Reprise du message précédent :
'fin bon, heureusement qu'il faut pas non plus attendre d'exploiter "à fond" sa brele pour en  changer

 
bah je trouve ça vraiment triste de pas connaitre sa moto a fond.
 
je m'amuse clairement plus avec ma cb, car c'est la mienne, que je la connais par coeur, qu'avec toutes les motos que j'ai pu essayer.
 
c'est pour ça (et aussi parcequ'elle coute rien) que j'ai vraiment pas envie de la changer  

Ben t'as beau la connaitre par coeur, y'a toujours quelque chose qui pousse à vouloir en changer, et ce malgré la passion/l'amusement/autre que procure l'actuelle

 
Clair, c'est les constructeurs moto qui feraient la gueule    
 

 
C'est tellement personnel, toi c'est comme ça que tu prends du plaisir, yen à d'autres c'est en changeant souvent de moto, sans vraiment chercher à les connaitres à fond, et d'autres encore qui... et ainsi de suite    
 

 
 
  Je roules de temps en temps avec un groupe de supermot'.  
 
  Un ou 2 collègues sont pistards, de vrais pilotes aguerris, ils fument à peu près tout ce qui roule à 2 roues et à fortiori 4 sur routes viroleuses.   Après tout dépend de qui tu as dans la Porsche 911, le vieux retraité ou Sébastien Loeb !  
 
  Enfin pour revenir à notre débat, quand on se fait collé par un abruti en BAR, soit on est sûr de son pilotage et on peut arsouiller sans risque, soit on le laisse passer tranquillement    

 
 
   Pas du tout d'accord avec ca !  Depuis quand un kéké sait conduire vite dans les virolos....

NAn mais une voiture de sport ira toujours plus vite dans les virages et sur les phases de freinage qu'un 2 roues, c'est juste de la physique, plus de surface d'appuis au sol.
Donc que serge nuque aille plus vite que mon arrière grand mère dans une saxo diesel c'est logique, mais ça s'arrêtera la.

Sauf si c'est un circuit de kart et que la voiture peut pas prendre du tout de vitesse  

si ça peut, on en croise plein  

assez d'accord mais je suis obligé encore 1 ans pour les 2 ans d'assurance, alors je me console comme je peux, mais je me fais toujours pas chier pour autant

heu, c'est pas les porsches des années 90, la je parles d'une 996 ou 997, complètement gérés de base par l'électronique (ESP, TC, ABS, suspensions pilotées etc....), ou celui qui sait tourner un volant et prendre à peu près une corde te pourri sans même comprendre comment au premier freinage alors que tes potes sont au taquet    
C'est vraiment impressionnant et faut être monté dedans pour se rendre compte que finalement c'est un peu plus violent que les beaux enroulages en brèle (bien sur faut pas juger sur des stages pigeonnage 300€ la pointe à 150 culé-mouton)

 
 
   Ouais c'est pas faux  

moants spas moards

Un autre bandit bridé, j'étais pas seul  

Petite question,
 
Dans ma moto-école on roule en CB600, une fois le permis acquis est-ce une bonne solution vers laquelle se tourner pour un débutant? Niveau assurance ça risque de douiller?

Je l'ai gardé deux ans aussi    
 
Pour rien au monde j'y retournerai C'est tellement fun de lui faire cracher tout ce qu'elle peut à cette cochone    
 
Enfin si elle freinait ça serait encore mieux  

2 ans ça fait long, j'ai fait 8 mois, ça m'a suffit, j'ai même trouvé ça pas mal pour se réhabituer à conduire, ça grimpe assez facilement à 120-130 quand on est tout seul, pis ça oblige à manier la boite de vitesse pour rester entre 6000 et 8000 tout le temps  
 
Mon égo en a pris un ptit coup quand même une fois, quand j'arrivais pas à pourrir un C8 HDI sur petites routes, il avoinait comme un porc donc en vmax je pouvais pas le doubler et il bouchonnait à l'accélération Depuis, suffit de rester en seconde et troisième pour doubler de manière plus safe

Un C8 HDI, dur quand même

 
Y'a moyen de bien prendre l'aspi par contre, et même à plusieurs  

 
Ouais je confirme   , 2 ans c'est TRES long, c'est pour ça qu'après la courte période de bandit débridé, je me ferais plaisir direct.

c'est une bonne solution pour débuter, et ca sera probablement parmis les motos les plus accessibles en terme d'assurance (ou parmi les moins inaccessibles, c'est selon) en 500cc+

C'est pour ça que j'ai une tzr 125  

 
Merci,
 
Y'en a une dans le moto expert prêt de chez moi, année 2008 acheté en 2009, 1ere main, quasiement pas de KM, 5 000 €. Niveau prix ça parait dans la norme?

ben neuve elle doit etre quasiment au meme prix

Bon pour ceux qui en doutaient, les Pirelli Diablo comme pneu c'est de la merde
 
Dès que j'accélère un peu fort en sortie de virage (mais vraiment un peu, suffit juste que je sois sur l'angle) je perds l'arrière direct... Sur route super propre en plus

J'ai des Pilot Power ca va bien  

 
J'me doute
 
Mais là on va calmer un peu les dépenses hein

 
je pense que y'en a qui seront pas d'accord avec toi, à commencer par l'inventeur du fondebubule himself.

s'pa de la moto ca
ok pour profiter au maximum de 34 poneys c'est bien d'avoir un truc léger, mais t'as ni le couple ni le gabarit d'une "vraie" moto, et ca je suis pas sur que ca soit idéal pour l'apprentissage en fait  

 
Ce comportement (perdre l'arrière en réaccélération sur l'angle en sortie de virage à environ 50~60km/h) peut être dû à autre chose que le pneu ?
 
("ton italienne" proof )

J'pense à peu près la même chose en fait, c'est bien pour " apprendre " à trouver une bonne traj', placer son regard, circuler en ville, s'adapter à son environnement etc
Par contre niveau comportement ça a tellement rien à voir avec un gros cube que l'apprentissage = 0
La preuve, v'là comment j'me chiait dssus quand j'ai essayé le sv

1 bar ou moins dans le pneu?  

Boh j'ai rouler avec presque 1bar à LFG sur au moins 2 sessions (les plus sèches) et j'ai pas décrocher 1 seul fois ..
 

Ashlor m'avait même dit que je passais bien dans la courbe devant les stand !
 

il y a baleine sous gravier ou tu t'appelle rossi    
je veux bien que ça soit pas la crème de la crème en pneu sportif actuellement, mais tu pousse mémé dans les orties.
vérifie les pressions 2,2 AV et 2,4 AR pas plus
les pneus étaient ils chaud au moins (5 km de fait ?)
ensuite en ville/rond point le bitume est dégeux méfie toi    
c'est pas dans un rond point ou en ville qu'il faut prendre de l'angle.

Combien je devrais mettre sur mes power pour le SV pour de la route ? La flemme de chercher (alcool inside)

Bon petite balade , col de l'espigoulier (st baume) puis la route des termes (entre peypin et allauch pour gamer ) avec baguep1 en sds , bien sympa , beau trainage de bite mais je m'habitue à avoir un passager

Allez cadeau une petite photo @ je prend la pause en haut (et on voit la mer au fond en fait )

http://mac4reu.free.fr/sv/CIMG1081.JPG

Vous pouvez la mettre en wallpaper ca me gene pas.

 
2.4AV, 2.6AR

(et oui moi je l'ai en wallpaper )

 issuaioM

eié erild ec ouq ts'C

je vais en faire un poster pour pouvoir jouer aux flechettes

Aidez moi, mon pc écrit à l'envers