Les parisiens qui partent dans le sud le vendredi matin, vous pouvez me passer votre mail en MP histoire d'organiser quelque chose de propre ?

Un tour de périph ?

Mon bouchon de vidange continuait à suinter de d'huile alors j'ai décidé de faire poser un filetage rapporté.

J'ai appelé tout ce que je pouvais trouver, cardy, dafy, concess...

Le mieux que j'ai eu comme réponse c'est chez Paris Nord Moto : "Amenez la, on va voir ce qu'on peut faire pour jeudi."

Je veux partir dans le sud

Pourquoi j'ai fait mon malin a faire une vidange juste avant ?

 
moto neuve + debutant... Combo gagnant    
 

 
Sauf si tu débutes après 30 ans et que tu as le max de bonus en permis B ...  

rha bordel, je vais pété un plomb. mon assurance actuel me demande 2600€ ( tier + vol ) pour une malheureuse gsx 650 f. si ca continue comme ca je crois que je vais rester automobiliste

Tu as tout niqué alors ?
 
Je te remercie pour le soutient, je me sentais bien con d'être le seul à ne pas savoir faire une vidange

Yop les moants, ça roule ?  
 
Dites les experts mécanos, je viens de changer mon filtre à air, et en remontant le tout j'ai remarqué que j'avais 2 tuyaus qui n'étaient pas branchés au réservoir.  
Ils sont tous les deux situés sur l'arrière du réservoir, proches de mes jambes donc.  
Le premier de diametre moyen, je l'ai suivi, c'est le trop plein d'essence, donc je l'ai rebranché sur le réservoir vu qu'il y avait une prise "libre", j'ai supposé que c'était ça  
Le deuxième, de diametre plus petit, était toujours branché sur le réservoir mais l'extrémité était dans le vide... En regardant la RMT, j'ai l'impression que c'est le "tuyau de mise à l'air libre". Est-ce qu'il se branche qque part ? Au niveau du réservoir il se branche à environ 5 cm du tuyau de trop plein.  
 
J'ai démarré la moto quand même pour voir , elle a pas explosé ni fait un légo géant donc j'espère m'être à peu près bien débrouillé  
 
et ça fait chier il pleut, jpeux même pas tester

Ça m'a toujours fasciné les couts des assurances françaises...
 
Je roule depuis 2 semaines avec ma 1ère moto, une Honda Hornet 2009 flambant neuve, 102ch, assurance casco complète, je paie l'équivalent de 500€  
 
Edit: en Suisse

c'est des tuyaux libres, ca se dirige plus ou moins vers le sol, no problemo

Ça m'a toujours fasciné les couts des assurances françaises...
 
Je roule depuis 2 semaines avec ma 1ère moto, une Honda Hornet 2009 flambant neuve, 102ch, assurance casco complète, je paie l'équivalent de 500€  
 
Edit: en Suisse

je paye un peu moins de 400 € pour tankulator

 
Mon bouchon de vidange continuait à suinter de d'huile alors j'ai décidé de faire poser un filetage rapporté.
 
J'ai appelé tout ce que je pouvais trouver, cardy, dafy, concess...
 
Le mieux que j'ai eu comme réponse c'est chez Paris Nord Moto : "Amenez la, on va voir ce qu'on peut faire pour jeudi."
 
Je veux partir dans le sud
 
Pourquoi j'ai fait mon malin a faire une vidange juste avant ?

Bah la vis de vidange c'est connu qu'il faut la serrer à la force de la main en forçant très peu (juste de quoi écraser le joint le cas échéant).  

Yop les moants, ça roule ?  
 
Dites les experts mécanos, je viens de changer mon filtre à air, et en remontant le tout j'ai remarqué que j'avais 2 tuyaus qui n'étaient pas branchés de chaque côté. Ce sont des tuyaus du réservoir je pense. Ils sont tous les deux situés sur l'arrière du réservoir, proches de mes jambes donc.  
Le premier de diametre moyen, je l'ai suivi, c'est le trop plein d'essence, donc je l'ai rebranché sur le réservoir vu qu'il y avait une prise "libre", j'ai supposé que c'était ça  
Le deuxième, de diametre plus petit, était toujours branché sur le réservoir mais l'extrémité était dans le vide... En regardant la RMT, j'ai l'impression que c'est le "tuyau de mise à l'air libre". Est-ce qu'il se branche qque part ? Au niveau du réservoir il se branche à environ 5 cm du tuyau de trop plein.  
 
