Reprise du message précédent :

Et la plaque ils la mettent où ? (à part là )

Ptin vu comme ça l'arrière est vraiment dégueu
 

ALLEZ SOLY PLUS GROSSE LES PHOTOS §§§
 

J'suis au taf, rien pour resize et ça me fait chier de le faire sur internet
 
Ouais, c'est mieux comme ça
Et le catadioptre du coup ?

pourquoi tu crois que tout le monde dégage les bavettes d'origine pour mettre des supports de plaque (et ce quelle que soit la moto)?

mais c'est pas homologué  

(et accessoirement sur la gladius ils ont eu la brillante idée de mettre la serrure pour acceder au coffre sur la bavette   )

Ce n'est pas la même moto

Ah bah bravo
 
S'nul

moi j aime bien le cul de la street en origine

 
Mais si  

 
Y'en a une aussi dans ma rue, même deux, une full black et une blanche et bleue, et franchement je trouve ça trop plastique/jouet, comme beaucoup des motos qui sortent actuellement quand même (mais en pire )

 
Voila pour yorf

Yo les lopaytes,
 
Des motivés pour aller rouler à Carole demain aprem?
 

 
Oui mais l'autre, c'est un hornet

 
Mais chuuuuuuuuuuut

Transalp récupérée !!! \o/
 
Plus que 980 Kms de rôdage /o\

auras tu le temps de le finir?

J'espère bien !  
 

y'a une serie limité moto et motards qui sors (avec pot yosh et 2-3 truc sympa) aussi.
 
C'est vrai que esthétiquement ça donne pas mal une fois comme ça (enfin d'origine suzuki a viré la bavette "table de pique-nique intégrée" qu'il y a sur les SV).
 
Manque plus que la carto du SV et ça doit être bien sympa coté moteur.
 
Le détail qui est bien sur la gladius (et copié sur les autres marques), c'est la forme du tube d'échappement du cylindre avant qui a un look qui laisse moins paraitre le trou béant entre le moteur et la roue avant

 

 
Survivre < bouger < conduire < piloter < avoiner
|<------------moants--------------->|<-------moards-->|
 

Ca me fait pas rire, c'est ce que j'ai .

   
la seule échelle valable  

 
Attends je viens de penser à un truc là :
 
Faut rajouter 0.2/0.3 bars à la valeur nominale (sous entendu si la valeur nominale c'est 2.2 bars je dois être à 2.4 pour que ça soit bon)
 
OU
 
Faut rajouter 0.2/0.3 bars à la valeur que je lis (si mon pneu est à 2.2 bars à la pompe ça veut dire que je suis en fait à 2.4 et que donc c'est pas bon )

 

 
Comment on fait pour se situer sur cette échelle ?

Yo Plam, elle tourne à quoi ta kawette?

J'ai fait un plein de SP95 la semaine dernière et je trouve qu'elle tourne vachement mieux qu'avec du 98 (ce qu j'ai mis jusqu'à présent, merci les pompistes parisiens qui dégage le 95 pour mettre de l'E10 de maÿrde à la place )

 
So far, que du 95 ! Heureusement, mes stations préférés (deux Super U, une à côté du taff, l'autre à côté de chez moi, + une Elf sur le trajet), sont au 95 "normal".  
 
Et rien à signaler.  
 
Sinon, je commencer un peu à explorer entre les 7->8k tours, c'est très fun (odomètre à 1620km)

Salaud tu roules plus que moi
 
Je viens de la récupérer après la première révision, elle a 1100 bornes là
 
Et je peux pas rouler parce que j'ai plus de selle (selle confort en approche )

 
Bah je roule car c'est pas juste moto loisirs : je vais au taff avec ! (45km x 2).  
En fait, c'est le week-end que je roule le moins

Pareil mais moi c'est seulement 15x2
 
Tiens au passage je kiffe grave le nouveau pot Yosh
 

 

 
Non homologué et non catalysé

Sinon ta changé quoi que ce soit ? (lèche roue ? passage de roue ?)
Ou t'es tout d'origine ?
 
Combien la selle confort

Invendable ma GSE putain d'merde.

Ca dépend du prix

Nan j'ai rien changé pour l'instant, juste un tapis de réservoir Bagster... Il me faudrait un support de plaque mais y'en a aucun abordable sur le marché pour l'instant

225€ la selle , je la fait faire chez SMTN dans le 91 (sur kawette.net ils ne jurent que par lui).

Un petit exemple:

(pas de liseret pour moi, c'est un peu too much je trouve

Une 2008:

Ca change vraiment quelque chose la selle confort ?

Moi ça attendra plus de thunes

 
Ben t'as plus mal au cul quoi

ça dépend si t'a des hémoiroïdes ou non
 
à prioris l'été du transpires plus des fesses mais t'es mieux callé de manière générale (plus de confort quoi )
 
Par contre ça casse un peu la ligne, genre les selles d'origine en 2 parties qui ne font plus qu'un bloc en confort