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Auteur Sujet :

Trackdays : Sorties, Préparations, CR et BlaBla

n°34472698
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 10:45:25  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
je vire toujours mes huiles usagées dans les chiottes et me sert de mes vieux pneus pour faire barbec :o
je contribue au recyclage en fait :D


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:: Light is Right ::
mood
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Posté le 29-05-2013 à 10:45:25  profilanswer
 

n°34474084
Twentyone-​turbal
TDU.POwER
Posté le 29-05-2013 à 12:17:38  profilanswer
 

Tomate a écrit :

je vire toujours mes huiles usagées dans les chiottes et me sert de mes vieux pneus pour faire barbec :o
je contribue au recyclage en fait :D


 
 :lol:  
 
Pire le liquide de frein dans le lavabo  :whistle: Je ne boit plus l'eau du robinet  :o

Message cité 1 fois
Message édité par Twentyone-turbal le 29-05-2013 à 12:18:36

---------------
TDU POwER .... Soude c'est tout !! Freine quand t'a peur, et mets à fond dès que tu peux !
n°34474600
Uxcool
Steam: PirouGT
Posté le 29-05-2013 à 13:00:51  profilanswer
 

Mazdaslow turbo, non mais Joël. [:rofl]

n°34474724
Velocesupe​r
Posté le 29-05-2013 à 13:11:17  profilanswer
 

Tomate a écrit :

Trop tard dans l'evier


C'est une blague, rassure-nous  :o
 
L'huile peut servir de combustible dans les usines d'incinération, donc au pire, tu fermes le bidon et tu jettes avec les déchets ménagers.
 
Le mieux étant de l'apporter dans un centre auto ou garage qui traite les huiles.
 
http://www.consoglobe.com/dechets- [...] ge-3664-cg

Message cité 1 fois
Message édité par Velocesuper le 29-05-2013 à 13:18:07
n°34475544
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 14:01:44  profilanswer
 

Twentyone-turbal a écrit :


 
 :lol:  
 
Pire le liquide de frein dans le lavabo  :whistle: Je ne boit plus l'eau du robinet  :o


pas con, je le jetais d'habitude dans le caniveau de ma copro :jap:

Velocesuper a écrit :


C'est une blague, rassure-nous  :o
 
L'huile peut servir de combustible dans les usines d'incinération, donc au pire, tu fermes le bidon et tu jettes avec les déchets ménagers.
 
Le mieux étant de l'apporter dans un centre auto ou garage qui traite les huiles.
 
http://www.consoglobe.com/dechets- [...] ge-3664-cg


remarque ça servirait bien pour lancer le barbec avec pneus :)


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:: Light is Right ::
n°34476278
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-05-2013 à 14:36:08  profilanswer
 

Ils font bien des barbec avec des ceps de vigne gorgés de pesticides, ici :o


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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°34476610
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 14:51:34  profilanswer
 

https://www.youtube.com/watch?v=-q27_O33BCw
 
flûte :D


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:: Light is Right ::
n°34476677
Sly Angel
Posté le 29-05-2013 à 14:54:38  profilanswer
 


Assez classique, comprends pas ce qu'il y a de particulier ? :??:
 
C'est la faute de Jayz et de sa flaque d'huile depuis des années de toute façon :o :o :o


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Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°34476744
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 14:57:38  profilanswer
 

Sly Angel a écrit :


Assez classique, comprends pas ce qu'il y a de particulier ? :??:
 
C'est la faute de Jayz et de sa flaque d'huile depuis des années de toute façon :o :o :o


je lui demanderai samedi :D
changement de rapport en courbe ? humidité ?
ça va très vite en tout cas


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:: Light is Right ::
n°34476831
Profil sup​primé
Posté le 29-05-2013 à 15:02:18  answer
 

blocage des roues au freinage ?

