais perso je m'en branle du franchissement

bien sûr aucun souci

s'ils se la jouent baroudeurs, y'a un souci en effet
mais ceux qui ont un 4x4, qui friment pas spécialement, qui le chouchoutent un peu, qui veulent un look résolument moderne (comme le infiniti posté précédemment), ça me dérange pas du tout. Au contraire c'est ça qui me botte. Pas au point de le lustrer tous les soirs quand même. l'idéal de ce que je recherche c'est le rav4. il est compact, belle tronche, boite toto. mais ça suce encore un peu trop ces machins, au dessus de 8L ça me gave d'où ma question récente sur les hybrides

 
La dernière sti avec leur nouveau DCCD devrait te ravir, c'est magnifique en mode "presque propulsion je te laisse te mettre de travers comme un gros porc dans les ronds points"  

ça me dérange pas

me souviens pas du look récent, faudrait que je revois

bien ça

bien ça

4RM permanentes = + de conso  = pas bien

d'habitude c'est désactivable les assistances mais perso je préfère être assisté que pas, sinon autant faire du quad

pas de souci

 
 
J'ai justement hésité entre le rav 4 et le nissan rogue mais ici le rav 4 est proposé en verion deux roues motrics sur 3 versions et la derniére version , la 4 roues motrice demande un mois d'attente car ca vient du japon .  Et puis a mon avis , méme en 4RM je trouve le volant indigne d'une telle bagnole: On est en plein dans les années 70 .  
Pour info j'hesitais entre le rav 4 , le outlander de chez mistsubishi ( mais ici aussi il est proposé qu'en deux roues motrices et en plus l'intérieur est super mal fini, ou le Santa fé de chez hyundai pour son turbo diesel mais luii aussi e 2 RM .  
Sinon super loutre ici comme pick up on a ca :  
 

 
Toy toundra
Mais bon , l'essence a beau pas étre chére ca fait quand méme un trou dans le budget niveau conso ...