J'en ai vu une top-case y a pas longtemps, c'était la première fois, ça choque un peu quand même    
 

 
Me semble qu'hyperpro est le spécialiste là dedans sans être trop cher

 
De tout fasson ce qui dise que leur arrièr glisse c dé mytos!

Sinon Naxos tu saurais ou trouver (non pas là) un manuel d'atelier ou autre pour la nouvelle ER6F ?  
J'ai cherché l'autre fois pour mon pote mais impossible..
Ce qu'il nous faudrait c'est un tuto pour tomber TOUS les carénages, nous on l'a fait un peu à l'arrache, mais si il y avait une aide ou autre ce serait pas de refus

 
A savoir que si la bécane est encore en garantie, privilégié le filtre à huile de la marque, l'autre fois je me suis tapé une reflexion désobligeante au concess parce que j'avais un filtre à huile "hydrofiltro".. Bon le mécano est un connard fini, mais effectivement ça peut être source de litige..

 
A savoir que si la bécane est encore en garantie, privilégié le filtre à huile de la marque, l'autre fois je me suis tapé une reflexion désobligeante au concess parce que j'avais un filtre à huile "hydrofiltro".. Bon le mécano est un connard fini, mais effectivement ça peut être source de litige..

Ils savent vraiment pas quoi inventé

Ils savent vraiment pas quoi inventé

Je croyais que tu faisais un effort sur le français !  

 
Ca a l'air d'être une sacré crevure ton concess quand même

hyperpro sont progressif !!
 
ohlins c'est linéraire et trop sec !!
 
dans le Z ce sont des hyperpro et j'en suis content !!  

 
Je l'ai amené pour les 20 000km en lui disant :
 
j'ai fais le filtre à air
j'ai fais le filtre à huile
j'ai fais la vidange huile
j'ai fais la purge frein avant
j'ai fais les bougies
 
Forcement il s'est dit "putain, jvais pas pouvoir lui taxter 500e comme aux autres à lui, alors jvais le faire chier"..

C'est ma faute la plus courante

 
Je l'ai amené pour les 20 000km en lui disant :
 
j'ai fais le filtre à air
j'ai fais le filtre à huile
j'ai fais la vidange huile
j'ai fais la purge frein avant
j'ai fais les bougies
 
Forcement il s'est dit "putain, jvais pas pouvoir lui taxter 500e comme aux autres à lui, alors jvais le faire chier"..

 
en même temps prendre 100€ pour une vidange en comptant la main d'œuvre et la l'huile recyclée.....  
 
il se touche un peu !!!

Ok je regarde du coté d'hyper pro.
Me faut un truc plus efficace et rigide, mais pas me péter les bras sur route ouverte non plus

Ok je regarde du coté d'hyper pro.
Me faut un truc plus efficace et rigide, mais pas me péter les bras sur route ouverte non plus

 
Aux 1000 et aux 10 000 c'est 150 euros qu'ils prennent..  
Soit disant controle de serrage des vis.. "AH OUAIS OUAIS OUAIS"!
 
à 5000km je perdais une vis dans le carter bas moteur et un peu avant une vis d'écope radiateur.. "Ah ouais c'est bien controlé aux 1000"

 
Aux 1000 et aux 10 000 c'est 150 euros qu'ils prennent..  
Soit disant controle de serrage des vis.. "AH OUAIS OUAIS OUAIS"!
 
à 5000km je perdais une vis dans le carter bas moteur et un peu avant une vis d'écope radiateur.. "Ah ouais c'est bien controlé aux 1000"

 
Aux 1000 et aux 10 000 c'est 150 euros qu'ils prennent..  
Soit disant controle de serrage des vis.. "AH OUAIS OUAIS OUAIS"!
 
à 5000km je perdais une vis dans le carter bas moteur et un peu avant une vis d'écope radiateur.. "Ah ouais c'est bien controlé aux 1000"

vente facom sur vp à partir de jeudi matin

Mais CHUUUUT c'est privé, si tu balance l'info comme ça à tort et à travers, je vais devoir mettre mon réveil  

 
Les mecs font leur beurres sur les révisions.  
Tu fais tout toi même, il ne te connait pas, et ne sais comment c'est fait, mais c'est lui seras emmerdé si tu lui ramène en garantie à cause d'une merde que tu peux éventuellement faire. Ce qui doit arriver avec les boulets qu'on voit...
 
Et après tu t'étonnes ??
 
