Reprise du message précédent :

 
C'est bidon comme raisonnement    
Tu penses pareil pour Range Rover du coup ? C'est Indien  

Jaguar n’a jamais été une marque de luxe. Bien au contraire. C’est les pionniers du mécanisme de la qualité perçue.

 
Le lien avec Volvo ?

Aucun. C’était juste en lien avec le rr.

Aucun, je suis fils unique

Dis ça a VAG qui a changé a l'époque des années 80-90 ses sources d'approvisionnement en metal.
Résultat les cox des années 50-70 rouillent moins que celles des années 80.

Parle en aux industriels qui achètent de l'acier chinois à la place de l'acier européen.
Et des nuances soit disant alliés ou autres qui ne sont de que la mer** en barre.

Pense ce que tu veux.
En tout cas, dans mon quotidien pro, les produits industriels chinois sont bien merdi**** comparés à ceux du vieux continent. D'où mon raisonnement.
Vu ton avatar, tu connais le bib. Et je peux te garantir, pour travailler avec eux tous les jours que le BIB en a ras le pompon des aciers chinois et autres sources d'appro des pays de l'est.

Drapo
Le rav4 hybride me fait de l'oeil

Volvo fabrique la S90 en Chine.

Je vais aller un peu dans le massif central avec mon vitara.
 
Je l'utilise encore tous les jours mais il est en vente.
 
3500e
https://www.leboncoin.fr/voitures/1476932167.htm/

Tu part ou a l'étranger?
(Rares sont les annonces si claires et propres)

Oui sri lanka et inde (cachemire)

Sympa ce petit vitara.
 
Je te l'aurais surement pris si je n'avais pas acheté le galloper.

Je suis en Indonésie, c'est le paradis des pajero sport, j'aime bien !

Et çà consomme rien

Silentbloc de bout de barre stabilisatrice change en 10min. Plus de clong. Cool!
Bon le galloper couine encore. Faudrait changer tous les caoutchouc des trains roulants...

Faut que je change les pneus aussi.

Faut faire venir Angeluss666 icite, il à changé le bimmer V12 par un Cayenne V8 Bi-Turbal.

Hello,
je suis en Islande avec un jimmy de 2011 de loc' et c'est.... sommaire dirons nous

Oui mais tu as a la maison un rx400 que je sache

L'emmener en Islande aurait été un peu cher et j'appelle pas ça un vrai 4x4 un 400 perso

Moi j'ai pris mon rx en Auvergne (super besse) je suis bluffé. Ca grampe les pistes de ski ... truc de zouf

Galloper mis en vente.

HS par rapport aux pistes islandaises  

Non mais HS tout court. Je n'ai pas les pneus qui vont bien et j'ai peur de la rayer. Donc je prends des "pistes" que même en prius ca pourrait passer  

Galloper normalement vendu.
Je dois recevoir le chèque d'acompte mardi.

30min chrono.

Nickel!

Vivement son remplaçant !

Ah ouais quand même

Moi j'ai du mal

800 vus sur l'annonce.
2 mails.
1 visite le 2 septembre

Tu vends quoi?

Tu nous reprends un truc triste en diesel?

Un BMW X5 e53. En BVA et full options .
Peut être un bel essence. V8 only!
Mais pour le moment, je vise plutôt le même en diesel.

Des choses à connaitre sur ce bouzin ?
Les retours que je lis partout me laissent penser que c'est fiable.
Vu le nombre qui ont largement plus de 300000km... Y compris des 1e millésimes.

Salut à tous,
Je suis à la recherche d'un 4x4 pour seconde voiture très occasionnelle  
Usage : piste DFCI en montagne, chemin caillouteux du sud, charger du VTT, 4 portes, un véhicule pas trop court une fois siège arrière rabattus, je ferai pas beaucoup de bornes à l'année (pas trop quantifiable mais je dirai dans les 5000km)
J'ai donc consulté les chasseurs de mon entourage pour me faire une première liste :
- toyota rav4
- nissan xtrail
- honda CRV
- Kia Sorenta / Sportage
- suzuki grand Vitara
- et pourquoi pas un kangoo 4x4 ?
 
Mon budget est de 5000€ maxi, avez-vous un avis sur la fiabilité de ces modèles ?
J'ai eu des très bons retours sur le Vitara, moins sur le rav4 diesel et xtrail
Quelle serait pour vous la limite kilométrique à ne pas franchir en occasion ?  
Et dernière question : essence ? diesel ? ça dépend du modèle ?  
Bien sûr si vous avez d'autres modèles en tête je suis preneur...
 
