Reprise du message précédent :
Merci !

 

 
Moi c'était une 911 3.2 qui me faisait de l'œil il n'y a pas si longtemps  

 
J'me suis dit la même chose en croisant une Enzo hier !

Me suis dit la même chose pendant une semaine avec diverses anciennes

Je crois que l'on est tous pareils.
Heureusement, notre banquier fixe nos limites

 
Me suis dit la même chose en allant au garage Porsche Heureusement, ils n'avaient pas encore mis le prix

 
échantillon gratuit

 
une 911SC? faudra qu'on discute sérieusement à la prochaine sortie  

Oh, j'ai parlé en prems, j'suis prioritaire !
PS : y reste des places pour le 4 mai ??? J'ai bien envie de venir !

Encore faut il que sur les modèles les modifs soient acceptées, il y a un gros touchage de nouille sur la provenance du véhicule,
modèle client, prépa usine, etc...

 
Les B racing ça envoie bien apparemment et ça reste abordable pour les perfs

Non    
Sur le tour, seuls les pompes électriques, les plaquettes, disques, liquides, gommes ou durites modernes sont tolérés.  

Arf j'ai posté le message incomplet, je voulais dire qu'un gars faisait sa première sortie avec au TA et il a fini 8e alors qu'il débute dans en compèt

Visuellement c'est loin d'être déplaisant

Oui !

[HS] Régis, tu m'envoies par mail les docs ? J'en profiterai pour régler ma cotis

Une MG B c'est clairement pas mal, Mon ami qui fait le RMCH le fait avec ça, il en a 2, c'est une super caisse. Après la prépa c'est pas autorisé.
 

Pas une 911, mon coeur irait vers ça mais c'est trop difficile de se faire accepter après dans les rallyes comme le Tour Auto ou le RMCH, parce qu'il y en a trop Et puis pour le RMCH, je ne suis pas sûr d'avoir le niveau de pilotage pour une telle voiture.
 

oui voilà
 
allumage électronique -> non éligible, c'est le premier truc qu'ils demandent au contrôle.
 

Il a fait pas mal de choses dessus quand même, y'a le prix du moteur en admission et autres modifs du genre, et il a changé des éléments par de l'alu, mais elle marchait super bien oui et c'est ce genre de caisse qui me plairait
 

Prenez une Kadett GT/E ou une Escort RS2000 , ça cause au moins

C'est aussi dans les possibilités, j'ai passé du temps au téléphone avec mon ami qui fait le RMCH, on a discuté de ça justement.

Mais bon je pense surtout que le plus délicat va être de trouver du sponsoring parce que lâcher cette somme chaque année c'est pas très raisonnable

je poste encore une fois ici pour mon histoire d'aston martin
pour résumer, j'ai mon meilleur ami et témoin de mariage qui va avoir 30 ans cette année, il est fou de 007 au point d'avoir écrit des livres sur la saga.  
Du coup pour marquer le coup, je veux lui offrir un tour en Aston Martin. Sachant qu'il ne veut pas forcement rouler vite avec, encore moins la conduire, juste être dedans en tant que passager, je suis aller discuter avec le concessionnaire à Genève mais pour des questions d'assurances il ne peut pas lui en prêter une (permis français, pas résident suisse). Ceci dit super sympa au passage les gens là bas.
 
Du coup je m'oriente vers les formules 3 ou 4 tours sur circuit, dans l'idéal ça serait celui de lyon, bresse ou dijon.
 
Si quelqu'un à une autre idée je suis preneur

Ca se loue une Aston... Et ça sera pas forcément plus cher que des tours sur circuit pour un kilométrage limité (enfin je pense )

+1, vraiment mieux, parce que les 4 tours ça va durer 8 minutes max avec une certaine frustration à l'arrivée, alors que louer la voiture, c'est un plaisir dont tu profites bien.

 
Oui j'ai pensé à la location mais les rares garages qui proposent ça demandent 30.000€ d’acompte en chèque de banque  

30 000 euros de caution techniquement. Qui ne sont pas tirés de ton compte et n'ont qu'un but dissuasif. Comme ça tu t'emballes moins à faire le con au volant de la voiture, ça refroidit un peu d'avoir ça Si tu as un accident, la somme n'est pas non plus intégralement tirée, il y a devis avec le garage et tu verses ce qu'il y a à payer seulement pour récupérer tes 30 000 euros.

C'est simplement une sécurité pour le loueur.

 
C'est pas un acompte, c'est un dépôt de garantie

Sur ce genre de voiture de luxe les franchises sont énormes et au retour la voiture auscultée à la loupe pour traquer la moindre rayure ...
Donc bien réfléchir avant sur les risques ...

 
ça je comprends bien, mais vu que je viens d'acheter une subaru et une maison, j'ai pas 30.000€ sur un compte pour que ma banque puisse me faire un chèque certifié

Le circuit de Lyon c'est un circuit de Karting avec un tronçon rajouté, jeune je tournais tous les dimanches dessus  
Je te conseillerai de l'éviter et de privilégier celui de Bresse.

 
Ah là je sais pas, j'avais fait un chèque standard moi, on se connaissait avec le loueur, je sais pas s'il faut un chèque certifié normalement...

 
ok merci pour le conseil
 
 

 
c'est ce qu'on m'a répondu pour le chèque certifié

Dijon Prenois me semble plus sympa non ? J'ai pas fait Bresse, mais Prenois est un très beau circuit assurément.

Prenois je pense que ca ira trop vite, il vaut mieux que ça tourne un peu...c'est plus rentable

C'est un scandale ce circuit pour une voiture
http://www.dailymotion.com/video/x [...] lyon_sport

 
C'était Cédric ?

 
oh putain t'as un mec chiant comme ça à côté de toi ?    
 
on peut le mettre sur "mute" ?  

Ca n'est pas le pire , c'est plus la faible largeur de la piste et les dégagements anecdotiques qui m'interpellent.

   Il fait 3m de large le circuit    
 
Et le mec a coté avec le coupe circuit dans la main

Nop, un ami d'Etienne.