Reprise du message précédent :

 
Arrête de te plaindre  
 
https://www.komo-tec.com/de/lotus-e [...] s-v6?c=486

Respecte toi et prend une GT3.

Ou une GT4

Je lurke pas mal les GT3 997.2, ça a quand même de le gueule. Il y en a vraiment pas beaucoup par contre.

Une belle jaune est partie en 2 jours sur le club911.net, à 103k€.
 
Par contre elle n'avait pas les baquets.

Yes dans l'idéal, il me faudrait une CS avec baquets carbone, arceaux et tout. Et un intérieur sympa, cuir étendu surpiqûre c'est quand même plus qualitatif et moins vieillot que le full plastique dur.
Une conf comme ça c'est environ 110k de ce que je vois.

et tu gagnes combien de sec par tour avec ça?  

A ce niveau de prix, un minimum de prestation est le bienvenu

Blague nulle, réponse adéquate

C'est memaster, faut le laisser rigoler tout seul dans son coin. il finira bien par se lasser

Trackday sur ORP (Oregon Raceway park)  le 02-03 Septembre en ce qui me concerne
 
Je suis presse ...  
 
5H30 de route pour y aller par contre (530km). Et pas la place de loger le set de roues piste dans la C7, a part laisser le coffre ouvert et mettre une roue arriere sur le siege passager. Avec autant de route, bof...
 
Je pense que je vais mettre les roues piste arriere sur la voiture et garder les roues avant OEM pour les trajets. Normalement les pneus piste (AR-1) devraient faire les 2 jours et le trajet, mais avoir 2 roues de rab au cas ou pour le retour me rassure un peu. Et je pense que les roues avant vont plus user que les arriere...
 
Ce qui est sympa c'est que en fonction des jours on tourne sur le circuit dans le sens horaire, puis dans le sens anti horaire, donc ca change vraiment le parcours..
 
Maintenant j'espere que mon nouveau set de Coilovers sera la semaine prochaine pour montage et geo avant...
 

T'as ce qu'il faut pour tracter pourtant

 
Non.
 
J'ai vendu mon Ram et je n'ai jamais eu de remorque...
 
Video de mon collegue avec une C7 GS 100% stock montrant le trace. Vraiment sympa. j'y vais avec lui en tant qu'invite. Son niveau est moyen, mais il a les bonnes trajectoires (il fait 30 track days par an)
 
sens horaire https://www.youtube.com/watch?v=QnLWHGiyyu0
 
sens antihoraire https://www.youtube.com/watch?v=g17ARfgyM54
 

30 trackdays par an  

 
20,000 dollars de budget pour les trackdays par an il me dit  
 
Des fois il part 2 semaines complete d'affile   . Aux US il y a des fois 2-3 jours de route pour aller sur le circuit...

Ca me paraît même peu 20k pour 30

 
20K sans l'essence pour y aller et les pneus sur piste
 
Il a des abonnements clubs, donc il paye $5000-7000 par an, et chaque journee ne lui coute que 200 balles....

Ouai tu rajoutes 10k de pneus pour une C7 non ?

 
2000 balles le set...Comme il roule pas super fort, je pense qu'un set lui fait 5-6 jours
 
Il roule en Goodyear Supercar 3 / Continental Extreme Contact Force. Bonne duree de vie et excellent grip (idem CUP2 non R)

Donc x5 ça fait bien 10

Bon, la mégane TCe 140 break peut tractée 1700kg, ça laisse moyen de détarer un porte voiture à 2T de PTAC en ayant assez de charge utile pour mettre l'Exige
Alors je sais que c'est pas la voiture idéale pour tracter, seulement 240Nm à 1600tr/mn ... mais sachant que c'est pour tracter au final environ 1600kg (1100+500 maxi de remorque) .. que ça sera 5/6x par an seulement .. et surtout que j'ai moyen d'en avoir une gratos .. ça ferai pas le job ? Ca m'éviterai de racheter une bagnole juste pour ça ou presque

Ben si c'est en caisse de fonction tu t'en fous de niquer la BV oui  

oui voilà mais je veux quand même tracter en sécurité quoi

Faudra éviter les routes avec trop de dénivelé

J’ai pas suivi, faut que ce soit absolument une voiture neuve car voiture de fonction ?  
 

