Reprise du message précédent :

 
Ouais, ça t'as pas empêché de repeindre la piste à Lurcy l'année dernière  

Lurcy-Levis est pas mal ouais, assez fun en plus, mais j'y ai trop tourné cet hiver, j'ai pas trop envie d'y retourner sur sec encore avant un moment. Charade par contre j'aimerais bien essayer un jour, quel beau circuit !

En effet.. trop c'est trop.
 
Charade, tu as encore quelques mois avant de te décider..

 
et Beuvardes aussi    
 

 
ça me fait ça avec Clastres en faite

Y'a quelqu'un qui connait Michel Disdier ? (pilote Français qui fait du NASCAR aux US)

Ov3flow aurait repeint son auto :
 

 
seulement au travers d'AB moteur ou US-Racing

 
Zut je vois pas au taf    
 
Je m'attend au pire  

Ah ouais tu peux

Bernienoel, il y a en ce moment une vente privée chez oreca-store avec des gants à -40% (y en a dans les 20-30 euros) suffit de s'inscrire sur le site pour y accéder.

Inscription validée pour Beuvardes jeudi. Le combo pseudo + écriture de maternelle fait qu'ils n'arrivaient pas à m'envoyer de mail de confirmation

 
   
 
Louper une sortie circuit a cause ce ça, ca serait con  

 
Ah merci pour le tuyau c'est intéressant

Bon, vivement le 30 avril à Lurcy, en espérant que le soleil soit de la partie... j'ai envie de faire un scratch au tour.

 
   
 
Vivement Jeudi  

Il me semble que 4spik est gay.

 
Tu débarques un peu non ?

Saloperie
Alors, ton ITR repeinte en noire mets mieux en valeur ta tignasse blanche ?

 
GG le back pour le quote    
 
Tin j'avais pas vu la photo  

Pour les gants, impossible de m'en passer maintenant.
 
Au kart ou sur circuit, ca évite de glisser, ca donne une prise ferme sans crispations et une fois habitué, on peut plus attaquer sans
 
En RP, il y a Grand Prix RaceWear Porte de la Plaine pour les essayage car effectivement, la taille est importante comme pour le casque

Je valide, ils sont très très sympa et donnent de bons conseils pour les amateurs comme nous.  

A cool moi qui cherchait un mag en RP.    
 

Je confirme GP RaceWear sont très biens, mes gants viennent de là bas.

Idem pour mes gants² (kart et voiture) et mon casque

M'en fout de Paris moi vous avez pas un truc en Suisse

Pas de circuit, pas de boutique qui vend des accessoires circuit

 
 
 
Bon sinon demain direction Beuvardes        
 
Par contre j'ai un peu peur de l'usure des GSD3 avec la chaleur, ils prévoient un grand ciel bleu (on va pouvoir tourner top down toute la journée, faut que je pense à la crème solaire    )

La TVR a fait 5 sorties circuit avec en 2009 et ils étaient encore bons. Vincent faisait 10 rallyes avec un train de A048 avec la Mini.
 

Roads are like women : much better with curves (copyright à Yacco)    
 
 

Et je confirme    
J'ai d'ailleurs trouvé l'ITR beaucoup plus vivante que la CRS.
 

Y'a intérêt.    
Je tiens à mon tour en SDS que je n'ai pas eu à Beuvardes...    
 

Je viens bien en Doblo    
 
 

Mais le résultat vaut le coup d'attendre    
 

Excellente    
 
 

Cool    
 

Ce rattrapage en règle  

Clairement !
Presque trois semaines  

Montage boite à air cup sur l'exige : +10cv selon certains. En tout cas, ca fait un bruit plus sympa sans me niquer la mesure statique des 95 db sur les pistes restrictives

 
 
ca doit pouvoir se faire

Merci  

 
Toujours bosser sur l'admission plus que sur l'échap, c'est bien plus gratifiant en général.
 
Quel type de boîte exactement ? ça se monte sur une Elise, éventuellement ?

Bien rentré des ecuyers, c'était bien cool, la mx à super bien marché, a part un connard en anglaise, ça c'est bien passé  

 
Vous avez eu beau temps en plus, bande de saligauds  

Je crois que j'ai croisé Mehjret qui rentrait de la journée vers 19h30 dans Clamart

Je viens de tomber sur une photo d'une journée open à Clastres en Octobre dernier :
 

 
Si ça c'est passé au sonomètre je devrais passer sans soucis  

Ouaissss    
Top down toute la journée, j'ai pris des coups de soleil    
 
Du coup, piste bien sèche, beaucoup de grip on s'est régalé lors de sessions à 4 mx5 (mehjret ne tournait pas avec nous, il avait trop peur d'etre ridicule   )
Par contre les GSD3 ont fondu comme neige au soleil.

Possible, il est parti plus tot il était décalqué car dormis qu'une heure.
 
Il y avait une bande de 4-5 clio RS qui tournait très fort en meute hier, par contre ça tournais pas très propre entre eux, avec fermeture de porte en entrée de virage et passage a 4 de front au bout de la ligne droite   mais bon visiblement ils avaient l'habitude de tourner ensemble, par contre fallait pas se trouver au milieu.
 
Par contre ça fait bizarre d'etre habitué aux orgas club aux petits oignons et de se retrouver ensuite dans une journée porte ouvertes (et encore elle était finalement pas si mal organisé que ça....), on s'habitue au luxe....
 

Il a un turbo, donc le bruit est bien limité aussi.    
Et ce n'était pas une journée open, mais une journée Club avec l'asso 106XSi.net.