Reprise du message précédent :
On est d'accord... J'aurai du préciser Mais ce bruit <3

Il est pas mal le restylage de la jazz. Dommage qu'elle soit livrée avec des energy saver.

Hello, je cherche un lecteur DVD du GPS pour une Accord 8, quelqu'un aurait un bon plan ? Le mécanisme seul, ou le lecteur complet...
PS: la ref si jamais: alpine 39540-SEA-G010-M1 BN453PO

Salut, après 1 mois avec la civic, je la trouve top, mis à part la conso en ville un peu élevé (quoi que pas forcément beaucoup plus haute que la Clio 2). En tout cas tous le monde la trouve très jolie . Par contre vous savez ce que ça vaut leur kit de réparation des rayures ? Un GC m'a fait une belle rayure sur toute la longueur côté gauche, et on voit la peinture d'accroche blanche... Je ne sais pas trop quoi utiliser pour la camoufler.

Le touch pen ? ptit flacon couleur carrosserie avec un bouchon noir, et micro brosse métal dans ce bouchon ?

Un truc qu'il vende chez Honda à 10€ il me semble qu'il y avait 2 flacon. J'ai vu ça vite fait quand je l'ai déposé pour la vérification des 1000km

Oui c'est des kits de retouche, un flacon de peinture et un flacon de vernis.
Et ce n'est pas une micro-brosse métal mais un tampon pour appliquer le vernis, ou pour tamponner la peinture, j'me rappelle plus bien. je l'ai fait l'été dernier sur la Yaris de ma femme.
Ça fonctionne bien et masque les petits pètes et éraflures.
Prévoir du papier de ponçage hyper fin et de quoi lustrer aussi.
 
Chez le concessionnaire c'est moins de 10€, oui, pas la peine de chercher ailleurs.

A voir, selon la profondeur de la rayure un coup de polish premier prix suffit

drapal
Je n'avais jamais vu ce topic.
Au passage, je roule en EP3 et possède également une EK4

Ma civic a plus de 6ans, ma concession Honda m'envoi régulièrement par courrier des coupons (-20% sur la maintenance, -30% sur les pneus) et un :

"Forfait diagnostic électronique et mise à jour des boîtiers offerts (d'une valeur de 45€)"

utile ou non cette maj ? (sachant que je fais l'entretien moi même et que ma civic n'a pas été en concession depuis avril 2015), en principe, si ça roule, on touche à rien?

ps : civic ictdi de 2010 non reprog, (juste un boitier Connects2 pour l'autoradio 2din car celui d'origine déconnait)

TIens, j'ai mon contact de lèvre vitre conducteur qui commence à chier dans la colle.. Des fois il veut presque pas faire remonter la vitre. Comment je peux valider un dysfonctionnement de ce côté?

J'aurais tendance à dire que non. Si tu n'as aucun problème sur ta voiture, que l'entretien est à jour etc... je ne vois pas l'utilité.
Après, si tu as parfois des bugs électroniques (autoradio ? voyants allumés ?), pour 45€ ça peut peut-être valoir le coup.
Attention aussi, des fois ils en profitent pour dire qu'il faut changer ci et ça et on s'éloigne vite des 45€...
Perso, je ne vais plus en concession, à Grenoble, car ils sont peu voire pas compétent, je préfère faire l'entretien moi même aussi.
Par exemple, ils m'ont annoncé que mon chauffage était mort, qu'il fallait remplacer tout le bloc (1500€ hors main d'oeuvre).
Finalement, j'ai graissé les engrenages qui contrôlaient les ouvertures/fermeture du bloc et ça fonctionne sans pb. Coût de l'opération : 1 noisette de graisse et 10min de mon temps (un peu plus en fait le temps du diagnostic)

là c'était offert mais tout va bien donc je vais annuler mon rdv...

C'est quoi les symptomes ? Des fois les vitres veulent pas remonter parce qu'il y a de la merde dans le joint.
Sinon, les contacteurs tu en trouves sur ebay pas trop cher, ça à pas l'air d'être trop galère à changer.

 
Ben la descente (pas à pas et complète) marche bien, mais la remontée chie assez violemment, à tel point que je n'ose plus baisser les vitres
A noter que le pas à pas fonctionne mieux que la remontée complète. Ca a l'air d'être intimement lié à l'interrupteur lui même. Je sens qu'il va falloir que je démonte la garniture de la porte.

Démonter la garniture c'est vraiment que dalle à faire 2 vis (une dans chaque poignée) et ça vient tout seul.
Le plus délicat (si délicat est) c'est de virer le triangle (car il gêne le retrait de la contre porte) qui a le tweeter pour les versions pourvues. Car si on fait levier du mauvais coté le plastique casse. (faut faire levier sur le coté qui ne touche pas les bords de la portières, seul un clip le retient)

 
Je confirme
Même problème sur EP, les deux côtés ont cassé  

Oui voilà, vu que je suis pas doué, ça risque de se terminer comme ça

 
Je n'ai pas de problème particulier, c'est juste que n'ayant pas mis les pieds dans une concession Honda depuis presque 3 ans, je me demandais si ça pouvait être utile ou non pour détecter quelque chose d'invisible... ce diagnostic+maj étant offert, j'ai tendance à me méfier du gratuit
 
D'autant plus que lorsque j'allais en concession (dernière "grosse" révision à 700€), on ne m'a jamais proposé/parlé, encore moins offert ce diagnostic+maj, à moins que c'était fait sans le mentionner  

