Salut,
 
Vous graissez votre chaîne avec quoi et tous les combien de temps ?
La mienne a rouillé un peu avec la pluie ces derniers temps

Salut,
 
Vous graissez votre chaîne avec quoi et tous les combien de temps ?
La mienne a rouillé un peu avec la pluie ces derniers temps

Depuis combien de kms tu ne l'as pas graissée ?  

Prend un SV

BB : tu n'assumes pas ton flood .

La bandit naked à un air écrasé

Prend un SV

 
Bas moi c'est de la IPONE c'est le top que j'ai trouver pour le moment 750ml pour 19€ mais bon la qualité à un prix.
J'essai de le faire tout les weekend. La ipone est génial elle pénetre super bien et ne coule pas. Blanchi la chaine. Donc maintenant je ne jure que par Ipone
 

 
J'aime moins le bandit
 

juste parce qu'elle blanchi et ne coule pas ?
 
je t'en montre aussi qui blanchissent mais ne coulent pas si tu veux    

Tu prépare les parisiens pour dimanche

 
barbecue sauce blanche

   C'est pas grave, on doit pouvoir corriger ça.  
 
Tu as déjà pris de la ritalin ?

Je préfère le comportement des Twins, pour le moment en tout cas.

Ca c'est parce tu as jamais essayé un 4 cylindre à 10k - 11k tours  
 
J'en profites rarement, mais à chaque fois que j'atteins ce régime je garde la banane pendant 10 min

juste parce qu'elle blanchi et ne coule pas ?
 
je t'en montre aussi qui blanchissent mais ne coulent pas si tu veux    

En même temps, sur un bandit ya rien à part entre 10 et 11K tour

Ca c'est parce tu as jamais essayé un 4 cylindre à 10k - 11k tours  
 
J'en profites rarement, mais à chaque fois que j'atteins ce régime je garde la banane pendant 10 min

 
mouais bof, j'ai encore poussé titine à 10k+ ce matin, je préfère largement l'emmener dans les virages cours et serrés que de la pousser comme ça

 
 
Bon hier j'ai fait une boulette !
 
Étant en repos, je me dit tiens je vais prendre la moto pour faire un petit tour. Comme ca faisait longtemps que j'y pensais, j'ai voulu dé-chicaner pour la ballade. Histoire de tester le "vrai" son des Akras qui sont déja assez bruyant et sympa avec les chicanes.
 
Bref j'enlève la première chicane, pas de soucis, ensuite je passe à la seconde, j'enlève la vis, et la impossible de virer cette putain de chicane, même avec deux pinces en tirant comme un bourrin, pas même possible de la faire tourner a peine.
 
Je décide donc d'abandonner pour cette fois, je remets l'autre chicane et suis parti. Sauf que au bout de même pas 1km, mon pot s'est mis a faire un bruit différent... je m'arrête un peu plus loin   j'ai perdu ma chicane qui s'enlevait sans problème. Quel con, j'ai remis la vis mais sans la serrer a fond, sur un mono ca pardonne pas. Du coup demi-tour, je l'ai retrouvé écrasé sur le bas coté !
 
Me v'la avec une moto dont une seule sortie est déchicané, et en cas de contrôle je peux pas la remettre
Bref vous savez si on peut acheter des chicanes seules ? Comment faire pour virer l'autre sachant que j'avais l'impression que j'allais arracher mes pots en tirant avec la pince sur la chicane coincé ?
 
(En tout cas quel bruit dans les tunnels )

Vous pensez quoi de ça, 710km, 11h10 ?
Des avis sur la première partie pour rejoindre le Morvan ? J'ai mis la Chartreuse et tiré ce que je pouvais de petites routes à première vue.
Fin du RB à moduler selon notre état de décomposition avancé

 
mouais bof, j'ai encore poussé titine à 10k+ ce matin, je préfère largement l'emmener dans les virages cours et serrés que de la pousser comme ça

C'est parce qu'elle est vieille  
 
Mais le bruit, la sensation de s'envoler, les vibrations qui remonte des reposes pieds, l'impression de plus avoir de limite (jusqu'a BROOOOOO  BROOOOO BROOOOOO )

 
essaye qd le pot est chaud pour retirer la chicanne    
 
sinon n'importe quel concess qui vend du akra pourra te commander une chicanne    
 
 

