Reprise du message précédent :

Tu peux me dire quelle photo te fais dire ça ? Celle que j'ai essayé et ce que j'ai vu sur piste, c'est vraiment pas ce que j'appelle un bateau. Alors oui si tu compares avec la mienne ou la blanche et rouge, ça prends du roulis mais bon,  on est équipés de combinés inutilisables sur route ouverte alors bon....

Il parait que les suspat de la BRZ sont réglées un peu plus souple que la GT86, m'enfin j'adore cette caisse, avec les feux arrières de la version us (beurk feux lexus ) et d'autres jantes elle serait parfaite de chez parfaite

 
J'ai pas l'impression qu'elle prenne beaucoup plus de roulis que les autres (à l'exception sans doute de la Mimix de Joel et la rouge tapée de partout qui doit rouler avec des morceaux de béton en guise d'amortos).
Même la Cat elle en prend, du roulis.

 
Euh, la voiture ne prends pas de roulis , c'est le virage en relief qui fait que tu pars en crabe.
 
Car avant de passer aussi fort que lui dans ce virage, tu peux d'abord t'acheter un nouveau moteur et t'entrainer !

Photo 17
Vus comme ça le roulis à l'air important
Maintenant c'est peu être un effet d'optique du à la photo

Rover powerrrrrr

Sinon pas besoin de changer le moulin de mon côté
Par contre l'interface siège volant à grandement besoin de s'améliorer je te l'accorde

En parlant de la BRZ, une vidéo du proprio sur quelques tours, avec à la fin ced.f qui est devant  
 
http://www.youtube.com/watch?featu [...] pmdrGAl1SE

Les places arrières sont utilisables pour une personne d'environ 1m65 (sans lui couper les jambes) ?  

Ça fait moins bateau en vue intérieure
Sinon ça à l'air vraiment fun à conduire sur circuit
Ça semble bien drifter et ça à pas l'air d'être une voiture compliquée à faire partir en glisse ni traître

 
Sympa
 

 
Pas sur de long trajets je dirais. C'est utilisable,contrairement au RCZ, mais pas confortable. Peut-être que si le passager avant avance beaucoup sont siège, sinon.

 
OK    
 
Faudra que j'aille faire un essai et que je trouve un cobaye pour tester les places arrières.    C'est une des rares voitures actuelles qui me tente mais je trouve le tarif encore un peu élevé en occasion (en fait on trouve surtout des modèles de démo). Il faudrait peut être attendre encore ~1an pour qu'on commence à trouver des particuliers qui en vendent.

Je viens de me renseigner pour rouler sur le circuit d'Albi :
 
- Il faut une licence FFSA (70€ l'année ou 25€ la journée) + certificat médical
- sessions de 15 minutes, 20 voitures maxi
- 70€ l'inscription (60€ pour les membres du circuit)
 
Donc pour 95€ je peux rouler 6 x 15 minutes, je trouve ça très correct, sachant que c'est un circuit auquel je peux accéder très facilement et sans faire xxx km + nuit d'hôtel.
 
Du coup il y a une journée de roulage le 15/06, ça me tente bien. Y'a du monde intéressé ?

On parlait des prix de location... circuit d'albi : de 4000 à 7000€ HT la journée    
 
http://cal.circuit-albi.org/location/piste/

Quelques photos des participants du topic  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les gentes bleues c'est rigolo avec la carrosserie noire

excellent les photos

 
+1 Merci!

EN TRAVERS LE PORSCHE, EN TRAVERS

Le lien avec toutes les photos de cette personne (conducteur de la Xsara VTS)
 
https://picasaweb.google.com/117480 [...] directlink

 
Je suis resté correct    
 
je l'ai conduite avec dignité !

ça a donné quoi sur vos voitures l'usure des pneus sur ce circuit ?

J'ai pas encore trop regardé, mais a vue de pif, les arrières ont pris super cher   j'dois pouvoir faire encore un ou deux trackday sur le sec avec (pour rappel, premiere sortie avec ce train de federal   )
 
Sinon photo sympa de mon frere, spéciale HFR  
 

 
AK qui rentre dans sa MRS, kinkin qui va en passager de la 924, Overflow qui le regarde en se marrant, TNF qui va se trainer la bite tourner avec la mx de felinkinkin a défaut d'en avoir une en état de marche, et moi qui ai la tete sous le capot a fixer la vis de merde perdue  

Tiens un test comparatif des mini camera embarquées vient de sortir sur Que Choisir, Drift Innovation sort premier, Go Pro 2e, Sony 3e.

Une photo qui resume bien la journée !

 
Train de Hankook RS2 : 2 sorties sur piste humide , 1 sur piste sèche et j'ai encore de la gomme !

Un bidon d'huile moteur qui a été ouvert il y a des mois vaut le jeter ?

combien de mois ? 6 mois, tu peux servir pour faire l'appoint, plus de 12 mois, tu jettes

D'autres photos du paddock
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La M3RS en plaque RS, facile... C'est la tienne, lsage ?

Il me faut le même cric  

KSTools 2T en version extra basse et alu
 
http://www.millmatpro.com/equipeme [...] 00365.html
 
(il est en promo d'ailleurs)
 
J'ai le meme mais en version acier, 2* plus lourd (il pese dans les 40 kg)
 
http://www.millmatpro.com/equipeme [...] 00367.html

 
Oui, c'est la mienne. Et le 8079, c'est le temps sur la Nordschleife: 8 min 07,9 s...
 
On peut choisir ses plaques en Allemagne.  

Plus près de 12 que 6
Je jette

Si possible, a proximité d'un cours d'eau ou d'une nappe phréatique

Trop tard dans l'evier

 
Tu la mets dans le réservoir de la bétaillère

 
ok

vous faites pas ça en Suisse ?

A titre perso non  

je vire toujours mes huiles usagées dans les chiottes et me sert de mes vieux pneus pour faire barbec
je contribue au recyclage en fait