Reprise du message précédent :

Je suis non imposable.

Ok, j'ai juste entendu les pubs qui disent que les constructeurs cumulent la reprise avec la prime a la conversion.
Par contre, ça ne marche peut être que pour un achat de voiture neuve, ce qui ne serait pas étonnant.
 
Après, de toute façon, je pense que rester sous les 130g, ça me paraît compliqué donc je laisse +/- tomber les 2000€.
 
Donc plutôt 13k€ de budget extensible en cas de coup de coeur/très bonne affaire.
Je pense pas que 2k de plus change drastiquement les modèles.

Oublie alors le RX.
Va pour un Captur, Sandero, rav4, vitara ou son equivalent fiat ou un jeep renegade ...

Quel rapport

un vitara cf qq posts plus haut par rapport a ton message.

Rdv samedi avec un gars neanmoins.

Non imposable ...    
RX    
 

Et non imposable mais mets 13/15k dans une bagnole, ça tre fait pas un peu tiquer ?

Ne vous en faites pas, je serai surement imposable l'an prochain (enfin, a voir avec le prélèvement a la source, je sens venir les emmerdes).

C'est l'avantage d'avoir une micro entreprise, on cotise quedalle et on n'a pas droit a grand chose en cas de problème mais en contrepartie l'imposition est assez faible, ce qui permet de mettre de côté et de parfois se faire un peu plaisir.

De toute façon la voiture fera du off road, donc à partir de là, un SUV, c'est cher, si c'est pour mettre 6 ou 8k mais avoir un truc tout le temps au garage ou qui coûte une blinde en essence car consomme comme un pochtron, c'est pas forcément un bon calcul non plus.
Donc effectivement, les Lexus, BMW X3, Audi Q3 et autres, ce n'est pas dans les projets, trop cher à l'utilisation/assurance.

Alors pour aller dans la gadoue pour pas cher un HDJ100, avec crit air machin hulot ça coute moins

Une idée où commander des barres de toit pour un Grand Cherokee SRT ailleurs qu'en concession à 750CHF ?  

 
J'ai toujours mis du Thule en barre de toit sur mes voitures, à voir si c'est vraiment moins cher.
 
https://www.thule.com/fr-fr/fr/roof-rack?q=5URjr9KKz
 
 

Aucun rapport..
Je suis largement imposable et j'ai pris un RAV4..
 
et certains ne sont pas imposable car ils gerent leurs parents chez eux.. et cela fait des part en moins..  

Le problème des barres aftermarket c'est qu'elles dépassent sur les côtés et c'est moche.

Ce ne sont pas les mêmes qu'un Grand Cherokee?

Non pas le même toit ni rails

 
Ah merde...  

ouais j'ai fait la même tête en découvrant ça
Et en voyant le prix de l'attelage pour y mettre le porte vtt  

Et en lurkant des forums Jeep ricain?

j'essaye oui, ebay pareil... je trouve des trucs assez hallucinant autour des 100$ mais pas vraiment sûr de la compatibilité.
 
Merci pour votre aide en tout cas.

 
Sinon tu peux aussi contacter directement un fabricant par mail, ca permet parfois de trouver des pieces trop rares pour etre referencées chez les revendeurs.

excellente idée, merci

 
De rien, entre ecolo-terroristes c'est normal de s'entraider.  

C fini ça ...

Et hop 4 pneus neufs chinois qui viennent d'arriver pour le Galloper.
Un clignotant avant gauche car j'ai découvert que le verre était fissuré.

Petite cure de jouvence anti-rouille sur le châssis. Et après peinture.

Reste plus que le CT à passer.

Et zou il partira!

Il y a 2 ans quand j'était allé en toscane (Italie) j'ai vu une myriade de fiat panda 4x4 des années 90 dans les vieux villages dans les collines  
Très pratique pour circuler dans les vieux quartiers et pas mal pour monter les chemins escapé terreux pour accéder à des champs/vignes/habitation
A vrai dire je suis tombé amoureux de la petite voiture

Pa'd boll, l'europe veut que tu roule électrique ..
Duster tant que c'est pas tué par le malus

 
Tiens petite question pour l'anti rouille sur le chassis, tu le fais toi même ou pas?  
 
Il va falloir que je le fasse sur le land cruiser mais sans pont j'aimerais une idée du tarif...  

oui en fin la panda a un moteur de 1l donc bon consomme pas des masses

Je fais moi même.
Mais c'est vraiment du curatif court terme pour stopper la rouille de surface.

C'est vraiment pour le rafraîchir avant la vente, sur demande du futur propriétaire.

 
Ok merci.    
 
Bon je vais passer chez un petit carrossier pour voir combien ça couterait.  

 
Quadratec USA, mais le port va coûter cher.

Hello,
 
Des retours sur ce types de véhicule?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1488185860.htm/
 
Niveau fiabilité ça donne quoi?
 
Merci.

Achète toi un rx ...
La seule chose que je sais, j'ai une connaissance qui a une, j'ai vu des révisions a 6k€ et des conso entre 12 et 20.
C'est pas déconant pour un v8

C’est pas le v8 ça mais le 3.6 v6.

Je ne sais pas si il devienne bien plus économique.
L'annonce est ok, il n'y a que peu des fautes de gramaire
Après c'est a toi de voir si tu te permets les révisions Porsche, l'assurance et les pleins.
Une rx me semble plus "accessible"

Un cayenne, y'a en général plus de mecs qui lui sont passés dessus que sur ma sœur. C'est dire...

Aprés ça depend aussi du métier de ta soeur .. pour que ce soit impressionnant

Ça dépend pas non plus du métier, t'inquiète

En tout cas, de beaux spécimens dans le Lot, de toutes marques et tout âge

Bon, par contre, lavage intégrale du Tahoe au retour, parce que la

T'as une photo ?  

 
Le V8 que j'ai vu cet aprem' conduit par un vendeur de kebab ouai il y a moyen qu'il ai déjà fait 4 fois le tour du monde.

Tu veux un cayenne ? A part "Porsche occasion" je ne me risquerai ailleurs.

Non non je regarde juste LBC de temps en temps selon ce que je croise dans la rue pour voir ce que ça vaut.