Reprise du message précédent :

Faut que je creuse coté niveau sonore pour savoir si je dois repasser en origine.  

tain vous faites chier a tous vous décider pour le 4 Mai j'peux plus prendre de congés pendant mon préavis  

Demande de RTT posée.
 
Je roulerai pas fort à cause de mes freins moisis mais ça me manque de circuiter, je commence à rouler comme un con sur route.
 
Je peux payer sur place ou faut que je remue ciel et terre ?

J'y ai roulé avec l'evo il y a 1 ou 2 ans et on m'a rien dit.

 
Ben contact Régis, mais à mon avis pas de soucis, il est pas chiant

Il est la le problème.
De plus en plus de circuit passent à 95dB maintenant.

 
Maintenant, c'est contrôle sono sur le parking avant de rentrer en piste.

C'est l'orga (regis en l'occurence) qui fait ça ou alors le proprio du circuit ?

 
Je crois que c'est le circuit.

C'est le proprio du circuit, il le fait systématiquement pour tout le monde maintenant.

 
ça nique pas la batterie ?  

Il ferait mieux de réparer les vibreurs.

Putain

Il le fait pas de gaité de coeur (clairement ça le faisait chier la dernière fois) mais bien contraint visiblement.
 
Et il est "tolérant"

 
Pas si tu mets juste un coup.

 
Tu mets la cassette, tu fais claquer un coup et puis c'est tout alors ?

 
Exact, parce que sinon, effectivement, ça nique la batterie.

Ok, merci Olivier

 
ca dépend ce que tu sors mais je n'ai eu aucun problème à la dernière sortie  

 
tu peux payer sur place mais tu m'envoies un dossier avant et un mail pour t'inscrire à  
 
reglissedays@yahoo.fr
 
 

C'est fait

Concernant la limite sonore aux Ecuyers, il semblerait que le circuit va désormais être fermé le dimanche, y'a eu l'info sur un forum moto (http://gsxr1000.bb-fr.com/t78018-l [...] o-ou-intox).
 
J'ai une journée le 1er Mai, il semble qu'elle soit maintenue, à voir pour la suite...

Retour du Val de Vienne où on a roulé à 2 hier avec le Funyo au milieu de GT3 Cup, Viper GT3 et d'autres Funyo.
 
La voiture a roulé plus de 4H dans la journée quasiment sans arret !  
 
Une panne réparée en 3 min, une cosse de batterie déssérée.
 
Meilleur tour en 1'50"22 le matin avec les pneus AR cuits, on pourrait descendre encore 2 sec avec des pneus neufs et il reste 2-3 secondes de pilotage.
 
L'après-midi, le témoin des slicks atteints, impossible de descendre sous les 1'52. On a pu apprendre à gérer la dérive à haute vitesse grâce à ça, c'est gérable, très impressionnant mais totalement inefficace !
 
Sinon le freinage est démoniaque, on arrive presque au rupteur à 235 en bout de ligne droite, freinage juste avant le panneau 50 !
 
On se bat un peu à régler le répartiteur car les gros freinages demandent pas le même réglage que les virages à points de corde lointains. Il faut encore travailler là-dessus.
 
Sinon la voiture est bien réglée et c'est maintenant les pilotes qui limitent fortement.
 
On a roulé 2H chacun en tout avec 25° dehors, on a plus de bras et la fatigue est intense...
 
Bref, super journée !  
 

Ça fait envie

Petit compte-rendu de la journée organisée par le RRC  

C'est la première fois que je tournais à Folembray. Mais les conditions étaient idéales :

1. Un temps superbe (quoique un peu chaud en début d'après-midi) ;
2. Peu de voitures (18 inscrits) et environ 4 à 5 voitures en piste au maximum ;
3. Une ambiance sympathique et un brief fait par Régis  

J'ai apprécié le tracé du circuit avec une montée et une descente rapides. Le pif-paf en descente est assez savoureux. Le revêtement est très bon.

Malheureusement, deux voitures sont sorties assez fort avec des pare-chocs abîmés et un radiateur percé. Pour ma part, je me suis fait très peur quand une MX5 m'a littéralement coupé la trajectoire et que j'ai dû me sortir dans l'herbe pour l'éviter  

Question chrono, je n'ai malheureusement rien de fiable (je ne pense pas qu'il soit possible de tourner en 42 secondes ). Mais j'ai réussi à suivre RX8 rapide qui a tourné en 1:01...

Les vidéos suivront demain  

Ah t'as aimé Folembray ??? J'ai été déçu par ce circuit perso, je l'ai pas trouvé très intéressant pour une journée complète, même s'il y a quelques passages marrants.

Je l'ai trouvé franchement amusant. Il est rapide pour un petit circuit, bien situé au milieu de la forêt. Les stands au milieu du circuit sont une curiosité ! Je ne roulerais pas plusieurs fois par an là-bas mais j'y retournerais avec plaisir.
 
 
Autrement, voici deux vidéos :
 
. Quelques tours interrompus par la sortie d'une RX8 : http://www.youtube.com/watch?v=iIzaLuB4oqs
. La MX5 baladeuse (pour rester poli) : http://www.youtube.com/watch?v=nLqgOWL3-Oo
 

 
Mais il a fait quoi ? Pourquoi il se déporte comme ça En plus tu as l'air d'arriver super vite

Il est en tour de chauffe ou refroidissement et pas fait gaffe  

Yep, pas terrible mais bon ça arrive à tout le monde de déconcentrer, t'as bien géré l'herbe  
 
Sinon s'il y a des motivés pour le 4 mai aux Ecuyers, manifestez-vous SVP, j'ai encore 14 places dispo.

J'ai profité de mon passage en Alsace pour faire un run sur une portion illimitée en allemagne:
 
http://www.youtube.com/watch?v=eB_GIdziSoE

Bien sympa
Tu dois pouvoir prendre encore 20km/h de plus a mon avis, mais bon.... Perso, je tenterais plus, je supporte plus les boites aussi longues...
 

Oui je pense aussi. J'ai couper parce qu'elle commençait à sautiller beaucoup, tout est d'origine et l'autoroute etait loin d'etre un billard.
Je suis content quand même, je pensait plafonner à 230km/h.
Mais je ne recommencerait pas tous les jours

Ouais mais les autoroutes allemandes sont vraiment bien pourries comparées aux nôtres, faut l'avouer... Moi j'ai tapé une seule et unique fois un petit 260 compteur (245-250gps), et c'est bon, ca m'a calmé... Plus jamais je m'amuse à ca...
 
Comme tu le marques dans ta vidéo, ca reste des caisses qui ont 20 ans, faut pas abuser !
 
Là j'ai peur qu'avec mon prochain montage ca soit toujours aussi long, c'était assez casse-couilles... En 3eme j'étais à 150 à 7.000trs, 4eme 210.... Bon, avec le couple de camion, ca passait encore, mais c'était pas très fun à rouler...
Je sais pas si ma nouvelle boite arrangera grandement les choses...

[x] Huile neuve (merci Personne )
[x] Filtre à air neuf
[x] Voiture propre
[x] Pas de pluie prévue pour mardi à Spa

Un conseil : évite tout autocollant avec un crâne et des pistons et tout devrait bien se passer

Je proteste !
Le sticker n'a rien à voir la dedans, la preuve avec la vidéo que j'ai mis juste au dessus

J'en ai un autre qui ne porte pas la poisse apparemment et j'ai aussi le tracé du circuit au cas où on se perd
 
Oublie pas ton casque et prévoit que je laisserai mon merdier dans ta Lag