Reprise du message précédent :
t'as raison, plutot celui du lidl

 
Sachant que tu as le coolant reroute, le cylindre n° 4 est normalement mieux refroidit !
 
Tu ouvres changes les bieilles , coussinet  et c'est reparti.
 

Ouais c'est tranquille, l'affaire de quelques heures quoi

\o/
 
Et la caisse est superbe.

Dans sa cave surtout

 
Alors que les AAC c'est dans le jardin

Putain mon cochon, elle est belle !!

Merci pour ce compte-rendu très intéressant.  
 
Je m'étais toujours demandé comment cela se passait de l'intérieur ce genre de course/compétition. Aussi, je trouve tes différents posts très intéressant.

Petit tour à LFG ce samedi, c'est définitif, c'est vraiment pas mon circuit préféré. Trop technique pour que je puisse vraiment m'amuser.

J'en avais déjà parlé mais ça prend forme :
Dimanche 18 décembre, le club Subaru a réservé le circuit sur glace de Flaine, 20 voiture max, de 13h30 à 18h30.
Prix, 115 € en pneus contact, 130 € en clous commerciaux.
On tourne en général par session de 30 minutes en alternance. 4wd pas obligatoire, l'année dernière il y avait même des 205 qui tournaient.
 
Il y a encore quelques places de dispo, si jamais des gens sont intéressés, faut faire signe.... hein TNF
 

 
Prochaine course à Magny-Cours les 21,22 et 23 Octobre. Je ne connais pas la piste et je prie pour un grand beau vu la rapidité du circuit  

J'en suis, et j'en parle à mon ex-colloc subariste
Fais péter les détails pour l'inscription

ben pour l'instant on essaye d'être 20 voitures, à 15 on lance l'inscription définitive et j'aurais plus de news à ce moment là.  
Si t'arrives à me dire dans la semaine si Monsieur GT veut viendre j'enverrais un mail de confirmation à l'organisateur pour dire qu'on est 3.

Je l'ai contacté, il est intéressé, il cherche des pneus neige
Je lui ai linké 10 annonces de jantes+pneus neige, je te donne sa réponse dans la semaine

ça marche

En fait tu va être super polyvalent, l'été tu t'entraine avec Joel et l'hiver avec moi, t'es bientôt prêt pour le WRC

Il y a de grandes chances que je vienne te voir !

 
Insérez une blague de Joël ici

 
Y'aurait pas un ptit jeune d'Avignon avec une WRX bleue qui se serait inscrit par hasard ?  

Pas en ce moment non, j'aurai trop peur de me prendre un "haha ma voiture elle roule elle au moins" qui serait de rigueur

 
Damn je ne sais pas poster au bon moment  

Pour des AC Cobra et es GT40 , Type E tout ça ? Sans intérêt
 
Ouais c'est un charme et une conduite qui me plaisent bien plus Dommage que je n'ai pas eu trop le temps encore une fois de m'y habituer avant le rallye
 
Ouaip, il avait fait préparer le moteur pour qu'il soit tout bien en Belgique, finalement le moteur a claqué au bout de 1000 bornes, en gros on a passé une semaine à faire l'aller-retour Paris-Belgique quasi tous les soirs Heureusement qu'il a 2 MG B et qu'on a pu switcher l'ensemble moteur/boîte du coupé à celle là.
 

 
Je sais pas où tu fais tes courses toi mais...
 

oh oui

 
En tout cas féloches aussi, elle est bien jolie.

Ouch. Qu'est-ce qui a claqué sur le moteur préparé ?
Du coup, l'ensemble moteur/boîte que vous avez récupéré est non modifié ?

Sympa ça Sly  
 
bon comme tu lis pas mes Mails et que tu lis ici, je te redis que j'ai besoin d'une confirmation pour le 12 rapidement  
 
et j'en profite aussi pour dire à tous que la journée du 12 se remplit à la vitesse grand V et que si voullez en être, vos dossiers doivent arriver rapidos....
 
reglissedays@yahoo.fr
 

Oui désolé, usé par le boulot là et plein de merdes à gérer, mais je confirme (je te refais un mail rapidement promis)

 
Avec plaisir, je serais sur le paddocks Funyo, voiture 92
 
A bientôt    

Voiture 92, je retiens ! Je viendrais te faire un coucou si je vois que t'es dispo Je sais pas comment te reconnaître par contre

Y a ma photo sue le site VdeV dans la liste des pilotes si tu cherches bien
 
Sinon tu demandes sur le paddock Funyo, on se connait tous

Mettet est mort pour moi... J'ai beaucoup de craintes pour Beuvardes également, surtout qu'il reste peu de places    

Il dit quoi ton garagiste là ? Ca fait 4 mois qu'elle est chez lui non ?

t'as plié un châssis ?

Malheureusement, j'ai fait une rencontre inopportune avec un mur    
 

Je voulais d'abord la faire réparer chez mon garagiste qui entretient la voiture depuis que je l'ai. Cela a pris un mois (le temps qu'il débarrasse son marbre) pour diagnostiquer les plis du châssis. J'ai donc fait intervenir l'assurance. Entre les allers/retours avec l'expert et le garage anglais, j'ai perdu trois mois. Les travaux n'ont donc réellement démarré qu'en août.
 
A aujourd'hui le nouveau châssis et le démontage sont finis. Le châssis est actuellement bloqué en peinture. Après, il faudra tout remonter... Du coup, j'ai négocié un setup complet sur piste sur le nouveau circuit de Sheffield quand j'irais la récupérer  
 
Et comme j'ai profité que la voiture soit chez son créateur pour faire quelques modifications, je vais devoir réapprendre à la conduire. Il me tarde  

ah on en est au même point donc
je fais poser un quaife du coup à la place de l'actuel ZF  
je vais demander aussi une géo aux balances si possible

J'ai vu ça de l'autre côté    
Seb avait l'air de dire que le quaife était d'ailleurs plus racing que road... Pas d'inquiétude ?

il me dit qu'il préfère car plus progressif  
le ZF use ses disques même sur toute, donc faut le faire réviser régulièrement. Le quaife est increvable
là j'en aurais eu pour à peine moins que le prix du quaife (sans la MO par contre mais 2h max) sir je le faisais réviser que caterham compétition en france.
 
tu fais quoi comme modifs du coup ?

Grosso modo, j'adapte la voiture à son usage unique piste...
 
En plus du nouveau châssis qui bénéficie d'améliorations par rapport à celui que j'avais, j'ai fait installer un arceau cage et des freins plus gros.

une date pour la livraison ?

Ce n'est pas ça qui me manque    
 
Je deviens philosophe en me disant qui vivra verra. Je sais juste que toutes les pièces sont au garage et que le point bloquant à ce jour est la peinture (du châssis et des side panels).
 
Et pour la tienne ?

ah tiens bizarre, la peinture a été faite en 1 journée chez Seb, c'était vraiment pas un point bloquant
moi c'est plutôt attendre le quaife et des pièces cat'

Le châssis est "powder coated".

ça tient mieux ?