Reprise du message précédent :
https://i2.wp.com/motorsactu.com/wp [...] 022-19.jpg  
 
C'est pas top
 
A voir en vrai, et surtout la tête qu'aura la type R (si type R il y a )
 
https://i1.wp.com/motorsactu.com/wp [...] 2022-6.jpg  
 
C'est ptete la version Sport ça.
 
 
Ca me confirme qu'on avait atteint le summum sur la X, et qu'on entame désormais la phase de déclin.

je suis pas fan, mais bon depuis la 8 je suis plus vraiment fan des lignes Civic, le pire c'est quand ils ont présenté la 9 phase 1 au salon de l'auto de Genève, avec son boudin proéminent à l'avant
 
j'aime bien la CTR X, surtout la version un peu moins goldorak, mais c'est pas une compacte effectivement.

Franchement, la 9 phase 2 est chouette. Même si j'apprécie la 10, ça reste bien trop gros pour moi. Donc pour la remplaçante de la CTR 9, on verra à la concurrence malheureusement..

'tain elle est énorme
qu'est-ce que j'aurais aimé une simple "modernisation" de la 8

Dépêchez vous d’acheter la X, il y en aura pas pour tout le monde, et D.ieu reconnaîtra les siens

C'est moche, elle ressemble à la prod. actuelle des autres marques (fan de la 8/9 inside).

Moi j’aime bien de profil et d’arrière. Moins l’avant, j’aurais gardé celui de la X à quelques détails près.

Je comprend pas les posts concernant la longueur, elle fera la même que la X, c'est pas une nouveauté que les civic sont longues maintenant. On est encore loin de 5m quand même.

Pour moi, à plus de 4m60, c'est une Accord

La X pour laquelle j'ai dit que selon mes goûts elle était BEAUCOUP trop longue. Du coup pour la prochaine, j'aurais les ronds pour me prendre une 10, mais je préfère prendre une CTR9 pour le même prix...

4m67 c'est la sedan, la hatchback de chez nous fera 4m55 soit 3cm de plus que la X hatchback actuelle

Iskor=> je ne parlais pas de ton message
En plus j'ai une X 1.0t actuellement mais si je devais prendre une type r je ferais le même choix que toi .
Les 6m sont quand encore à presque 50cm c'est pas négligeable

D'accord avec toi. Le profil et l'arrière sont sympa. Le reste, c'est très bof.

 
Le cul est tout moche  

C'était la 9,et le public n'a pas suivi.

Alors que, in fine, c'était une 8 "abouti", fiable, bien construite, et sans aucun compromis technique.

A voir IRL, je trouve que la X gagne à être vue en vrai par exemple

C’est bête car la plus jolie, on ne l’aura pas comme d’hab  
 
 

C’est sûr, on ne l’aura pas la version sedan?

 
On a pas eu la 10 sedan, a priori donc pourquoi celle là ?

La ligne déviait déjà trop pour moi

Oui, il faut voir en vrai

Non, par contre les USA auront droit (comme pour la 10) à la version Euro et à 2 motorisations essences 2l atmo et 1.5 turbo.

Nous ca devrait être seulement la version hybride d’après ce que j’ai compris.
Elle est fabriquée où maintenant? Japon? Pas en UK en tout cas.

Aux États-Unis

Merci pour le site  
Les clips sont livrés avec, ou il faut les acheter à part ?
100€ le bout de plastique non livré, ça pique...

Preneur du coup des adresses dans les pays de l'est, si tu croises ton voisin  

Merci !

 
Sauf les vrais connaisseurs

Les connaisseurs savent qu'ils ont rallongé la boîte du 1.8 sur la 9.

Mouais enfin le problème c'est qu'ils se sont entêtés avec ce 1.8 qui n'avait rien d'extraordinaire (surtout niveau conso) et il n'ont jamais donné de boite auto aux diesels i.l me semble
 
Et c'était certes une 8 avec tout en mieux sauf....la tronche de la voiture    
 
Et du coup ces boulets ont corrigé le tir sur la 10 mais en enlevant tout les atouts de la civic (sièges magiques, coffre énorme, look sympa sur la 8)  

La phase 2 de la IX corrigeait sans problème le soucis de la tronche . Pour avoir la 8 et la X je préfère largement celle de la X . D'ailleurs le coffre est aussi grand sur les 2.

La légende raconte que la divine X aurait été désigné par l’empereur du Japon lui-même, en s’inspirant de l’armure des samurais.

 une 8 avec des equipements modernes, je jarte ma corolla vite fais et je fonce chez honda
 

 
Ca s’appelle une 9 ph2

Pas a touche au design de la 8,. Et surtout pas avec celu de la 9...

 
trop de retouches qui l'ont rendue bien plus fade que la 8 a mon gout...

Pour moi la 8 est la plus belle
Une Type R rouge ou blanche  

Ah oui la CTR8 en Championship, si jamais j'avais pas besoin d'une 5 porte c'est ce que j'aurais pris, pour moi elle est parfaite    
En plus elles commencent à être vraiment pas chères maintenant

Un forumeur a vendu la sienne récemment, 15k€, en 24 heures.
Je trouve que ça reste assez élevé tout de même.

Pour ce que c'est, oui clairement

Vous commencez à me titiller la avec vos Civic 8 et 9.
J'ai toujours pour projet de prendre une jazz hybride pour ma prochaine voiture (je sors d'une Civic Hybride que j'ai vendu a contre-coeur), mais...  

La 8 quand elle est sorti y'a quoi 16-17 ans je m'étais dit que j'en aurais une un jour (le design comment il claquait sa chatte a l'époque), et chose rare ma femme la trouve classe aussi. La 9 en phase 2 je le trouve assez réussie aussi.
Tout ça pour dire que c'est quoi le meilleur combe moteur/boîte (auto si possible) ? Je précise que je cherche pas un truc qui bombarde, mais bon pas un veau non plus, si toutefois ça existe chez Honda

 
Je vois pas où tu as vu que c’était fade    
Qu’est ce qui ne va pas ?
 

No redface, le diesel Honda sur la 9 est un très très bon moteur  

Ce qui ne va pas ? Au pif, c'est une Typer R ?
Edit : arf change page.
 'fin même dans ce cas c'est édition goldorak du nord... ('fin, on me dit que c'est pire sur les suivantes )