J'ai démarré la moto quand même pour voir , elle a pas explosé ni fait un légo géant donc j'espère m'être à peu près bien débrouillé  
 
et ça fait chier il pleut, jpeux même pas tester

Tous risques ? Sympa comme prix pour la puissance en tout cas

Bon, après presque un an de bonheur, il est temps de remplacer ma sulfureuse cbr125
C'est pour faire principalement de la ville, au quotidien.  
 
Y'a quoi de bien comme vrai tréteau avec les critères suivants:
- Légèreté et maniabilité
- Position de conduite pas trop inconfortable
- Place passager correcte
- Look carénage-kéké si possible

tu demontes les étriers !!!
 
tu prends ta bombe de dégraissant frein, ta brosse à dent !!! tu vaporises sur l'étrier (en ayant enlever ta plaquette) et tu grattes avec la brosse à dents !!
 
tu vaporises de nouveau ou tu peux essuyer avec un chiffon sec  

 
attention de ne pas faire sortir complètement les pistons de leur emplacement, sinon tu es bon pour une vidange complète du circuit
 
les étriers une fois démontés, tu mets une petite planche de bois entre les plaquettes, tu actionnes tes freins pour faire sortir un peu les pistons, ensuite tu enlèves la planche, les plaquettes, et tu attaques au nettoyant frein et à la brosse, t'enlève le maximum de gras noir, ce qui empèche les pistons de bien revenir, en espérant que ton concess l'a fait un peu avant de rentrer les pistons dans leurs orifices en remettant les plaquettes, sinon pas top
 
une fois les plaquettes remises, tu repousses les pistons avec un tournevis ou la planche en bois, attention de ne pas appuyer trop fort pour ne pas faire ressortir les pistons en face  
 
surtout évite d'actionner par erreur la poignée des freins pendant que les étriers sont démontés.
 
sinon si tu es très courageux, tu démontes complètement tes étriers (tu les ouvres) pour nettoyer tout l'intérieur et vérifier l'état du joint des pistons, mais ça sous entend la vidange complète du système de frein, à faire à l'occasion du changement de durites par exemple  
 
bon courage

Comme le dit biteman, c'est normal que toute parte dans le vide, à part :  
 
- LA grosse durite d'essence (impossible de se tromper)
- L'eventuelle durite de depression qui se connecte à l'admission d'un cylindre (reservoir à depression)
 

non  

moi la mienne je la sens pas, c'est l'heure de la faire, mais la derniere fois j'ai senti la vis tourner un poil trop facilement sur la fin, j'ai stoppé net, ca fuit pas mais ... je la sens pas  

Je me disais bien

une r125 mais compte pas trop sur le passager

   
 
Essais comme conseillé de visser uniquement à la main Bon je vais faire trempette à 28-29°c, en sortant de la maison à 24°c je vais avoir bien chaud J'en profite tant qu'aucun moard n'aura pissé dedans

 
Pour éviter tout quiproquos: Quand on dit uniquement à la main ça sous entend avec une clé quand même mais à la force de la main. En douceur.    

 
Pour éviter tout quiproquos: Quand on dit uniquement à la main ça sous entend avec une clé quand même mais à la force de la main. En douceur.    

   
 
Essais comme conseillé de visser uniquement à la main Bon je vais faire trempette à 28-29°c, en sortant de la maison à 24°c je vais avoir bien chaud J'en profite tant qu'aucun moard n'aura pissé dedans

 
saligaud  
 
bon aujourd'hui il a pas fait trop chaud, il y avait pas mal de vent, ce fut mieux, et pas d'orage le soir, un point  

Nan mais y a plein de saleté à la surface  Enfin j'ai démarré les skimmers  

 
c'est pas encore nous

   
 
Essais comme conseillé de visser uniquement à la main Bon je vais faire trempette à 28-29°c, en sortant de la maison à 24°c je vais avoir bien chaud J'en profite tant qu'aucun moard n'aura pissé dedans

 
Nan mais visse a la main    
ca vas pas!!! ca tiendra jamais, a la main tu as pas asse de force pour ecraser le joint!
 
Tu sert au couple preconise et c'est tout!
 

une r125 mais compte pas trop sur le passager
 
http://www.dudleymotorcyclecentre. [...] 271785.jpg

Nan mais moi j'y touche plus Maintenant c'est pôpa ou concess Et KG l'a fait à la clé dynamo et bah

 
Mon bouchon de vidange continuait à suinter de d'huile alors j'ai décidé de faire poser un filetage rapporté.
 
J'ai appelé tout ce que je pouvais trouver, cardy, dafy, concess...
 
Le mieux que j'ai eu comme réponse c'est chez Paris Nord Moto : "Amenez la, on va voir ce qu'on peut faire pour jeudi."
 
Je veux partir dans le sud
 
Pourquoi j'ai fait mon malin a faire une vidange juste avant ?