mood
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Posté le 29-05-2013 à 15:02:18  profilanswer
 

n°34476997
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 15:10:39  profilanswer
 


il ne freine pas des masses en général :D


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:: Light is Right ::
n°34477242
Velocesupe​r
Posté le 29-05-2013 à 15:21:51  profilanswer
 

zephiel a écrit :

Ils font bien des barbec avec des ceps de vigne gorgés de pesticides, ici :o


C'est pour ça qu'il faut les laisser sécher  ;)

n°34477659
Sly Angel
Posté le 29-05-2013 à 15:40:15  profilanswer
 

Tomate a écrit :


je lui demanderai samedi :D
changement de rapport en courbe ? humidité ?
ça va très vite en tout cas

 

A cet endroit j'ai vu du monde faire ça, quand tu arrives très fort et selon le freinage et la prise d'appui, si tu tournes au mauvais moment de ton freinage, quand l'arrière déleste, ça part assez vite du cul.

 

Souvent les gens qui vont pas trop fort à cet endroit freinent avant le premier ou du moins réduisent fortement la vitesse avant l'entrée dans le premier virage. Quand tu pousses plus sur cette partie tu freines fort une fois dedans mais restabilisé derrière le point de corde. Sauf que t'as le dévers et le virage qui sont pas là pour te rassurer quand t'es très rapide. Le mieux (je trouve) c'est de couper au plus droit le point de corde pour freiner après le point de corde très fort mais les roues droites. Ca permet de ne pas destabiliser l'arrière.

 

J'imagine qu'il fait ça, sauf qu'il a surement freiné fort alors qu'il avait les roues pas droites au niveau du point de corde du 1er et là ça entraine quasi obligatoirement un décrochage de l'arrière en plein milieu du premier virage. L'humidité pardonnant encore moins...

 

Note que souvent aussi c'est quand on se loupe et qu'on freine trop tard ou trop tôt par rapport au 1er point de corde que ça arrive, parce qu'on se retrouve à grosse vitesse dans le virage et que ça stresse pas mal, du coup on a tendance à trop appuyer le frein au pire moment pour le faire.

 

Je sais pas si je l'explique bien, désolé, mais en gros le point de freinage idéal est délicat à cet endroit, le plus safe c'est de faire le plus gros du freinage avant, mais tu te traines entre les 2 virage, alors que si tu freines dans le premier virage je pense que tu gagnes pas mal de temps. Mais faut freiner avec le bon dosage et au bon endroit et surtout limiter au max de tourner dans le premier virage.

 

Je trouve que c'est l'un des virages les plus intéressants des Ecuyers pour ça, parce que la pente et le double droit après une ligne droite où tu es très rapide demandent un peu de courage au départ et pas mal de précision ensuite.

 

C'est vraiment un circuit super d'ailleurs pour ça, il y a pas mal de petits endroits où tu n'as pas un choix "clair" sur la traj ou la manière de prendre et sacrifier les virages. Comme le pif paf, il est à la fois simple et difficile, avec la Porsche, c'est pas vraiment possible de prendre pieds au plancher mais ça se joue à pas grand chose, si les vibreurs étaient doux ça se prendrait à fond facile mais là sur le premier la voiture se destabilise, alors après est-ce mieux de sacrifier le 1er ou le 2eme, alors que c'est entre 2 virages qui cassent la vitesse ?

 

Vraiment j'adore ce circuit pour ça. Et aussi parce que contrairement à d'autres circuits, quand tu changes de voitures tu dois parfois vraiment revoir tes choix.

Message cité 1 fois
Message édité par Sly Angel le 29-05-2013 à 15:47:16

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Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°34477666
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 15:40:25  profilanswer
 

un peu d'essence et ça part :o


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:: Light is Right ::
n°34477758
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 15:46:05  profilanswer
 

Sly Angel a écrit :


 
A cet endroit j'ai vu du monde faire ça, quand tu arrives très fort et selon le freinage et la prise d'appui, si tu tournes au mauvais moment de ton freinage, quand l'arrière déleste, ça part assez vite du cul.
 