Et le pire, c'est que ça m'étonnerai qu'ils puissent utiliser ça comme motif de refus de garantie !  
(en tout cas sur les caisses c'est comme ça !)

Quelle heure le début de la vente ?

 
Il ne me connait pas ?  
 
Pardon mais    
 
Le commercial nous connait très bien, et les mécanos aussi, c'est justes qu'ils aiment bien enculer le client..
 
Pour info on est une petite bande (4), et à nous 4 ça représente (en achat) :
- 3 street triple
- 3 speed triple
 
 
Ne pas faire chier pour une révision pour rien, c'est pas trop demander! Mais juste que le commercial ne tient pas son atelier, et il le sait, on en parle souvent! Et donc pour le faire chier le mécano fait des coups de putes aux clients qui sont proches du commercial (et il enculé aussi allègrement les autres clients, mais ça ils le savent pas).
 
Voila l'état réel des choses

 
Mouais...
Dans ce cas je ne vois pas pourquoi vous restez fidèle à cette concession !
 
La qualité d'un concessionnaire se juge à la qualité de son garage pour moi !
Triumph toulouse c'était pareil, certains client se sont tourner vers d'autres, quitte à aller faire 300 bornes...
 
D'ailleurs il ont perdu la concession officielle à cause des nouvelles règles triumph qui impose d'avoir une pièce de 800m² dédiée à la marque...

 
Mouais...
Dans ce cas je ne vois pas pourquoi vous restez fidèle à cette concession !
 
La qualité d'un concessionnaire se juge à la qualité de son garage pour moi !
Triumph toulouse c'était pareil, certains client se sont tourner vers d'autres, quitte à aller faire 300 bornes...
 
D'ailleurs il ont perdu la concession officielle à cause des nouvelles règles triumph qui impose d'avoir une pièce de 800m² dédiée à la marque...

 
Parce que le commercial nous éclate sur les taros, et nous arrange quand même énormement!
Mais pour tout ce qui est méca, je ne vais plus là bas maintenant! ça ne m'empeche pas d'y passer presque tous les 10 jours pour me taper un café et me fendre la gueule avec le commercial
 
Sinon pour le truc de toulouse, je pense que l'excuse des 800m² est en fait une fausse excuse, sinon bye bye les 3 concessions parisiennes (celle qui vend le plus en France c'est ATS Triumph Bastille, même pas 100m² de surface de vente sans deconner )

Elle est tombée du camion ta meule ou bieng ?

 
Parce que le commercial nous éclate sur les taros, et nous arrange quand même énormement!
Mais pour tout ce qui est méca, je ne vais plus là bas maintenant! ça ne m'empeche pas d'y passer presque tous les 10 jours pour me taper un café et me fendre la gueule avec le commercial
 
Sinon pour le truc de toulouse, je pense que l'excuse des 800m² est en fait une fausse excuse, sinon bye bye les 3 concessions parisiennes (celle qui vend le plus en France c'est ATS Triumph Bastille, même pas 100m² de surface de vente sans deconner )

 
Chhut !    
Des news de la CGP toi ?
 
Au pire des cas on va a Cardy le 24 avec tes potes motivés pour bénéficier du 4 au prix de 3.  

 
C'est possible, mais bon ils ont peut-être aussi des règles spécifique pour la RP. 800m² dans paris intra muros, ça doit douiller...
 
Ok pour le commercial. Mais je ne comprendrai jamais ces concession qui ont des garages de merde...

 
Non pas encore!
 
Tu es là quel jour exactement ?
Parce qu'au pire si tu on peut pas ce jour là mais un peu avant, effectivement je réunis 2 autres mecs, tu m'envois un chèque avant du bon montant, et je paye pour toi et tu recup ton truc le 24 quand tu viens

 
Tu as une dent contre moi    
 

 
Ne pas faire chier pour une révision pour rien, c'est pas trop demander! Mais juste que le commercial ne tient pas son atelier, et il le sait, on en parle souvent! Et donc pour le faire chier le mécano fait des coups de putes aux clients qui sont proches du commercial (et il enculé aussi allègrement les autres clients, mais ça ils le savent pas).
 
Voila l'état réel des choses

Je me demandais : pour changer les ressorts, j'ai juste besoin de soulever la bécane, pour décharger la contrainte des ressorts, ouvrir les bouchons de tube de fourche et sortir les ressorts ?
 
Ensuite hop ! je mets les nouveaux, je peux même laisser l'huile de fourche qui est encore récente ...

 
Pourquoi tu veux nu XR1100 toi aussi ? Tu es de la RP ?