Reprise du message précédent :
merci !

edit : pas la "del sol" la "classique" plutôt

je parlais bien de la classique hein, mais je pensais seulement à la vtec...

sinon http://www.leboncoin.fr/voitures/133999959.htm?ca=18_s

A par les jantes

Prix :  9 800 €
 
     

120km pour un modele deja rare niveau motorisation et encore plus niveau options et etat

Genre le mec, " vtec poussé rarement juste pour decrasser le moteur"

Il faut que l'on m'explique quel est l'inter de mettre 10 000€ dans ce truc. Et pourant je suis un fanboy Honda.
Je préfère ça http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 04641.html à condition bien sur d'avoir vérifié le passif du véhciule

TU sors

 
Je préfère un tas de truc a la place de l'annonce ci dessus pour 10 000 €  

 
chacun ses choix
http://www.leboncoin.fr/voitures/139013625.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/91548285.htm?ca=18_s

ah bon alors j'ai vu que des annonces de merdes alors parce que j'en ai trouvé au minimum à 5000€ :s

 
Effectivement c'est aussi surcoté...
 
Ca arrive d'en trouver dans les 3000 € mais c'est rare.
 
Canaille en vend une dans ce prix la, mais elle a beaucoup de bornes.

c'est pas pour maintenant en fait  mais bourdel toutes les voitures que je veux sont surcotées/rares/disparues/neuves

Pas mal, mais je mettrais des jantes plus sobres que ces trucs tout noirs

..."A", accidentées, tuninguées,  fumées, préparées par kéké, 350.000km mais moteur 5000 km, vidangées tous les 5000 à la 20w40...

c'pas faux je rajouterais conduites pas des vieux (genre 205 gti T_T)

 
Honda accord gen 6> Reste du monde !
 
Remarque celle là je la trouve dégueulasse , dommage ce tunning sur ces honda    
 
 
Ce matin j'ai vu un CRZ noir , on aime ou pas , mais elle laisse pas indifférente , je penses qu'elle plait    

Pourtant niveau tuning celle  là est plutot sobre, vu comment les honda se font maltraités et ruinés  en générale par les tunners du dimanche

 
Non mais le tarif c'est de l'abus total... T'en trouves dans un état similaire moins kilométrés moins chers...
Récemment un CRX Vtec EE8 rouge avec moins de bornes que ça, état sortie de concession (donc pas de jantes à la one again) : 7000€.
Le mec vend une Prélude 2G aussi à un prix tout aussi rédhibitoire...

C'est un ee9, je maintiens ce qu je dis

EDIt ouai enfin non je préfèrerais une ee8

Cherche ailleurs qu'en France... Ici il y a beaucoup trop de jacky qui vouent un véritable culte à leur poubelle trafiquée de partout en pensant qu'elle vaut 10k€.

 
   
Le SEUL truc qui lui donne un peu d'exclusivité, c'est qu'elle a le cuir...
En plus elle a été repeinte, une voiture réellement bien entretenue n'a pas besoin d'une peinture neuve  

ouai j'ai pensé ca aussi

Et puis la photo devant chez honda ca le fait, c'est mieux qu'encore mouillée devant éléphant bleu

J'ai deux petites questions vite fait !
Vous préférez quelle marque pour vos bougies ?  
Et le nombre d'électrodes , importants ou pas ?
 
merci

Denso, NGK (NGK 1ère monte).
Le nombre d'électrodes importe peu, c'est du pipot. Perso je ne mets que de la bougie irridium  

 
Je m'en doutais un peu    !
Je vais regardais un peu les prix sur le net pour des irridium sinon je prends des simples tanpis , merci EVO

hum en suisse y a moyen d'avoir de bonne affaires ? j'habite pas loin (Dampierre-les-bois dans le Doubs c'est vraiment pas loin de la frontière environ 24km ) ... si le tuning reste réversible je m'en fou à la  limite mais bon j'ai un peu peur qu'il y ai un sur-coût si  je l'achète là-bas

 
Tu peux y aller, les suisses ne sont pas violent.

ah ah orthographe de merde désolé je voulais dire un coût excessivement élevé ?

edit : si la voiture me reviens trop chère ça peut être un sur-coup

Denso irrridium power qui va bien chez moi

Je l'ai ai eu pour une 30aine d'€ fdpin des US par ebay.

Attention avec la Suisse, TVA à payer pour avoir des plaques Fr, et là ça pique les fesses  

comment ça ce calcule ?  
donc en gros j'ai le choix entre :
 

 
T_T
 
et une d'origine taxée ...
 

Ca dépend si tu comptes passer le  contrôle technique

EDIT : ca te coute quoi d'essayer aussi en Allemagne ?

Je ne sais plus comment ça se calcule...
Par contre tous les pays de l'UE tu peux y aller, tu payeras un certificat de conformité une grosse centaine d'€uros et après c'est ok  

En 2003 j'avais vendu une CRX VTEC (ee8) 3400€ avec 140 000 kms (toute d'origine sauf des jantes en 15" en remplacement des 14" ).

La côte a augmentée depuis le temps où les vendeurs sont de plus en plus opportunistes ?  

 
Beau pléonasme  

j'aurais préféré la suisse puisque c'est à coté mais  si faut aller en Allemagne alors why not !

J'en vend 2
 
Selon état ça côte pas mal, jusqu'a 5000

 
Hôpital et charité