Avec ces critères, sur leboncoin dans mon département j'ai essentiellement du  
- RAV4 de 2003 à 2006 diesel entre 160 000km et 200 000km
- XTRAIL de 2006/2007 diesel entre 140 000km et 200 000km (+ un de 2014 à 170 000km, étonnant)
- KIA Sorento de 2003 diesel BVA à 180 000km
- Kangoo de 2004 à 2006 diesel 140 000km à 200 000km
 
merci

Bonjour bonjour,

Je pense changer ma voiture (une Alfa 147 JTD de 2003) d'ici peu de temps et je me suis donc mis à la recherche d'une remplaçante...

L'utilisation sera majoritairement de la route, parfois un peu d'autoroute pour les très longs trajets (en général j'essaie d'éviter au maximum) et des chemins forestiers plus ou moins défoncé (sans aller sur du franchissement) pour aller chercher des champignons. Pas de gamin mais c'est en préparation donc un peu de place pour stocker tout le bordel + un chien et un attelage pour remorque/vélos serait un plus. Ce sera à terme la voiture principale je pense, disons 10 a 15k kms par an je pense, du coup un minimum de confort et d'options serait le bienvenu (radar de recul, bluetooth, clim, etc...).

Donc un SUV 4x4 me paraît être le bon choix... mais reste à trouver laquelle et a quel prix.

Pour le budget, je peux bénéficier de la prime a la conversion de 2000€ mais faut pas dépasser 130g/km.
Je pense faire reprendre mon Alfa (donc plutôt une annonce "pro" pour la reprise), mais je ne sais pas trop a combien, peut être 1500 ou 2000€.
Je ne veux pas mettre bien plus que 10k donc on serait dans un budget max de 15k€.

J'ai vu plusieurs modèles et différents avis mais c'est pas évident:
- Dacia Duster, en version 4x4 prestige je pense, a moins de 15k on en trouve pas mal, bons avis, a priori bonne fiabilité et polyvalente... choix de la raison mais pas trop du coeur .
- Nissan Qashqai qui a eu un franc succès, beaucoup de modèles différents, difficile de choisir, pas tant que ça de version 4x4.
- Mazda CX-5 qui a l'air franchement bien, mais je vois très peu d'annonces (a mon avis hors budget malheureusement)
- Peugeot 3008 mais pas de 4x4
- Renault Kadjar, hors budget
- Renault Koleos, semble pas mal mais très peu d'annonces en 4x4
- VW Tiguan, passe mais pas très récent et fort kilométrage, et pas sûr qu'il passe sous les 130g/km
- Honda CR-V, très peu d'annonces, difficile a rentrer dans le budget

Des avis ou d'autres modèles à conseiller ?

Merci .

Tiguan j'éviterais, le seuil de coffre n'est pas plat et c'est pénible pour charger/décharger.
 
Pourquoi pas un X3 ?

J'ai "vu" le x3 mais ce qui me freine un peu :
- J'oublie les 2k de prime (donc potentiellement 2k de moins dans le budget)
- Peu d'annonces dans le budget et/ou fort kilométrage
- Du coup "vieille voiture" donc coût de l'entretien/pièces BMW
- L'assurance

Globalement, c'est du "premium" avec les coûts qui en découle derrière.

Sinon, je note pour le Tiguan .

RX400h  
de rien  

Oui ou un Cayenne .

Aucune annonce nulle part dans la région pour Lexus .

Tu trouves du rx400 à 12/14k en occase
Edit : pour info, les 2000 euros, c'est pour in foyer non imposable, si tu es imposable, c'est 1000€ seulement
https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/

De plus ton message laisse à penser que tu penses cumuler prime et reprise de ton véhicule.
Mais c'est l'un ou l'autre, la prime destine le véhicule à la destruction.

toutafé

     
Et sur un budget de 5000€, ce n'est pas neutre ces précisions sont plutôt utiles.

Je suis non imposable.

Ok, j'ai juste entendu les pubs qui disent que les constructeurs cumulent la reprise avec la prime a la conversion.
Par contre, ça ne marche peut être que pour un achat de voiture neuve, ce qui ne serait pas étonnant.
 
Après, de toute façon, je pense que rester sous les 130g, ça me paraît compliqué donc je laisse +/- tomber les 2000€.
 
Donc plutôt 13k€ de budget extensible en cas de coup de coeur/très bonne affaire.
Je pense pas que 2k de plus change drastiquement les modèles.