Souvent les gens qui vont pas trop fort à cet endroit freinent avant le premier ou du moins réduisent fortement la vitesse avant l'entrée dans le premier virage. Quand tu pousses plus sur cette partie tu freines fort une fois dedans mais restabilisé derrière le point de corde. Sauf que t'as le dévers et le virage qui sont pas là pour te rassurer quand t'es très rapide. Le mieux (je trouve) c'est de couper au plus droit le point de corde pour freiner après le point de corde très fort mais les roues droites. Ca permet de ne pas destabiliser l'arrière.  
 
J'imagine qu'il fait ça, sauf qu'il a surement tourné un peu trop le volant alors qu'il était fort sur le frein et là ça entraine quasi obligatoirement un décrochage de l'arrière en plein milieu du premier virage.
 
Note que souvent aussi c'est quand on se loupe et qu'on freine trop tard ou trop tôt par rapport au 1er point de corde que ça arrive, parce qu'on se retrouve à grosse vitesse dans le virage et que ça stresse pas mal, du coup on a tendance à trop appuyer le frein au pire moment pour le faire.
 
Je sais pas si je l'explique bien, désolé, mais en gros le point de freinage idéal est délicat à cet endroit, le plus safe c'est de faire le plus gros du freinage avant, mais tu te traines entre les 2 virage, alors que si tu freines dans le premier virage je pense que tu gagnes pas mal de temps. Mais faut freiner avec le bon dosage et au bon endroit et surtout limiter au max de tourner dans le premier virage.
 
Je trouve que c'est l'un des virages les plus intéressants des Ecuyers pour ça, parce que la pente et le double droit après une ligne droite où tu es très rapide demandent un peu de courage au départ et pas mal de précision ensuite.
 
C'est vraiment un circuit super d'ailleurs pour ça, il y a pas mal de petits endroits où tu n'as pas un choix "clair" sur la traj ou la manière de prendre et sacrifier les virages. Comme le pif paf, il est à la fois simple et difficile, avec la Porsche, c'est pas vraiment possible de prendre pieds au plancher mais ça se joue à pas grand chose, si les vibreurs étaient doux ça se prendrait à fond facile mais là sur le premier la voiture se destabilise, alors après est-ce mieux de sacrifier le 1er ou le 2eme, alors que c'est entre 2 virages qui cassent la vitesse ?  
 
Vraiment j'adore ce circuit pour ça. Et aussi parce que contrairement à d'autres circuits, quand tu changes de voitures tu dois parfois vraiment revoir tes choix.


je vais lui demander car ça m'intrigue cette histoire :D
 
toujours pas vendue la porsche ?


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:: Light is Right ::
n°34477786
Sly Angel
Posté le 29-05-2013 à 15:47:35  profilanswer
 

J'ai édité parce que je racontait très mal, désolé pas très frais là :o


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Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°34477823
Sly Angel
Posté le 29-05-2013 à 15:49:46  profilanswer
 

Non, le mec qui me l'a prise voulait m'en donner moins de 30K parce qu'il voulait refaire une peinture complète à cause de quelques détails etc.

 

Je lui ai dit que faire des travaux pour la rendre parfaite pour la vendre 10K sous le prix où elle peut partir en état correct c'était n'importe quoi, je l'ai récupérée y'a 10 jours juste avant de partir en vacances.

 

Ca saoule :/

 

Mais point positif, les travaux (pare-brise neuf, optique changé, etc) sont faits.

Message cité 3 fois
Message édité par Sly Angel le 29-05-2013 à 15:50:44

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Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°34477855
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 15:51:27  profilanswer
 

Sly Angel a écrit :

J'ai édité parce que je racontait très mal, désolé pas très frais là :o


t'as changé quoi ? :D

Sly Angel a écrit :

Non, le mec qui me l'a prise voulait m'en donner moins de 30K parce qu'il voulait refaire une peinture complète à cause de quelques détails etc.
 