Une révision à 700€?
Mais ils font quoi à ce prix ?

vidange +filtres (air/gasoil/habitable), remplacement liquide de refroidissement / remplacement liquide de frein / remplacement liquide d'embrayage : 700€ 660€
 
et j'étais dég de voir en rentrant "huile gtx 10W40"! (16€/L x6)

Ah oui quand même  

Wahou le prix de l'huile lol en 10w40 en +

Je re vidange direct si je vois ça

Oh merde, je sais pas si c'est pas pire que les 4 plaquettes que j'ai payé 270e

J'ai eu envie de vidanger aussi mais après avoir déboursé cette somme  

j'ai cru à une erreur au début, la concession m'a assuré que s'en était pas une (huile autorisé dans le carnet donc conforme) et c'était à moi de préciser "100% synthèse" si je le souhaitais, puis après recherches sur les forums, il y a des "pour" et des "contre" (comme toujours bien sur), pas dramatique juste on m'a conseillé de ne pas faire plus de 10 000 km avec cette semi-synthèse, j'ai donc vidangé moi même après 9000 km à la 5w40 castrol magnatec (100% synthèse cette fois)

C'est de l'huile avec des pépites d'or pour le prix

Meme avec la 5w40 je fais 10.000kms maximum avec

Pour 30€ les 5L
Autant ne pas se priver

c'est ce que je fais aussi depuis cette mauvaise expérience chez Honda, avec les promos, j'ai déjà eu la castrol magnatec 5w40 à 19,90€ (les 5L et avec castrol on s'envole )...
 
sinon, vous le feriez vous ce diagnostic électronique et mise à jour des boîtiers Offert (valeur 45€)

C'est quelle version ta voiture ?

Si ça se trouve elle a déjà la dernière maj ?

Et un diagnostic j'ai un obd pour me le faire moi même

Après si c'est vraiment 0€ le tout pourquoi pas

Civic 8 type S GT i-ctdi (phase 2 de 2010)

Ok
Si c'est une phase 2 c'est possible que la maj soit déjà la dernière

J'ai aussi une ph2 2009 en 1.8 par contre
Et je ne sais pas s'il y a des maj plus récente

Si c'est vraiment offert et qu'ils ne veulent rien te faire de trucs en + quand tu y va pourquoi pas
Surtout que ça doit pas prendre longtemps

ok je vais voir car on peut aussi se dire tout va bien donc à quoi bon une maj?

J'avoue que 660€ c'est vraiment cher payé juste pour changer les liquides...
La dernière fois que jsuis allé au garage pour ce genre de chose, c'était pour une bagnole de fonction et le gars m'a pris dans les 150€...
C'était il y a plusieurs années déjà, mais jcrois pas qu'il y ait eu une inflation de 400% lol

Faux, il a eu le café aussi.

exact, j'ai pris 2 cafés en attendant (à la machine à pièces avec mes pièces)

662€ quoi en fait
 
quand je vois ce mec qui parle d'une maj sur son CRV 3
je me dis que peut etre tu devrais pas te soucier de faire une maj
http://www.planete-honda.com/cr-v- [...] ligatoire/

J'avais reçu également mais je n'avais pu y aller dans les temps, c'était limité en durée. Je veux bien savoir, même voiture (fk2).

Vous me faites peur avec le prix des révisions. A l'achat je l'ai porté, 95€ vidange liquide frein + embrayage et graissage pédale embrayage (ça a tenu une semaine).
J'ai déjà anticipé, j'ai un pack révision de chez cox.

j'ai fait une révision ce mois ci ( par mes soins )

filtre a huile 7€
filtre a air 16.20€
filtre habitacle 9.40€
4 bougies Iridium NGK 50.80€( préco a 120.000kms ) la voiture a 122.000
5L huile Magnatec 5w40 32€

le tout 115 €

les bougies plombent le budget mais vu que c'est tout les 120.000
et encore je ne les ai pas payé chère du tout
une révision basique revient donc a 64€ on va dire

 
Je pourrais pas te dire car je vais annuler mon rdv dès demain... quand je lis le lien de bitubo ça calme!

 
Oui c'est raisonnable. Les bougies est-ce qu'il y a une préco en années? Il n'y a que 43kkm au compteur.
 
J'avais payé à peine plus cher que toi pour les filtres. Si c'est du Honda, où est-ce que tu t'es fourni?
1 x Genuine Honda Civic Petrol Oil Filter & Sump Washer-Fits 2006-2011 (15400RBAF01) £8.75
1 x Genuine Honda Civic 1.8 Petrol Air Filter-Fits 2006-2011 (17220RNAA00) £19.32
1 x Genuine Honda Petrol Oil Filter Removal Tool (04151RBAF01) £7.20

il faudrait que je vérifie le carnet pour les bougies
dans mes souvenirs c'est juste marqué 120.000kms
la voiture étant de 2009 je pense qu'elles étaient d'origine car j'ai la voiture depuis ses 80.000kms
après donc 8 ans et 120K elles étaient vraiment très belles niveau electrode

pour la marque des filtres huiles et air je met du Purflux a chaque vidange ( sauf celui de l'habitacle osef un peu de la marque )

je change le tout au bout de 1 an vu que la voiture fait a peu près 10 ou 11K par an c'est impec
l'huile est tjrs très belle même après 1 an de roulage
le filtre air aussi est un peu noirci mais très propre

Pas de préco de durée pour les bougies... (et heureusement)