Non soit j'achète une occaz juste pour tracter, soit j'utilise une caisse de fonction et pour tracter c'est le mieux que je peux avoir (je dois la changer à la rentrée)

 
Volvo XC70 ?  
 

   Y avait des hfriens au nurb today ? J'ai croisé plein de meganes ts immatriculees en France

Ah et je peux confirmer, les PS4 pour la piste c'est nul, ils méchamment manger aujourd'hui
Mais quel bonheur comme d'hab malgré le monde en ce dimanche ensoleillé.

 
Ça a été ? J'ai vu que y'avait eu une fermeture avec un hélico posé sur la piste, c'est rarement bon signe... Apparemment un motard  
 
Les PS4 je pistais avec en C3RS c'était tenable même si pas fou car ça finissait par chauffer et je devais sortir. Si t'as une voiture lourde ça doit vraiment être compliqué effectivement.

Ouais pour le motard pas de nouvelles. On arrivait juste a ce moment, la piste était fermée.

Pour les PS4 je commençais à me demander si c'était pas moi qui forçait trop dessus. La caisse est pas si lourde on est sur du 1,4 1,5 t.
En tout ils ont 10 000 + 12 tours en tout donc rien de fou

Surtout le avant gauche qui a un peu pris cher. Aujourd'hui j'ai fait 2 - pause et 3 tours donc rien de fou fou.
Ce que mettent les mecs en BMW E36 vidées ça reste toujours fou par contre

 
Le circuit a l'air sympa.

 
Il bosse, des fois ?

Très cool le circuit effectivement !

 
Il est ancien pilote Air Force en F15/F16 (donc une pension) et agent immobilier à son compte depuis (7 ans)
 
Vu le folie du secteur immo chez moi les 2 dernières années il doit toucher 300-400K par an en ce moment, mais ça se calme grave dernièrement... Quand je vois comment je bosse à côté pour 2X moins c'est à se demander à quoi ça sert de faire des études, même si objectivement j'ai pas à me plaindre...  
 
Donc non il fout pas grand chose...  mais il est sympa donc ca va  

Sur le même forum, y'en a une autre qui est partie ce matin, magnifique. Rouge indien, Clubsport, baquet carbone, lift... La conf parfaite pour moi. 110k, elle est partie quasi immédiatement..
Faut vraiment être au taquet et être prêt à dégainer le chèque de banque directe. Ce qui sous-entend rester un moment sans voiture, c'est chiant  

ou ca sous entend que t'es trop pauvre  

Encore plus sympa celle là ouais, clubsport en plus.
J'ai passé 24h à faire des comptes et j'ai lâché l'affaire  

Pour cumuler les 2 bagnoles clairement !
Une fois vendue faut prier pour qu'une annonce de ce type tombe, ça peut prendre un certain temps... Peur d'acheter un truc par défaut moins optionné car par la patience

J'ai réussi à me chopper Oregon Raceway Park sur Asseto Corsa ce WE.
 
Ca m'aide bien plus à mémoriser le circuit que de regarder les vidéos. Et à se rendre compte des difficultés.
 
Une chose est sûre, le comportement de la C7 Stingray sur Asseto est pas très représentatif...
 
Et revenir sur un simulateur après plusieurs années sans pratique c'est pas si évident. Je trouve réellement que conduire en vrai est plus simple, le manque de sensations rend les choses plus difficiles.
 
Je vais essayer en VR avec mon quest 2 ca devrait améliorer un peu les choses.
 
Bref, je pense que je serais prêt pour vendredi