Je lui ai dit que faire des travaux pour la rendre parfaite pour la vendre 10K sous le prix où elle peut partir en état correct c'était n'importe quoi, je l'ai récupérée y'a 10 jours juste avant de partir en vacances.
 
Ca saoule :/
 
Mais point positif, les travaux (pare-brise neuf, optique changé, etc) sont faits.


flûte :/
et la prochaine pas d'idée ?
année prochaine ?


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:: Light is Right ::
n°34477928
Profil sup​primé
Posté le 29-05-2013 à 15:55:19  answer
 

Sly Angel a écrit :


Mais point positif, les travaux (pare-brise neuf, optique changé, etc) sont faits.


 
Hank Moody ? :o

n°34477933
Sly Angel
Posté le 29-05-2013 à 15:55:32  profilanswer
 

Tomate a écrit :


t'as changé quoi ? :D


Rien sur ce que tu as quoté je crois, mais j'ai merdé avant sur ce que je disais :D (mal expliqué où freiner)
 

Tomate a écrit :


flûte :/
et la prochaine pas d'idée ?
année prochaine ?


année prochaine pour la prochaine, surement une cat, mais malheureusement probablement pas aussi sympa que la tienne ;)


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Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°34477944
Sly Angel
Posté le 29-05-2013 à 15:56:05  profilanswer
 


:??:


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Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°34477947
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 15:56:16  profilanswer
 

Sly Angel a écrit :


année prochaine pour la prochaine, surement une cat, mais malheureusement probablement pas aussi sympa que la tienne ;)


pas une csr j'espère [:tibo2002]


---------------
:: Light is Right ::
n°34477970
Profil sup​primé
Posté le 29-05-2013 à 15:57:19  answer
 


 
Le caractère principal de la série Californication qui roule quasi tout le temps avec un optique en vrac sur sa Porsche :o

n°34478006
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 15:58:47  profilanswer
 


s'il n'y avait que ça sur cette porsche :D


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:: Light is Right ::
n°34478025
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-05-2013 à 15:59:41  profilanswer
 

Velocesuper a écrit :


C'est pour ça qu'il faut les laisser sécher  ;)


 
A la limite pour faire partir le cuivre et le soufre, c'est plutôt le contraire : il faudrait les laver :D


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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°34478048
Profil sup​primé
Posté le 29-05-2013 à 16:00:44  answer
 

Tomate a écrit :


s'il n'y avait que ça sur cette porsche :D


 
y a pas d'éléphant bleu non plus là bas on dirait :o
 
http://farm6.staticflickr.com/5164/5307666058_2bf391a991_z.jpg

n°34478065
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 16:01:43  profilanswer
 


avec un intérieur clean [:ddr555]


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:: Light is Right ::
n°34478187
boloss1
Posté le 29-05-2013 à 16:08:24  profilanswer
 

une belle sans lunette, la pauvre merveille de --SPAM-- Porsche carrera.

Message cité 1 fois
Message édité par Sly Angel le 29-05-2013 à 16:11:00
n°34478263
Sly Angel
Posté le 29-05-2013 à 16:12:19  profilanswer
 

boloss1 a écrit :

une belle sans lunette, la pauvre merveille de --SPAM-- Porsche carrera.


 
Premier message et un lien dedans sans rapport avec le sujet juste sur un mot clé pour placer un site de vente d'occasions dans le pays d'où l'auteur vient...
 
