Reprise du message précédent :

Perso je pense pas, enfin ça dépend comment c'est monté, mais ça doit être du type montée à la presse ou quoi, c'est suite à un choc que ça a pété ?

ouai le type viens de voir ça pour la vente    
 
il me fait la fourche 150 € avec les tés et si c'est réparable je fonce autrement je suis un peu sec au pire je prends les tès uniquement a ce prix c'est intéressant  

Après l'eau va être salé    
 
Faut que j'mp l'un des zigotos, sinon je rentre pas à valbonne

on sera surement voisin BB
 
je vais visiter un appart demain à valebonne
 
en espérant qu'il me convienne

Sauf que dans les faits, c'est le lieu ou tu fais immatriculer ton véhicule qui compte, les concessionnaires/garageots ne stockent pas des plaques de tous les départements mais généralement juste des plaques du département dans lequel ils sont installés.
 
Rien ne t'empeche par contre  d'aller dans le coin dont tu veux avoir le drapeau et de repayer des plaques

Y'a des appart à valbonne maintenant ?  
 
Je pensai que y'avais que des villa     Dans quel coin de valbonne ?  
 
Si tu cherches une ville, tranquille, sympa, avec un bon maire, c'est pas le bon coin

tu aimes le fructose coquin  

bof c'est pour le loger à pas cher    
 
je ferais de la colloc donc loyer réduit toussa  

Yopla les moants, article intéressant dans le moto mag du mois de juin sur les pneus sport touring (les roadsmart arrive les premiers   ).
 
Et un comparatif pas mal fichu de ce que j'en ai vu sur les bouchons d'oreilles  

fépété des scans, spour ma collec

y aurait pas un mag moto avec des comparo GPS

Question conne :  
 
vous avez quoi comme plaque sur votre bousin? les carrées ou les rectangulaire? ou microscopique

homologuée carrée

Bordel je viens de mettre une plaque homologué sur ma derbi, je penses avoir perdu 20km/h en pointe avec cette merde

 
Ca arrive, ont les mets comment en ligne par contre? (Oui je suis une quiche dans tout ces trucs   ).
 

 
Si il me semble qu'ils en avaient fait un ya pas si longtemps, faudrait que je jette un oeil    

rectangulaire

 

comme tes pneus

 
C'est bien une fourche de ZX6R K3/K4 ?
 
Les tés seuls, ça coûte déjà 150 €

ils sont ronds    
 
A la la la, les vieux
 
la baisse de la vue, de sexe...

 
imageshack.us tu vas voir c'est facile

c'est facile mais ça rame

Non mais le tarif   ! http://www.leboncoin.fr/vi/49453667.htm?ca=12_s

 
Si elle a 1000 km ?

Vos avis sur celle là? http://www.leboncoin.fr/vi/48810048.htm?ca=16_s

Cher.

J'ai pas trouvé meilleure affaire sur la région. Ou alors faut tapper dans les modèles du siècle dernier avec 2 fois plus de kilomètres

 
http://www.leboncoin.fr/vi/52106898.htm?ca=16_s
 

Une rectangulaire beaucoup + large que haute "mais pas trop", en gros ça ressemble à une plaque de voiture mais + petit, et c'est homologué

 
Ca te choque pas que le Macadam soit devant ? Entre temps, la moitié de ces gommards a disparu...

J'ai acheté la RMT de ma moo staprem, c'est une vraie mine d'or ce truc Par contre il est dit que pour changer le filtre à air faut déposer le réservoir d'abord  
 
Vaut mieux avoir le réservoir quasi vide quand on fait ça ? Ca sera ptetre moins lourd à porter ?

En tout cas ce test montre bien que le Bt45 c'est de la merde et que le Gt501 est du niveau du macadam. c'est bien mon avis.

C'est des diagonaux, pour les petits cubes qui ne se fabriquent plus : CB500, GPZ, GSE, ...
Ça concerne plus vraiment la production actuelle des moos qui peuvent tous chausser du radial sans modifs

edit: merde suffisait de suivre pour voir que c'était indiqué

y a pas de mauvais pneu, y a que des mauvais pilotes

J'ai eu les 2 sur 2 moo différentes, jamais pris en défaut même sur le mouillé. À mon avis, c'est le pilote

 
Non c'est pas lourd un reservoir. l'essence est moins dense que l'eau (masse volumique 0,7 kg.L-1)
Au grand max ton reservoir va faire 15/16 kg.

Bonne nouvelle ça, merci

et euh, question con, quand on débranche le réservoir, ya pas de risque qu'il coule et se vide ? l'effet de dépression va empêcher ça ?

 
Le Cb peut etre monté en 160 à l'arriere mais le Gs a du mal à etre en 140... alors pour avoir du radial c'est chaud dans cette taille.
Michelin a sorti un pneu il y a 2 ans qui surpassent tous ce qui existe en diagonale : l'Activ.
 

 
Mauvais, c'est vrai mais bien moins bon ça oui.
 

 
C'est parce que tu te traines trop.
 

Y a pas de robinet pour couper l'arrivée d'essence (genre celui e la réserve) ?

D'où le "sans modifs"
Et les pneux pincés sur le CB, je suis pas sûr que ce soit la panacée
 

J'y peux rien, vous êtiez trop nombreux à bouchonner