C'est parce qu'elle est vieille  
 
Mais le bruit, la sensation de s'envoler, les vibrations qui remonte des reposes pieds, l'impression de plus avoir de limite (jusqu'a BROOOOOO  BROOOOO BROOOOOO )

c'est comme le bandit ça a rien dans le sac au dessus  

Je suis rentré bouffer chez moi juste pour prendre la moto (pour 10 mins en ville , super quoi )  
 
Et en plus ya rien a manger

 
Je pense qu'il vaut mieux prendre l'autocroute à partir d'Avallon (Lormes -> Avallon en plus c'est du tout bon), ca permet de gagner un peu de temps...

moi je peux pas ca va trop vite

Bah 130 -150 ça commence à faire pour moi aussi

 
 
Bon hier j'ai fait une boulette !
 
Étant en repos, je me dit tiens je vais prendre la moto pour faire un petit tour. Comme ca faisait longtemps que j'y pensais, j'ai voulu dé-chicaner pour la ballade. Histoire de tester le "vrai" son des Akras qui sont déja assez bruyant et sympa avec les chicanes.
 
Bref j'enlève la première chicane, pas de soucis, ensuite je passe à la seconde, j'enlève la vis, et la impossible de virer cette putain de chicane, même avec deux pinces en tirant comme un bourrin, pas même possible de la faire tourner a peine.
 
Je décide donc d'abandonner pour cette fois, je remets l'autre chicane et suis parti. Sauf que au bout de même pas 1km, mon pot s'est mis a faire un bruit différent... je m'arrête un peu plus loin   j'ai perdu ma chicane qui s'enlevait sans problème. Quel con, j'ai remis la vis mais sans la serrer a fond, sur un mono ca pardonne pas. Du coup demi-tour, je l'ai retrouvé écrasé sur le bas coté !
 
Me v'la avec une moto dont une seule sortie est déchicané, et en cas de contrôle je peux pas la remettre
Bref vous savez si on peut acheter des chicanes seules ? Comment faire pour virer l'autre sachant que j'avais l'impression que j'allais arracher mes pots en tirant avec la pince sur la chicane coincé ?
 
(En tout cas quel bruit dans les tunnels )

si je pousse la 3 je suis a 200  

 
 
Bon hier j'ai fait une boulette !
 
Étant en repos, je me dit tiens je vais prendre la moto pour faire un petit tour. Comme ca faisait longtemps que j'y pensais, j'ai voulu dé-chicaner pour la ballade. Histoire de tester le "vrai" son des Akras qui sont déja assez bruyant et sympa avec les chicanes.
 
Bref j'enlève la première chicane, pas de soucis, ensuite je passe à la seconde, j'enlève la vis, et la impossible de virer cette putain de chicane, même avec deux pinces en tirant comme un bourrin, pas même possible de la faire tourner a peine.
 
Je décide donc d'abandonner pour cette fois, je remets l'autre chicane et suis parti. Sauf que au bout de même pas 1km, mon pot s'est mis a faire un bruit différent... je m'arrête un peu plus loin   j'ai perdu ma chicane qui s'enlevait sans problème. Quel con, j'ai remis la vis mais sans la serrer a fond, sur un mono ca pardonne pas. Du coup demi-tour, je l'ai retrouvé écrasé sur le bas coté !
 
Me v'la avec une moto dont une seule sortie est déchicané, et en cas de contrôle je peux pas la remettre
Bref vous savez si on peut acheter des chicanes seules ? Comment faire pour virer l'autre sachant que j'avais l'impression que j'allais arracher mes pots en tirant avec la pince sur la chicane coincé ?
 
(En tout cas quel bruit dans les tunnels )

 
J'aime moins le bandit
 

 
Je lurke aussi les SV. Par contre ça sera sûrement un injection. Le carbu est pile dans la tranche ou je me dis "si je met un peu plus j'ai un truc bien plus récent" et "si je met moins autant prendre un CB encore en rodage"
 
Par contre je viens de remarquer que les ER6-n sont pas trop cher en occasion... http://www.kawette.net/forum/viewt [...] =7&t=29449

 
A continuer comme ca il ne va te rester que le guidon dans les mains ^^
surtout que comme tu le dis avec les chicanes ton mono fait deja un tres beau bruit

 
Sa c'est de la bande de peur
http://guillaume3000.free.fr/img/vk/10.JPG