Aller hop un ban :)


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Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°34478359
Tomate
Posté le 29-05-2013 à 16:17:29  profilanswer
 

me disais bien aussi :o


Message édité par Tomate le 29-05-2013 à 16:17:35

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:: Light is Right ::
n°34478714
Lomba
Posté le 29-05-2013 à 16:39:33  profilanswer
 

Porte bien son nom en tout cas :D

n°34479671
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-05-2013 à 17:33:12  profilanswer
 

Lomba a écrit :

Porte bien son nom en tout cas :D


 
http://www.youtube.com/watch?v=IOPx-N3GpHI


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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°34479711
Re Glisse
Posté le 29-05-2013 à 17:35:42  profilanswer
 
n°34479734
Re Glisse
Posté le 29-05-2013 à 17:37:09  profilanswer
 

Sly Angel a écrit :

Non, le mec qui me l'a prise voulait m'en donner moins de 30K parce qu'il voulait refaire une peinture complète à cause de quelques détails etc.
 
Je lui ai dit que faire des travaux pour la rendre parfaite pour la vendre 10K sous le prix où elle peut partir en état correct c'était n'importe quoi, je l'ai récupérée y'a 10 jours juste avant de partir en vacances.
 
Ca saoule :/
 
Mais point positif, les travaux (pare-brise neuf, optique changé, etc) sont faits.


 
A 29K je casse ma tirelire :D  

n°34480004
Re Glisse
Posté le 29-05-2013 à 17:54:58  profilanswer
 

Tomate a écrit :

C'est moi ou le volant est tenu d'une façon très bizarre ?
Ces bruits chelous :o


 
 :o pour le volant: c'est une voiture pas une F1 ou un volant de PS3 :o

n°34480968
Bernienoel
Shibli
Posté le 29-05-2013 à 19:11:38  profilanswer
 

lsage a écrit :


 
Tu peux la rassurer y'aura aussi des vieux.
 
http://www.koztoujours.fr/wp-content/uploads/2008/12/bernie-221x300.jpg
 
Mon père sera là en accompagnateur  :o


 
 [:zcoold]

Message cité 1 fois
Message édité par Bernienoel le 29-05-2013 à 19:12:42

---------------
-== Dans 1000 ans y aura plus de nana ou de mec, y aura que des branleurs ==- Trainspotting
n°34481097
Ricou Neit
Frein à main, jeu de vilain
Posté le 29-05-2013 à 19:24:07  profilanswer
 

Tomate a écrit :

Je lui demanderai samedi :D
changement de rapport en courbe ? humidité ?
ça va très vite en tout cas


 

Re Glisse a écrit :

Je vote pour un TP raté ou pas de TP


+1, c'est aussi ce que j'aurais dit, changement de rapport foiré et blocage de pont.


---------------
Un esprit sain dans un corps... nichon.
n°34481373
Bracobios
Posté le 29-05-2013 à 19:53:04  profilanswer
 

Re Glisse a écrit :

Je vote pour un TP raté ou pas de TP


J'ai eu la même chose à Spa au bout de la ligne droite. J'avais effectivement loupé mon TP et donc bloqué le pont. Heureusement qu'à cet endroit il y a un dégagement car il y avait deux voitures qui arrivaient en face. J'ai dû changer mon slip  :whistle:  
 


---------------
Mes vidéos - Oldies Racing, un karting retro avec des cyclecars motorisés !
n°34481402
gabii
Posté le 29-05-2013 à 19:55:09  profilanswer
 

Re Glisse a écrit :


 
Je vote pour un TP raté ou pas de TP


Je voulais le dire et puis je me suis dit qu'on penserait que c'est une idée fixe chez moi :o

n°34481455
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-05-2013 à 19:59:21  profilanswer
 

gabii a écrit :


Je voulais le dire et puis je me suis dit qu'on penserait que c'est une idée fixe chez moi :o


 
Non mais c'est un truc d'un autre âge le TP !
 
Ah merde c'était en Cat...  [:afrojojo]


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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°34481541
2005pierri​c
Toutentrav'
Posté le 29-05-2013 à 20:08:36  profilanswer
 

zephiel a écrit :


 
Non mais c'est un truc d'un autre âge le TP !
 
Ah merde c'était en Cat...  [:afrojojo]


 
 
Manque le "  :o "

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